CN208722410U - 一种交通信号控制***电气安全的全面监测*** - Google Patents
一种交通信号控制***电气安全的全面监测*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN208722410U CN208722410U CN201821532060.8U CN201821532060U CN208722410U CN 208722410 U CN208722410 U CN 208722410U CN 201821532060 U CN201821532060 U CN 201821532060U CN 208722410 U CN208722410 U CN 208722410U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- traffic signal
- current transformer
- control system
- residual current
- electrical safety
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种交通信号控制***电气安全的全面监测***，包括：剩余电流互感器、电流互感器、电压采集模块、温度传感器、浸水报警传感器、执行信号输出模块、触摸屏显示模块、通信模块、微控制单元MCU以及与微控制单元MCU连接的电源模块和信号放大电路；其中剩余电流互感器、电流互感器、电压采集模块、温度传感器和浸水报警传感器分别通过信号放大电路与微控制单元MCU信号连接；微控制单位MCU与执行信号输出模块信号连接。本实用新型可实时对交通信号控制***电气线路及控制的电器元件的安全隐患进行监控管理,实现自动断电及通电功能，从而提高交通信号控制***的用电安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通信号安全监测技术领域，更具体地说，涉及一种交通信号控制***电气安全的全面监测***。
背景技术
随着城市的快速发展，城市交通信号装置遍布在城市道路的各个路口，在市民日常交通生活中有着不可替代的作用。由于设备安装在户外，在极端天气情况下可能发生漏电触电事故，严重时可致人死亡，因此，对交通信号设备的用电安全的全面监测管理已成为城市交通信号管理部门亟待解决的问题。
交通信号控制***的信号控制机箱和交通信号灯杆是较为常见的交通信号装置，其特点是分布广、且使用金属外壳材料。因此当交通信号控制***供电线路的绝缘破损时，交通信号装置的整个金属部分都可能处于带电状态。当气候条件恶劣时，供电线路接地不良、线路老化、安装不规范等情况导致的交通信号控制***供电线路漏电问题更为突出，这是关乎人身安全的问题。
目前，市场上城市交通控制电气***均没有装设合理的漏电保护装置。由于交通信号灯负载变化频繁，且分支线路众多极易受外界感应电流脉冲的影响(如雷电)，现有漏电保护装置无法对变化的漏电状况进行全面动态跟踪监测，若设置一个较高的安全阈值，则可能存在发生漏电时无法达到有效保护；若设置的安全阈值较低，又造成漏电保护器易误动作。除了上述问题外，目前用于城市交通信号装置电气线路的漏电保护装置还不具备远程动态跟踪监测、实时处理及自动复位功能，无法达到交通控制***电气安全运行与现代化管理的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于弥补现有技术中的缺点与不足，提供一种交通信号控制***电气安全的全面监测***。该监测***可对交通信号控制***的供电线路安全隐患(如漏电)进行全面动态跟踪监控管理，实现远程监测、实时处理，从而提高交通信号控制***的用电安全性，以达到交通控制***电气安全运行与现代化管理的要求。
为了达到上述目的，本实用新型采取了下述技术方案：
一种交通信号控制***电气安全的全面监测***，其特征在于：用于对交通控制***中的交通信号装置的电气安全进行监测；包括：
用于检测交通信号装置线路中剩余电流的剩余电流互感器；
用于检测交通信号装置线路中电流的电流互感器；
用于检测交通信号装置线路中电压的电压采集模块；
用于测量交通信号装置环境温度的温度传感器；
用于检测交通信号装置浸水状况的浸水报警传感器；
用于控制断路器闭合及断开的执行信号输出模块；
用于操作和显示的触摸屏显示模块；
用于与服务器通信连接的通信模块；
用于实时接收剩余电流互感器、电流互感器、电压采集模块、温度传感器和浸水报警传感器的信号，以及将数据传送给通信模块和执行信号输出模块的微控制单元MCU；
以及与微控制单元MCU连接的电源模块和信号放大电路；
所述剩余电流互感器、电流互感器、电压采集模块、温度传感器和浸水报警传感器分别通过信号放大电路与微控制单元MCU信号连接；所述微控制单元MCU与执行信号输出模块信号连接；所述微控制单元MCU与通信模块和触摸屏显示模块相互信号连接。
在上述方案中，本实用新型交通信号控制***电气安全的全面监测***实时采集并上传电气线路的安全状态参数。整个控制部分采用电子电路，以微控制单元MCU为核心控制组件，通过检测组件采集得到所需的微小模拟信号，经过高性能的运算放大电路(运算放大器和滤波元件)处理后送给微控制单元MCU，经过微控制单元MCU处理得到数字信号，传送至触摸屏显示模块，并将执行信号通过输出模块控制断路器断开及闭合，同时通信模块将数据传送至服务器。
本实用新型的***可及时发现漏电、浸水、过载、短路、欠压、过压、温升异常等全面的电气安全隐患，并借助终端显示设备，实现对交通信号控制***供电线路安全隐患的全面监控管理，实时断开及、闭合功能，从而提高交通信号控制***的用电安全性能，以达到交通控制***电气安全运行与现代化管理的要求。
所述剩余电流互感器设置在交通信号装置的线路中以测量剩余电流，所述剩余电流为：
