CN208461520U - 一种声控无线车载充电装置 - Google Patents

Abstract

一种声控无线车载充电装置，包括无线充电主控电路、语音控制主电路和充电检测电路，其中，无线充电主控电路由车载电源、无线充电控制器和充电发射线圈组成，充电发射线圈通过无线充电控制器与车载电源相连；语音控制主电路由语音控制器、语音输入单元、语音输出单元、通讯模块和充电支架控制单元组成，语音控制器与语音输入单元、语音输出单元、通讯模块和充电支架控制单元分别连接，本实用新型运用了语音识别方法，通过语音控制主电路设定语音指令，通过语音控制充电支架打开或关闭，通过说出设置的充电语音，连接或断开对手机的充电，在车载电源断电时，还可通过储能电路对语音控制主电路进行短时间供电，以控制充电支架打开，操作方便。

Description

一种声控无线车载充电装置

技术领域

本实用新型涉及车载无线充电技术领域，具体涉及一种声控无线车载充电装置。

背景技术

目前，市场上有两种车载无线充电装置，都配有底座和固定手机的夹子。一种靠重力作用，手机放上去由于重力作用，底座链接的弹簧受重力作用拉伸，采用机械的方式使得夹子收紧，把手机夹紧，从而对手机进行充电。另一种是红外感应加触摸按键的自动控制方式，当手机距离无线充上方15cm作左右，红外发射出来的38KHZ红外线被手机挡住，反射回来，接收管接收到信号，识别到有物体，从而打开支架，放上手机，想取下手机，触碰到触摸按键，主控IC识别到有触碰，就驱动电机打开手机夹子。

以上这两种方案就是放上去就充电，不管放上去的手机是否需要充电，都会进行充电。当手机本来就满电，如果再进行充电，就容易减少手机寿命，使得电池不耐用。然而取下正在充电的手机，需要用手去触摸，要是车在行驶过程，我们一只手脱离方向盘位置，去触摸取下手机，就会存在危险。如果车停熄火，车载电源关闭，采用自动控制方式加紧手机的夹子，只能用力去掰支架，才能取下手机，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术存在的上述问题，提供了一种声控无线车载充电装置，以解决现有车载无线手机充电装置功能简单，无电量检测功能，导致电池不耐用，从而影响手机的寿命，同时，用于放置手机的充电支架设计不够合理，影响了用户体验的技术间题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种声控无线车载充电装置，包括无线充电主控电路、语音控制主电路和充电检测电路。其中，

以上所述无线充电主控电路由车载电源、无线充电控制器和充电发射线圈组成，所述充电发射线圈通过无线充电控制器与车载电源相连；

语音控制主电路由语音控制器、语音输入单元、语音输出单元、通讯模块和充电支架控制单元组成，所述语音控制器与语音输入单元、语音输出单元、通讯模块和充电支架控制单元分别连接；

充电检测电路包括储能电路、过热检测电路、过流检测电路、充电控制电路，无线充电控制器分别通过所述储能电路、过热检测电路、过流检测电路、充电控制电路与语音控制器相连，所述储能电路用于储存电能并给语音控制主电路提供电能，所述过热检测电路用于检测无线充电主控电路的温度并传输信号给语音控制器，所述过流检测电路用于检测无线充电主控电路的充电电流并传输信号给语音控制器，所述充电控制电路用于传输来自语音控制器的开关信号到无线充电控制器，以开启或断开无线充电主控电路。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述无线充电控制器内设有5V/9V自适应输入电压的LZ-A11数字解调器，用以兼容5W/7.5W/10W三种充电模式。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述语音输入单元包括咪头和降噪处理模块，所述咪头通过降噪处理模块与语音控制器相连，用以输入用于语音控制的语音指令。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述语音输入单元还包括音频频谱分析模块、特征提取模块、语音识别模块和存储模块，所述存储模块用于存储提前录制的关键字语音库，所述咪头依次通过音频频谱分析模块、特征提取模块、语音识别模块和存储模块与语音控制器相连，所述降噪处理模块连接在音频频谱分析模块与语音控制器之间，以用于语音识别。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述语音输出单元包括喇叭和带DSP处理的语音IC，所述喇叭通过语音IC与语音控制器相连，所述语音IC用于自动调节喇叭输出的放大倍数。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述喇叭的输出功率为2W。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述通讯模块为WiFi通讯模块或蓝牙通讯模块，所述通讯模块用于与无线充电的手机通讯相连以记录手机的无线充电使用状态。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述充电支架控制单元包括设置在车载手机支架上的电机和电机驱动IC，所述电机驱动IC与语音控制器相连，以接收来自语音控制器的高低电平，并驱动电机打开或夹紧车载手机支架。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述电机驱动IC上还连接有用于检测电机输入电压和电流的过流过压保护电路。

本实用新型的声控无线车载充电装置可以达到如下有益效果：

本实用新型的声控无线车载充电装置，通过包括无线充电主控电路、语音控制主电路和充电检测电路，其中，所述无线充电主控电路由车载电源、无线充电控制器和充电发射线圈组成，所述充电发射线圈通过无线充电控制器与车载电源相连；语音控制主电路由语音控制器、语音输入单元、语音输出单元、通讯模块和充电支架控制单元组成，所述语音控制器与语音输入单元、语音输出单元、通讯模块和充电支架控制单元分别连接；充电检测电路包括储能电路、过热检测电路、过流检测电路、充电控制电路，无线充电控制器分别通过所述储能电路、过热检测电路、过流检测电路、充电控制电路与语音控制器相连，所述储能电路用于储存电能并给语音控制主电路提供电能，所述过热检测电路用于检测无线充电主控电路的温度并传输信号给语音控制器，所述过流检测电路用于检测无线充电主控电路的充电电流并传输信号给语音控制器，所述充电控制电路用于传输来自语音控制器的开关信号到无线充电控制器，以开启或断开无线充电主控电路，使得本实用新型运用了语音识别方法，通过语音控制主电路设定语音指令，通过语音控制充电支架打开或关闭，通过说出设置的充电语音，连接或断开对手机的充电，另外，在车载电源断电时，还可通过储能电路对语音控制主电路进行短时间供电，以控制充电支架打开，操作方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型声控无线车载充电装置提供的一实例的***框图；

图2为语音识别的原理框图。

本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。较佳实施例中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语，仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示，声控无线车载充电装置包括无线充电主控电路、语音控制主电路和充电检测电路，其中，

所述无线充电主控电路由车载电源、无线充电控制器和充电发射线圈组成，所述充电发射线圈通过无线充电控制器与车载电源相连；

语音控制主电路由语音控制器、语音输入单元、语音输出单元、通讯模块和充电支架控制单元组成，所述语音控制器与语音输入单元、语音输出单元、通讯模块和充电支架控制单元分别连接；

充电检测电路包括储能电路、过热检测电路、过流检测电路、充电控制电路，无线充电控制器分别通过所述储能电路、过热检测电路、过流检测电路、充电控制电路与语音控制器相连，所述储能电路用于储存电能并给语音控制主电路提供电能，所述过热检测电路用于检测无线充电主控电路的温度并传输信号给语音控制器，所述过流检测电路用于检测无线充电主控电路的充电电流并传输信号给语音控制器，所述充电控制电路用于传输来自语音控制器的开关信号到无线充电控制器，以开启或断开无线充电主控电路。

具体实施中，过流检测电路可随时检查充电的电流，一旦检查到电流过大，控制并关断车载电源，从而保护手机，同时通过语音提示用户。过热检测电路通过热敏电阻检测电路，加RC检测电路，当温度过高，电阻值变小，电压变大，通过电压反应温度值过高时，通过语音提醒用户。储能电路用于在手机充电时候，收集并存储电能，一旦车辆停车熄火，车载电源断开，储能电路内部储能***就会触发并对外部的语音控制主电路供电，可以随时提醒用户，并为充电支架的自动打开提供电能，在车辆熄火后，用户不再需要手动将手机从充电支架上掰下来。

具体实施中，所述无线充电控制器内设有5V/9V自适应输入电压的LZ-A11数字解调器，用以兼容5W/7.5W/10W三种充电模式。

具体实施中，所述语音输入单元包括咪头和降噪处理模块，所述咪头通过降噪处理模块与语音控制器相连，用以输入语音控制的语音指令。降噪处理模块采用LMS自适应滤波器降噪，基本原理的LMS自适应滤波器，利用前一刻已获得的滤波器参数，自动调节当前滤波器参数，以适应信号和噪声未知的或随机变化的统计特性，从而实现最优滤波，这种方式可以使得周围很嘈杂的声音也可以识别出设定的语音，使用语音声控更适合车载环境。

优选地，所述语音输入单元还包括音频频谱分析模块、特征提取模块、语音识别模块和存储模块，所述存储模块用于存储提前录制的关键字语音库，所述咪头依次通过音频频谱分析模块、特征提取模块、语音识别模块和存储模块与语音控制器相连，所述降噪处理模块连接在音频频谱分析模块与语音控制器之间，以用于语音识别。如图2所示，该语音识别的原理如下：

未知语音经过咪头变换成电信号后，首先经音频频谱分析，再根据人的语音特点建立语音模型，进行特征提取，对输入的语音信号进行分析，并抽取所需的特征，在此基础上建立语音识别所需的模板。而语音控制器在识别过程中要根据语音识别的模型，将语音控制器中存放的语音模板与输入的语音信号的特征进行比较，根据一定的搜索和匹配策略，找出一系列最优的与输入语音匹配的模板。然后根据此模板的定义，通过存储模块查关键字库就可以给出语音控制器的识别结果。显然，这种最优的结果与特征的选择、语音模型的好坏、模板是否准确都有直接的关系，从而实现了智能语音控制，以识别特定的语音信息，即实现了精准语音控制。

具体实施中，所述语音输出单元包括喇叭和带DSP处理的语音IC，所述喇叭通过语音IC与语音控制器相连，所述语音IC用于自动调节喇叭输出的放大倍数，所述喇叭的输出功率为2W。

具体实施中，所述通讯模块为WiFi通讯模块或蓝牙通讯模块，所述通讯模块用于与无线充电的手机通讯相连以记录手机的无线充电使用状态，例如，把无线充电开始充电时间和次数，通过WiFi通讯模块上传到手机的APP记录下来，可随时记录客户的无线充电使用状态，并通过手机APP连接语音控制器，通过语音管理，可以自定义语音，定义语音包括打开/关闭手机支架语音指令，打开/断开手机无线充电语音指令等。

具体实施中，所述充电支架控制单元包括设置在车载手机支架上的电机和电机驱动IC，所述电机驱动IC与语音控制器相连，以接收来自语音控制器的高低电平，并驱动电机打开或夹紧车载手机支架，用户可以随时通过语音呼唤，打开手机支架，与传统无线充电手机支架相比，无需触摸或手动掰开支架，减少了不必要的操作，为驾乘人员提供方便，提高了使用体验。

优选地，所述电机驱动IC上还连接有用于检测电机输入电压和电流的过流过压保护电路，通过对电机的过流过压进行监测，可以有效地防止因手机支架卡死导致电机因过流或过压烧坏。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式做出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。

Claims (9)

1.一种声控无线车载充电装置，其特征在于，包括无线充电主控电路、语音控制主电路和充电检测电路，其中，

所述无线充电主控电路由车载电源、无线充电控制器和充电发射线圈组成，所述充电发射线圈通过无线充电控制器与车载电源相连；

语音控制主电路由语音控制器、语音输入单元、语音输出单元、通讯模块和充电支架控制单元组成，所述语音控制器与语音输入单元、语音输出单元、通讯模块和充电支架控制单元分别连接；

充电检测电路包括储能电路、过热检测电路、过流检测电路、充电控制电路，无线充电控制器分别通过所述储能电路、过热检测电路、过流检测电路、充电控制电路与语音控制器相连，所述储能电路用于储存电能并给语音控制主电路提供电能，所述过热检测电路用于检测无线充电主控电路的温度并传输信号给语音控制器，所述过流检测电路用于检测无线充电主控电路的充电电流并传输信号给语音控制器，所述充电控制电路用于传输来自语音控制器的开关信号到无线充电控制器，以开启或断开无线充电主控电路。

2.根据权利要求1所述的声控无线车载充电装置，其特征在于，所述无线充电控制器内设有5V/9V自适应输入电压的LZ-A11数字解调器，用以兼容5W/7.5W/10W三种充电模式。

3.根据权利要求2所述的声控无线车载充电装置，其特征在于，所述语音输入单元包括咪头和降噪处理模块，所述咪头通过降噪处理模块与语音控制器相连，用以输入用于语音控制的语音指令。

4.根据权利要求3所述的声控无线车载充电装置，其特征在于，所述语音输入单元还包括音频频谱分析模块、特征提取模块、语音识别模块和存储模块，所述存储模块用于存储提前录制的关键字语音库，所述咪头依次通过音频频谱分析模块、特征提取模块、语音识别模块和存储模块与语音控制器相连，所述降噪处理模块连接在音频频谱分析模块与语音控制器之间，以用于语音识别。

5.根据权利要求4所述的声控无线车载充电装置，其特征在于，所述语音输出单元包括喇叭和带DSP处理的语音IC，所述喇叭通过语音IC与语音控制器相连，所述语音IC用于自动调节喇叭输出的放大倍数。

6.根据权利要求5所述的声控无线车载充电装置，其特征在于，所述喇叭的输出功率为2W。

7.根据权利要求6所述的声控无线车载充电装置，其特征在于，所述通讯模块为WiFi通讯模块或蓝牙通讯模块，所述通讯模块用于与无线充电的手机通讯相连以记录手机的无线充电使用状态。

8.根据权利要求7所述的声控无线车载充电装置，其特征在于，所述充电支架控制单元包括设置在车载手机支架上的电机和电机驱动IC，所述电机驱动IC与语音控制器相连，以接收来自语音控制器的高低电平，并驱动电机打开或加紧车载手机支架。

9.根据权利要求8所述的声控无线车载充电装置，其特征在于，所述电机驱动IC上还连接有用于检测电机输入电压和电流的过流过压保护电路。