CN207697536U - 一种轨道式可移动充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道式可移动充电桩,用于给多个固定车位提供充电服务,包括充电桩本体,充电桩本体设置在底板上,充电桩本体上设置有充电枪,可移动充电桩还包括导轨架,导轨架上在设置有导轨,导轨相互连通,在每个固定车位的上方对应的导轨的末端均设置有电源架,电源架的内侧设置有电源正极块和电源负极块;充电桩本体设置在导轨上方,底板的底部设置有可沿导轨滚动的滚轮,充电桩本体上设置有能与电源正极块接触电性连接的正极接电块和能与电源负极块接触电性连接的负极接电块,具有一个充电桩可对应多个停车位,减少充电桩大量闲置的现象的效果;同时还具有智能化控制,使得整个充电过程更加方便安全的优势。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车充电设备领域,具体为一种轨道式可移动充电桩。
背景技术
随着我国经济社会发展水平不断提高,汽车保有量持续攀升。大力发展电动汽车,能够加快燃油替代,减少汽车尾气排放,对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动我国从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义,这也标志着充电桩将存在巨大的市场。
充电桩是用来对电动汽车充电的常用设备,现在技术中的电动汽车充电设备是落地式、者挂壁充电桩和便携式充电器。便携式充电器一般功率小,充电时间太慢。落地式和挂壁式快速充电桩,占用底部空间较大,进一步造成停车位紧张。目前正处于传统汽车向电动汽车过渡的阶段,每一个停车位配备一个充电桩,造成大量充电桩闲置,极大的浪费资源。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道式可移动充电桩,解决了现有技术中充电桩底部占用空间较大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道式可移动充电桩,用于给多个固定车位提供充电服务,包括充电桩本体,所述充电桩本体设置在底板上,所述充电桩本体上设置有充电枪,所述可移动充电桩还包括设置在多个所述固定车位上方的导轨架,所述导轨架上在各个所述固定车位的上方对应位置处设置有导轨,所述导轨相互连通,在每个所述固定车位的上方对应的所述导轨的末端均设置有电源架,所述电源架的内侧设置有电源正极块和电源负极块;
所述充电桩本体设置在所述导轨上方,所述底板的底部设置有可沿所述导轨滚动的滚轮,所述充电桩本体上设置有能与所述电源正极块接触电性连接的正极接电块和能与所述电源负极块接触电性连接的负极接电块。
进一步地:所述滚轮包括二个横向安装的第一双向轮和二个纵向安装的第二双向轮,所述第一双向轮通过第一电机架沿前后方向分开设置在所述底板的下侧,所述第一双向轮上安装有驱动所述第一双向轮转动的第一驱动电机;所述第二双向轮通过第二电机架沿左右方向分开设置在所述底板的下侧,所述底板下方中部设有齿轮箱,所述齿轮箱的输出轴和所述第二双向轮连接,所述齿轮箱的输入轴上连接有第二驱动电机;所述第一双向轮的周壁处和第二双向轮的周壁处安装有若干个可转动的内置轮,在第一双向轮的周壁处的所述内置轮转动中心方向沿所述第一双向轮的切向方向设置,在所述第二双向轮的周壁处的所述内置轮转动中心方向沿所述第二双向轮的切向方向设置。
进一步地:所述充电枪上连接有导线,所述充电桩本体的前侧设置有电源管和由步进电机驱动转动的绕线转轴,所述导线绕设在所述绕线转轴的外周;所述绕线转轴上套设有塑料圈,所述塑料圈的外周设置有金属挡环,所述金属挡环上设置有挡块,所述导线与所述挡块电性连接;所述电源管的前端开设有空槽,所述空槽内***有导电块的一端,所述电源管上设置有塑料螺栓铰接在所述导电块上,所述导电块的另一端与所述金属挡环接触,所述导电块近所述金属挡环一端和所述电源管前端之间设置有弹簧。
进一步地:所述底板上设置有信息处理器、信息接收模块和电池。
进一步地:充电桩本体的前侧开设有限位槽,所述正极接电块和负极接电块嵌设在所述限位槽内。
进一步地:所述固定车位的两侧设置有立柱,所述导轨架固定设置在所述立柱上,所述立柱的下部设置有控制板,所述立柱上固定设置有横杆,所述导轨的上方设置有与所述立柱固定连接的遮阳棚。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型一种轨道式可移动充电桩通过一个充电桩可为多个停车位提供充电服务的方式,具有一个充电桩可对应多个停车位,减少充电桩大量闲置的现象的效果;同时还具有智能化控制,使得整个充电过程更加方便安全的优势。
附图说明
图1为本实用新型一种轨道式可移动充电桩的整体外形结构示意图;
