CN208690571U - 一种用于电动汽车的直流插座端子 - Google Patents

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黄振龙
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Abstract

本实用新型公开了一种用于电动汽车的直流插座端子,其包括端子本体,所述端子本体的一端设置有扭簧插孔,另一端设置有线缆压接孔,所述扭簧插孔内设置有扭簧,所述线缆压接孔内压接有线缆,其中,所述端子本体的外壁上间隔开设有第一密封槽和第二密封槽,所述第一密封槽和第二密封槽内均套装有密封圈,所述端子本体上于所述扭簧插孔和线缆压接孔之间开设有测温孔,所述测温孔内固定有热敏电阻。上述用于电动汽车的直流插座端子不仅密封性能好,组装过程中端子不会转动,便于组装;而且端子本体上增设有测温孔,热敏电阻固定于测温孔内,便于热敏电阻的装配,同时大大提高了测温升的准确度。

Description

一种用于电动汽车的直流插座端子
技术领域
本实用新型涉及一种用于充电桩的直流插座,尤其是涉及一种用于电动汽车的直流插座端子。
背景技术
200A直流插座70平方线端子采用的是扭簧技术制造的扭簧插孔,它是一种紧凑型插孔连接件,使用时不仅具有高接触面积,而且同样规格的插孔结构更加紧凑,为客户提供高可靠、高性价化的连接器插孔接触件技术与产品,扭簧式插孔特征和优点:冲压成型技术并能有效降低成本、较低的插拔力、插拔过程中自我清洁(氧化层)、插拔次数10000次以上、较小的接触电阻、振动和冲击环境中具有良好的稳定性和同类产品相比,具有小的尺寸可以将插孔尺寸做到0.60mm以内。它主要适用于电动汽车充电插座、高压连接器、电力和能源存储、轨道交通、工业电源、防水光伏连接器等。
200A直流插座端子是电动汽车充电插座上一个必不可少的电子元器件。其在生产过程中存在如下缺点:
1)流水线组装过程中端子容易转动,不易组装;
2)端子测温升是将热敏电阻用胶带缠裹在端子进行测温升,这种测温升的方法会导致测量不准、装配不易等问题;
3)密封性能较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电动汽车的直流插座端子,以解决现有技术中用于电动汽车的直流插座端子存在的密封性能差和温升测量不准的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于电动汽车的直流插座端子,其包括端子本体,所述端子本体的一端设置有扭簧插孔,另一端设置有线缆压接孔,所述扭簧插孔内设置有扭簧,所述线缆压接孔内压接有线缆,其中,所述端子本体的外壁上间隔开设有第一密封槽和第二密封槽,所述第一密封槽和第二密封槽内均套装有密封圈,所述端子本体上于所述扭簧插孔和线缆压接孔之间开设有测温孔,所述测温孔内固定有热敏电阻。
特别地,所述扭簧插孔和线缆压接孔上均开设有排气孔。
特别地,所述第一密封槽开设于所述扭簧插孔和线缆压接孔之间的端子本体的外壁上,所述第二密封槽开设于扭簧插孔处的端子本体的外壁上。
特别地,所述端子本体的外壁上于所述第一密封槽靠近线缆压接孔的一侧对称铣出两个防转平面。
本实用新型的有益效果为,与现有技术相比所述用于电动汽车的直流插座端子不仅密封性能好,组装过程中端子不会转动,便于组装;而且端子本体上增设有测温孔,热敏电阻固定于测温孔内,便于热敏电阻的装配,同时大大提高了测温升的准确度。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式提供的用于电动汽车的直流插座端子的立体结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式提供的用于电动汽车的直流插座端子的剖面图。
图中:
1、端子本体;2、扭簧插孔;3、线缆压接孔;4、排气孔;5、第一密封槽;6、第二密封槽;7、测温孔;8、防转平面。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1和图2所示,本实施例中,一种用于电动汽车的直流插座端子包括端子本体1,端子本体1的一端设置有扭簧插孔2,另一端设置有线缆压接孔3,扭簧插孔2内设置有扭簧,线缆压接孔3内压接有线缆,端子本体1上于扭簧插孔2和线缆压接孔3处均开设有排气孔4,扭簧插孔2和线缆压接孔3均与对应的排气孔4相连通,端子本体1的外壁上间隔开设有第一密封槽5和第二密封槽6,第一密封槽5开设于扭簧插孔2和线缆压接孔3之间的端子本体1的外壁上,第二密封槽6开设于扭簧插孔2处的端子本体1的外壁上,第一密封槽5和第二密封槽6内均套装有密封圈,采用两道密封的设计,能够大大提高直流插座端子的密封性,提高其防水性能。
端子本体1上于扭簧插孔2和线缆压接孔3之间开设有测温孔7,测温孔7内固定有热敏电阻,通过热敏电阻来进行测温升,热敏电阻的安装更加方便,测温升数据的准确性也大大提高。
端子本体1的外壁上于所述第一密封槽5靠近线缆压接3孔的一侧对称铣出两个防转平面8,通过防转平面8能够避免组装过程中端子发生转动,便于端子的组装。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种用于电动汽车的直流插座端子,其包括端子本体,所述端子本体的一端设置有扭簧插孔,另一端设置有线缆压接孔,所述扭簧插孔内设置有扭簧,所述线缆压接孔内压接有线缆,其特征在于,所述端子本体的外壁上间隔开设有第一密封槽和第二密封槽,所述第一密封槽和第二密封槽内均套装有密封圈,所述端子本体上于所述扭簧插孔和线缆压接孔之间开设有测温孔,所述测温孔内固定有热敏电阻。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的直流插座端子,其特征在于,所述扭簧插孔和线缆压接孔上均开设有排气孔。
3.根据权利要求1或2所述的用于电动汽车的直流插座端子,其特征在于,所述第一密封槽开设于所述扭簧插孔和线缆压接孔之间的端子本体的外壁上,所述第二密封槽开设于扭簧插孔处的端子本体的外壁上。
4.根据权利要求3所述的用于电动汽车的直流插座端子,其特征在于,所述端子本体的外壁上于所述第一密封槽靠近线缆压接孔的一侧对称铣出两个防转平面。
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