CN208576447U - 一种充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种充电桩，包括充电桩主体、蓄电装置、停车平台和设置于充电桩主体内部的循环水洗车装置，停车平台包括底板和围绕底板周缘设置的四个侧面挡板，其中一个侧面挡板连接有进车斜面板，底板上设有循环水收集口；循环水洗车装置分别与循环水收集口和水管出口连通，水管出口连接有水洗喷枪；循环水洗车装置包括相互连通的污水净化装置和清水储存装置，污水净化装置通过污水进水管路与循环水收集口连通，清水储存装置通过水出口连接到水管出口，水管出口连接有水洗喷枪。本实用新型的充电桩在实现充电功能的同时，能同时实现洗车功能。

Description

一种充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，具体的本实用新型涉及一种利用太阳能和风能进行充电的充电桩。

背景技术

自20世纪以来，电子产品和电动车设备的发展越来越快。随着近年来，全球资源形势的紧缺和人们不断提倡建立节能、环保型世界的要求，电动车设备和电子产品使用越来越普遍。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场和公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间和费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用和充电时间等数据。

在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，国家政府正积极推进新能源汽车的应用与发展，利用电能替代传统的石油燃料，可减少温室气体排放及对石油的依赖。而目前充电桩作为电动车辆的必备装置，相应的充电桩行业也得到了相应的发展。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中的问题和不足，提供一种充电桩。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种充电桩，包括充电桩主体、蓄电装置、停车平台和设置于所述充电桩主体内部的循环水洗车装置，所述停车平台包括底板和围绕所述底板周缘设置的四个侧面挡板，其中一个所述侧面挡板连接有进车斜面板，所述底板上设有循环水收集口；所述循环水洗车装置分别与所述循环水收集口和水管出口连通，所述水管出口连接有水洗喷枪；所述循环水洗车装置包括相互连通的污水净化装置和清水储存装置，所述污水净化装置通过污水进水管路与所述循环水收集口连通，所述清水储存装置通过水出口连接到水管出口。

进一步的，所述污水净化装置的底部设有与外部连通的固体排出口。

进一步的，所述污水净化装置设有净水剂填充口。

进一步的，所述清水储存装置通过第二进水口与区域自来水管路相互连通。

进一步的，所述污水净化装置通过第一进水口与区域自来水管路相互连通。

进一步的，还包括若干个的水泵，所述水泵设置于所述污水进水管路处，或设置于所述第一进水口处，或设置于所述污水净化装置和清水储存装置之间。

进一步的，所述水泵与所述蓄电装置电连接。

本技术方案优点在于：

(1)本实用新型的充电桩在实现充电功能的同时，能同时实现洗车功能；

(2)采用循环水收集***避免了洗车污水难以收集，对地面路面造成污染和给行人带来不便的问题，尤其提高了使用充电桩的洗车***的安全性，避免了用户意外触电；

(3)通过循环水回收再利用，节约了水资源，降低了洗车成本。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对本实用新型的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的充电桩的立体图；

图2为本实用新型实施例的充电桩的立体图；

图3为本实用新型实施例的充电桩的仰视图；

图4为本实用新型实施例的循环水洗车装置的示意图；

图5为本实用新型实施例的循环水洗车装置的示意图；

图6为本实用新型实施例的干冰洗车装置和循环水洗车装置的示意图；

图7为本实用新型实施例的带有干冰洗车装置和循环水洗车装置的充电桩的局部放大示意图。

为进一步清楚地说明本实用新型的结构和各部件之间的连接关系，给出了以下附图标记，并加以说明：

1-充电桩主体，101-操作面板，102-遮挡罩，103-充电枪，104-绕线柱，105-充电枪电线出口，106-干冰喷枪，107-水洗喷枪，108-干冰管路出口，109-水管出口，110-重力感应装置，3-停车平台，301-底板，302-侧面挡板，303-循环水收集口，304-进车斜面板，61-螺旋搅拌部，62-干冰出口，63-配冰部，64-空气进气管路，65-干冰补充口，66-储冰部，7-循环水洗车装置，701-污水进水管路，702-污水净化装置，703-清水储存装置，704-固体排出口，705-第一进水口，706-净水剂填充口，707-第二进水口，708-水出口，8-控制阀，9-电机，10-蓄电装置，11-水泵。

