CN208692340U - 一种带有车省的服装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有车省的服装,包括裤腰和裤腿，裤腰前方中部设置裆缝,裤腰的两侧分别设置有口袋，裆缝包括左片和右片，左片（11）和右片（12）靠近裤裆处通过拉链活动连接；左片（11）和右片（12）靠近裤腰处通过一按压装置活动连接；口袋（2）靠近拉链处设置有省道（3），省道（3）的底端的缝线呈现弧形。

Description

一种带有车省的服装

技术领域

本实用新型涉及一种带有车省的服装。

背景技术

省道是服装设计名词；而车省就是服装省道的车缝，就是通过缝纫机缝线的方式来得到服装的省道；通过车省后的服装可以使得服装更具有立体感，更有褶皱感，但是，通常缝线的末端就只有一个缝纫的端点，很容易断线；另外，通常裤子的裤腰中央设置有纽扣孔和纽扣，纽扣均是由缝线固定于裤腰上，容易掉落。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种带有车省的服装。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种带有车省的服装, 包括裤腰和裤腿，裤腰前方中部设置裆缝, 裤腰的两侧分别设置有口袋，裆缝包括左片和右片，左片和右片靠近裤裆处通过拉链活动连接；左片和右片靠近裤腰处通过一按压装置活动连接；口袋靠近拉链处设置有省道，省道的底端的缝线呈现弧形。

进一步的；按压装置包括弹性环和按压扣，弹性环上设置有可供按压扣穿出发的通孔，弹性环和按压扣活动连接；弹性环与左片固定连接，按压扣与右片固定连接。

进一步的；按压扣包括底座、弹簧和连接件，底座的顶端设置有向下的第一弯折部；连接件的底部设置有与第一弯折部相互配合的第二弯折部，连接件和底座之间通过弹簧弹性连接。

进一步的；连接件的外壁上设有一圆形凹槽，该圆形凹槽的高度大于弹性环的高度。

进一步的；第一弯折部的底面和第二弯折部的顶面均设置有缓冲件。

进一步的；缓冲件为硅胶片。

进一步的；裤腰上还设置有用于放置皮带扣的硅胶条；硅胶条与裤腰固定连接；皮带扣与硅胶条可拆卸连接，且皮带扣与硅胶条过赢配合。

进一步的；裆缝的两侧分别设置有两组平行的硅胶条。

进一步的；皮带扣的两端分别固接有一卡接件；卡接件能够与硅胶条卡接。

进一步的；连接件的顶部设置有放置装饰物的凹槽。

综上所述，一种带有车省的服装, 省道的缝线的末端就有多个缝纫的端点，不易断线，另外，按压装置代替了传统的纽扣设计，使得不易掉落，同时，皮带扣处可调节设置，给予使用者更多的使用体验。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的按压扣的截面结构示意图。

图3为本实用新型的裤腰处的局部结构示意图。

图4为本实用新型的皮带扣与卡接件侧面结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1-4所示，一种带有车省的服装, 包括裤腰和裤腿，裤腰前方中部设置裆缝1,裤腰的两侧分别设置有口袋2，裆缝1包括左片11和右片12，左片11和右片12靠近裤裆处通过拉链活动连接；左片11和右片12靠近裤腰处通过一按压装置活动连接，按压装置代替了传统的纽扣作用；口袋2靠近拉链处设置有省道3，省道3可以使得整个口袋2更为立体，省道3的底端的缝线呈现弧形，也就是省道3的底端的缝线呈现弯折状态；这样使得省道3多了接触的点面，使得省道3不易断线裂开。