I＝Ir-Ic＝IR+IZ+IN+IP
其中，Ir为流入线路的电流，Ic为流出线路的电流，IR为电器元件剩余电流，IZ为线路中剩余电流，IN为感应电流脉冲，IP为触电电流。
所述电流互感器和电压采集模块均设置在交通信号装置线路中。
所述温度传感器设置在靠近剩余电流互感器附近，以测量安装剩余电流互感器处交通信号装置线路的环境温度。
所述浸水报警传感器设置在交通信号装置的底部。
所述通信模块通过服务器与通信终端连接，通信终端为终端显示设备。
上述措施保障了全面检测信号的准确性。
1、一种交通信号控制***电气安全的全面监测***，通过对上述有关信号进行全面分析处理，并对交通信号控制***是否存在漏电、人体触电或感应电流脉冲的三种情况进行分析判断，实现远程监测与实时自动控制，以满足现代化管理的要求。
2、分别通过对上述模块采集有关信号进行分析处理，以判断交通信号控制***是否存在环境温度异常、过载、短路、欠压或过压、浸水等全面的状况，实现远程监测及实时自动控制功能。
3、在采集剩余电流值过程中，通过对温度传感器获取的温度信号进行判断，对该温度下采集的剩余电流值进行补偿，提高采集数据可靠性与准确性。
与现有技术相比，本实用新型具有如下特点：本实用新型交通信号控制***电气安全的全面监测***可实时对交通信号控制***的供电***安全隐患进行全面监控管理,实现远程监测与实时自动控制功能，可提高交通信号控制***的用电安全，减少漏电误判造成的交通混乱，以达到交通控制***电气安全运行与现代化管理的要求。
附图说明
图1是本实用新型交通信号控制***电气安全的全面监测***的原理示意图；
图2是交通信号控制***线路中剩余电流互感器测试示意图；
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。
实施例
如图1至2所示，本实用新型交通信号控制***电气安全的全面监测***，是用于对交通控制***中的交通信号装置的电气安全进行监测，包括(见图1)：
用于检测交通信号装置线路中剩余电流的剩余电流互感器；
用于检测交通信号装置线路中电流的电流互感器；
用于检测交通信号装置线路中电压的电压采集模块；
用于测量交通信号装置环境温度的温度传感器；
用于检测交通信号装置浸水状况的浸水报警传感器；
用于控制断路器闭合及断开的执行信号输出模块；
用于操作和显示的触摸屏显示模块；
用于与服务器通信连接的通信模块；
用于实时接收上述有关信号数据传送的微控制单元MCU；
以及与微控制单元MCU连接的电源模块和信号放大电路；
其中，剩余电流互感器、电流互感器、电压采集模块、温度传感器和浸水报警传感器分别通过信号放大电路与微控制单元MCU连接；微控制单元MCU与执行信号输出模块信号连接；微控制单元MCU与通信模块和触摸屏显示模块相互信号连接。
本实用新型剩余电流互感器设置在交通信号控制***的线路中以测量剩余电流，而剩余电流为：
I＝Ir-Ic＝IR+IZ+IN+IP
其中，Ir为流入线路的电流，Ic为流出线路的电流，IR为电器元件剩余电流，IZ为线路中剩余电流，IN为感应电流脉冲，IP为触电电流(见图2)。
本实用新型电流互感器和电压采集模块均设置在交通信号装置线路中，温度传感器设置在靠近剩余电流互感器附近，以测量安装剩余电流互感器处交通信号装置线路的环境温度，浸水报警传感器设置在交通信号装置的底部。
本实用新型通信模块通过服务器与通信终端连接，通信终端为终端显示设备。服务器端的应用程序支持通过特定的端口号实现发送和接收数据。
本实用新型一种交通信号控制***电气安全的全面监测***是这样的：通过对有关信号进行分析处理，并对交通信号控制***的交通信号装置线路是否存在漏电、人体触电或感应电流脉冲的三种情况进行分析判断，实现远程报警并实时自动控制断路器断开及闭合；
分别通过对相关模块采集的数据进行分析处理，以判断交通信号控制***线路是否存在环境温度异常、浸水、过载、短路、欠压或过压等全面的状况，实现远程监测并实时自动控制断路器断开及闭合；
其中，通过对剩余电流互感器采集的有关信号进行分析处理，并对交通信号控制***线路是否存在漏电、人体触电或感应电流脉冲的三种情况进行分析判断，实现远程监测并实时自动控制断路器断开及闭合：
在采集剩余电流值过程中，包括对温度传感器获取的温度信号进行判断，对该温度下采集的剩余电流值进行补偿校正。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种交通信号控制***电气安全的全面监测***，其特征在于：用于对交通控制***中的交通信号装置的电气安全进行监测；包括：
用于检测交通信号装置线路中剩余电流的剩余电流互感器；
用于检测交通信号装置线路中电流的电流互感器；
用于检测交通信号装置线路中电压的电压采集模块；
用于测量交通信号装置环境温度的温度传感器；
用于检测交通信号装置浸水状况的浸水报警传感器；
用于控制断路器闭合及断开的执行信号输出模块；
用于操作和显示的触摸屏显示模块；
用于与服务器通信连接的通信模块；
用于实时接收剩余电流互感器、电流互感器、电压采集模块、温度传感器和浸水报警传感器的信号，以及将数据传送给通信模块和执行信号输出模块的微控制单元MCU；
以及与微控制单元MCU连接的电源模块和信号放大电路；
所述剩余电流互感器、电流互感器、电压采集模块、温度传感器和浸水报警传感器分别通过信号放大电路与微控制单元MCU信号连接；所述微控制单元MCU与执行信号输出模块信号连接；所述微控制单元MCU与通信模块和触摸屏显示模块相互信号连接。
2.根据权利要求1所述的交通信号控制***电气安全的全面监测***，其特征在于：所述剩余电流互感器设置在交通信号装置的线路中以测量剩余电流，所述剩余电流为：
I＝Ir-Ic＝IR+IZ+IN+IP
其中，Ir为流入线路的电流，Ic为流出线路的电流，IR为电器元件剩余电流，IZ为线路中剩余电流，IN为感应电流脉冲，IP为触电电流。
