CN208792124U - 一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备，包括底板和机头，底板的一侧与机头固定连接，底板的顶部固定连接有物料混合箱，物料混合箱的一侧固定连接有固定框，固定框的一侧固定连接有电机，电机的输出端固定连接有第一转轴，固定框的内部设置有套接在第一转轴外表面的主动齿轮。本实用新型通过设置保温外壳、电热块、电机、第一转轴、主动齿轮、链条、从动齿轮、第二转轴、搅拌叶、支架、液压缸、弹簧、支柱、碾压辊、加热通道、风机和电热丝，解决了沥青凝固速度快，降低坑槽修补质量，坑槽修补车不具备压平机构，坑槽填补以后，会出现路面不平现象的问题。

Description

一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备

技术领域

本实用新型涉及道路维修设备技术领域，具体为一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备。

背景技术

由于沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗的优点，越来越多的混凝土路面被沥青路面取代，但是沥青路面同时具有温度稳定性差、冬季易脆裂、夏季易软化、混合料空隙大、耐水性差、耐久性差的缺点，这使的长久使用的沥青路面，沥青道路在长时间的使用后，会受到车辆的负载，进而路面会出现坑槽，以往对坑槽进行修补均为人工操作，为了把这些大大小小的坑槽填补上，研究发明了沥青路面坑槽修补车，路面坑槽修补车是专门用来修补沥青路面的机械。

现有的坑槽修补车存在以下不足：

1.沥青凝固速度快，降低坑槽修补质量；

2.坑槽修补车不具备压平机构，坑槽填补以后，会出现路面不平现象。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备，解决了沥青凝固速度快，降低坑槽修补质量，坑槽修补车不具备压平机构，坑槽填补以后，会出现路面不平现象的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备，包括底板和机头，底板的一侧与机头固定连接，底板的顶部固定连接有物料混合箱，物料混合箱的一侧固定连接有固定框，固定框的一侧固定连接有电机，电机的输出端固定连接有第一转轴，固定框的内部设置有套接在第一转轴外表面的主动齿轮，主动齿轮的外表面啮合有链条，主动齿轮通过链条转动连接有从动齿轮，从动齿轮的轴心处固定连接有第二转轴，第一转轴和第二转轴的外表面均固定连接有搅拌叶，底板的顶部固定连接有支架，底板通过支架固定连接有液压缸，液压缸的输出端固定连接有弹簧，弹簧的底部固定连接有支柱，支柱的背面转动连接有碾压辊，底板的另一侧固定连接有伸缩套杆，伸缩套杆的底部固定连接有收集盒，底板的底部固定连接有加热通道，加热通道的内部设置有风机，风机的底部设置有固定连接在加热通道内壁的电热丝。

优选的，物料混合箱的外表面固定连接有电热块，物料混合箱的上表面固定连接有保温外壳。

优选的，第一转轴和第二转轴分别通过轴承与物料混合箱和固定框转动连接。

优选的，物料混合箱的顶部开设有进料口，物料混合箱的底部开设有下料口，物料混合箱的底部通过下料口固定连接有下料管，下料管的一侧设置有阀门。

优选的，底板的上表面开设有通口，通口的内壁与液压缸的输出端相匹配。

优选的，收集盒的一侧固定连接有铲斗，伸缩套杆的正面设置有调节螺栓。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置保温外壳、电热块、加热通道、风机和电热丝可以对沥青物料起到加热的作用，避免沥青物料提前凝固，风机能够吹散热沥青的水汽，便于工作人员观察沥青倒入坑槽的量，有利于工作人员控制沥青的流量，通过设置电机、第一转轴、主动齿轮、链条、从动齿轮、第二转轴和搅拌叶可以对沥青物料起到搅拌混合的作用，防止沥青物料提前凝固，使得沥青物料从下料管流下更流畅。

（2）本实用新型通过设置支架、液压缸、弹簧、支柱和碾压辊可以在沥青物料填进坑槽以后起到压平的作用，解决了传统坑槽修补车不具备压平机构，坑槽填补以后，会出现路面不平现象的问题，通过设置伸缩套杆、收集盒和铲斗可以在沥青物料碾压以后将凸起位置铲除，使得路面更平整。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型物料混合箱剖视图；