通过上述附图标记说明，结合本实用新型的实施例，可以更加清楚的理解和说明本实用新型的技术方案。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段，达到目的与功效易于理解，下面结合具体图示对本实用新型的实施例进行详细说明。

需要说明，本实用新型中所有进行方向性和位置性指示的术语，诸如：“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“低”、“横向”、“纵向”、“中心”等，仅用于解释在某一特定状态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、连接情况等，仅为了便于描述本实用新型，而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

参见附图1-3，本实用新型实施例提供了一种充电桩。所述充电桩主体1包括操作面板101，遮挡罩102，充电枪103，104绕线柱，充电枪电线出口105，水洗喷枪107，水管出口109和重力感应装置110。

所述操作面板101设置于所述充电桩主体1的外壁上，用户通过所述操作面板101进行操作，下达指令和进行付款充值等。所述操作面板101包括显示区、按键区、投币口、刷卡口和广告位中的至少一种。电线由所述充电枪电线出口105伸出，连接至所述充电枪103，所述充电桩与区域电力网络连接和/或配有蓄电装置10，通过所述充电枪103对电动力机动车进行充电。所述充电枪103的上方设有遮挡罩102进行防尘防雨。所述充电枪103的下部设有所述绕线柱104，用于缠绕电线。水管从所述水管出口109伸出，并与所述水洗喷枪107连接，所述水洗喷枪107能够喷射水，用于清洗电动力机动车。所述充电桩的底端设有重力感应装置110，通过重力感应实现防盗功能，所述重力感应装置110可通过商业途径购买。

参见附图1-5，本实用新型实施例提供的一种充电桩还包括设置于所述充电桩主体1内部的循环水洗车装置7和围绕所述充电桩底部边缘设置的停车平台3。

所述循环水洗车装置7包括污水进水管路701，污水净化装置702，清水储存装置703，固体排出口704，第一进水口705，净水剂填充口706，第二进水口707，水出口708。

所述停车平台3包括底板301和围绕所述底板301周缘设置的四个侧面挡板302，其中一个所述侧面挡板302连接有进车斜面板304，所述底板301上设有循环水收集口303。

所述循环水洗车装置7分别与所述循环水收集口303和水管出口109连通，所述水管出口109连接有水洗喷枪107；所述循环水洗车装置7包括相互连通的污水净化装置702和清水储存装置703，所述污水净化装置702通过污水进水管路701与所述循环水收集口303连通，所述清水储存装置703通过水出口708连接到水管出口109。

优选的，所述污水净化装置702的底部设有与外部连通的固体排出口704。所述污水净化装置702设有净水剂填充口706。所述清水储存装置703通过第二进水口707与区域自来水管路相互连通。所述污水净化装置702通过第一进水口705与区域自来水管路相互连通。

所述的充电桩还包括若干个的水泵11，所述水泵11设置于所述污水进水管路701处，或设置于所述第一进水口705处，或设置于所述污水净化装置702和清水储存装置703之间。所述水泵11与所述蓄电装置10或区域电网电连接。

为了进行充电和洗车，将电动力机动车通过所述进车斜面板304驶入，停于所述底板301上。

打开所述水洗喷枪107进行清洗后，污水被所述四个侧面挡板302阻挡，由所述循环水收集口303通过所述污水进水管路701进入所述污水净化装置702，并在其中沉淀、净化，固体废物由与外部连通的固体排出口704排出。当净水剂耗尽，可由净水剂填充口706进行补充。当循环水不足，可由与区域自来水网络连通的所述第一进水口705补充。

