CN208798258U - 一种轨道交通特种照明专用智能灯控*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种轨道交通特种照明专用智能灯控***，包括安装在照明灯具上的单灯控制器、与单灯控制器通过无线传输、物联网传输或通讯网络连接的智能监控终端、与智能监控终端无线连接、通讯网络连接或以太网连接的智能控制管理终端平台；单灯控制器包括控制模块、与控制模块电连接的接口模块、无线信号传输模块、温湿度采集模块、光照度采集模块、GIS模块、报警模块、电压电流采集模块、视频采集模块、存储模块、为各模块供电的电源模块。本实用新型的目的是，采用无线通信技术对轨道交通车站、车辆段、调度场、货场、隧道、桥梁路灯设施进行智能控制管理，以节约电能和提高工作效率，提高照明设施现代管理水平。

Description

一种轨道交通特种照明专用智能灯控***

技术领域

本发明属于智能灯具控制技术领域，具体涉及一种轨道交通特种照明专用智能灯控***。

背景技术

轨道交通照明设备是轨道交通安全生产的一种不可缺的重要设备。众所周知轨道交通行业具有自己独立的行业特点，这些年来轨道交通行业一直没有一套适合自己行业的专门照明灯控设备来满足自己的安全生产需要。

目前轨道交通采用人工开关灯方式控制的照明设备，每天需现场手工开关灯，导致亮灯时间周期长；采用手动方式控制照明设备，不能自调，引起电量浪费严重。

目前轨道交通部门无法实现针对站场不同灯型、不同作业区域、不同时间段、不同天气情况的照明设备进行控制，导致人员工作量大、资源分配不合理，造成大量电能浪费。

目前轨道交通部门无法及时发现照明设施故障，依靠维护人员定期巡检，除需增加人力物力财力外，还可能因故障情况不明而延误抢修时间，影响轨道交通站场作业。

轨道交通照明各种信息无法及时采集。如路灯设备的电压、电流、耗电量、亮灯率、光照情况、故障信息等多种信息传递。造成管理部门不能及时掌握照明实况。

基于上述原因，亟需一种轨道交通特种照明专用智能灯控***，来解决目前轨道交通照明存在的问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有轨道交通照明存在的缺陷，提供一种轨道交通特种照明专用智能灯控***，以解决上述问题。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案是：一种轨道交通特种照明专用智能灯控***，包括安装在照明灯具上的单灯控制器、与所述单灯控制器通过无线传输、物联网传输或通讯网络连接的智能监控终端、与所述智能监控终端无线连接、通讯网络连接或以太网连接的智能控制管理终端平台；

所述单灯控制器包括控制模块、与所述控制模块电连接的接口模块、无线信号传输模块、温湿度采集模块、光照度采集模块、GIS模块、报警模块、电压电流采集模块、视频采集模块、存储模块、为所述各模块供电的电源模块；

所述智能监控终端包括电源模块、电源管理芯片、无线信号收发芯片、存储器、晶振、无线通信卡槽、以太网接口、天线，用以采集并解析单灯控制器所反馈的信号；

所述智能控制管理终端平台包括数据服务器、平台监控终端、交换机，智能控制软件。

进一步的，无线信号传输模块采用ZIGBEE模块。

进一步的，所述智能监控终端在直径范围10-20km间隔设置。

进一步的，数据服务器包括相互连接的数据库服务器、GIS服务器、应用服务器、WEB服务器、视频服务器。

进一步的，所述平台监控终端为电脑或平板或者手机。

本发明的有益效果： 本发明采用工业物联网技术、自动化控制技术以及无线通信技术对轨道交通车站、车辆段、调度场、货场、隧道、桥梁路灯设施进行区域控制、线路控制、单灯点控等多种智能控制管理，实现遥控、遥测、遥调和单灯节能控制以节约电能和提高工作效率，提高轨道交通车站、车辆段、调度场、货场、隧道、桥梁路灯及沿线照明设施现代管理水平和科学手段。

1、通过单灯控制器，可对任意一盏灯、任意一路或制定区域分组进行开关控制以及进行调光控制；

2、电压电流采集模块便于查询指定某盏路灯开关状态、电流值、电压值、功率值等数据，提高监测与管理水平；

3、电压电流采集模块与报警模块配合，某盏路灯发生故障、回路发生故障,智能灯控***主动向监控中心发送报警信息；

4、、GIS模块，运行时会实时将地图可视范围、地图比例尺等参数传递给控制模块处理数据，显示照明设备***组织结构及配电设施和灯具类型等相关重要信息；

5、定时控制：预设开灯和关灯时间规则，对接作业调度数据，根据作业情况进行开关灯；

6、数据存储：存储***操作、设备在线、开关灯、报警等日志信息。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明中单灯控制器的原理框图。