图2和图4为充电桩本体的结构示意图;
图3为图2中的A处局部放大图;
图5为立柱和遮阳棚的安装示意图。
图中:1、遮阳棚,2、立柱,3、控制板,4、固定车位,5、充电桩本体, 6、导轨架,7、横杆,8、导轨,9、电源架,10、电源正极块,11、电源负极块,12、电池,13、信息处理器,14、信息接收模块,15、第二双向轮, 16、内置轮,17、第一驱动电机,18、第二驱动电机,19、第二电机架,20、第一电机架,21、绕线转轴,22、齿轮箱,23、底板,24、第一双向轮,25、正极接电块,26、电源管,27、步进电机,28、负极接电块,29、限位槽, 30、塑料螺栓,31、空槽,32、导电块,33、弹簧,34、导线,35、塑料圈, 36、金属挡环,37、挡块,38、充电枪。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示,一种轨道式可移动充电桩,用于给多个固定车位4提供充电服务,如图2和图4所示,包括充电桩本体5,所述充电桩本体5设置在底板23上,所述充电桩本体5上设置有充电枪38,所述可移动充电桩还包括设置在多个所述固定车位4上方的导轨架6,所述导轨架6上在各个所述固定车位4的上方对应位置处设置有导轨8,所述导轨8相互连通,在每个所述固定车位4的上方对应的所述导轨8的末端均设置有电源架9,所述电源架9的内侧设置有电源正极块10和电源负极块11。
所述充电桩本体5设置在所述导轨8上方,所述底板23的底部设置有可沿所述导轨8滚动的滚轮,所述充电桩本体5上设置有能与所述电源正极块10接触电性连接的正极接电块25和能与所述电源负极块11接触电性连接的负极接电块28。
在每个固定车位4的上方都有导轨8,充电桩本体5设置在底板23上并且通过滚轮能够在导轨8上移动,这样充电桩本体5就能到沿着导轨8移动到每个固定车位4的上方;当有车位需要充电服务时,充电桩移动到相应车位上方,正极接电块25和电源正极块10接触,负极接电块28和电源负极块 11接触,这样充电桩本体5就有电源接入,将充电枪38***汽车相应充电口处即可进行充电操作。
所述滚轮包括二个横向安装的第一双向轮24和二个纵向安装的第二双向轮15,所述第一双向轮24通过第一电机架20沿前后方向分开设置在所述底板23的下侧,所述第一双向轮24上安装有驱动所述第一双向轮24转动的第一驱动电机17;所述第二双向轮15通过第二电机架19沿左右方向分开设置在所述底板23的下侧,所述底板23下方中部设有齿轮箱22,所述齿轮箱22 的输出轴和所述第二双向轮15连接,所述齿轮箱22的输入轴上连接有第二驱动电机18;所述第一双向轮24的周壁处和第二双向轮15的周壁处安装有若干个可转动的内置轮16,在第一双向轮24的周壁处的所述内置轮16转动中心方向沿所述第一双向轮24的切向方向设置,在所述第二双向轮15的周壁处的所述内置轮16转动中心方向沿所述第二双向轮15的切向方向设置。
通过控制第一驱动电机17和第二驱动电机18的转动,底板23可沿导轨进行横向和纵向的移动,这样可以将充电桩本体5移动至固定车位4上方的任意位置处,当底板23在横向或者纵向移动,第一双向轮24和第二双向轮 15除了能够自身滚动之外,由于设置了内置轮16,当底板23移动方向和第一双向轮24与第二双向轮15的滚动方向垂直时,内置轮16滚动,这样避免了第一双向轮24与第二双向轮15和导轨之间的滑动摩擦,使得底板23的移动更加轻松,减少了第一驱动电机17和第二驱动电机18的负载。
如图3所示,所述充电枪38上连接有导线34,所述充电桩本体5的前侧设置有电源管26和由步进电机27驱动转动的绕线转轴21,所述导线34绕设在所述绕线转轴21的外周;所述绕线转轴21上套设有塑料圈35,所述塑料圈35的外周设置有金属挡环36,所述金属挡环36上设置有挡块37,所述导线34与所述挡块37电性连接;所述电源管26的前端开设有空槽31,所述空槽31内***有导电块32的一端,所述电源管26上设置有塑料螺栓30铰接在所述导电块32上,所述导电块32的另一端与所述金属挡环36接触,所述导电块32近所述金属挡环36一端和所述电源管26前端之间设置有弹簧33。
步进电机27转动驱动绕线转轴21正转和反转,可以实现导线34的收取和释放的工作,当充电桩本体5移动至相应位置后,步进电机27工作释放导线34,方便了操作人员使用充电枪38对汽车进行充电;当操作人员完成充电后,步进电机27可以驱动转动,绕线转轴21收取导线34,同时也可以根据需要调整释放出来的导线34的长度,防止导线34过长缠绕等现象。当绕线转轴21转动时,导电块32在弹簧33的作用下始终贴紧在金属挡环36表面,当步进电机27驱动绕线转轴21转动时这种接触能够一直保持,这样保证了电源管26与导线34一直处于导电状态,维持了充电枪38的正常工作。
