CN208460823U - 一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热*** - Google Patents
一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN208460823U CN208460823U CN201820781635.3U CN201820781635U CN208460823U CN 208460823 U CN208460823 U CN 208460823U CN 201820781635 U CN201820781635 U CN 201820781635U CN 208460823 U CN208460823 U CN 208460823U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- import
- outlet
- battery case
- switch valve
- cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,涉及锂电池散热领域领域,包括电池箱和垂直电池箱上下侧面设置于电池箱内的多排电池组,其特征在于:还包括设置在电池箱左端相邻的第一进口和第一出口,第一进口和第一出口之间设置有第一开关阀,设置在电池箱右端相邻的第二进口和第二出口,第二进口和第二出口之间设置有第二开关阀;还包括控制***。本实用新型通过控制***控制第一开关阀、第二开关阀关闭的位置,使冷却空气交替的以相反的方向进入电池箱进行冷却,能够提高通风结构中电池组温度分布的均匀性,而且每个方向的通风结构属于串行通风结构,具有低流阻的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池散热领域,尤其涉及一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***。
背景技术
锂离子电池是一种依靠锂离子在正极与负极之间传递工作的二次电池,通常负极为石墨或钛酸锂,正极多为锂的金属氧化物,相比于铅酸电池和镍氢电池,锂离子电池在功率密度和能量密度方面具有明显优势,此外锂离子电池还拥有包括循环寿命长,自放电率低和较好的快充能力等优势。但锂离子电池的性能受温度影响很大,储存过程中或使用过程中温度过高会导致其有效容量衰减明显,循环寿命显著减少,性能下降非常严重。锂离子电池过热成为制约其应用的问题之一。
常见的电池热管理***包括了空气热管理***、液体热管理***、热管热管理***和相变材料热管理***。空气冷却是利用空气与电池之间的对流换热带走***内热量的技术,是一种最简单也是最常见的冷却技术,常见的空冷***结构有两种,一种串行结构,空气依次吹扫过每一排的电池;另一种是并行结构,空气在进口端分为多条旁路,分别吹扫每排电池。一般来说,并行通风结构可以使流过电池模块间各个缝隙的空气压差保持一致,确保流过模块间隙的空气量保持相等,从而使各个电池模块产生的热量及时带走,电池之间温差小;但存在冷却空气流通面积小、流阻大的技术问题。串行通风结构的冷却空气流通面积大、流阻小,但存在空气流动尾段的电池温度明显升高,容易导致电池组温度分布不均匀的技术问题。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补现有技术存在的缺陷,提供一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,可以提高串行通风结构中电池组温度分布的均匀性,保证锂电池组散热***兼具流阻小和电池之间温差小的性能。
本实用新型技术方案如下:一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,包括电池箱和垂直电池箱上下侧面设置于电池箱内的多排电池组,其特征在于:还包括设置在电池箱左端相邻的第一进口和第一出口,第一进口和第一出口之间设置有第一开关阀,设置在电池箱右端相邻的第二进口和第二出口,第二进口和第二出口之间设置有第二开关阀;还包括控制***,控制***控制第一开关阀关闭第一出口、第二开关阀关闭第二进口,冷却空气以第一方向通风;控制***控制第一开关阀关闭第一进口、第二开关阀关闭第二出口,冷却空气以与第一方向相反的第二方向通风。
进一步,第一进口和第二进口上设置有鼓风机。
进一步,第一出口和第二出口上设置有抽风机。
进一步,所述第一进口和第一出口设置在电池箱的下侧面,第二进口和第二出口设置在电池箱的上侧面。
进一步,所述第一进口和第一出口设置在电池箱的左侧面,第二进口和第二出口设置在电池箱的右侧面。
进一步,所述第一进口和第一出口与第二进口和第二出口同时设置在电池箱的上侧面或下侧面。
进一步,所述控制***为电控***,所述第一开关阀和第二开关阀为电控阀。
本实用新型的有益效果在于:通过控制***控制第一开关阀、第二开关阀关闭的位置,使冷却空气交替的以相反的方向进入电池箱进行冷却,能够提高通风结构中电池组温度分布的均匀性,而且每个方向的通风结构属于串行通风结构,具有低流阻的性能。
附图说明
图1为本实用新型的第一实施例的以第一方向冷却的示意图。
图2为本实用新型的第一实施例的以第二方向冷却的示意图。
图3为本实用新型的第二实施例的以第一方向冷却的示意图。
图4为本实用新型的第二实施例的以第二方向冷却的示意图。
图5为本实用新型的第三实施例的以第一方向冷却的示意图。
图6为本实用新型的第三实施例的以第二方向冷却的示意图。
其中;1-电池箱;2-电池组;3-第一进口;4-第一出口;5-第一开关阀;6-第二进口;7-第二出口;8-第二开关阀。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作出简要说明。