3.根据权利要求1所述的交通信号控制***电气安全的全面监测***，其特征在于：所述电流互感器和电压采集模块均设置在交通信号装置线路中。
4.根据权利要求1所述的交通信号控制***电气安全的全面监测***，其特征在于：所述温度传感器设置在靠近剩余电流互感器附近，以测量安装剩余电流互感器处交通信号装置线路的环境温度。
5.根据权利要求1所述的交通信号控制***电气安全的全面监测***，其特征在于：所述浸水报警传感器设置在交通信号装置的底部。
6.根据权利要求1所述的交通信号控制***电气安全的全面监测***，其特征在于：所述通信模块通过服务器与通信终端连接，通信终端为终端显示设备。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821532060.8U CN208722410U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种交通信号控制***电气安全的全面监测*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821532060.8U CN208722410U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种交通信号控制***电气安全的全面监测*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208722410U true CN208722410U (zh) | 2019-04-09 |
Family
ID=65982435
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821532060.8U Active CN208722410U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种交通信号控制***电气安全的全面监测*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208722410U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109035839A (zh) * | 2018-09-19 | 2018-12-18 | 冯国行 | 一种交通信号装置电气安全的全面监测***及方法 |
-
2018
- 2018-09-19 CN CN201821532060.8U patent/CN208722410U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109035839A (zh) * | 2018-09-19 | 2018-12-18 | 冯国行 | 一种交通信号装置电气安全的全面监测***及方法 |
| CN109035839B (zh) * | 2018-09-19 | 2024-01-12 | 广东省特种设备检测研究院顺德检测院 | 一种交通信号装置电气安全的全面监测方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201532416U (zh) | 电缆智能监测仪 | |
| CN102901908B (zh) | 电缆运行信息监测***及其实现方法 | |
| CN208969184U (zh) | 一种漏电检测电路、装置和配电箱 | |
| CN103954816A (zh) | 一种智能远程反窃电稽查方法 | |
| CN107272525B (zh) | 一种故障指示器 | |
| CN101738565A (zh) | 自适应故障指示器 | |
| CN106443293A (zh) | 一种直流接地故障在线检测及报警装置 | |
| CN109035839A (zh) | 一种交通信号装置电气安全的全面监测***及方法 | |
| CN203339659U (zh) | 单相漏电保护及供电自动恢复装置 | |
| CN203554069U (zh) | 一种室外照明配电柜保护控制器 | |
| CN208722410U (zh) | 一种交通信号控制***电气安全的全面监测*** | |
| CN204925226U (zh) | 一种高压带电显示器宽范围采集闭锁装置 | |
| CN206002627U (zh) | 一种直流接地故障在线检测及报警装置 | |
| CN204154810U (zh) | 一种可测量剩余电流的电能表 | |
| CN105759172A (zh) | 主动式接地***异常检测装置 | |
| CN105572517A (zh) | 一种避雷器在线监测智能带电接入保护装置及控制方法 | |
| CN209560000U (zh) | 一种可在线监测的避雷器检测装置 | |
| CN203825172U (zh) | 一种直流供电***交流电混入的检测装置 | |
| CN208753985U (zh) | 智能防雷装置以及保护三相电路的防雷箱 | |
| CN103516053A (zh) | 一种室外照明配电柜保护控制器 | |
| CN208833832U (zh) | 漏电警示监控*** | |
| CN201937242U (zh) | 一种浪涌保护器的监控装置 | |
| CN112578311A (zh) | 一种避雷器泄露电流检测装置及方法 | |
| CN103808384B (zh) | 电缆夹层进水的告警装置 | |
| CN202050230U (zh) | 一种有监控功能的浪涌保护器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |