CN208774767U - 一种适用于转向架的移动式作业架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于转向架的移动式作业架，包含：两对支撑面部件，其共同支撑待检修的列车转向架。底盘部件，底盘部件包括：一对纵梁和一对横梁，两个横梁平行间隔设置，两个纵梁间隔平行设置在两个横梁之间，且分别与各个横梁相互垂直。两对滚轮部件，每一辊轮部件通过角钢等固定连接件与纵梁连接，各个辊轮部件分别位于纵梁端部处，处于各个横梁外侧。本实用新型具有简单实用，可以在各列车检修单位间推广的优点。

Description

一种适用于转向架的移动式作业架

技术领域

本实用新型涉及一种转向架的作业架，特别涉及一种适用于转向架的移动式作业架。

背景技术

在现代的地铁列车架大修过程中，对转向架的工艺要求非常高。转向架作为列车走行的关键部件，检修的工艺好坏直接决定了检修的质量。在传统的检修过程中，如图2所示，转向架的作业架是固定的，基本上是放在一个位置后就不会移动。该作业架包含：两对支撑面部件10，底盘部件，其整体呈工字型，所述底盘部件包含：一对横梁20和一对纵梁30，两个横梁20平行间隔设置，其中，两个纵梁30间隔设置在两个横梁20之间，两个纵梁30分别与各个横梁垂直，且两个纵梁30相互平行设置。结合图2与图3所示，上述两个支撑面部件10中每一支撑面部件10分别通过焊接或固定连接组件40垂直固定在上述横梁20的端部处的上方。在相对生产任务量少的情况下，这种形式没有问题。随着地铁运营里程的增加，需要架大修地铁列车的数量日渐增多，受大修库场地的限制，转向架的固定式作业架已经满足不了实际的生产状况，会严重影响列车的交付周期。

在列车的转向架进行检修过程时，作业架是固定安放在某一位置，在安装过程中，需要将新的部件一点点配送到转向架旁边，在生产任务紧，场地周转不过来的情况下，特别是遇到作业区域行车故障的情况，会影响生产效率，甚至停产。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于转向架的移动式作业架，用以解决现有技术中对转向架维修紧迫时，受场地限制，将新的转向架部件配送到作业架处等影响生产效率，甚至停产的问题，本实用新型通过基于现有的固定式作业架的技术上设置滚轮部件，实现从对转向架的轮对拆卸后到转向架的轮对安装前，转向架一直在作业架上，通过工人推行，在各个工位间流转，实现场地的灵活运用，检修工艺的实行流水线操作，提高生产效率的目的。

为了实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种适用于转向架的移动式作业架，包含：两对支撑面部件，其共同支撑待检修的列车转向架。底盘部件，所述底盘部件包括：一对纵梁和一对横梁，两个横梁平行间隔设置，两个纵梁间隔平行设置在两个横梁之间，且分别与各个横梁相互垂直。两对滚轮部件，每一辊轮部件通过角钢等固定连接件与所述纵梁连接，各个所述辊轮部件分别位于上述纵梁端部处，处于各个所述横梁外侧。

优选地，每一所述支撑面部件通过焊接或固定连接组件垂直固定在对应的所述横梁的端部处的上方。

优选地，述支撑面部件上设有橡皮套。

优选地，各个所述支撑面部件的支撑面位于同一水平面上。

优选地，每一所述滚轮部件包含：辊轮本体、支撑环、销子、一对轴承和盖板；所述销子的一端与对应的所述纵梁固定连接；所述辊轮本体、支撑环、轴承和盖板同轴安装。所述轴承套置在所述销子外侧，所述辊轮本体套置在所述轴承外侧。所述盖板靠近所述纵梁，其通过固定件与所述辊轮本体靠近所述纵梁的一侧固定连接。所述支撑环套置在所述销子外侧，所述辊轮本体远离所述纵梁的一侧套置在所述支撑环外侧；所述轴承位于所述盖板和所述支撑环之间。

优选地，位于同一侧的两个所述支撑面部件的纵向距离为1200mm，位于同一侧的两个支撑面部件的横向距离为2200mm，每个支撑面部件的俯视图面积尺寸定为350mm×200mm 。

优选地，所述辊轮本体的直径为300mm，位于同一侧的两个所述辊轮本体的轮距为1440mm。

优选地，各个所述辊轮本体与地面的接触面在同一水平面上。

优选地，每一所述轴承选用重型深沟球轴承。

优选地，所述辊轮本体的踏面设有使得所述移动式作业架在轨道上自动对中且平稳的斜面。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型通过在传统的作业架上添加了用于移动作业架的滚轮部件，实现在对列车的转向架进行检修时，可以像流水线作业一样，将待装部件按顺序摆放，工人推着转向架到安装区域，安装完推至下一个区域。特别是遇上设备故障，可以将转向架推至另外的工位进行生产，灵活机动，不会影响生产。本实用新型具有简单实用，可以在各列车检修单位间推广的优点。

附图说明

图1为现有技术中转向架的固定式作业架的俯视图；

图2为现有技术中转向架的固定式作业架的正视图；

图3为现有技术中转向架的固定式作业架的左视图；

图4为本发明的转向架的移动式作业架的俯视图；

图5为本发明的转向架的移动式作业架的正视图；

图6为本发明的转向架的移动式作业架的左视图；

图7为本发明的转向架的移动式作业架的滚轮部件的剖面结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本实用新型做进一步阐述。

结合图4~图6所示，本实用新型一种转向架的移动式作业架，包含：两对支撑面部件10，其用于共同支撑待检修的列车转向架。底盘部件，其包括：一对纵梁30和一对横梁20，两个横梁20平行间隔设置，两个纵梁30间隔平行设置在两个横梁20之间，且分别与各个横梁20相互垂直。上述设置保证底盘部件的稳定性。