第一实施例,一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,包括电池箱1和垂直电池箱上下侧面设置于电池箱内的多排电池组2,还包括设置在电池箱左端下侧面相邻的第一进口3和第一出口4,第一进口3和第一出口4之间设置有第一开关阀5,设置在电池箱右端上侧面相邻的第二进口6和第二出口7,第二进口6和第二出口7之间设置有第二开关阀8;还包括控制***,如图1所示,控制***控制第一开关阀5关闭第一出口4、第二开关阀8关闭第二进口6,冷却空气以第一方向通风;如图2所示,控制***控制第一开关阀5关闭第一进口3、第二开关阀8关闭第二出口7,冷却空气以与第一方向相反的第二方向通风。通过控制***控制第一开关阀5、第二开关阀8关闭的位置,使冷却空气交替的以相反的方向进入电池箱进行冷却,能够提高通风结构中电池组温度分布的均匀性,而且每个方向的通风结构属于串行通风结构,具有低流阻的性能。
为了促进冷却空气在电池箱内流通冷却,在第一进口3和第二进口6上设置鼓风机,或在第一出口4和第二出口7上设置抽风机。
为了提高控制性能,设置控制***为电控***,第一开关阀5和第二开关阀8为电控阀。
第二实施例,一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,包括电池箱1和垂直电池箱上下侧面设置于电池箱内的多排电池组2,还包括设置在电池箱左端左侧面相邻的第一进口3和第一出口4,第一进口3和第一出口4之间设置有第一开关阀5,设置在电池箱右端右侧面相邻的第二进口6和第二出口7,第二进口6和第二出口7之间设置有第二开关阀8;还包括控制***,如图3所示,控制***控制第一开关阀5关闭第一出口4、第二开关阀8关闭第二进口6,冷却空气以第一方向通风;如图4所示,控制***控制第一开关阀5关闭第一进口3、第二开关阀8关闭第二出口7,冷却空气以与第一方向相反的第二方向通风。通过控制***控制第一开关阀5、第二开关阀8关闭的位置,使冷却空气交替的以相反的方向进入电池箱进行冷却,能够提高通风结构中电池组温度分布的均匀性,而且每个方向的通风结构属于串行通风结构,具有低流阻的性能。
为了促进冷却空气在电池箱内流通冷却,在第一进口3和第二进口6上设置鼓风机,或在第一出口4和第二出口7上设置抽风机。
为了提高控制性能,设置控制***为电控***,第一开关阀5和第二开关阀8为电控阀。
第三实施例,一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,包括电池箱1和垂直电池箱上下侧面设置于电池箱内的多排电池组2,还包括设置在电池箱左端相邻的第一进口3和第一出口4,第一进口3和第一出口4之间设置有第一开关阀5,设置在电池箱右端相邻的第二进口6和第二出口7,第二进口6和第二出口7之间设置有第二开关阀8,所述第一进口3和第一出口4与第二进口6和第二出口7同时设置在电池箱的上侧面或下侧面;还包括控制***,如图5所示,控制***控制第一开关阀5关闭第一出口4、第二开关阀8关闭第二进口6,冷却空气以第一方向通风;如图6所示,控制***控制第一开关阀5关闭第一进口3、第二开关阀8关闭第二出口7,冷却空气以与第一方向相反的第二方向通风。通过控制***控制第一开关阀5、第二开关阀8关闭的位置,使冷却空气交替的以相反的方向进入电池箱进行冷却,能够提高通风结构中电池组温度分布的均匀性,而且每个方向的通风结构属于串行通风结构,具有低流阻的性能。
为了促进冷却空气在电池箱内流通冷却,在第一进口3和第二进口6上设置鼓风机,或在第一出口4和第二出口7上设置抽风机。
为了提高控制性能,设置控制***为电控***,第一开关阀5和第二开关阀8为电控阀。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本实用新型可以有各种更改和变化。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,包括电池箱(1)和垂直电池箱上下侧壁设置于电池箱内的多排电池组(2),其特征在于:还包括设置在电池箱左端相邻的第一进口(3)和第一出口(4),第一进口(3)和第一出口(4)之间设置有第一开关阀(5),设置在电池箱右端相邻的第二进口(6)和第二出口(7),第二进口(6)和第二出口(7)之间设置有第二开关阀(8);还包括控制***,控制***控制第一开关阀(5)关闭第一出口(4)、第二开关阀(8)关闭第二进口(6),以使冷却空气以第一方向通风;控制***控制第一开关阀(5)关闭第一进口(3)、第二开关阀(8)关闭第二出口(7),以使冷却空气以与第一方向相反的第二方向通风。
2.根据权利要求1所述的双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,其特征在于,所述第一进口(3)和第二进口(6)上设置有鼓风机。
3.根据权利要求1所述的双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,其特征在于,所述第一出口(4)和第二出口(7)上设置有抽风机。
4.根据权利要求1所述的双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,其特征在于,所述第一进口(3)和第一出口(4)设置在电池箱的下侧壁,第二进口(6)和第二出口(7)设置在电池箱的上侧壁。
5.根据权利要求1所述的双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,其特征在于,所述第一进口(3)和第一出口(4)设置在电池箱的左侧壁,第二进口(6)和第二出口(7)设置在电池箱的右侧壁。
6.根据权利要求1所述的双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,其特征在于,所述第一进口(3)和第一出口(4)与第二进口(6)和第二出口(7)同时设置在电池箱的上侧壁或下侧壁。
7.根据权利要求1所述的双向通风冷却的串行通风锂电池组散热***,其特征在于,所述控制***为电控***,所述第一开关阀(5)和第二开关阀(8)为电控阀。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820781635.3U CN208460823U (zh) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | 一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热*** |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820781635.3U CN208460823U (zh) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | 一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热*** |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208460823U true CN208460823U (zh) | 2019-02-01 |
