CN208538957U - 一种电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电池包，包括电池模组、容置所述电池模组的电池箱及热循环组件，所述电池模组与所述电池箱之间充满相变材料制成的导热体，所述热循环组件包括制冷器、加热器、水泵及将所述制冷器、加热器与水泵连通并供循环介质循环流动的管道，且所述管道的一部分穿过所述电池箱并镶嵌于所述导热体中，另一部分位于所述电池箱外与所述制冷器、加热器及水泵连通；本实用新型的有益效果在于：通过采用形变材料制成的散热体包裹电池模组与散热管来对电池模组进行加热或者制冷，电池模组的温度变化较小，利于电池模组的性能发挥，且结构简单利于降低生产成本，同时散热体还能起减震的作用，提高电池模组的可靠性。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及电池技术领域，具体的涉及一种电池包。
【背景技术】
随着不可再生资源的不断消耗和环境问题的日益凸显，电动车在近年来发展十分迅速。电动车的核心是作为动力源的电池包，电池包通过大量锂离子电池成组制成，以获得足够的功率来驱动电动车行驶。然而，锂离子电池对温度要求较高，过低或者过高的温度电池的影响都较大，因此对电池包进行温度控制必不可少。目前电池包通过在内部设置风道或者水道来对锂离子电池直接降温或者升温，导致锂离子电池的温度波动较大，严重影响了电池包的性能。
鉴于此，实有必要提供一种电池包以克服现有技术的不足。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种电池包，旨在通过相变材料与液冷方式的结合来控制电池模组的温度。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池包，包括电池模组、容置所述电池模组的电池箱及热循环组件，所述电池模组与所述电池箱之间充满相变材料制成的导热体，所述热循环组件包括制冷器、加热器、水泵及将所述制冷器、加热器与水泵连通并供循环介质循环流动的管道，且所述管道的一部分穿过所述电池箱并镶嵌于所述导热体中，另一部分位于所述电池箱外与所述制冷器、加热器及水泵连通。
在一个优选实施方式中，所述导热体采用石蜡制成。
在一个优选实施方式中，所述热循环组件还包括与热管、制冷器、加热器与水泵的电连接的控制单元用于控制制冷器、加热器与水泵的开启或关闭。
在一个优选实施方式中，所述电池模组的表面设有与控制单元电性连接的温度传感器以检测导热体与电池模组的温度。
在一个优选实施方式中，所述电池箱包括顶壁、底壁及连接所述顶壁与所述底壁的侧壁，所述导热体填充于所述顶壁、底壁及侧壁与电池模组之间。
在一个优选实施方式中，所述管道穿过所述电池箱的侧壁。
与现有技术相比，本实用新型提供的电池包的有益效果在于：通过采用形变材料制成的导热体包裹电池模组与管道来对电池模组进行加热或者制冷，电池模组的温度变化较小，利于电池模组的性能发挥，且结构简单利于降低生产成本，同时导热体还能起减震的作用，提高电池模组的可靠性。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的电池包的剖视图；
图2为图1所示热循环组件与导热体及电池模组的原理框图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
本实用新型提供一种电池包100。
请参考图1及图2，在本实用新型的实施例中，所述电池包100包括电池模组10、容置所述电池模组10的电池箱20及热循环组件30。具体的，所述电池模组10与所述电池箱20之间充满导热体40，所述导热体40采用相变材料制成，需说明的是，相变材料是指在温度不变的情况下改变物质状态并能提供潜热的物质，即相变材料在发生相变时会吸收或者放出大量热量。所述热循环组件30包括制冷器301、加热器302、水泵303及将所述制冷器301、加热器302与水泵303连通并供循环介质循环流动的管道304，且所述管道304的一部分穿过所述电池箱并镶嵌于所述导热体40中，另一部分位于所述电池箱10外与所述制冷器301、加热器302及水泵303连通，其中，水泵303驱动循环介质在管道304中循环流动，制冷器301用于对循环介质进行制冷以吸收导热体40上的热量，加热器302用于对循环介质进行加热以将热量传递到导热体40上。
根据本实用新型实施例的电池包100，可以理解的是，热循环组件30通过导热体40来对电池模组10进行降温或者加热，从而当导热体40的相变温度位于电池模组10的最佳工作温度范围内时，根据相变材料的特性，导热体40在发生相变的时候会吸收电池模组10产生的热量或者将热量散发到电池模组10上，以减缓电池模组10在最佳性能状态下的温度变化，可以减小温度变化对电池模组10的性能影响，提高电池模组10的性能。同时，导热体40包裹电池模组10与管道304还可以起到减震缓冲的作用，可以防止电池模组10的电连接因震动产生松动与管道304因震动出现破损，提高电池包100的可靠性。
在某些实施例中，所述电池箱20包括顶壁201、底壁202及连接所述顶壁201与所述底壁202的侧壁203，所述导热体40填充于所述顶壁201、底壁202及侧壁203与电池模组10之间，亦即，所述顶壁201、底壁202及侧壁203围设形成容置电池模组10的收容空腔，且所述电池模组10还与所述顶壁201、底壁202及侧壁203之间间隔设置以利于填充导热体40，方便导热体40包裹电池模组10。
在某些实施例中，所述热循环组件30还包括与制冷器301、加热器302及水泵303电连接的控制单元305，所述控制单元305用于控制所述制冷器301、加热器302及水泵303的开启或者关闭。在本实施方式中，所述控制单元305为单片机并装设于所述电池箱20的外侧。