图3为本发明智能监控终端的原理框图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

本发明提供的轨道交通特种照明专用智能灯控***，如图1所示，通过安装在照明灯具上的单灯控制器以无线传输、物联网传输、或通讯网络连接的形式将信号传输给智能监控终端，智能监控将相关信号转化后通过无线连接、通讯网络连接、或以太网连接的传输形式反馈到智能控制管理终端平台，再由智能控制管理终端平台实现灯控。

所述单灯控制器如图2所示，包括控制模块、与所述控制模块电连接的接口模块、信号传输模块、温湿度采集模块、光照度采集模块、GIS校对模块、报警模块、电压电流采集模块、视频采集模块、存储模块、为所述各模块供电的电源模块，具有是否处于正常工作状态自我检测提醒功能。以上各模块均采用通过采购可得。它是加装在灯具上的设备；在工作状态可以自身的各个采集模块将灯具及周围环境的数据采集，通过控制模块处理后由信号传输模块不间断将信号传输到智能监控终端。

智能监控终端（如图3）是可以移动的设备，包括电源模块、电源管理芯片、无线信号收发芯片、存储器、晶振、无线通信卡槽、以太网接口、天线，用以采集并解析单灯控制器所反馈的信号，具有是否处于正常工作状态自我检测提醒功能。在工作状态时，它可以不间断搜索单灯控制器传送的信号；当它搜索到单灯控制器传送的信号时通过无线传输、物联网传输、或通讯网络传输及时传给智能控制管理终端平台。能够采集并解析单灯控制器所反馈的信号，其搜寻信号在无障碍情况下可以覆盖直径20km以内的范围；因而，所述智能监控终端在直径范围10-20km间隔设置，实现全面覆盖即可。

智能监控终端也可以是固定设备，与单灯控制器一同安装在照明灯具上，这样一来，在间隔10-20km的路灯设置一个智能监控终端即可。

智能控制管理终端平台包括数据服务器、平台监控终端、交换机，智能控制软件（含APP）。在接收智能监控终端传输的信息后进行数据分析、处理、存储、后台控制等功能。

采用的数据服务器包括相互连接的数据库服务器、GIS服务器、应用服务器、WEB服务器、视频服务器。

优选的，无线信号传输模块采用ZIGBEE模块。

本实施例的实施情况如图1所示，单灯控制器安装在灯具上，根据覆盖范围安在直径范围10-20km间隔设置，实现全面覆盖即可。单灯控制器根据灯具自身状况及环境状况，不间断地发射无线信号，智能监控终端不间断的搜索接收单灯控制器所反馈的信号，并快速的将信号通过以太网或无线信号传输到智能控制管理终端平台，智能控制管理终端平台根据所反馈的信号进行分析处理，并在终端发出控制指令，通过无线信号或以太网信号到智能监控终端，智能监控终端再将此控制指令通过无线信号发送到单灯控制器，从而实现控制。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种轨道交通特种照明专用智能灯控***，其特征在于，包括安装在照明灯具上的单灯控制器、与所述单灯控制器通过无线传输、物联网传输或通讯网络连接的智能监控终端、与所述智能监控终端无线连接、通讯网络连接或以太网连接的智能控制管理终端平台；

所述单灯控制器包括控制模块、与所述控制模块电连接的接口模块、无线信号传输模块、温湿度采集模块、光照度采集模块、GIS模块、报警模块、电压电流采集模块、视频采集模块、存储模块、为所述各模块供电的电源模块；

所述智能监控终端包括电源模块、电源管理芯片、无线信号收发芯片、存储器、晶振、无线通信卡槽、以太网接口、天线，用以采集并解析单灯控制器所反馈的信号；

所述智能控制管理终端平台包括数据服务器、平台监控终端、交换机，智能控制软件；

数据服务器包括相互连接的数据库服务器、GIS服务器、应用服务器、WEB服务器、视频服务器。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通特种照明专用智能灯控***，其特征在于，无线信号传输模块采用ZIGBEE模块。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通特种照明专用智能灯控***，其特征在于，所述智能监控终端在直径范围10-20km间隔设置。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通特种照明专用智能灯控***，其特征在于，所述平台监控终端为电脑或平板或者手机。