所述底板23上设置有信息处理器13、信息接收模块14和电池12,电池12可以给第一驱动电机17、第二驱动电机18、信息处理器13和信息接收模块14等底板23上需要用电的装置进行供电,这样底板23就不需要额外的接电,提高了底板23在导轨8上移动的灵活性,当充电桩本体5对进行充电作业时,电源正极块10和电源负极块11同时也会对电池12进行充电。
充电桩本体5的前侧开设有限位槽29,所述正极接电块25和负极接电块 28嵌设在所述限位槽29内。限位槽29可以保护正极接电块25和负极接电块 28,避免充电桩本体5在移动过程中对其造成磕碰损伤,同时在进行充电作业时避免了电性连接处裸露在外,防止漏电事故发生。
如图5所示,所述固定车位4的两侧设置有立柱2,所述导轨架6固定设置在所述立柱2上,所述立柱2的下部设置有控制板3,所述立柱2上固定设置有横杆7,所述导轨8的上方设置有与所述立柱2固定连接的遮阳棚1。
在户外安装时,通过立柱2可以方便地固定导轨架6,操作人员通过操作控制板3可以方便地进行操作充电工作,横杆7也增强了立柱2的稳定性,提高了立柱2的承载能力,设置的遮阳棚1可以起到防晒防雨的效果,保障了整个可移动充电桩的稳定运行。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轨道式可移动充电桩,用于给多个固定车位(4)提供充电服务,包括充电桩本体(5),所述充电桩本体(5)设置在底板(23)上,所述充电桩本体(5)上设置有充电枪(38),其特征在于:所述可移动充电桩还包括设置在多个所述固定车位(4)上方的导轨架(6),所述导轨架(6)上在各个所述固定车位(4)的上方对应位置处设置有导轨(8),所述导轨(8)相互连通,在每个所述固定车位(4)的上方对应的所述导轨(8)的末端均设置有电源架(9),所述电源架(9)的内侧设置有电源正极块(10)和电源负极块(11);
所述充电桩本体(5)设置在所述导轨(8)上方,所述底板(23)的底部设置有可沿所述导轨(8)滚动的滚轮,所述充电桩本体(5)上设置有能与所述电源正极块(10)接触电性连接的正极接电块(25)和能与所述电源负极块(11)接触电性连接的负极接电块(28)。
2.如权利要求1所述的一种轨道式可移动充电桩,其特征在于:所述滚轮包括二个横向安装的第一双向轮(24)和二个纵向安装的第二双向轮(15),所述第一双向轮(24)通过第一电机架(20)沿前后方向分开设置在所述底板(23)的下侧,所述第一双向轮(24)上安装有驱动所述第一双向轮(24)转动的第一驱动电机(17);所述第二双向轮(15)通过第二电机架(19)沿左右方向分开设置在所述底板(23)的下侧,所述底板(23)下方中部设有齿轮箱(22),所述齿轮箱(22)的输出轴和所述第二双向轮(15)连接,所述齿轮箱(22)的输入轴上连接有第二驱动电机(18);所述第一双向轮(24)的周壁处和第二双向轮(15)的周壁处安装有若干个可转动的内置轮(16),在第一双向轮(24)的周壁处的所述内置轮(16)转动中心方向沿所述第一双向轮(24)的切向方向设置,在所述第二双向轮(15)的周壁处的所述内置轮(16)转动中心方向沿所述第二双向轮(15)的切向方向设置。
3.如权利要求2所述的一种轨道式可移动充电桩,其特征在于:所述充电枪(38)上连接有导线(34),所述充电桩本体(5)的前侧设置有电源管(26)和由步进电机(27)驱动转动的绕线转轴(21),所述导线(34)绕设在所述绕线转轴(21)的外周;所述绕线转轴(21)上套设有塑料圈(35),所述塑料圈(35)的外周设置有金属挡环(36),所述金属挡环(36)上设置有挡块(37),所述导线(34)与所述挡块(37)电性连接;所述电源管(26)的前端开设有空槽(31),所述空槽(31)内***有导电块(32)的一端,所述电源管(26)上设置有塑料螺栓(30)铰接在所述导电块(32)上,所述导电块(32)的另一端与所述金属挡环(36)接触,所述导电块(32)近所述金属挡环(36)一端和所述电源管(26)前端之间设置有弹簧(33)。
4.如权利要求3所述的一种轨道式可移动充电桩,其特征在于:所述底板(23)上设置有信息处理器(13)、信息接收模块(14)和电池(12)。
5.如权利要求4所述的一种轨道式可移动充电桩,其特征在于:充电桩本体(5)的前侧开设有限位槽(29),所述正极接电块(25)和负极接电块(28)嵌设在所述限位槽(29)内。
6.如权利要求5所述的一种轨道式可移动充电桩,其特征在于:所述固定车位(4)的两侧设置有立柱(2),所述导轨架(6)固定设置在所述立柱(2)上,所述立柱(2)的下部设置有控制板(3),所述立柱(2)上固定设置有横杆(7),所述导轨(8)的上方设置有与所述立柱(2)固定连接的遮阳棚(1)。
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