按压装置包括弹性环5和按压扣6，弹性环5上设置有可供按压扣6穿出发的通孔，弹性环5和按压扣6活动连接；弹性环5与左片11固定连接，按压扣6与右片12固定连接；按压扣6包括底座61、弹簧62和连接件63，底座61的顶端设置有向下的第一弯折部64；连接件63的底部设置有与第一弯折部64相互配合的第二弯折部65，连接件63和底座61之间通过弹簧62弹性连接。连接件63的外壁上设有一圆形凹槽66，该圆形凹槽66的高度大于弹性环5的高度。简单的说，就是弹性环5具有可伸缩性能；服装面料本身也具有一定的弹性；这样就能保证按压扣6可在弹性环5上的通孔自由穿出、穿入；当按压扣6处于初始状态；第一弯折部64与第二弯折部65在弹簧62的作用下相抵，此时，弹性环5恰好卡设于圆形凹槽66内，此时，弹性环5和按压扣6处于连接状态；当需要弹性环5和弹性环5相互脱离时；只需要给予一个向下按压的外力作用，使得弹簧62发生弹性形变，由于弹性环5也具有可伸缩的性能；弹性环5就能从按压扣6上的圆形凹槽66内脱离，从而使得弹性环5和按压扣6相互脱离。作为优选的，第一弯折部64的底面和第二弯折部65的顶面均设置有缓冲件；通常，缓冲件为硅胶片；这样增加了第一弯折部64的底面和第二弯折部65的顶面的缓冲力使得按压时候的手感更为舒适。作为优选的，连接件63的顶部设置有放置装饰物的凹槽9；该凹槽9可以用来美化按压扣6。

裤腰上还设置有用于放置皮带扣7的硅胶条8；硅胶条8与裤腰固定连接；皮带扣7与硅胶条8可拆卸连接，且皮带扣7与硅胶条8过赢配合,也就是如图4所示，硅胶条8的一侧有向外凸起的圆形；皮带扣7的一端设置有卡接件10；卡接件10为向内凹陷的圆形，硅胶条8上向外凸起的圆形可与卡接件10上向内凹陷的圆形过赢配合；这样皮带扣7和卡接件10就可以可拆卸连接。裆缝1的两侧分别设置有两组平行的硅胶条8; 皮带扣7的两端分别固接有一卡接件10；卡接件10能够与硅胶条8卡接；在学着着装的时候，可自由选手是否需要皮带扣7，同时也可以自由的调整皮带扣7的位置，用来配合不同型号的皮带。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.一种带有车省的服装,包括裤腰和裤腿，裤腰前方中部设置裆缝(1),裤腰的两侧分别设置有口袋(2)，其特征在于：所述裆缝(1)包括左片(11)和右片(12)，左片(11)和右片(12)靠近裤裆处通过拉链活动连接；左片(11)和右片(12)靠近裤腰处通过一按压装置活动连接；口袋(2)靠近拉链处设置有省道(3)，省道(3)的底端的缝线呈现弧形。

2.根据权利要求1所述的一种带有车省的服装，其特征在于：所述按压装置包括弹性环(5)和按压扣(6)，弹性环(5)上设置有可供按压扣(6)穿出发的通孔，弹性环(5)和按压扣(6)活动连接；弹性环(5)与左片(11)固定连接，按压扣(6)与右片(12)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种带有车省的服装，其特征在于：所述按压扣(6)包括底座(61)、弹簧(62)和连接件(63)，底座(61)的顶端设置有向下的第一弯折部(64)；连接件(63)的底部设置有与第一弯折部(64)相互配合的第二弯折部(65)，连接件(63)和底座(61)之间通过弹簧(62)弹性连接。

4.根据权利要求3所述的一种带有车省的服装，其特征在于：所述连接件(63)的外壁上设有一圆形凹槽(66)，该圆形凹槽(66)的高度大于弹性环(5)的高度。

5.根据权利要求3所述的一种带有车省的服装，其特征在于：所述第一弯折部(64)的底面和第二弯折部(65)的顶面均设置有缓冲件。

6.根据权利要求5所述的一种带有车省的服装，其特征在于：所述缓冲件为硅胶片。

7.根据权利要求1所述的一种带有车省的服装，其特征在于：所述裤腰上还设置有用于放置皮带扣(7)的硅胶条(8)；硅胶条(8)与裤腰固定连接；皮带扣(7)与硅胶条(8)可拆卸连接，且皮带扣(7)与硅胶条(8)过赢配合。

8.根据权利要求7所述的一种带有车省的服装，其特征在于：所述裆缝(1)的两侧分别设置有两组平行的硅胶条(8)。

9.根据权利要求7所述的一种带有车省的服装，其特征在于：所述皮带扣(7)的两端分别固接有一卡接件(10)；卡接件(10)能够与硅胶条(8)卡接。

10.根据权利要求3所述的一种带有车省的服装，其特征在于：所述连接件(63)的顶部设置有放置装饰物的凹槽(9)。