进一步的，在一个实施例中，所述电池模组10的表面设有至少一个与所述控制单元305电性连接的温度传感器101，所述温度传感器101用于实时检测电池模组10与导热体40的温度，所述控制单元305根据温度传感器101的检测结果对导热体40进行加热或者制冷，以将导热体40的温度维持在一定温度范围内，从而将电池模组10置于相对应的温度环境内。具体的，所述控制单元305内设定有第一温度阈值、第二温度阈值与第三温度阈值，第一温度阈值、第二温度阈值与第三温度阈值的大小依次增大，且导热体40的相变温度位于第二温度阈值与第三温度阈值之间。
所述电池包100在使用时温度传感器101与控制单元305按以下步骤进行工作：
S1：电池包100启动，温度传感器101检测电池模组10与导热体40的温度是否小于第一温度阈值，若所述温度传感器101的检测结果小于第一温度阈值，所述控制单元305则启动水泵303与加热器302对导热体40进行加热直至电池模组10的温度上升到第一温度阈值后停止工作，相对应的，若所述温度传感器101的检测结果大于第一温度阈值时，所述控制单元305则不工作，电池模组10会产生热量导致温度升高。
S2：所述温度传感器101检测电池模组10与导热体40的温度是否达到或者超过第三温度阈值，若所述温度传感器101的检测结果等于或者大于第三温度阈值，所述控制单元305则启动水泵303与制冷器301以对导热体40进行降温以降低电池模组10的温度。
S3：所述温度传感器101检测电池模组10与导热体40的温度是否低于第二温度阈值，若所述温度传感器101的检测结果等于或者小于第二温度阈值，所述控制单元305则关闭水泵303与制冷器301以停止对导热体40进行降温，电池模组10会产生热量导致温度升高，直至温度传感器101的检测结果等于或者大于第三温度阈值时进行步骤S2。
进一步的，在更为具体的一个实施例中，导热体40采用石蜡制成，其相变温度为38℃，第一温度阈值设定为0℃，第二温度阈值设定为35℃，第三温度阈值设定为50℃，通过所述控制单元305控制所述制冷器301、加热器302及水泵303的工作状态将导热体40的温度控制在35℃与50℃之间，可以方便电池模组10的性能发挥，提高电池包的性能与寿命。同时，石蜡的密度较小，可以降低电池包100的重量，提高电池包100的能量密度，进而提高电池包100的性能。
本实用新型电池包100通过采用相变材料制成的导热体40包裹电池模组10与管道304来对电池模组10进行加热或者制冷，电池模组10的温度变化较小，利于电池模组10的性能发挥，且结构简单利于降低生产成本，同时导热体40还能起减震的作用，提高电池模组10的可靠性。
本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
Claims (6)
1.一种电池包，包括电池模组、容置所述电池模组的电池箱及热循环组件，其特征在于，所述电池模组与所述电池箱之间充满相变材料制成的导热体，所述热循环组件包括制冷器、加热器、水泵及将所述制冷器、加热器与水泵连通并供循环介质循环流动的管道，且所述管道的一部分穿过所述电池箱并镶嵌于所述导热体中，另一部分位于所述电池箱外与所述制冷器、加热器及水泵连通。
2.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述导热体采用石蜡制成。
3.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述热循环组件还包括与热管、制冷器、加热器与水泵的电连接的控制单元用于控制制冷器、加热器与水泵的开启或关闭。
4.如权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述电池模组的表面设有与控制单元电性连接的温度传感器以检测导热体与电池模组的温度。
5.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池箱包括顶壁、底壁及连接所述顶壁与所述底壁的侧壁，所述导热体填充于所述顶壁、底壁及侧壁与电池模组之间。
6.如权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述管道穿过所述电池箱的侧壁。
Priority Applications (1)
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| CN201821220217.3U CN208538957U (zh) | 2018-07-30 | 2018-07-30 | 一种电池包 |
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| CN201821220217.3U CN208538957U (zh) | 2018-07-30 | 2018-07-30 | 一种电池包 |
Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110808431A (zh) * | 2019-09-29 | 2020-02-18 | 浙江合众新能源汽车有限公司 | 一种基于相变材料的动力电池热管理方法及*** |
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2018
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