CN208778470U - 一种组装曲轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组装曲轴,包括头板,所述头板的上面设有凹槽,所述头板的上面设有轴头,所述头板的侧面通过螺栓连接有组装块,所述组装块包括组装板,所述组装板上设置有安装凹槽,所述组装板的上面设置有曲轴块,所述曲轴块的两端设置有安装螺栓,所述组装块的末端设置有尾板,所述尾板上设有尾板凹槽,所述尾板的末端设置有尾轴,通过组装块上安装凹槽上可以通过移动安装螺栓安装的位置,可以控制径向偏心距离,同时安装块的数量可以改变曲轴的长短和供给的工作组数量,达到可以通过不同的安装适应不同场合的使用。
Description
技术领域
本实用新型应用于工业领域,具体为一种组装曲轴。
背景技术
曲轴是引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑. 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械***的源动力,常用的曲轴型号颇多,根据不同的设备要使用不同型号的曲轴,这样会非常麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种组装曲轴,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组装曲轴,包括头板,所述头板的上面设有凹槽,所述头板的上面设有轴头,所述头板的侧面通过螺栓连接有组装块,所述组装块包括组装板,所述组装板上设置有安装凹槽,所述组装板的上面设置有曲轴块,所述曲轴块的两端设置有安装螺栓,所述组装块的末端设置有尾板,所述尾板上设有尾板凹槽,所述尾板的末端设置有尾轴。
优选的,所述安装螺栓能够为是定位销。
优选的,所述曲轴块可伸长。
优选的,所述安装凹槽能够为滑道。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过组装块上安装凹槽上可以通过移动安装螺栓安装的位置,可以控制径向偏心距离,同时安装块的数量可以改变曲轴的长短和供给的工作组数量,达到可以通过不同的安装适应不同场合的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型的组装块的结构图。
图中:1轴头、2头板、3组装块、31组装板、32曲轴块、33安装螺栓、34安装凹槽、4尾板、5尾轴、6凹槽、7尾板凹槽。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
请参阅图1至2,本实用新型提供一种技术方案:一种组装曲轴,包括头板2,所述头板2的上面设有凹槽6,所述头板2的上面设有轴头1,所述头板2的侧面通过螺栓连接有组装块3,所述组装块3包括组装板31,所述组装板31上设置有安装凹槽34,所述组装板31的上面设置有曲轴块32,所述曲轴块32的两端设置有安装螺栓33,所述组装块3的末端设置有尾板4,所述尾板4上设有尾板凹槽7,所述尾板4的末端设置有尾轴5。
具体而言,所述安装螺栓33能够为是定位销,增加保护范围,适应不同的工况环境。
具体而言,所述曲轴块32可伸长,可以改变受力区域长度,正价适用性。
具体而言,所述安装凹槽34能够为滑道,增加保护范围,适应不同的工况环境。
工作原理:在使用时,根据不同的工作环境,和不同的工件要求,可以增加组装块3的数量,来改变不同气缸数目的要求,同时改变安装螺栓33在安装凹槽34上安装的位置,改变所需不同的摆动幅度的曲轴,从而实现根据不同情况改变自身的通用曲轴。
在本说明书的描述中,术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种组装曲轴,包括头板(2),其特征在于:所述头板(2)的上面设有凹槽(6),所述头板(2)的上面设有轴头(1),所述头板(2)的侧面通过螺栓连接有组装块(3),所述组装块(3)包括组装板(31),所述组装板(31)上设置有安装凹槽(34),所述组装板(31)的上面设置有曲轴块(32),所述曲轴块(32)的两端设置有安装螺栓(33),所述组装块(3)的末端设置有尾板(4),所述尾板(4)上设有尾板凹槽(7),所述尾板(4)的末端设置有尾轴(5)。
2.根据权利要求1所述一种组装曲轴其特征在于:所述安装螺栓(33)能够为是定位销。
3.根据权利要求1所述一种组装曲轴其特征在于:所述曲轴块(32)可伸长。
4.根据权利要求1所述一种组装曲轴其特征在于:所述安装凹槽(34)能够为滑道。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821306049.XU CN208778470U (zh) | 2018-08-14 | 2018-08-14 | 一种组装曲轴 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN201821306049.XU CN208778470U (zh) | 2018-08-14 | 2018-08-14 | 一种组装曲轴 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN208778470U true CN208778470U (zh) | 2019-04-23 |
Family
ID=66156856
Family Applications (1)
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CN201821306049.XU Active CN208778470U (zh) | 2018-08-14 | 2018-08-14 | 一种组装曲轴 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN208778470U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110671417A (zh) * | 2019-09-24 | 2020-01-10 | 中国农业大学 | 一种农机用组合式多拐曲轴连杆装置 |
CN111288071A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-06-16 | 江苏松林汽车零部件有限公司 | 一种分体安装的长行程发动机曲轴 |
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2018
- 2018-08-14 CN CN201821306049.XU patent/CN208778470U/zh active Active
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CN111288071A (zh) * | 2020-03-12 | 2020-06-16 | 江苏松林汽车零部件有限公司 | 一种分体安装的长行程发动机曲轴 |
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GR01 | Patent grant | ||
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