CN208772275U - 一种快速换模结构 - Google Patents
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Abstract
一种快速换模结构，包括上模装置、下模装置及设置在上模装置上的切换模块；上模装置包括依次连接的上模座、上夹板、上垫板及上模板；切换模块包括主动滑块、被动滑块、冲头、复位弹簧及驱动装置；主动滑块设置在上模座内，被动滑块设置在上模装置内，冲头设置在被动滑块上，复位弹簧设置在上垫板和被动滑块之间，驱动装置位于上模装置外侧并与主动滑块传动连接；主动滑块底面的左侧边缘设有驱动斜面，被动滑块上表面的右侧边缘对应驱动斜面设有被动斜面，驱动斜面和被动斜面传动连接。本实用新型结构简单，使生产同一系列工件的多套模具可合并成一套，有效降低模具的采购成本，在生产线转产时本快速换模结构可实现快速换模。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种快速换模结构。
背景技术
同一工件(同一系列工件)上存在多个特征，这些特征中的某一个或者某几个有时候是需要的(即需要加工出来)，有时候又是不需要的(即不需要加工出来)，这些特征是否需要是根据客户的要求和产品的结构用途决定的，问题在于，现有技术中，参见图1，冲头6无法针对此种情况进行切换和适应，只能替换第二套模具，因此，进行模具采购时，需要采购多套模具以满足不同的生产需要，采购成本高，生产线转产换模费时费力，影响产品成本和产能，存在一定的局限性。
因此，需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种快速换模结构，冲头底部可凸出于上模板底面或者回退入上模装置内，实现冲头的切换，满足不同的加工要求。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种快速换模结构，包括上模装置、下模装置及设置在上模装置上的切换模块；
所述上模装置包括自上而下依次连接的上模座、上夹板、上垫板及上模板；
所述切换模块包括主动滑块、被动滑块、冲头、复位弹簧及驱动装置；
所述主动滑块左右活动式设置在上模座内，被动滑块上下活动式设置在上模装置内，冲头设置在被动滑块上，复位弹簧设置在上垫板和被动滑块之间，复位弹簧底部连接在上垫板上，复位弹簧顶部连接在被动滑块上，驱动装置位于上模装置外侧并与主动滑块传动连接；
所述主动滑块底面的左侧边缘设有驱动斜面，被动滑块上表面的右侧边缘对应驱动斜面设有被动斜面，驱动斜面和被动斜面传动连接；
所述驱动装置向左推动主动滑块时，主动滑块通过驱动斜面和被动斜面带动被动滑块向下移动，冲头跟随被动滑块向下移动，冲头底部凸出于上模板底面；
所述驱动装置释放主动滑块并带动其向右回退时，复位弹簧驱动被动滑块向上复位，被动滑块通过驱动斜面和被动斜面继续带动主动滑块向右移动，冲头跟随被动滑块向上复位，冲头回退入上模装置内，冲头底面高于上模板底面。
所述被动滑块包括方形驱动座及连接在方形驱动座下方的固定柱；
所述方形驱动座的宽度大于固定柱的宽度，被动斜面设置在方形驱动座的右侧边缘上；
所述方形驱动座上下活动式设置在上模座和上夹板上，固定柱上下活动式设置在上夹板、上垫板及上模板上；
所述冲头设置在方形驱动座和固定柱内，冲头底部凸出于固定柱底面；
所述复位弹簧顶部连接在方形驱动座底面上。
所述冲头上表面与方形驱动座上表面平齐。
所述驱动装置包括设置在上模装置右侧的气缸，气缸具有驱动杆；
所述驱动杆连接在主动滑块的右侧面上，或者，驱动杆左侧连接有驱动板，驱动板连接在主动滑块上表面上，上模座上对应驱动板设有活动槽，驱动板设置在活动槽内。
所述上模座对应主动滑块设有滑槽，滑槽设置在上模座底部，滑槽贯通上模座右侧面，主动滑块设置在滑槽内。
所述下模装置包括下模板及设置在下模板下方的底板，下模板和底板之间设置有连接两者的支柱。
所述冲头呈柱状。
本实用新型的有益效果如下：
本快速换模结构的结构简单，操作方便，使生产同一系列工件的多套模具可以合并成一套，有效降低模具的采购成本，并且，在生产线转产时本快速换模结构可以实现快速换模，有效提升了生产效率，提高了客户满意度。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型一实施例的结构示意图。
