CN208647114U - 一种船舶用控制台钣金装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及控制台钣金改进技术领域，且公开了一种船舶用控制台钣金装置，包括控制台，控制台的下端固定安装有底座，控制台的内腔活动安装有活动杆，活动杆的一端活动连接有齿轮一，齿轮一的侧面通过百叶固定安装有钣金，钣金的侧面通过卡扣固定连接有与齿轮一固定连接的连接杆，齿轮一通过传送带传动连接有齿轮二。通过转动螺纹杆二带动螺纹杆一最终可以改变连接杆的角度，连接杆的角度改变之后，高度也就一同改变，最后调整转杆的角度，调至舒适的位置，操作者可以根据自身的需求情况来调节这些角度和高度，这样方便了操作者在不同环境下所需的角度和高度，不需要操作者去适应机器高度，调整角度“让机器适应操作者”。

Description

一种船舶用控制台钣金装置

技术领域

本实用新型涉及控制台钣金改进技术领域，具体为一种船舶用控制台钣金装置。

背景技术

钣金具有重量轻、强度高、导电、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，但是在现有的船舶用控制台钣金装置并不完善，在水中，船舶不稳定，有的时候由于各种原因想要调节一下控制台的显示屏的高度或者角度都无法调节，在水中又不是特别稳定，给操作者代来了比较大的困难，无法满足操作者的需求。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶用控制台钣金装置，具备可调节角度和高度等优点，解决了有的时候由于各种原因想要调节一下控制台的显示屏的高度或者角度都无法调节，给操作者代来了极大的不便，在水中又不是特别稳定，给操作者代在操作过程中来了比较大的困难，无法满足操作者的需求的问题。

（二）技术方案

为实现上述可以调节高度，转变角度等目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用控制台钣金装置，包括控制台，所述控制台的下端固定安装有底座，所述控制台的内腔活动安装有活动杆，活动杆的一端活动连接有齿轮一，齿轮一的侧面通过百叶固定安装有钣金，钣金的侧面通过卡扣固定连接有与齿轮一固定连接的连接杆，所述齿轮一通过传送带传动连接有齿轮二，齿轮二的轴心固定连接有螺纹杆一，螺纹杆一与螺纹杆二啮合，螺纹杆二的顶端固定连接有转钮。

所述连接杆中端的一侧固定连接有与控制台内壁搭接的伸缩杆，所述连接杆的另一侧固定连接有支撑架，支撑架的另一端活动连接有相对称的活动架，活动架通过滑块卡装在盒体开设的滑道内，滑道的两端与盒体侧壁的滑条连通，所述活动架的另一端位于活动架之间固定连接有压力弹簧且与滑道固定连接，所述连接杆的顶端贯穿并延伸至控制台的外部且通过耳座活动连接有转杆，转杆的顶端固定安装有显示屏。

优选的，所述钣金上开设有不少于四个螺钉孔，螺钉孔的直径在0.5cm-0.6cm之间，且钣金上开设有与活动杆相适配的活动孔。

优选的，所述活动杆的一端依次贯穿连接杆和钣金，且连接杆和钣金6上都开设有与活动杆相适配的活动孔。

优选的，所述伸缩杆一共为三段，每段长度相等，且第一段为实心，后两段内置有减震弹簧。

优选的，所述控制台的上端开设有活动槽，连接杆的在活动槽内的活动范围在10cm-15cm之间，且活动槽四周固定安装有软橡胶。

优选的，所述滑道开设的凹槽大于滑条的直径，滑条在滑道内的活动范围为0.1cm-0.2cm之间。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种船舶用控制台钣金装置，具备以下有益效果：

1、该船舶用控制台钣金装置，通过转动螺纹杆二带动螺纹杆一最终可以改变连接杆的角度，连接杆的角度改变之后，高度也就一同改变，最后调整转杆的角度，调至舒适的位置，操作者可以根据自身的需求情况来调节这些角度和高度，这样方便了操作者在不同环境下所需的角度和高度，不需要操作者去适应机器高度，调整角度“让机器适应操作者”。

2、该船舶用控制台钣金装置，通过伸缩杆、支撑架和活动架等的配合，可以有效帮助连接杆在运动过程中带来的震动，同理也可以减轻船在行驶过程中带来的震动，影响操作者的驾驶，以免影响对显示屏的观看，从而达到让操作者看显示屏不是特别震动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构A处侧视图；

图3为本实用新型结构活动架、滑块、滑道和滑条侧视图。

图中：1控制台、2底座、3活动杆、4齿轮一、5百叶、6钣金、7卡扣、8连接杆、9传送带、10齿轮二、11螺纹杆一、12螺纹杆二、13转钮、14伸缩杆、15支撑架、16活动架、17滑块、18滑道、19滑条、20压力弹簧、21耳座、22转杆、23显示屏、24螺钉孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种船舶用控制台钣金装置，包括控制台1，控制台1的下端固定安装有底座2，底座2与地面固定安装，起到固定作用，控制台1的内腔活动安装有活动杆3，活动杆3是为了让齿轮一4转动，活动杆3的一端依次贯穿连接杆8和钣金6，钣金6主要是为了固定连接杆8的，连接杆8是为了通过齿轮一4改变角度，且连接杆8和钣金6上都开设有与活动杆3相适配的活动孔，活动杆3的一端活动连接有齿轮一4，齿轮一4的侧面通过百叶5固定安装有钣金6，钣金6上开设有不少于四个螺钉孔24，螺钉孔24的直径在0.5cm-0.6cm之间，螺钉孔24主要是为了固定钣金6和连接杆8，钣金6的侧面通过卡扣7固定连接有与齿轮一4固定连接的连接杆8，卡扣7也是为了钣金6固定连接杆8的，控制台1的上端开设有活动槽，连接杆8的在活动槽内的活动范围在10cm-15cm之间，活动槽呈长方形，且活动槽四周固定安装有软橡胶，齿轮一4通过传送带9传动连接有齿轮二10，齿轮二10主要是通过传送带9带动齿轮一4转动,齿轮二10的轴心固定连接有螺纹杆一11，螺纹杆一11与螺纹杆二12啮合，通过转动螺纹杆二12带动螺纹杆一11转动主要是给齿轮二10提供转动动力，螺纹杆二12的顶端固定连接有转钮13，转钮13的底端与控制台1的底部转动连接，转钮13主要是为了方便转动螺纹杆二12的。