结合图5与图6所示，上述两个支撑面部件10中每一支撑面部件10分别通过焊接或固定连接组件40垂直固定在上述横梁20的端部处的上方。在本实施例中，每一支撑面部件10上部安装橡皮套，起防滑作用。

本实用新型还包含：两对滚轮部件50 ，每一辊轮部件50通过角钢等固定连接件与上述纵梁连接，各个辊轮部件50分别位于上述纵梁端部处，处于各个横梁外侧。

根据本实用新型的一个实施例，为了兼容各种车型的转向架，设计4个支撑面部件的位置距离及尺寸大小时，应考虑各类转向架的底部尺寸，在本实施例中，为达到支撑平稳的目的，4个支撑面部件的各个支撑面位于同一水平面上。为了兼容各种车型的转向架，位于同一侧的两个支撑面部件的纵向距离为1200mm，位于同一侧的两个支撑面部件的横向距离为2200mm，每个支撑面部件的俯视图面积尺寸定为350mm×200mm 。

如图7所示，每一滚轮部件50包含：辊轮本体501、支撑环502、销子503、一对轴承504和盖板506。上述销子503的一端与对应的纵梁30固定连接；上述辊轮本体501、支撑环502、轴承504和盖板506同轴安装，上述轴承504套置在所述销子503外侧，所述辊轮本体501套置在所述轴承504外侧。所述盖板506靠近所述纵梁30，其通过固定件与所述辊轮本体501靠近所述纵梁30的一侧固定连接。

所述支撑环502套置在所述销子503外侧，所述辊轮本体501远离所述纵梁30的一侧套置在所述支撑环502外侧。所述轴承504位于所述盖板506和支撑环502之间。

在本实施例中，所述4个辊轮本体501与地面的接触面在同一水平面上，防止出现例如：3个辊轮本体501着地，1个辊轮本体501翘起的翘脚现象，在本实施例中所述辊轮本体的直径为300mm，使得作业人员推行的力量。在本实施例中，所述轴承505选用型号为6410的重型深沟球轴承，其为重型轴承，保证能够承重4吨的重量。

为适用所有轨道，位于同一侧的两个辊轮本体的轮距为1440mm。

辊轮本体踏面设有使得本移动式作业架在轨道上实现自动对中，在同一水平面，保证作业架平稳的斜面。

本实用新型的工作原理为：

当遇到生产任务紧时，可以通过移车台，将作业架移到有轨道的工位就可以进行检修作业。具体过程为：将待检修的列车转向架平稳的放在图4所示的移动式作业架上，作业架放置在所需施工的工位区域。在拆卸转向架零部件的过程中，制动工位拆解完单元制动机，然后将转向架连同其移动式作业架一同推至下一工位，拆解另一个部件，以此类推，直至拆解所有零部件，将空的转向架送入清洗区。待转向架清洗完成后，直接推至组装区，按工位一步步安装电机，制动，空簧，轮对的部件后，转向架在轮对的工作下可以直接在轨道上走行。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种适用于转向架的移动式作业架，其特征在于，包含：两对支撑面部件，其共同支撑待检修的列车转向架；

底盘部件，所述底盘部件包括：一对纵梁和一对横梁，两个横梁平行间隔设置，两个纵梁间隔平行设置在两个横梁之间，且分别与各个横梁相互垂直；

两对滚轮部件，每一辊轮部件通过角钢固定连接件与所述纵梁连接，各个所述辊轮部件分别位于上述纵梁端部处，处于各个所述横梁外侧。

2.如权利要求1所述的适用于转向架的移动式作业架，其特征在于，

每一所述支撑面部件通过焊接或固定连接组件垂直固定在对应的所述横梁的端部处的上方。

3.如权利要求2所述的适用于转向架的移动式作业架，其特征在于，每一所述支撑面部件上设有橡皮套。

4.如权利要求1、2或3所述的适用于转向架的移动式作业架，其特征在于，各个所述支撑面部件的支撑面位于同一水平面上。

5.如权利要求1所述的适用于转向架的移动式作业架，其特征在于，

每一所述滚轮部件包含：辊轮本体、支撑环、销子、一对轴承和盖板；所述销子的一端与对应的所述纵梁固定连接；所述辊轮本体、支撑环、轴承和盖板同轴安装；

所述轴承套置在所述销子外侧，所述辊轮本体套置在所述轴承外侧；

所述盖板靠近所述纵梁，其通过固定件与所述辊轮本体靠近所述纵梁的一侧固定连接；

所述支撑环套置在所述销子外侧，所述辊轮本体远离所述纵梁的一侧套置在所述支撑环外侧；所述轴承位于所述盖板和所述支撑环之间。

6.如权利要求1所述的适用于转向架的移动式作业架，其特征在于，

位于同一侧的两个所述支撑面部件的纵向距离为1200mm，位于同一侧的两个支撑面部件的横向距离为2200mm，每个支撑面部件的俯视图面积尺寸定为350mm×200mm。

7.如权利要求5所述的适用于转向架的移动式作业架，其特征在于，

所述辊轮本体的直径为300mm，位于同一侧的两个所述辊轮本体的轮距为1440mm。

8.如权利要求5所述的适用于转向架的移动式作业架，其特征在于，

各个所述辊轮本体与地面的接触面在同一水平面上。

9.如权利要求5所述的适用于转向架的移动式作业架，其特征在于，

每一所述轴承选用重型深沟球轴承。

10.如权利要求5、7或8所述的适用于转向架的移动式作业架，其特征在于，

所述辊轮本体的踏面设有使得所述移动式作业架在轨道上自动对中且平稳的斜面。