Family
ID=65149907
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820781635.3U Expired - Fee Related CN208460823U (zh) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | 一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热*** |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208460823U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111403852A (zh) * | 2020-03-28 | 2020-07-10 | 哈尔滨工程大学 | 一种基于交替性开闭的可控式风冷电池热管理*** |
GB2597790A (en) * | 2020-08-06 | 2022-02-09 | Hyperdrive Innovation Ltd | Battery pack |
GB2621994A (en) * | 2022-08-27 | 2024-03-06 | Maritime Systems Ltd | System for managing a build-up of thermal energy |
-
2018
- 2018-05-24 CN CN201820781635.3U patent/CN208460823U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111403852A (zh) * | 2020-03-28 | 2020-07-10 | 哈尔滨工程大学 | 一种基于交替性开闭的可控式风冷电池热管理*** |
GB2597790A (en) * | 2020-08-06 | 2022-02-09 | Hyperdrive Innovation Ltd | Battery pack |
GB2597790B (en) * | 2020-08-06 | 2022-12-28 | Hyperdrive Innovation Ltd | Battery pack |
GB2621994A (en) * | 2022-08-27 | 2024-03-06 | Maritime Systems Ltd | System for managing a build-up of thermal energy |
GB2622111A (en) * | 2022-08-27 | 2024-03-06 | Maritime Systems Ltd | System for managing a build-up of thermal energy |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208460823U (zh) | 一种双向通风冷却的串行通风锂电池组散热*** | |
CN106450572A (zh) | 一种基于锂离子电池组分区域热管理的***及方法 | |
CN102709618B (zh) | 一种用于锂电池散热的微通道冷却均温*** | |
CN109923731A (zh) | 设置有pcm胶囊的电池冷却热沉 | |
CN108110171B (zh) | 圆柱形动力电池模组 | |
CN108075081A (zh) | 电池组、电池包及具有该电池包的车辆 | |
CN206098610U (zh) | 电池热量管理***及电动车辆 | |
CN106711358A (zh) | 一种锂离子电池包散热*** | |
CN109148998A (zh) | 储能柜用电池热管理装置 | |
CN112072211A (zh) | 一种分散式大规模电池储能热管理***及其运行方法 | |
CN106784918A (zh) | 一种液流电池用液流框及其单电池 | |
CN217114533U (zh) | 热管理部件、电池及用电设备 | |
CN207338564U (zh) | 电池相变温控内芯热管理*** | |
CN209374492U (zh) | 一种散热功能好的大容量锂离子电池壳体 | |
CN205828594U (zh) | 一种微通道电池热管理装置 | |
CN207426078U (zh) | 电池储能设备及其热管理*** | |
CN208385583U (zh) | 一种新能源汽车电池的热管理*** | |
CN212461827U (zh) | 一种分散式大规模电池储能热管理*** | |
CN206516705U (zh) | 一种全钒液电池正极液恒温*** | |
CN208570863U (zh) | 一种基于相变耦合风冷的冷热两用电池包热管理结构 | |
CN207883761U (zh) | 电池组、电池包及具有该电池包的车辆 | |
CN208939113U (zh) | 一种自动控温的储能模组 | |
CN204011606U (zh) | 水循环加热型蜂巢结构磷酸铁锂电池组件 | |
CN216773357U (zh) | 一种电池 | |
CN113594570B (zh) | 一种电池箱空气冷却热管理自适应调节装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190201 Termination date: 20190524 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |