CN208543397U - 一种带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置 - Google Patents

Abstract

一种带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置，包括底座，底座上设有并排设置的座管固定机构、叉杆固定机构和勾爪固定机构，座管固定机构上设有挡泥板前端固定机构，在勾爪固定机构上设有挡泥板后端固定机构，在底座上设有调节叉杆固定机构和勾爪固定机构间间距的滑轨，叉杆固定机构和勾爪固定机构装在滑轨上。本实用新型通过设挡泥板前端固定机构和挡泥板后端固定机构，挡泥板后端固定机构通过勾爪滑动座的前后移动以及伸缩支架的伸缩进行前后调节，通过挡泥板后端伸缩支架的转动进行高度的调节，实现对挡泥板（泥除）装夹的精准定位，装置的灵活性强；通过设叉杆固定机构，能让上、下叉杆在胶合活组装时精度更准。

Description

一种带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种胶合治具，特别涉及一种带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置。

背景技术

自行车车架作为自行车上的主要部件，一般由下管、座管和前架后勾爪组成，而挡泥板（泥除）是采用后锁固装置把挡泥板固定在车架上的，时间长后容易造成脱落，且定位不准确，无法保证强度和精度。现有的碳纤维自行车为避免挡泥板（泥除）长期使用造成脱落，将其与车架制作成一体。而无论后锁还是一体挡泥板都需治具固定胶合或装夹，但现有技术中还未有针对这种与挡泥板（泥除）一体成型的车架的胶合治具。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，挡泥板（泥除）与车架为一体的带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本实用新型是一种带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置，其特点是，包括底座，在底座上设有并排设置的座管固定机构、叉杆固定机构和勾爪固定机构，在座管固定机构上设有挡泥板前端固定机构，在勾爪固定机构上设有挡泥板后端固定机构，在底座上设有调节叉杆固定机构和勾爪固定机构间间距的滑轨，叉杆固定机构和勾爪固定机构装在滑轨上；

所述的座管固定机构包括插装在座管上端的座管固定轴和固定在底座一侧的座管固定座，座管固定座通过座管转动轴装有座管摇臂，座管摇臂的上部设有沿座管摇臂的轴线设置的长条形孔，长条形孔内装有与座管固定轴固定相接的座管滑块，所述的挡泥板前端固定机构设在座管摇臂的中部；

所述的挡泥板前端固定机构包括挡泥板前端固定支架，座管摇臂的中部设有若干个支架安装孔，支架安装孔沿座管摇臂的轴线并排设置，挡泥板前端固定支架一侧设有与支架安装孔相配合的插块，挡泥板前端固定支架上设有挡泥板前端定位孔；

所述的叉杆固定机构包括沿滑轨的轴线并排设置的上叉杆固定机构和下叉杆固定机构，上叉杆固定机构和下叉杆固定机构均设有与滑轨相配合的叉杆滑动座，叉杆滑动座上方设有检测轮胎与上叉杆、轮胎与下叉杆左右偏位的偏格，偏格通过升降机构装在叉杆滑动座上；

所述的勾爪固定机构包括勾爪固定支架和勾爪滑动座，勾爪滑动座装在滑轨上，勾爪固定支架固定在勾爪滑动座上；

所述的挡泥板后端固定机构包括挡泥板后端伸缩支架，挡泥板后端伸缩支架的前侧铰接在勾爪滑动座上，挡泥板后端伸缩支架的后侧设有挡泥板后端定位孔。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述的勾爪固定支架包括勾爪固定块和与勾爪固定块相配合的勾爪压块，勾爪固定块与勾爪压块之间形成有顶部开口的勾爪定位槽，勾勾爪压块的底部与勾爪固定块固定相接。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述勾爪固定块上装有与下叉杆端部的叉口相配合的车架花鼓，车架花鼓的轴线水平设置且与滑轨的轴线垂直设置。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，在所述车架花鼓上装有碟刹定位块。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述挡泥板后端伸缩支架包括与勾爪滑动座相接的挡泥板后端固定支架，挡泥板后端固定支架上设有沿滑轨的轴线设置的卡槽，卡槽内设有伸缩杆，所述挡泥板后端定位孔设在伸缩杆的外端部。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，在座管固定座的座管转动轴上设有与座管下端叉口相配合的座管花鼓，座管花鼓的轴线水平设置且与滑轨的轴线垂直设置。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述的座管固定座、叉杆滑动座和勾爪滑动座均为L型块。

与现有技术相比，本实用新型通过设挡泥板前端固定机构和挡泥板后端固定机构，挡泥板后端固定机构通过勾爪滑动座的前后移动以及伸缩支架的伸缩进行前后调节，通过挡泥板后端伸缩支架的转动进行高度的调节，实现对挡泥板（泥除）装夹的精准定位，装置的灵活性强；通过设叉杆固定机构，保证车架整体的稳定性，能让泥除及上、下叉杆在胶合活组装时精度更准，容易操作，其设计合理，胶合定位效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型，而不构成对其权利的限制。

实施例1，参照图1，一种带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置，包括底座1，在底座1上设有并排设置的座管固定机构、叉杆固定机构和勾爪固定机构，在座管固定机构上设有挡泥板前端固定机构，在勾爪固定机构上设有挡泥板后端固定机构，在底座上设有调节叉杆固定机构和勾爪固定机构间间距的滑轨26，叉杆固定机构和勾爪固定机构装在滑轨26上，通过滑轨可调节叉杆固定机构与勾爪固定机构的距离；

所述的座管固定机构包括插装在座管上端的座管固定轴13和固定在底座1一侧的座管固定座8，座管固定座8通过座管转动轴10装有座管摇臂11，座管摇臂11的上部设有沿座管摇臂11的轴线设置的长条形孔15，长条形孔15内装有与座管固定轴13固定相接的座管滑块14，所述的挡泥板前端固定机构设在座管摇臂11的中部；

所述的挡泥板前端固定机构包括挡泥板前端固定支架16，座管摇臂11的中部设有若干个支架安装孔12，支架安装孔12沿座管摇臂11的轴线并排设置，挡泥板前端固定支架16一侧设有与支架安装孔12相配合的插块，挡泥板前端固定支架16上设有挡泥板前端定位孔17；

所述的叉杆固定机构包括沿滑轨的轴线并排设置的上叉杆固定机构和下叉杆固定机构，上叉杆固定机构和下叉杆固定机构均设有与滑轨相配合的叉杆滑动座4，叉杆滑动座4上方设有检测轮胎与上叉杆、轮胎与下叉杆左右偏位的偏格6、7，偏格6、7通过升降机构装在叉杆滑动座上，所述偏格为呈梯形设置的板块，降低成本，所述的升降机构包括固定在叉杆滑动座的立管和与立管插装在升降杆，所述的偏格装在升降杆的顶端，立管上沿管体的轴线设有若干调节孔，升降杆上设有与调节孔配合的插销；

所述的勾爪固定机构包括勾爪固定支架和勾爪滑动座25，勾爪滑动座25装在滑轨26上，勾爪固定支架固定在勾爪滑动座26上；

所述的挡泥板后端固定机构包括挡泥板后端伸缩支架，挡泥板后端伸缩支架的前侧铰接在勾爪滑动座25上，挡泥板后端伸缩支架的后侧设有挡泥板后端定位孔23。

所述的勾爪固定支架包括勾爪固定块20和与勾爪固定块20相配合的勾爪压块19，勾爪压块19的底部与勾爪固定块20固定相接，勾爪固定块20与勾爪压块19之间形成有顶部开口的勾爪定位槽；

所述勾爪固定块20上装有与下叉杆端部的叉口相配合的车架花鼓2，车架花鼓2的轴线水平设置且与滑轨26的轴线垂直设置；

在所述车架花鼓2上装有碟刹定位块18。

所述挡泥板后端伸缩支架包括与勾爪滑动座25相接的挡泥板后端固定支架24，挡泥板后端固定支架24上设有沿滑轨26的轴线设置的卡槽3，卡槽3内设有伸缩杆22，所述挡泥板后端定位孔23设在伸缩杆22的外端部。

所述座管固定座8的座管转动轴10上设有与座管下端叉口相配合的座管花鼓9，座管花鼓9的轴线水平设置且与滑轨26的轴线垂直设置。

所述的座管固定座8、叉杆滑动座4和勾爪滑动座25均为L型块。

本实用新型主要适用于带有挡泥板的车架，无论后锁还是一体挡泥板都需治具固定胶合或装夹，各部分采用相应的机构进行固定或定位，且各机构能进行微调节，以适用于不同尺寸的车架，本实用新型所述的胶合定位治具适用范围广，装置的灵活性强。

Claims (7)

1.一种带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置，其特征在于：包括底座，在底座上设有并排设置的座管固定机构、叉杆固定机构和勾爪固定机构，在座管固定机构上设有挡泥板前端固定机构，在勾爪固定机构上设有挡泥板后端固定机构，在底座上设有调节叉杆固定机构和勾爪固定机构间间距的滑轨，叉杆固定机构和勾爪固定机构装在滑轨上；

所述的座管固定机构包括插装在座管上端的座管固定轴和固定在底座一侧的座管固定座，座管固定座通过座管转动轴装有座管摇臂，座管摇臂的上部设有沿座管摇臂的轴线设置的长条形孔，长条形孔内装有与座管固定轴固定相接的座管滑块，所述的挡泥板前端固定机构设在座管摇臂的中部；

所述的挡泥板前端固定机构包括挡泥板前端固定支架，座管摇臂的中部设有若干个支架安装孔，支架安装孔沿座管摇臂的轴线并排设置，挡泥板前端固定支架一侧设有与支架安装孔相配合的插块，挡泥板前端固定支架上设有挡泥板前端定位孔；

所述的叉杆固定机构包括沿滑轨的轴线并排设置的上叉杆固定机构和下叉杆固定机构，上叉杆固定机构和下叉杆固定机构均设有与滑轨相配合的叉杆滑动座，叉杆滑动座上方设有检测轮胎与上叉杆、轮胎与下叉杆左右偏位的偏格，偏格通过升降机构装在叉杆滑动座上；

所述的勾爪固定机构包括勾爪固定支架和勾爪滑动座，勾爪滑动座装在滑轨上，勾爪固定支架固定在勾爪滑动座上；

所述的挡泥板后端固定机构包括挡泥板后端伸缩支架，挡泥板后端伸缩支架的前侧铰接在勾爪滑动座上，挡泥板后端伸缩支架的后侧设有挡泥板后端定位孔。

2.根据权利要求1所述的带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置，其特征在于：所述的勾爪固定支架包括勾爪固定块和与勾爪固定块相配合的勾爪压块，勾爪固定块与勾爪压块之间形成有顶部开口的勾爪定位槽，勾爪压块的底部与勾爪固定块固定相接。

3.根据权利要求2所述的带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置，其特征在于：所述勾爪固定块上装有与下叉杆端部的叉口相配合的车架花鼓，车架花鼓的轴线水平设置且与滑轨的轴线垂直设置。

4.根据权利要求3所述的带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置，其特征在于：在所述车架花鼓上装有碟刹定位块。

5.根据权利要求1所述的带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置，其特征在于：所述挡泥板后端伸缩支架包括与勾爪滑动座相接的挡泥板后端固定支架，挡泥板后端固定支架上设有沿滑轨的轴线设置的卡槽，卡槽内装有伸缩杆，所述挡泥板后端定位孔设在伸缩杆的外端部。

6.根据权利要求1所述的带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置，其特征在于：在座管固定座的座管转动轴上设有与座管下端叉口相配合的座管花鼓，座管花鼓的轴线水平设置且与滑轨的轴线垂直设置。

7.根据权利要求1所述的带挡泥板的自行车车架的胶合定位装置，其特征在于：所述的座管固定座、叉杆滑动座和勾爪滑动座均为L型块。