CN208452215U - 一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，包括料筒，所述料筒的内部设置有螺杆，所述螺杆的外端部通过联轴器与减速电机的输出轴固定连接，所述减速电机固定设置在电动滑块上，所述电动滑块滑动设置在导轨上，所述导轨固定设置在底座上，所述料筒的后端顶部与料斗连通，所述料斗内设置有搅拌器，所述搅拌器的转轴通过联轴器与设置在料斗顶部的搅拌电机的输出轴固定连接，所述料筒的柱面上设置有加热器，所述加热器的外侧设置有防护外壳，所述料筒的前端设置有注射嘴。本实用新型通过设置电动滑块、搅拌器、散热块和注射孔，解决了传统的滤清器壳体生产加工用注塑装置注射均匀性差，冷却时间长的问题。

Description

一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置

技术领域

本实用新型涉及注塑设备技术领域，具体为一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置。

背景技术

滤清器是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，滤清器的壳体在生产加工过程中需要用到注塑设备，传统的注塑装置注塑效率不高，且注塑均匀性不够，质量较低，故本实用新型设计一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置来解决上述问题。

经检索，中国专利授权号CN207256687U，授权公告2018.04.20公开了一种管件注塑装置，包括第一壳体、第二壳体、底座和机筒，所述底座的顶部安装有第一壳体，所述第一壳体一侧的底座上通过支撑架安装有第二壳体，所述第二壳体的内部安装有延伸至第一壳体的机筒，所述机筒的顶部与底部皆安装有加热板，所述机筒的内部安装有螺杆，所述螺杆的输出端安装有喷嘴，所述第二壳体的顶部安装有料筒，且料筒通过导管与机筒连通，所述第一壳体靠近机筒的内壁安装有两组拉杆。

该专利中的注塑装置存在以下不足之处：

1．该注塑装置注塑效率较低，冷却慢；

2．该注塑装置原料均匀性不足，且也难以均匀地将原料注射进模具内。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，解决了传统的滤清器壳体生产加工用注塑装置注射均匀性差，冷却时间长的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，包括料筒，所述料筒的内部设置有螺杆，所述螺杆的外端部通过联轴器与减速电机的输出轴固定连接，所述减速电机固定设置在电动滑块上，所述电动滑块滑动设置在导轨上，所述导轨固定设置在底座上，所述料筒的后端顶部与料斗连通，所述料斗内设置有搅拌器，所述搅拌器的转轴通过联轴器与设置在料斗顶部的搅拌电机的输出轴固定连接，所述料筒的柱面上设置有加热器，所述加热器的外侧设置有防护外壳，所述料筒的前端设置有注射嘴，所述注射嘴与第一固定板上的注射孔相连通，所述第一固定板的侧方分别设置有活动板和第二固定板，所述活动板设置在第一固定板和第二固定板之间，所述第一固定板和第二固定板均固定在底座上，且所述第一固定板、活动板和第二固定板之间通过导杆连接，所述第一固定板的侧面上固定设置有外模具，所述活动板的一侧面上设置有与所述外模具相配合的内模具，活动板的另一侧面与气缸内的活塞杆固定连接，所述气缸通过支架固定在底座上，所述外模具四周的导杆上均设置有散热块。

优选的，所述料筒的底部亦通过支架固定在底座上。

优选的，所述加热器设置为扇形，且所述加热器设置有六个，六个所述加热器等间距对称设置在料筒的上下两侧。

优选的，所述活动板与导杆滑动连接，所述第一固定板和第二固定板均与导杆固定连接。

优选的，所述导杆设置有四个，四个所述导杆呈矩形状均匀设置在第一固定板和第二固定板之间。

优选的，所述注射孔设置有六个，六个所述注射孔沿圆周均匀设置在第一固定板上。

本实用新型提供了一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过搅拌器将料斗内的原料搅拌均匀，经加热器加热后，由螺杆送入外模具和内模具之间，冷却成型后，控制气缸使得外模具和内模具分开，将滤清器壳体取出即可。

