CN208493654U - 高效油雾收集器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高效油雾收集器。包括气体导向腔、油雾分离腔、第一油收集腔、第二油收集腔，气体导向腔内部正对进气口设有圆锥体形的导向罩，导向孔沿着进气方向向中心倾斜；油雾分离腔内部设有油雾分离罩，所述油雾分离罩的内叶片高度低于外叶片。本实用新型采用机械式对油雾进行分离，便于设备的清洗，减少了过滤膜过滤更换成本；本实用新型通过导向罩对油雾进行汇聚、分流、导向，油雾分离罩的内叶片、外叶片对油雾起到强化分离作用。

Description

高效油雾收集器

技术领域

本实用新型涉及油雾收集装置技术领域，具体涉及一种高效油雾收集器。

背景技术

通常，油雾收集器是指吸入油雾后，分别分离油和空气并单独排出的装置。这里的油雾是指大量含有在各种产业现场或饭店等环境中产生的油粒子的空气。此时，所排出 的油可单独捕集及回收来再利用，并且由于已净化的净化空气可维持舒畅的作业环境等，其利用度非常高，因而在多种领域的产业现场中使用油雾收集器。

通常的油雾收集器大致分为过滤器过滤方式、离心分离方式及静电分离方式的收集器。过滤器过滤方式的收集器作为最普通的形态的收集器结构，在本体内部安装有送风扇和过滤器来吸入油雾，从而通过过滤器来过滤具有不透过性的油粒子，并且仅排出已净化的空气。但是，为了发挥高的过滤效率，需要频繁地更换滤芯，因而在维护费用方面存在经济性差的问题。

离心分离方式的收集器利用离心分离装置来形成旋转气流，从而利用离心力来分离油和气体。离心分离装置的形态及结构可根据分离对象的性质进行各种不同的设计，因而需要开发出最适合且有效的结构。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种高效油雾收集器，其油雾分离效果更好，装置便于清洗。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：

高效油雾收集器，包括气体导向腔1、油雾分离腔2、第一油收集腔3、第二油收集腔4，其特征在于，其进气口5处设有气体导向腔1，气体导向腔1后部是油雾分离腔2，油雾分离腔2上方设有气体外排口6，气体导向腔1下方设有第一油收集腔3，油雾分离腔2下方设有第二油收集腔4，所述气体导向腔1内部正对进气口5设有圆锥体形的导向罩11，所述导向罩11开口朝向进气口5，导向罩11上均匀设有导向孔111，所述导向孔111沿着进气方向向中心倾斜；所述油雾分离腔2内部设有油雾分离罩21，所述油雾分离罩21分为外叶片211和内叶片212，所述外叶片211、内叶片212设置于油雾分离腔2内部的旋转盘22上，外叶片211在旋转盘22边缘彼此交错设置，内叶片212在外叶片211内部呈圆周分布，内叶片212高度低于外叶片211，旋转盘22由旋转电机驱动。

优化，第一油收集腔3、第二油收集腔4的底部倾斜设置，底部最低处分别设有放油孔。

优化，油雾分离腔2上方设有加强油雾分离腔7，所述加强油雾分离腔7中为多层栅板71，每层栅板71倾斜并排设置，上下层的栅板71交错布置，并且上下层的栅板71倾斜方向相反。

优化，气体导向腔1与第一油收集腔3连接处设有网格除沫罩，油雾分离腔2与第二油收集腔4连接处设有网格除沫罩。

本实用新型的工作原理为：

由于导向罩为圆锥体形，其开口朝向进气口5，油雾被导向罩11汇集，导向罩上的导向孔111对油雾起到分流、调整流向作用，由于导向孔111沿着进气方向向中心倾斜，因此油雾流经导向罩后，油雾被向油雾分离罩21中心汇集，油雾被内部的内叶片212分离，进一步在向外扩散过程中被外叶片211进一步分离。

与现有技术相比，本实用新型有利效果为：

本实用新型采用机械式对油雾进行分离，便于设备的清洗，减少了过滤膜过滤更换成本；本实用新型通过导向罩对油雾进行汇聚、分流、导向，油雾分离罩的内叶片212、外叶片211对油雾起到强化分离作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述高效油雾收集器的结构示意图；

