CN208513741U - 一种汽车顶棚弱化切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车顶棚弱化切割装置，包括工作台，所述工作台的两侧均设有移动支撑杆，两组移动支撑杆远离移动滑座的一端垂直连接有横板，横板靠近工作台的一侧设有移动安装板，移动安装板的一侧安装有第一位移传感器，且移动安装板和横板之间设有水平移动装置，移动安装板远离水平移动装置的一端安装有直线电机，直线电机的输出端通过螺钉安装有框体，框体上安装有第二位移传感器，且框体内安装有切割电机，切割电机的输出端连接有切割刀。本实用新型采用自动切割的方式，减少了人力，保证了产品加工的稳定性，生产效率高，同时可准确的调节和控制切割刀的切割位置和切割深度，产品的加工质量高。

Description

一种汽车顶棚弱化切割装置

技术领域

本实用新型涉及汽车顶棚的生产设备领域，尤其涉及一种汽车顶棚弱化切割装置。

背景技术

目前，汽车内饰生产线逐渐实现了自动化，减少了人工操作，提高了产品的一致性和生产的稳定性。但后期根据实验调整增加的满足气囊实验的弱化线无法实现自动切割，只能手动进行切割，手动切割位置及切割深度都无法保证，产品的加工质量差，为此我们设计出了一种汽车顶棚弱化切割装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车顶棚弱化切割装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车顶棚弱化切割装置，包括工作台，所述工作台的两侧均设有移动支撑杆，两组移动支撑杆的底端均设有移动滑座，工作台上设有与移动滑座相配合的移动滑槽，移动滑槽内转动连接有丝杆，且移动滑座内设有与丝杆相配合的螺纹孔，两组移动支撑杆远离移动滑座的一端垂直连接有横板，横板靠近工作台的一侧设有移动安装板，移动安装板的一侧安装有第一位移传感器，且移动安装板和横板之间设有水平移动装置，移动安装板远离水平移动装置的一端安装有直线电机，直线电机的输出端通过螺钉安装有框体，框体上安装有第二位移传感器，且框体内安装有切割电机，切割电机的输出端连接有切割刀。

优选的，所述移动安装板远离直线电机的一侧设有两组导向滑块，且横板上设有与导向滑块相配合的连接滑槽。

优选的，所述水平移动装置包括传动杆、移动齿轮、齿槽和移动电机，传动杆的底端与移动安装板转动相连，传动杆远离移动安装板的一端与移动电机的输出端相连，传动杆上设有移动齿轮，且横板上沿长度方向设有与移动齿轮相配合的齿槽。

优选的，所述工作台的一端设有驱动电机，且驱动电机的输出端与一组丝杆相连，两组丝杆远离驱动电机的一端均设有带轮，且两组带轮之间通过皮带相连。

优选的，所述工作台上设有控制器，控制器的输出端与驱动电机、直线电机、移动电机和切割电机的输入端电性相连，控制器的输入端与第一位移传感器和第二位移传感器的输出端电性相连。

优选的，所述移动电机的底端通过螺钉安装有两组导向滑杆，且横板上设有与导向滑杆相配合的导向滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、工作人员可在控制器上设定切割刀的下降高度和移动安装板的移动距离，从而调节切割刀的切割深度和切割位置，保证切割精度和切割质量；

2、采用自动切割的方式，减少了人力，保证了产品加工的稳定性，生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车顶棚弱化切割装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车顶棚弱化切割装置的俯视图；

图3为图2中的A-A剖视图。

图中：1工作台、2移动支撑杆、3移动滑座、4丝杆、5横板、6移动安装板、7水平移动装置、71传动杆、72移动齿轮、73齿槽、74移动电机、8直线电机、9框体、10切割电机、11导向滑杆、12导向滑块、13第一位移传感器、14第二位移传感器、15控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车顶棚弱化切割装置，包括工作台1，工作台1的两侧均设有移动支撑杆2，两组移动支撑杆2的底端均设有移动滑座3，工作台1上设有与移动滑座3相配合的移动滑槽，移动滑槽内转动连接有丝杆4，且移动滑座3内设有与丝杆4相配合的螺纹孔，工作台1的一端设有驱动电机，且驱动电机的输出端与一组丝杆4相连，两组丝杆4远离驱动电机的一端均设有带轮，且两组带轮之间通过皮带相连，两组移动支撑杆2远离移动滑座3的一端垂直连接有横板，横板靠近工作台1的一侧设有移动安装板6，移动安装板6的一侧安装有第一位移传感器13，且移动安装板6和横板之间设有水平移动装置7，水平移动装置7包括传动杆71、移动齿轮72、齿槽73和移动电机74，传动杆71的底端与移动安装板6转动相连，传动杆71远离移动安装板6的一端与移动电机74的输出端相连，移动电机74的底端通过螺钉安装有两组导向滑杆11，且横板5上设有与导向滑杆11相配合的导向滑槽，传动杆71上设有移动齿轮72，且横板5上沿长度方向设有与移动齿轮72相配合的齿槽73，移动安装板6远离水平移动装置7的一端安装有直线电机8，移动安装板6远离直线电机8的一侧设有两组导向滑块12，且横板上设有与导向滑块12相配合的连接滑槽，直线电机8的输出端通过螺钉安装有框体9，框体9上安装有第二位移传感器14，且框体9内安装有切割电机10，切割电机的输出端连接有切割刀，工作台1上设有控制器15，控制器15的输出端与驱动电机、直线电机8、移动电机74和切割电机10的输入端电性相连，控制器15的输入端与第一位移传感器13和第二位移传感器14的输出端电性相连。

工作原理：通过控制器15设定切割刀的下降高度（下降高度等于切割刀与工作台的距离减去切割后工件的厚度），设定结束后，控制器15发送信号给直线电机8，直线电机8的输出端外伸，将框体9、切割电机10和切割刀下推，移动到设定距离后，第二位移传感器14会发送信号给控制器15，使直线电机8停止动作，随后设定移动安装板6的移动距离，从而调节切割刀的切割位置，调节时，控制器15启动移动电机74，使传动杆71带着移动齿轮72在齿槽73内转动，从而使移动安装板6通过导向滑块12在横板5上水平移动，移动到设定距离后，第一位移传感器13会发送信号给控制器15，控制器15使移动电机74停止工作，随后将工件固定在工作台1上，并启动驱动电机，使丝杆4转动，并通过螺纹之间的传动使移动滑座3和移动支撑杆2移动，两组丝杆4通过带轮传动，可保证两组丝杆4的转动相同，从而保证两组移动支撑杆2的移动动作相同，本装置结构简单，设计合理，采用自动切割的方式，减少了人力，保证了产品加工的稳定性，生产效率高，且利用位移传感器和控制器15的配合，可准确的调节和控制切割刀的切割位置和切割深度，产品的加工质量高。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车顶棚弱化切割装置，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的两侧均设有移动支撑杆（2），两组移动支撑杆（2）的底端均设有移动滑座（3），工作台（1）上设有与移动滑座（3）相配合的移动滑槽，移动滑槽内转动连接有丝杆（4），且移动滑座（3）内设有与丝杆（4）相配合的螺纹孔，两组移动支撑杆（2）远离移动滑座（3）的一端垂直连接有横板，横板靠近工作台（1）的一侧设有移动安装板（6），移动安装板（6）的一侧安装有第一位移传感器（13），且移动安装板（6）和横板之间设有水平移动装置（7），移动安装板（6）远离水平移动装置（7）的一端安装有直线电机（8），直线电机（8）的输出端通过螺钉安装有框体（9），框体（9）上安装有第二位移传感器（14），且框体（9）内安装有切割电机（10），切割电机的输出端连接有切割刀。

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚弱化切割装置，其特征在于，所述移动安装板（6）远离直线电机（8）的一侧设有两组导向滑块（12），且横板上设有与导向滑块（12）相配合的连接滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚弱化切割装置，其特征在于，所述水平移动装置（7）包括传动杆（71）、移动齿轮（72）、齿槽（73）和移动电机（74），传动杆（71）的底端与移动安装板（6）转动相连，传动杆（71）远离移动安装板（6）的一端与移动电机（74）的输出端相连，传动杆（71）上设有移动齿轮（72），且横板（5）上沿长度方向设有与移动齿轮（72）相配合的齿槽（73）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚弱化切割装置，其特征在于，所述工作台（1）的一端设有驱动电机，且驱动电机的输出端与一组丝杆（4）相连，两组丝杆（4）远离驱动电机的一端均设有带轮，且两组带轮之间通过皮带相连。

5.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚弱化切割装置，其特征在于，所述工作台（1）上设有控制器（15），控制器（15）的输出端与驱动电机、直线电机（8）、移动电机（74）和切割电机（10）的输入端电性相连，控制器（15）的输入端与第一位移传感器（13）和第二位移传感器（14）的输出端电性相连。

6.根据权利要求3所述的一种汽车顶棚弱化切割装置，其特征在于，所述移动电机（74）的底端通过螺钉安装有两组导向滑杆（11），且横板（5）上设有与导向滑杆（11）相配合的导向滑槽。