CN208571844U - 一种可以散热的发电机箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发电机技术领域，具体涉及一种可以散热的发电机箱，包括机箱，所述机箱顶部左侧设置有散热装置，所述散热装置包括驱动电机，所述驱动电机的前侧动力输出端外壁套接有第一连动杆，所述第一连动杆的顶端转动连接有第二连动杆，所述第二连动杆的顶端转动连接有第三连动杆，所述第三连动杆的中心处转动连接有支撑杆，且支撑杆的底部固接在机箱的顶部，所述第三连动杆的左端转动连接有连接杆，所述连接杆的底端伸入机箱的内腔，且连接杆的底部连接有风扇，本实用新型中的散热装置能提高发电机在发电时的散热效果，并且减震装置能减小发电机在发电过程中产生的震动力过大对发电机内部零件造成损坏的可能性。

Description

一种可以散热的发电机箱

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，具体涉及一种可以散热的发电机箱。

背景技术

柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。

柴油发电机在工作时会产生大量的热量，如果散热不及时就会使柴油发电机的温度过高，影响其正常工作，特别是针对大功率柴油发电机来说，散热工作更是重中之重，虽然现在的柴油机都已经配备了散热器，但是如果要保证能够在天气炎热的环境下持久工作，散热器的功率和尺寸必然要设计得比较大，会占用较大的空间。

为此，相关技术领域的技术人员对此进行了改进，如中国专利申请号为CN207265516U提出的“一种具有多种防护功能的发电机箱”，包括人机界面、界面放置槽、发电机箱顶盖、内置输电导线、散热百叶槽、散热网格槽、发电机箱基座、发电机箱门、蓄电池组块、发电机体，发电机箱顶盖与发电机箱基座分别水平固定在蓄电池组块上下两侧，界面放置槽竖直固定在蓄电池组块前，发电机体水平安装于蓄电池组块内部。但是该申请文件中的技术方案仍然存在不足，如散热装置过于简单，散热效果不够理想，并且该申请文件中未设置减震装置，使用起来安全性不高。

为了解决发电机在工作过程中散热效果不佳和减轻发电机在工作过程中震动比较大的问题，为此，我们设计了一种可以散热的发电机箱。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以散热的发电机箱，解决了发电机在工作过程中散热效果不佳和减轻发电机在工作过程中震动比较大的问题。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种可以散热的发电机箱，包括机箱，所述机箱顶部左侧设置有散热装置，所述散热装置包括驱动电机，所述驱动电机的前侧动力输出端外壁套接有第一连动杆，所述第一连动杆的顶端转动连接有第二连动杆，所述第二连动杆的顶端转动连接有第三连动杆，所述第三连动杆的中心处转动连接有支撑杆，且支撑杆的底部固接在机箱的顶部，所述第三连动杆的左端转动连接有连接杆，所述连接杆的底端伸入机箱的内腔，且连接杆的底部连接有风扇，所述机箱内腔左侧壁设置有滑轨，所述风扇的左侧壁与滑轨滑动连接，所述机箱的内腔底部设置有发电机，且发电机位于风扇的右侧，所述机箱的右侧壁设置有箱门，所述机箱的底部设置有减震装置。

优选的，所述箱门的内腔上端设置有出风口，所述箱门的底部通过转轴与机箱转动连接，可以增强机箱内的空气流动，提高散热装置的散热效率。

优选的，所述机箱的右侧壁顶部固接有下卡扣，所述箱门右侧壁顶部设置有卡扣装置，所述卡扣装置包括卡扣装置底座，所述卡扣装置底座底部固定在箱门右侧壁，所述卡扣装置底座顶部设置有滑动腔，所述滑动腔的内腔设置有卡位弹簧，所述卡位弹簧底部设置有滑块，所述滑块与滑动腔内腔滑动连接，所述滑块左侧固接有上卡扣，且滑动腔左侧开设有与上卡扣相配合的第一活动槽，所述滑块右侧固接有手柄，且滑动腔右侧开设有与手柄相配合的第二活动槽，使得机箱与箱门之间活动连接，通过卡扣装置，在关闭箱门的时候，可以将上卡扣和下卡扣配合卡扣连接，将箱门关闭，打开箱门时，只需将上卡扣向上推拉，通过卡扣装置，使箱门的开关更加方面，使用便捷。

优选的，所述机箱左侧壁上开设有进风孔，可以为风扇提供足够的外界空气，提高了散热装置的散热效率。

优选的，所述减震装置包括连接柱，所述连接柱底部固接在限位板上，所述限位板滑动连接于支撑腔体内腔中，所述限位板底部左右两侧对称设置有第一减震弹簧，且第一减震弹簧的底部与支撑腔体的内腔底部相固接，所述机箱底部左右两侧对称设置有伸缩杆，两组所述伸缩杆的伸缩端套接有第二减震弹簧，所述伸缩杆的底部固定在支撑板的顶部，所述机箱底部左右两侧对称设置有转动连接件，两组所述转动连接件均位于两组伸缩杆之间，两组所述转动连接件底部均转动连接有斜杆，所述支撑腔体底部固定有支撑块，所述支撑块左右两侧对称设置有减震装置主体，两组所述减震装置主体的内腔中均设置有第三减震弹簧，所述第三减震弹簧的一端固定在支撑块一侧，另一端连接有活动块，所述活动块与斜杆转动连接，所述减震装置主体顶部开设有与斜杆相配合的移动槽，减小了发电机在发电过程中产生的震动力过大对发电机内部零件的造成损坏可能性，更好的保护了发电机。

优选的，所述支撑板底部设置有自锁轮，通过设置在支撑板底部的自锁轮，使得在运输过程中只需要工作人员推着机箱就可以移动，减小了工作人员的劳动强度，提高了机箱在实际使用过程中的灵活性。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计合理，一方面通过驱动电机带动风扇在机箱内腔左侧上下移动，增加了风扇吹风的面积，进而增加了散热装置的散热面积，使得发电机的顶部和底部均得到了很好的散热，另一方面通过在机箱底部设置减震装置，当发电机在发电时，产生的震动力使得连接柱通过连接板挤压第一减震弹簧，进而产生第一次减震效果，而且伸缩杆会上下伸缩，套接在伸缩杆上的第二减震弹簧会受到挤压，产生第二次减震效果，与此同时转动连接件底部的斜杆会通过活动块挤压第三减震弹簧，产生第三次减震效果，通过减震装置的三次减震效果减小了发电机在发电过程中产生的震动过大对发电机内部零件造成损坏的可能性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的卡扣装置结构示意图；

图3是本实用新型的减震装置结构示意图；

图4是本实用新型的滑动槽俯视图。

图中：1-机箱，2-卡扣装置，201-卡扣装置底座，202-滑动腔，203-卡位弹簧，204-滑块，205-上卡扣，206-手柄，3-散热装置，4-第一连动杆，5-第二连动杆，6-第三连动杆，7-支撑杆，8-连接杆，9-风扇，10-滑轨，11-发电机，12-出风口，13-下卡扣，14-连接柱，15-连接板，16-支撑腔体，17-第一减震弹簧，18-伸缩杆，19-第二减震弹簧，20-支撑板，21-斜杆，22-活动块，23-支撑块，24-滑动槽，25-驱动电机，26-转动连接件，27-第三减震弹簧，28-移动槽，29-减震装置。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1-4：一种可以散热的发电机箱，包括机箱1，机箱1顶部左侧设置有散热装置3，散热装置包括驱动电机25，驱动电机25的前侧动力输出端外壁套接有第一连动杆4，第一连动杆4的顶端转动连接有第二连动杆5，第二连动杆5的顶端转动连接有第三连动杆6，第三连动杆6的中心处转动连接有支撑杆7，且支撑杆7的底部固接在机箱1的顶部，第三连动杆6的左端转动连接有连接杆8，连接杆8的底端伸入机箱1的内腔，且连接杆8的底部连接有风扇9，机箱1内腔左侧壁设置有滑轨10，风扇9的左侧壁与滑轨10滑动连接，机箱1的内腔底部设置有发电机11，且发电机11位于风扇9的右侧，机箱1的右侧壁设置有箱门，机箱1的底部设置有减震装置29，箱门的内腔上端设置有出风口12，箱门的底部通过转轴与机箱1转动连接，可以增强机箱内的空气流动，提高散热装置的散热效率，机箱1的右侧壁顶部固接有下卡扣13，箱门右侧壁顶部设置有卡扣装置2，卡扣装置2包括卡扣装置2底座201，卡扣装置2底座201底部固定在箱门右侧壁，卡扣装置2底座201顶部设置有滑动腔202，滑动腔202的内腔设置有卡位弹簧203，卡位弹簧203底部设置有滑块204，滑块204与滑动腔202内腔滑动连接，滑块204左侧固接有上卡扣205，且滑动腔202左侧开设有与上卡扣205相配合的第一活动槽，滑块204右侧固接有手柄206，且滑动腔202右侧开设有与手柄206相配合的第二活动槽，使得机箱与箱门之间活动连接，在关闭箱门和打开箱门时只需要向上推手柄即可，结构简单，使用方便，机箱1左侧壁上开设有进风孔，可以增强机箱内的空气流动，提高散热装置的散热效率，减震装置29包括连接柱14，连接柱14底部设置有限位板15，限位板15滑动连接于支撑腔体16内腔中，限位板15底部左右两侧对称设置有第一减震弹簧17，且第一减震弹簧17的底部与支撑腔体16的内腔底部相固接，机箱1底部左右两侧对称设置有伸缩杆18，两组伸缩杆18的伸缩端套接有第二减震弹簧19，伸缩杆18的底部连接有支撑板20，机箱1底部左右两侧对称设置有转动连接件26，两组转动连接件26均位于两组伸缩杆18之间，两组转动连接件26底部均转动连接有斜杆21，支撑腔体16底部固定有支撑块23，支撑块23左右两侧对称设置有滑动槽24，两组滑动槽24的内腔中均设置有第三减震弹簧27，第三减震弹簧27的右侧固定在支撑块23一侧，27的左侧连接有活动块22，活动块22与斜杆21转动连接，滑动槽24顶部开设有与斜杆21相配合的移动槽28，减小了发电机在发电过程中产生的震动力损坏发电机内部零件的可能性，更好的保护了发电机，支撑板20的底部设置有自锁轮，使得在运输过程中只需要工作人员推着就可以移动，因此减小了工作人员的劳动强度，使得在实际使用过程中灵活性更高。

本实用新型在使用时，机箱1顶部的驱动电机25通过转动轴带动第一连动杆4转动，第一连动杆4转动使得第二连动杆5上下移动，由于第二连动杆5与第三连动杆6的右端转动连接，且第三连动杆6的底部转动连接有支撑杆7，所以第三连动杆6远离第二连动杆5的一端会上下移动，进而带动连接杆8上下移动，由于连接杆8的底部固定有风扇9，所以风扇9在滑轨10上上下滑动，从机箱1内腔左侧壁上的进风孔进来的空气经过发电机11，最终从出风口12出去，完成散热；当需要打开箱门时，工作人员将手柄206向上推，则手柄206通过滑块204带动上卡扣205向上移动，使得上卡扣205与下卡扣13分离，则可以打开箱门2，若要关闭箱门2时，工作人员将手柄206向上推，则手柄206通过滑块204带动上卡扣205向上移动，然后将上卡扣205与下卡扣13卡接，由于卡位弹簧203的作用力，使得上卡扣205与下卡扣13较为紧固的卡接，当发电机在发电时，产生的震动力使得连接柱通过连接板挤压第一减震弹簧，进而产生第一次减震效果，而且伸缩杆会上下伸缩，套接在伸缩杆上的第二减震弹簧会受到挤压，产生第二次减震效果，与此同时转动连接件底部的斜杆会通过活动块挤压第三减震弹簧，产生第三次减震效果，通过减震装置的三次减震效果减小了发电机在发电过程中产生的震动过大对发电机内部零件造成损坏的可能性。