图2为本实用新型所述

附图标记说明：气体导向腔-1、导向罩-11、导向孔-111、油雾分离腔-2、油雾分离罩-21、外叶片-211、内叶片-212、旋转盘-22、第一油收集腔-3、第二油收集腔-4、进气口-5、气体外排口-6、加强油雾分离腔-7、栅板-71。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅说明书附图1所示，高效油雾收集器，包括气体导向腔1、油雾分离腔2、第一油收集腔3、第二油收集腔4，其特征在于，其进气口5处设有气体导向腔1，气体导向腔1后部是油雾分离腔2，油雾分离腔2上方设有气体外排口6，气体导向腔1下方设有第一油收集腔3，油雾分离腔2下方设有第二油收集腔4，所述气体导向腔1内部正对进气口5设有圆锥体形的导向罩11，所述导向罩11开口朝向进气口5，导向罩11上均匀设有导向孔111，所述导向孔111沿着进气方向向中心倾斜；所述油雾分离腔2内部设有油雾分离罩21，所述油雾分离罩21分为外叶片211和内叶片212，所述外叶片211、内叶片212设置于油雾分离腔2内部的旋转盘22上，外叶片211在旋转盘22边缘彼此交错设置，内叶片212在外叶片211内部呈圆周分布，内叶片212高度低于外叶片211，旋转盘22由旋转电机驱动。

优化，第一油收集腔3、第二油收集腔4的底部倾斜设置，底部最低处分别设有放油孔。此结构便于所收集的油流向底部的放油孔，从放油孔外排油。

优化，油雾分离腔2上方设有加强油雾分离腔7，所述加强油雾分离腔7中为多层栅板71，每层栅板71倾斜并排设置，上下层的栅板71交错布置，并且上下层的栅板71倾斜方向相反。油雾上升过程中碰撞栅板促进了油液滴的汇集分离，同时油雾上升过程路径方向变化，延长了油雾上升路径，增加了油雾分离时间，进一步增强了油雾分离效果。

优化，气体导向腔1与第一油收集腔3连接处设有网格除沫罩，油雾分离腔2与第二油收集腔4连接处设有网格除沫罩。避免了气体对回收油带来的油面不稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述仅为本实用新型的优选例，本实用新型并不受上述优选例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.高效油雾收集器，包括气体导向腔（1）、油雾分离腔（2）、第一油收集腔（3）、第二油收集腔（4），其特征在于，其进气口（5）处设有气体导向腔（1），气体导向腔（1）后部是油雾分离腔（2），油雾分离腔（2）上方设有气体外排口（6），气体导向腔（1）下方设有第一油收集腔（3），油雾分离腔（2）下方设有第二油收集腔（4），所述气体导向腔（1）内部正对进气口（5）设有圆锥体形的导向罩（11），所述导向罩（11）开口朝向进气口（5），导向罩（11）上均匀设有导向孔（111），所述导向孔（111）沿着进气方向向中心倾斜；所述油雾分离腔（2）内部设有油雾分离罩（21），所述油雾分离罩（21）分为外叶片（211）和内叶片（212），所述外叶片（211）、内叶片（212）设置于油雾分离腔（2）内部的旋转盘（22）上，外叶片（211）在旋转盘（22）边缘彼此交错设置，内叶片（212）在外叶片（211）内部呈圆周分布，内叶片（212）高度低于外叶片（211），旋转盘（22）由旋转电机驱动。

2.根据权利要求1所述的高效油雾收集器，其特征在于，第一油收集腔（3）、第二油收集腔（4）的底部倾斜设置，底部最低处分别设有放油孔。

3.根据权利要求1所述的高效油雾收集器，其特征在于，油雾分离腔（2）上方设有加强油雾分离腔（7），所述加强油雾分离腔（7）中为多层栅板（71），每层栅板（71）倾斜并排设置，上下层的栅板（71）交错布置，并且倾斜方向相反。

4.根据权利要求1所述的高效油雾收集器，其特征在于，气体导向腔（1）与第一油收集腔（3）连接处设有网格除沫罩，油雾分离腔（2）与第二油收集腔（4）连接处设有网格除沫罩。