CN208542906U - 一种铆钉送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铆钉送料装置。上料气缸通过第一支架安装在安装支架上，上料气缸的活塞杆端斜向下设置，安装板固定安装上料气缸的活塞杆端，导料块设置在安装板前部上方，导料块内设有供铆钉进入的导料孔；送料块设置在安装板下方，送料块内设有水平的推料通道和竖直的进料通道，进料通道上端与导料孔正对连通，进料通道下端与推料通道中部连通；推料气缸通过第二支架连接在送料块的左端，推料气缸的活塞杆向右连接推料块，推料块前端滑动设置在推料通道左部内，推料通道右端设有铆钉出口。本实用新型结构紧凑，设计合理，能够实现铆钉的自动输送，提高工作效率，节约劳动成本。

Description

一种铆钉送料装置

技术领域

本实用新型涉及一种一种铆钉送料装置，属于压铆自动化技术领域。

背景技术

铆接是指利用轴向力，将铆钉头部墩粗，使多个零件相连接固定的方法。目前在铆接领域，随着自动化技术的不断提高，原本由人工放置铆钉的工作方式因为疲劳强度大、效率低，渐渐被自动化所替代。但是由于市场生产水平参差不齐，往往为了实现自动送料而盲目的设计，普遍存在结构复杂、加工难度高的问题，且材料浪费严重，效率低下。因此开发一款制作简单，结构合理且送料稳定的结构对于压铆自动化领域具有重要的意义。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种铆钉送料装置，其结构紧凑，设计合理，能够实现铆钉的自动输送，提高工作效率，节约劳动成本。

按照本实用新型提供的技术方案：一种铆钉送料装置，其特征在于：包括安装支架、上料气缸、第一支架、安装板、导料块、送料块、推料气缸、第二支架和推料块；所述上料气缸通过第一支架安装在安装支架上，上料气缸的活塞杆端斜向下设置，所述安装板固定安装上料气缸的活塞杆端，所述导料块设置在安装板前部上方，导料块内设有供铆钉进入的导料孔；所述送料块设置在安装板下方，送料块内设有水平的推料通道和竖直的进料通道，所述进料通道上端与所述导料孔正对连通，所述进料通道下端与推料通道中部连通；所述推料气缸通过第二支架连接在送料块的左端，推料气缸的活塞杆向右连接推料块，所述推料块前端滑动设置在所述推料通道左部内，推料通道右端设有铆钉出口。

作为本实用新型的进一步改进，所述推料通道的中部和右部为倒T型通道，所述倒T型通道的上半部分的宽度与铆钉的钉杆相匹配，下半部分的宽度与铆钉的钉头相匹配，下半部分的高度大于铆钉的钉头厚度。

作为本实用新型的进一步改进，所述推料块前端的下部设有缺槽，前端的中心设有弧形凹槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装支架侧面设有小支架，所述导料块连接在该小支架上。

作为本实用新型的进一步改进，所述上料气缸采用三轴气缸，所述第一支架为三角块，该三角块的直面固定连接在安装支架上，所述上料气缸安装在三角块的斜面上。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一支架通过第一紧固螺钉安装在安装支架上，所述安装支架上用于安装第一紧固螺钉的安装孔为腰形孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述送料块通过第二紧固螺钉与安装板连接，所述安装板上用于安装第二紧固螺钉的安装孔为腰形孔。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1)、本实用新型结构巧妙，设计合理，通过推料气缸的来回运动实现了铆钉的自动输送，提高工作效率，节约劳动成本。

2)、本实用新型通过将推料通道的中部和右部设置为倒T型通道，可以给铆钉提供稳定的扶持，使铆钉稳定移动。

3)、本实用新型通过在推料块前端的下部设置缺槽，前端的中心设置弧形凹槽，使得推料块前端能够与铆钉形状更为吻合，推送铆钉时利于使铆钉保持稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构主剖视图。

图2为本实用新型实施例的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，实施例公开了一种铆钉送料装置，其主要由安装支架1、上料气缸2、第一支架3、安装板4、导料块5、送料块6、推料气缸7、第二支架8和推料块9组成。

如图1、图2所示，所述上料气缸2通过第一支架3安装在安装支架1上，上料气缸2的活塞杆端斜向下设置，所述安装板4固定安装上料气缸2的活塞杆端，所述导料块5设置在安装板4前部上方，导料块5内设有供铆钉进入的导料孔5a；所述送料块6设置在安装板4下方，送料块6内设有水平的推料通道6a和竖直的进料通道6b，所述进料通道6b上端与所述导料孔5a正对连通，所述进料通道6b下端与推料通道6a中部连通；所述推料气缸7通过第二支架8连接在送料块6的左端，推料气缸7的活塞杆向右连接推料块9，所述推料块9前端滑动设置在所述推料通道6a左部内，推料通道6a右端设有铆钉出口。