所述污水净化装置702的上层清水被所述污水净化装置702和清水储存装置703之间的水泵11抽入所述清水储存装置703，所述清水储存装置703中的清水通过水出口708进入水洗喷枪107，当所述清水储存装置703中的清水不足，可由与区域自来水网络连通的所述第二进水口707补充。

所述水出口708、固体排出口704、第一进水口705、净水剂填充口706、第二进水口707设有控制阀8，控制水或固体的进入或喷出。

所述进水管路701、第一进水口705、第二进水口707和污水进水管路701与污水净化装置702之间设有水泵11。

参见附图6-7，本实用新型实施例还提供了一种干冰洗车装置和循环水洗车装置结合的充电桩。所述干冰洗车装置和循环水洗车装置都位于所述充电桩主体1的内部。

所述干冰洗车装置提供干冰至干冰喷枪106用于洗车。所述干冰洗车装置包括螺旋搅拌部61，干冰出口62，配冰部63，空气进气管路64，干冰补充口65，储冰部66。

所述干冰洗车装置包括相互连通的储冰部66和配冰部63，所述储冰部66的内部设有螺旋搅拌部61，并连接有干冰补充口65，所述配冰部63位于所述储冰部66的下端，并连接有空气进气管路64和干冰出口62，所述干冰出口62通过干冰管路出口108与干冰喷枪106连通。所述干冰洗车装置还包括电机9，所述电机9与所述螺旋搅拌部61电连接，能够带动所述螺旋搅拌部61旋转。所述电机9和所述蓄电装置10或外部电网电连接。所述干冰出口62、空气进气管路64和干冰补充口65设有控制阀8，控制空气或水或干冰的进入或喷出。

使用时，所述电机9带动所述螺旋搅拌部61旋转，将所述储冰部66底部的干冰破碎成小颗粒，干冰小颗粒落入所述储冰部66，空气由所述空气进气管路64进入，并与干冰小颗粒混合。用于清洗的干冰由所述干冰出口62喷出，通过干冰管路出口108进入干冰喷枪106。

采用本实用新型实施例还提供的干冰洗车装置和循环水洗车装置结合的充电桩，用户在充电同时，可选择任意一种洗车方式对电动力机动车进行清洗。

显然，上述实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下对这些实施例进行的各种变化、修改、替换和改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种充电桩，包括充电桩主体(1)、蓄电装置(10)、停车平台(3)和设置于所述充电桩主体(1)内部的循环水洗车装置(7)，其特征在于：所述停车平台(3)包括底板(301)和围绕所述底板(301)周缘设置的四个侧面挡板(302)，其中一个所述侧面挡板(302)连接有进车斜面板(304)，所述底板(301)上设有循环水收集口(303)；所述循环水洗车装置(7)分别与所述循环水收集口(303)和水管出口(109)连通，所述水管出口(109)连接有水洗喷枪(107)；所述循环水洗车装置(7)包括相互连通的污水净化装置(702)和清水储存装置(703)，所述污水净化装置(702)通过污水进水管路(701)与所述循环水收集口(303)连通，所述清水储存装置(703)通过水出口(708)连接到水管出口(109)。

2.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于：所述污水净化装置(702)的底部设有与外部连通的固体排出口(704)。

3.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于：所述污水净化装置(702)设有净水剂填充口(706)。

4.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于：所述清水储存装置(703)通过第二进水口(707)与区域自来水管路相互连通。

5.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于：所述污水净化装置(702)通过第一进水口(705)与区域自来水管路相互连通。

6.根据权利要求5所述的充电桩，其特征在于：还包括若干个的水泵(11)，所述水泵(11)设置于所述污水进水管路(701)处，或设置于所述第一进水口(705)处，或设置于所述污水净化装置(702)和清水储存装置(703)之间。

7.根据权利要求6所述的充电桩，其特征在于：所述水泵(11)与所述蓄电装置(10)电连接。