图3为本实用新型加热通道结构示意图。

图中：1、底板；2、机头；3、物料混合箱；4、固定框；5、保温外壳；6、电热块；7、电机；8、第一转轴；9、主动齿轮；10、链条；11、从动齿轮；12、第二转轴；13、搅拌叶；14、支架；15、液压缸；16、弹簧；17、支柱；18、碾压辊；19、伸缩套杆；20、收集盒；21、铲斗；22、加热通道；23、风机；24、电热丝；25、下料管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备，包括底板1和机头2，底板1的一侧与机头2固定连接，底板1的顶部固定连接有物料混合箱3，物料混合箱3的一侧固定连接有固定框4，物料混合箱3的外表面固定连接有电热块6，物料混合箱3的上表面固定连接有保温外壳5，固定框4的一侧固定连接有电机7，电机7的输出端固定连接有第一转轴8，固定框4的内部设置有套接在第一转轴8外表面的主动齿轮9，主动齿轮9的外表面啮合有链条10，主动齿轮9通过链条10转动连接有从动齿轮11，从动齿轮11的轴心处固定连接有第二转轴12，第一转轴8和第二转轴12的外表面均固定连接有搅拌叶13，第一转轴8和第二转轴12分别通过轴承与物料混合箱3和固定框4转动连接，物料混合箱3的顶部开设有进料口，物料混合箱3的底部开设有下料口，物料混合箱3的底部通过下料口固定连接有下料管25，下料管25的一侧设置有阀门，通过设置电机7、第一转轴8、主动齿轮9、链条10、从动齿轮11、第二转轴12和搅拌叶13可以对沥青物料起到搅拌混合的作用，防止沥青物料提前凝固，使得沥青物料从下料管25流下更流畅，底板1的顶部固定连接有支架14，底板1通过支架14固定连接有液压缸15，底板1的上表面开设有通口，通口的内壁与液压缸15的输出端相匹配，液压缸15的输出端固定连接有弹簧16，弹簧16的底部固定连接有支柱17，支柱17的背面转动连接有碾压辊18，通过设置支架14、液压缸15、弹簧16、支柱17和碾压辊18可以在沥青物料填进坑槽以后起到压平的作用，解决了传统坑槽修补车不具备压平机构，坑槽填补以后，会出现路面不平现象的问题，底板1的另一侧固定连接有伸缩套杆19，伸缩套杆19的底部固定连接有收集盒20，收集盒20的一侧固定连接有铲斗21，伸缩套杆19的正面设置有调节螺栓，通过设置伸缩套杆19、收集盒20和铲斗21可以在沥青物料碾压以后将凸起位置铲除，使得路面更平整，底板1的底部固定连接有加热通道22，加热通道22的内部设置有风机23，风机23的底部设置有固定连接在加热通道22内壁的电热丝24，通过设置保温外壳5、电热块6、加热通道22、风机23和电热丝24可以对沥青物料起到加热的作用，避免沥青物料提前凝固，风机23能够吹散热沥青的水汽，便于工作人员观察沥青倒入坑槽的量，有利于工作人员控制沥青的流量。

使用时，先将沥青物料放进物料混合箱3内，开启电机7带动第一转轴8转动，在第一转轴8转动的时候主动齿轮9通过链条10带动从动齿轮11转动，从而带动第二转轴12和第一转轴8一起转动，通过搅拌叶13对沥青物料进行搅拌，在搅拌的时候通过电热块6再对沥青物料进行加热，防止沥青在未填补之前凝固，沥青物料从下料管25排出对坑槽进行修补，通过风机23和电热丝24配合吹出的热风将水汽吹散，而且还对沥青物料进行加热，然后碾压辊18对坑槽内的沥青物料进行压平，最后铲斗21将凸起部位铲除，将多余的沥青物料导进收集盒20内。

综上可得，本实用新型通过设置保温外壳5、电热块6、电机7、第一转轴8、主动齿轮9、链条10、从动齿轮11、第二转轴12、搅拌叶13、支架14、液压缸15、弹簧16、支柱17、碾压辊18、加热通道22、风机23和电热丝24，解决了沥青凝固速度快，降低坑槽修补质量，坑槽修补车不具备压平机构，坑槽填补以后，会出现路面不平现象的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备，包括底板（1）和机头（2），其特征在于：底板（1）的一侧与机头（2）固定连接，底板（1）的顶部固定连接有物料混合箱（3），物料混合箱（3）的一侧固定连接有固定框（4），固定框（4）的一侧固定连接有电机（7），电机（7）的输出端固定连接有第一转轴（8），固定框（4）的内部设置有套接在第一转轴（8）外表面的主动齿轮（9），主动齿轮（9）的外表面啮合有链条（10），主动齿轮（9）通过链条（10）转动连接有从动齿轮（11），从动齿轮（11）的轴心处固定连接有第二转轴（12），第一转轴（8）和第二转轴（12）的外表面均固定连接有搅拌叶（13），底板（1）的顶部固定连接有支架（14），底板（1）通过支架（14）固定连接有液压缸（15），液压缸（15）的输出端固定连接有弹簧（16），弹簧（16）的底部固定连接有支柱（17），支柱（17）的背面转动连接有碾压辊（18），底板（1）的另一侧固定连接有伸缩套杆（19），伸缩套杆（19）的底部固定连接有收集盒（20），底板（1）的底部固定连接有加热通道（22），加热通道（22）的内部设置有风机（23），风机（23）的底部设置有固定连接在加热通道（22）内壁的电热丝（24）。

2.根据权利要求1所述的一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备，其特征在于：物料混合箱（3）的外表面固定连接有电热块（6），物料混合箱（3）的上表面固定连接有保温外壳（5）。

3.根据权利要求1所述的一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备，其特征在于：第一转轴（8）和第二转轴（12）分别通过轴承与物料混合箱（3）和固定框（4）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备，其特征在于：物料混合箱（3）的顶部开设有进料口，物料混合箱（3）的底部开设有下料口，物料混合箱（3）的底部通过下料口固定连接有下料管（25），下料管（25）的一侧设置有阀门。

5.根据权利要求1所述的一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备，其特征在于：底板（1）的上表面开设有通口，通口的内壁与液压缸（15）的输出端相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种具有压平机构的沥青路面坑槽修补设备，其特征在于：收集盒（20）的一侧固定连接有铲斗（21），伸缩套杆（19）的正面设置有调节螺栓。