连接杆8中端的一侧固定连接有与控制台1内壁搭接的伸缩杆14，伸缩杆14一共为三段，每段长度相等，且第一段为实心，后两段内置有减震弹簧，主要起到减震固定作用，连接杆8的另一侧固定连接有支撑架15，支撑架15的另一端活动连接有相对称的活动架16，通过伸缩杆14、支撑架15和活动架16等的配合，可以有效帮助连接杆8在运动过程中带来的震动，同理也可以减轻船在行驶过程中带来的震动，影响操作者的驾驶，以免影响对显示屏23的观看，从而达到让操作者看显示屏23不是特别震动，活动架16通过滑块17卡装在盒体开设的滑道18内，滑块17可以再滑道18上滑动，滑道18开设的凹槽大于滑条19的直径，滑道18可以在滑条19上前后滑动，滑条19在滑道18内的活动范围为0.1cm-0.2cm之间，滑道18的两端与盒体侧壁的滑条19连通，活动架16的另一端位于活动架16之间固定连接有压力弹簧20且与滑道18固定连接，压力弹簧20主要是减震缓冲作用，连接杆8的顶端贯穿并延伸至控制台1的外部且通过耳座21活动连接有转杆22，通过转动螺纹杆二12带动螺纹杆一11最终可以改变连接杆8的角度，连接杆8的角度改变之后，高度也就一同改变，最后调整转杆22的角度，调至舒适的位置，操作者可以根据自身的需求情况来调节这些角度和高度，这样方便了操作者在不同环境下所需的角度和高度，不需要操作者去适应机器高度，调整角度“让机器适应操作者”，转杆22的顶端固定安装有显示屏23。

综上所述，该船舶用控制台钣金装置，通过转动螺纹杆二12带动螺纹杆一11最终可以改变连接杆8的角度，连接杆8的角度改变之后，高度也就一同改变，最后调整转杆22的角度，调至舒适的位置，操作者可以根据自身的需求情况来调节这些角度和高度，这样方便了操作者在不同环境下所需的角度和高度，不需要操作者去适应机器高度，调整角度“让机器适应操作者”，通过伸缩杆14、支撑架15和活动架16等的配合，可以有效帮助连接杆8在运动过程中带来的震动，同理也可以减轻船在行驶过程中带来的震动，影响操作者的驾驶，以免影响对显示屏23的观看，从而达到让操作者看显示屏23不是特别震动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种船舶用控制台钣金装置，包括控制台（1），所述控制台（1）的下端固定安装有底座（2），其特征在于：所述控制台（1）的内腔活动安装有活动杆（3），活动杆（3）的一端活动连接有齿轮一（4），齿轮一（4）的侧面通过百叶（5）固定安装有钣金（6），钣金（6）的侧面通过卡扣（7）固定连接有与齿轮一（4）固定连接的连接杆（8），所述齿轮一（4）通过传送带（9）传动连接有齿轮二（10），齿轮二（10）的轴心固定连接有螺纹杆一（11），螺纹杆一（11）与螺纹杆二（12）啮合，螺纹杆二（12）的顶端固定连接有转钮（13）；

所述连接杆（8）中端的一侧固定连接有与控制台（1）内壁搭接的伸缩杆（14），所述连接杆（8）的另一侧固定连接有支撑架（15），支撑架（15）的另一端活动连接有相对称的活动架（16），活动架（16）通过滑块（17）卡装在盒体开设的滑道（18）内，滑道（18）的两端与盒体侧壁的滑条（19）连通，所述活动架（16）的另一端位于活动架（16）之间固定连接有压力弹簧（20）且与滑道（18）固定连接，所述连接杆（8）的顶端贯穿并延伸至控制台（1）的外部且通过耳座（21）活动连接有转杆（22），转杆（22）的顶端固定安装有显示屏（23）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用控制台钣金装置，其特征在于：所述钣金（6）上开设有不少于四个螺钉孔（24），螺钉孔（24）的直径在0.5cm-0.6cm之间，且钣金（6）上开设有与活动杆（3）相适配的活动孔。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用控制台钣金装置，其特征在于：所述活动杆（3）的一端依次贯穿连接杆（8）和钣金（6），且连接杆（8）和钣金（6）上都开设有与活动杆（3）相适配的活动孔。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用控制台钣金装置，其特征在于：所述伸缩杆（14）一共为三段，每段长度相等，且第一段为实心，后两段内置有减震弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用控制台钣金装置，其特征在于：所述控制台（1）的上端开设有活动槽，连接杆（8）的在活动槽内的活动范围在10cm-15cm之间，且活动槽四周固定安装有软橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用控制台钣金装置，其特征在于：所述滑道（18）开设的凹槽大于滑条（19）的直径，滑条（19）在滑道（18）内的活动范围为0.1cm-0.2cm之间。