具体工作时，铆钉通过振动盘经送料管输送到本装置内，经导料块5上的导料孔5a进入并落入进料通道6b内；然后推料气缸7启动，其活塞杆带动推料块9自左向右运动，推料块9右端将铆钉向右推动，从铆钉出口送出至压铆机的压铆工位。

如图1、图2所示，本实施例中，所述推料通道6a的中部和右部为倒T型通道，所述倒T型通道的上半部分的宽度与铆钉的钉杆相匹配，下半部分的宽度与铆钉的钉头相匹配，下半部分的高度大于铆钉的钉头厚度。如此设置，当铆钉在推料通道6a内被推送输出时，倒T型通道可以给铆钉提供稳定的扶持，使铆钉稳定移动。

如图1、图2所示，本实施例中，所述推料块9前端的下部设有缺槽9a，前端的中心设有弧形凹槽9b。如此设置，推料块9前端就能够与铆钉形状更为吻合，推送铆钉时也有利于使铆钉保持稳定。

如图1、图2所示，本实施例中，所述安装支架1侧面设有小支架10，所述导料块5连接在该小支架10上。如此设置，方便本装置中各部件的安装布局。

如图1、图2所示，本实施例中，所述上料气缸2采用三轴气缸，所述第一支架3为三角块，该三角块的直面固定连接在安装支架1上，所述上料气缸2安装在三角块的斜面上。如此设置，使得上料气缸2安装的更为牢固，而且三轴气缸的活塞杆运行稳定，进而可以使安装块等部件在移动过程中保持稳定。

如图1、图2所示，本实施例中，所述第一支架3通过第一紧固螺钉11安装在安装支架1上，所述安装支架1上用于安装第一紧固螺钉11的安装孔为腰形孔。所述送料块6通过第二紧固螺钉12与安装板4连接，所述安装板4上用于安装第二紧固螺钉12的安装孔为腰形孔。如此设置，使得本实用新型在安装时能够根据现场情况进行灵活调节，使安装调试更为方便。

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型所保护的范围。

Claims (7)

1.一种铆钉送料装置，其特征在于：包括安装支架(1)、上料气缸(2)、第一支架(3)、安装板(4)、导料块(5)、送料块(6)、推料气缸(7)、第二支架(8)和推料块(9)；所述上料气缸(2)通过第一支架(3)安装在安装支架(1)上，上料气缸(2)的活塞杆端斜向下设置，所述安装板(4)固定安装上料气缸(2)的活塞杆端，所述导料块(5)设置在安装板(4)前部上方，导料块(5)内设有供铆钉进入的导料孔(5a)；所述送料块(6)设置在安装板(4)下方，送料块(6)内设有水平的推料通道(6a)和竖直的进料通道(6b)，所述进料通道(6b)上端与所述导料孔(5a)正对连通，所述进料通道(6b)下端与推料通道(6a)中部连通；所述推料气缸(7)通过第二支架(8)连接在送料块(6)的左端，推料气缸(7)的活塞杆向右连接推料块(9)，所述推料块(9)前端滑动设置在所述推料通道(6a)左部内，推料通道(6a)右端设有铆钉出口。

2.如权利要求1所述的铆钉送料装置，其特征在于：所述推料通道(6a)的中部和右部为倒T型通道，所述倒T型通道的上半部分的宽度与铆钉的钉杆相匹配，下半部分的宽度与铆钉的钉头相匹配，下半部分的高度大于铆钉的钉头厚度。

3.如权利要求1所述的铆钉送料装置，其特征在于：所述推料块(9)前端的下部设有缺槽(9a)，前端的中心设有弧形凹槽(9b)。

4.如权利要求1所述的铆钉送料装置，其特征在于：所述安装支架(1)侧面设有小支架(10)，所述导料块(5)连接在该小支架(10)上。

5.如权利要求1所述的铆钉送料装置，其特征在于：所述上料气缸(2)采用三轴气缸，所述第一支架(3)为三角块，该三角块的直面固定连接在安装支架(1)上，所述上料气缸(2)安装在三角块的斜面上。

6.如权利要求1所述的铆钉送料装置，其特征在于：所述第一支架(3)通过第一紧固螺钉(11)安装在安装支架(1)上，所述安装支架(1)上用于安装第一紧固螺钉(11)的安装孔为腰形孔。

7.如权利要求1所述的铆钉送料装置，其特征在于：所述送料块(6)通过第二紧固螺钉(12)与安装板(4)连接，所述安装板(4)上用于安装第二紧固螺钉(12)的安装孔为腰形孔。