上述实施例中提到驱动电机25、风扇9和发电机11为本技术领域技术人员所掌握的成熟技术，在本实施例中仅对其进行使用，未对其功能和结构进行改变，上述驱动电机25、风扇9和发电机11均设置有与其相配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需要进行选择，在本实施例中不对其进行限定。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种可以散热的发电机箱，其特征在于：包括机箱(1)，所述机箱(1)顶部左侧设置有散热装置(3)，所述散热装置(3)包括驱动电机(25)，所述驱动电机(25)的前侧动力输出端外壁套接有第一连动杆(4)，所述第一连动杆(4)的顶端转动连接有第二连动杆(5)，所述第二连动杆(5)的顶端转动连接有第三连动杆(6)，所述第三连动杆(6)的中心处转动连接有支撑杆(7)，且支撑杆(7)的底部固接在机箱(1)的顶部，所述第三连动杆(6)的左端转动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的底端伸入机箱(1)的内腔，且连接杆(8)的底部连接有风扇(9)，所述机箱(1)内腔左侧壁设置有滑轨(10)，所述风扇(9)的左侧壁与滑轨(10)滑动连接，所述机箱(1)的内腔底部设置有发电机(11)，且发电机(11)位于风扇(9)的右侧，所述机箱(1)的右侧壁设置有箱门，所述箱门右侧壁顶部设置有卡扣装置(2)，所述机箱(1)的底部设置有减震装置(29)。

2.根据权利要求1所述的一种可以散热的发电机箱，其特征在于：所述箱门的内腔上端设置有出风口(12)，所述箱门的底部通过转轴与机箱(1)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可以散热的发电机箱，其特征在于：所述机箱(1)的右侧壁顶部固接有下卡扣(13)，所述卡扣装置(2)包括卡扣装置(2)底座(201)，所述卡扣装置(2)底座(201)底部固定在箱门右侧壁，所述卡扣装置(2)底座(201)顶部设置有滑动腔(202)，所述滑动腔(202)的内腔设置有卡位弹簧(203)，所述卡位弹簧(203)底部设置有滑块(204)，所述滑块(204)与滑动腔(202)内腔滑动连接，所述滑块(204)左侧固接有上卡扣(205)，且滑动腔(202)左侧开设有与上卡扣(205)相配合的第一活动槽，所述滑块(204)右侧固接有手柄(206)，且滑动腔(202)右侧开设有与手柄(206)相配合的第二活动槽。

4.根据权利要求1所述的一种可以散热的发电机箱，其特征在于：所述机箱(1)左侧壁上开设有进风孔。

5.根据权利要求1所述的一种可以散热的发电机箱，其特征在于：所述减震装置(29)包括连接柱(14)，所述连接柱(14)底部设置有限位板(15)，所述限位板(15)滑动连接于支撑腔体(16)内腔中，所述限位板(15)底部左右两侧对称设置有第一减震弹簧(17)，且第一减震弹簧(17)的底部与支撑腔体(16)的内腔底部相固接，所述机箱(1)底部左右两侧对称设置有伸缩杆(18)，两组所述伸缩杆(18)的伸缩端套接有第二减震弹簧(19)，所述伸缩杆(18)的底部连接有支撑板(20)，所述机箱(1)底部左右两侧对称设置有转动连接件(26)，两组所述转动连接件(26)均位于两组伸缩杆(18)之间，两组所述转动连接件(26)底部均转动连接有斜杆(21)，所述支撑腔体(16)底部固定有支撑块(23)，所述支撑块(23)左右两侧对称设置有滑动槽(24)，两组所述滑动槽(24)的内腔中均设置有第三减震弹簧(27)，所述滑动槽(24)内设置有活动块(22)，且活动块(22)与斜杆(21)转动连接，所述第三减震弹簧(27)位于活动块(22)与支撑块(23)之间，所述滑动槽(24)顶部开设有与斜杆(21)相配合的移动槽(28)。

6.根据权利要求5所述的一种可以散热的发电机箱，其特征在于：所述支撑板(20)的底部设置有自锁轮。