CN208578393U - 立体车库的钢丝绳防松装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于立体车库用具技术领域，尤其涉及一种立体车库的钢丝绳防松装置。本实用新型公开了立体车库的钢丝绳防松装置，包括固定支架和旋转支架，旋转支架上的两端处设置有压紧轮机构，防松机构和两个压紧轮机构分布于钢丝绳两侧，保持钢丝绳局部始终保持绷紧状态，当钢丝绳左右摆动时，防松机构和压紧轮机构随同旋转机构一起转动，保持与钢丝绳同步。本实用新型的有益效果是：能有效解决随绳转向，不脱绳，钢丝绳受力不同也可正常工作，制造安装方便，性能稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于立体车库用具技术领域，尤其涉及一种立体车库的钢丝绳防松装置。
背景技术
随着汽车消费的不断增长，立体车库需求越来越大，尤其是高层车库，其中大多数都是采用钢丝绳提升。针对目前市场上已有的防松绳装置出现故障多、误报、甚至失效。目前现有机械立体车库中卷筒斜拉式钢丝绳防松装置存在以下缺点：
1、防松绳装置不能随钢丝绳角度变化而变化，导致脱绳、误报常用发生。
2、钢丝绳在有车和无车情况下，受力不一样，压绳轮的力量也不相同，现有防松装置针对这种情况无法调节，故障多，甚至不起作用。
发明内容
本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种能有效解决随绳转向，不脱绳，钢丝绳受力不同也可正常工作，制造安装方便，性能稳定的立体车库的钢丝绳防松装置，其技术方案如下：
立体车库的钢丝绳防松装置，其特征在于，包括固定支架和旋转支架，旋转支架上的两端处设置有压紧轮机构，旋转支架上的中间处设置有防松机构，防松机构和两个压紧轮机构均安装于旋转支架上，可随旋转支架一起转动，旋转支架与固定支架相连，通过固定支架使整个装置固定在设备驱动梁上；防松机构由推杆、滑套、压簧、撞块、压紧轮、微动开关、防跳绳挡块构成；推杆的一端固定设置有撞块，推杆的另一端设置有压紧轮、防跳绳挡块，钢丝绳穿过压紧轮、防跳绳挡块中间处，钢丝绳压紧压紧轮从而压紧压簧，推杆的中间端处套设有滑套，滑套内设置有压簧；防松机构和两个压紧轮机构分布于钢丝绳两侧，保持钢丝绳局部始终保持绷紧状态，当钢丝绳左右摆动时，防松机构和压紧轮机构随同旋转机构一起转动，保持与钢丝绳同步。钢丝绳出现断绳或完全松弛时，防松机构通过压簧弹出，撞块击打微动开关，***报警同时停止设备运行。
进一步的，所述的压紧轮设置于U形套内，U形套的闭口端处与推杆相连，U形套的开口端处设置防跳绳挡块，防跳绳挡块呈L形，压紧轮的外壁为内凹形槽，钢丝绳设置于内凹形槽中，通过防跳绳挡块的L形封闭U形套的开口端，从而防止钢丝绳跳出。通过U形套、防跳绳挡块的L形、内凹形槽可以很好的放置跳绳，同时能够更好的起到压紧压簧作用，从而保持了整个防松装置的灵敏度。
本实用新型的有益效果是：能有效解决随绳转向，不脱绳，钢丝绳受力不同也可正常工作，制造安装方便，性能稳定。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为防松机构的示意图。
具体实施方式
下面结合图1和图2具体说明实施例：
立体车库的钢丝绳防松装置，包括固定支架1和旋转支架2，旋转支架2上的两端处设置有压紧轮机构3，旋转支架上的中间处设置有防松机构4，防松机构和两个压紧轮机构均安装于旋转支架上，可随旋转支架一起转动，旋转支架与固定支架相连，通过固定支架使整个装置固定在设备驱动梁5上；防松机构由推杆6、滑套7、压簧8、撞块9、压紧轮10、微动开关11、防跳绳挡块12构成；推杆的一端固定设置有撞块，推杆的另一端设置有压紧轮、防跳绳挡块，钢丝绳穿过压紧轮、防跳绳挡块中间处，钢丝绳13压紧压紧轮从而压紧压簧，推杆的中间端处套设有滑套，滑套内设置有压簧；防松机构和两个压紧轮机构分布于钢丝绳两侧，保持钢丝绳局部始终保持绷紧状态，当钢丝绳左右摆动时，防松机构和压紧轮机构随同旋转机构一起转动，保持与钢丝绳同步。钢丝绳出现断绳或完全松弛时，防松机构通过压簧弹出，撞块击打微动开关，***报警同时停止设备运行。
进一步的，所述的压紧轮设置于U形套14内，U形套的闭口端处与推杆相连，U形套的开口端处设置防跳绳挡块，防跳绳挡块呈L形，压紧轮的外壁为内凹形槽15，钢丝绳设置于内凹形槽中，通过防跳绳挡块的L形封闭U形套的开口端，从而防止钢丝绳跳出。通过U形套、防跳绳挡块的L形、内凹形槽可以很好的放置跳绳，同时能够更好的起到压紧压簧作用，从而保持了整个防松装置的灵敏度。
Claims (2)
1.立体车库的钢丝绳防松装置，其特征在于，包括固定支架和旋转支架，旋转支架上的两端处设置有压紧轮机构，旋转支架上的中间处设置有防松机构，防松机构和两个压紧轮机构均安装于旋转支架上，可随旋转支架一起转动，旋转支架与固定支架相连，通过固定支架使整个装置固定在设备驱动梁上；防松机构由推杆、滑套、压簧、撞块、压紧轮、微动开关、防跳绳挡块构成；推杆的一端固定设置有撞块，推杆的另一端设置有压紧轮、防跳绳挡块，钢丝绳穿过压紧轮、防跳绳挡块中间处，钢丝绳压紧压紧轮从而压紧压簧，推杆的中间端处套设有滑套，滑套内设置有压簧；防松机构和两个压紧轮机构分布于钢丝绳两侧，保持钢丝绳局部始终保持绷紧状态，当钢丝绳左右摆动时，防松机构和压紧轮机构随同旋转机构一起转动，保持与钢丝绳同步，钢丝绳出现断绳或完全松弛时，防松机构通过压簧弹出，撞块击打微动开关，***报警同时停止设备运行。
2.如权利要求1所述的立体车库的钢丝绳防松装置，其特征在于，所述的压紧轮设置于U形套内，U形套的闭口端处与推杆相连，U形套的开口端处设置防跳绳挡块，防跳绳挡块呈L形，压紧轮的外壁为内凹形槽，钢丝绳设置于内凹形槽中，通过防跳绳挡块的L形封闭U形套的开口端，从而防止钢丝绳跳出。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821203699.1U CN208578393U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 立体车库的钢丝绳防松装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821203699.1U CN208578393U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 立体车库的钢丝绳防松装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN208578393U true CN208578393U (zh) | 2019-03-05 |
Family
ID=65511430
Family Applications (1)
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| CN201821203699.1U Expired - Fee Related CN208578393U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 立体车库的钢丝绳防松装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208578393U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111719921A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-09-29 | 山西华鑫电气有限公司 | 一种用于机械式立体车库的钢丝绳松断检测机构 |
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2018
- 2018-07-27 CN CN201821203699.1U patent/CN208578393U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111719921A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-09-29 | 山西华鑫电气有限公司 | 一种用于机械式立体车库的钢丝绳松断检测机构 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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