（2）本实用新型通过设置电动滑块，使得螺杆的进给更加方便，注塑效率得到提高。

（3）本实用新型通过设置多个注射孔，使得该装置的注塑效率进一步得到提高，且能更加均匀地将原料注入进模具内。

附图说明

图1为本实用新型正剖图；

图2为本实用新型图1中A-A处剖视图。

图中：1料筒、2螺杆、3减速电机、4电动滑块、5导轨、6底座、7料斗、8搅拌器、9搅拌电机、10加热器、11防护外壳、12注射嘴、13第一固定板、14活动板、15第二固定板、16外模具、17内模具、18散热块、19导杆、20气缸、21支架、22注射孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，包括料筒1，料筒1的内部设置有螺杆2，螺杆2的外端部通过联轴器与减速电机3的输出轴固定连接，减速电机3固定设置在电动滑块4上，电动滑块4滑动设置在导轨5上，导轨5固定设置在底座6上，通过设置电动滑块4，使得螺杆2的进给更加方便，注塑效率得到提高，料筒1的后端顶部与料斗7连通，料斗7内设置有搅拌器8，搅拌器8的转轴通过联轴器与设置在料斗7顶部的搅拌电机9的输出轴固定连接，料筒1的柱面上设置有加热器10，加热器10设置为扇形，且加热器10设置有六个，六个加热器10等间距对称设置在料筒1的上下两侧，加热器10的外侧设置有防护外壳11，料筒1的前端设置有注射嘴12，注射嘴12与第一固定板13上的注射孔22相连通，注射孔22设置有六个，六个注射孔22沿圆周均匀设置在第一固定板13上，通过设置多个注射孔22，使得该装置的注塑效率进一步得到提高，且能更加均匀地将原料注入进模具内，第一固定板13的侧方分别设置有活动板14和第二固定板15，活动板14设置在第一固定板13和第二固定板15之间，第一固定板13和第二固定板15均固定在底座6上，且第一固定板13、活动板14和第二固定板15之间通过导杆19连接，活动板14与导杆19滑动连接，第一固定板13和第二固定板15均与导杆19固定连接，导杆19设置有四个，四个导杆19呈矩形状均匀设置在第一固定板13和第二固定板15之间，第一固定板13的侧面上固定设置有外模具16，活动板14的一侧面上设置有与外模具16相配合的内模具17，活动板14的另一侧面与气缸20内的活塞杆固定连接，气缸20通过支架21固定在底座6上，外模具16四周的导杆19上均设置有散热块18，料筒1的底部亦通过支架21固定在底座6上。

使用时，通过搅拌器8将料斗7内的原料搅拌均匀，经加热器10加热后，由螺杆2送入外模具16和内模具17之间，冷却成型后，控制气缸20使得外模具16和内模具17分开，将滤清器壳体取出即可。

综上可得，本实用新型通过设置电动滑块4、搅拌器8、散热块18和注射孔22，解决了传统的滤清器壳体生产加工用注塑装置注射均匀性差，冷却时间长的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，包括料筒（1），其特征在于：所述料筒（1）的内部设置有螺杆（2），所述螺杆（2）的外端部通过联轴器与减速电机（3）的输出轴固定连接，所述减速电机（3）固定设置在电动滑块（4）上，所述电动滑块（4）滑动设置在导轨（5）上，所述导轨（5）固定设置在底座（6）上，所述料筒（1）的后端顶部与料斗（7）连通，所述料斗（7）内设置有搅拌器（8），所述搅拌器（8）的转轴通过联轴器与设置在料斗（7）顶部的搅拌电机（9）的输出轴固定连接，所述料筒（1）的柱面上设置有加热器（10），所述加热器（10）的外侧设置有防护外壳（11），所述料筒（1）的前端设置有注射嘴（12），所述注射嘴（12）与第一固定板（13）上的注射孔（22）相连通，所述第一固定板（13）的侧方分别设置有活动板（14）和第二固定板（15），所述活动板（14）设置在第一固定板（13）和第二固定板（15）之间，所述第一固定板（13）和第二固定板（15）均固定在底座（6）上，且所述第一固定板（13）、活动板（14）和第二固定板（15）之间通过导杆（19）连接，所述第一固定板（13）的侧面上固定设置有外模具（16），所述活动板（14）的一侧面上设置有与所述外模具（16）相配合的内模具（17），活动板（14）的另一侧面与气缸（20）内的活塞杆固定连接，所述气缸（20）通过支架（21）固定在底座（6）上，所述外模具（16）四周的导杆（19）上均设置有散热块（18）。

2.根据权利要求1所述的一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，其特征在于：所述料筒（1）的底部亦通过支架（21）固定在底座（6）上。

3.根据权利要求1所述的一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，其特征在于：所述加热器（10）设置为扇形，且所述加热器（10）设置有六个，六个所述加热器（10）等间距对称设置在料筒（1）的上下两侧。

4.根据权利要求1所述的一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，其特征在于：所述活动板（14）与导杆（19）滑动连接，所述第一固定板（13）和第二固定板（15）均与导杆（19）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，其特征在于：所述导杆（19）设置有四个，四个所述导杆（19）呈矩形状均匀设置在第一固定板（13）和第二固定板（15）之间。

6.根据权利要求1所述的一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，其特征在于：所述注射孔（22）设置有六个，六个所述注射孔（22）沿圆周均匀设置在第一固定板（13）上。