图3为本实用新型一实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图2-图3，本快速换模结构，包括上模装置、下模装置及设置在上模装置上的切换模块；
所述上模装置包括自上而下依次连接的上模座1、上夹板2、上垫板3及上模板4；构成上模装置。
所述切换模块包括主动滑块5、被动滑块、冲头6、复位弹簧7及驱动装置；
所述主动滑块5左右活动式设置在上模座1内，被动滑块上下活动式设置在上模装置内，冲头6设置在被动滑块上，冲头6跟随被动滑块上下移动，复位弹簧7设置在上垫板3和被动滑块之间，复位弹簧7底部连接在上垫板3上，复位弹簧7顶部连接在被动滑块上，驱动装置位于上模装置外侧并与主动滑块5传动连接；
所述主动滑块5底面的左侧边缘设有驱动斜面8，被动滑块上表面的右侧边缘对应驱动斜面8设有被动斜面9，驱动斜面8和被动斜面9传动连接；
当需要冲头6参与冲压工作时，启动驱动装置，所述驱动装置向左推动主动滑块5，主动滑块5通过驱动斜面8和被动斜面9带动被动滑块向下移动，冲头6跟随被动滑块向下移动，冲头6底部凸出于上模板4底面，此种状态下，冲头6参与冲压工作。
本实施例中，驱动装置推动到最左侧时，驱动斜面8脱离被动斜面9，驱动斜面8位于被动斜面9的左侧，主动滑块5底面与被动滑块上表面接触，模具冲压过程中，驱动装置保持工作状态。
当不需要冲头6参与冲压工作时，关闭驱动装置，所述驱动装置释放主动滑块5并带动其向右回退时，复位弹簧7驱动被动滑块向上复位，被动滑块通过驱动斜面8和被动斜面9继续带动主动滑块5向右移动，冲头6跟随被动滑块向上复位，冲头6回退入上模装置内，冲头6底面高于上模板4底面，此种状态下，冲头6不参与冲压工作。
冲头6底部可凸出于上模板4底面或者回退入上模装置内，实现冲头6的切换，满足不同的加工要求。
本快速换模结构的结构简单，操作方便，使生产同一系列工件的多套模具可以合并成一套，有效降低模具的采购成本，并且，在生产线转产时本快速换模结构可以实现快速换模，有效提升了生产效率，提高了客户满意度。
根据实际需要，可以配置一套或者多套快速换模结构到相应的模具中，从而可以控制多个冲头6的切换，适应生产要求。
进一步地，所述被动滑块包括方形驱动座11及连接在方形驱动座11下方的固定柱12，构成被动滑块。
所述方形驱动座11的宽度大于固定柱12的宽度，保证方形驱动座11的强度要求，被动斜面9设置在方形驱动座11的右侧边缘上，方形驱动座11与主动滑块5传动连接；
所述方形驱动座11上下活动式设置在上模座1和上夹板2上，固定柱12上下活动式设置在上夹板2、上垫板3及上模板4上；
所述冲头6设置在方形驱动座11和固定柱12内，冲头6底部凸出于固定柱12底面，实现冲头6的定位安装。
所述复位弹簧7顶部连接在方形驱动座11底面上，复位弹簧7用于驱动方形驱动座11向上复位。
进一步地，所述冲头6上表面与方形驱动座11上表面平齐。
进一步地，所述驱动装置包括设置在上模装置右侧的气缸13，气缸13具有驱动杆14；
所述驱动杆14连接在主动滑块5的右侧面上，或者，驱动杆14左侧连接有驱动板15，驱动板15连接在主动滑块5上表面上，上模座1上对应驱动板15设有活动槽，驱动板15设置在活动槽内，实现主动滑块5的驱动，本实施例中采用后一种结构方式。
进一步地，所述上模座1对应主动滑块5设有滑槽16，滑槽16设置在上模座1底部，滑槽16贯通上模座1右侧面，主动滑块5设置在滑槽16内，实现主动滑块5的左右活动，冲头6回退入上模装置内时，被动滑块上部(方形驱动座11上部)伸入到滑槽16内，但保持驱动斜面8和被动斜面9的传动连接，即此种状态下，驱动斜面8和被动斜面9之间不会脱离。
进一步地，所述下模装置包括下模板17及设置在下模板17下方的底板18，下模板17和底板18之间设置有连接两者的支柱19，构成下模装置。
进一步地，所述冲头6呈柱状，本领域的技术人员均可理解。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，而非以此来限定本实用新型的权利要求保护范围，依本实用新型保护范围内所作的等同变化，仍属本实用新型所保护的范围。
Claims (7)
1.一种快速换模结构，其特征在于，包括上模装置、下模装置及设置在上模装置上的切换模块；
所述上模装置包括自上而下依次连接的上模座(1)、上夹板(2)、上垫板(3)及上模板(4)；
所述切换模块包括主动滑块(5)、被动滑块、冲头(6)、复位弹簧(7)及驱动装置；
所述主动滑块(5)左右活动式设置在上模座(1)内，被动滑块上下活动式设置在上模装置内，冲头(6)设置在被动滑块上，复位弹簧(7)设置在上垫板(3)和被动滑块之间，复位弹簧(7)底部连接在上垫板(3)上，复位弹簧(7)顶部连接在被动滑块上，驱动装置位于上模装置外侧并与主动滑块(5)传动连接；
所述主动滑块(5)底面的左侧边缘设有驱动斜面(8)，被动滑块上表面的右侧边缘对应驱动斜面(8)设有被动斜面(9)，驱动斜面(8)和被动斜面(9)传动连接；
所述驱动装置向左推动主动滑块(5)时，主动滑块(5)通过驱动斜面(8)和被动斜面(9)带动被动滑块向下移动，冲头(6)跟随被动滑块向下移动，冲头(6)底部凸出于上模板(4)底面；
所述驱动装置释放主动滑块(5)并带动其向右回退时，复位弹簧(7)驱动被动滑块向上复位，被动滑块通过驱动斜面(8)和被动斜面(9)继续带动主动滑块(5)向右移动，冲头(6)跟随被动滑块向上复位，冲头(6)回退入上模装置内，冲头(6)底面高于上模板(4)底面。
2.根据权利要求1所述的快速换模结构，其特征在于，所述被动滑块包括方形驱动座(11)及连接在方形驱动座(11)下方的固定柱(12)；
所述方形驱动座(11)的宽度大于固定柱(12)的宽度，被动斜面(9)设置在方形驱动座(11)的右侧边缘上；
所述方形驱动座(11)上下活动式设置在上模座(1)和上夹板(2)上，固定柱(12)上下活动式设置在上夹板(2)、上垫板(3)及上模板(4)上；
所述冲头(6)设置在方形驱动座(11)和固定柱(12)内，冲头(6)底部凸出于固定柱(12)底面；
所述复位弹簧(7)顶部连接在方形驱动座(11)底面上。
3.根据权利要求2所述的快速换模结构，其特征在于，所述冲头(6)上表面与方形驱动座(11)上表面平齐。
4.根据权利要求1所述的快速换模结构，其特征在于，所述驱动装置包括设置在上模装置右侧的气缸(13)，气缸(13)具有驱动杆(14)；
所述驱动杆(14)连接在主动滑块(5)的右侧面上，或者，驱动杆(14)左侧连接有驱动板(15)，驱动板(15)连接在主动滑块(5)上表面上，上模座(1)上对应驱动板(15)设有活动槽，驱动板(15)设置在活动槽内。
5.根据权利要求1所述的快速换模结构，其特征在于，所述上模座(1)对应主动滑块(5)设有滑槽(16)，滑槽(16)设置在上模座(1)底部，滑槽(16)贯通上模座(1)右侧面，主动滑块(5)设置在滑槽(16)内。
6.根据权利要求1所述的快速换模结构，其特征在于，所述下模装置包括下模板(17)及设置在下模板(17)下方的底板(18)，下模板(17)和底板(18)之间设置有连接两者的支柱(19)。
7.根据权利要求1所述的快速换模结构，其特征在于，所述冲头(6)呈柱状。
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| CN201820939173.3U CN208772275U (zh) | 2018-06-15 | 2018-06-15 | 一种快速换模结构 |
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|---|---|---|---|---|
| CN110449513A (zh) * | 2019-09-11 | 2019-11-15 | 安徽江淮福臻车体装备有限公司 | 一种冲头固定结构及快换冲头组件 |
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- 2018-06-15 CN CN201820939173.3U patent/CN208772275U/zh active Active
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