CN208432928U

CN208432928U - 一种汽车充电站专用的温湿度监控器

Info

Publication number: CN208432928U
Application number: CN201821218306.4U
Authority: CN
Inventors: 刘丽君
Original assignee: Jinan Chenwo Environmental Protection Electrical Equipment Co Ltd
Current assignee: Jinan Chenwo Environmental Protection Electrical Equipment Co Ltd
Priority date: 2018-07-31
Filing date: 2018-07-31
Publication date: 2019-01-25
Anticipated expiration: 2028-07-31

Abstract

本实用新型公开了一种汽车充电站专用的温湿度监控器，包括外壳体，及安装于外壳体内部的控制电路板，及与控制电路板通讯连接的温湿度传感器，及与控制电路板电连接的风机和加热器；所述外壳体前侧安装有温湿度控制显示面板；所述温湿度控制显示面板与控制电路板电连接；所述外壳体上安装有接线座；所述控制电路板经接线座与风机、加热器、RS485信号线和供电装置电连接；所述温湿度控制显示面板上安装有温湿度显示数码管、按键组和工作指示灯组；本实用新型的汽车充电站专用的温湿度监控器，测量误差小，操控方便，控制精度高，且显示清晰明了，可广泛应用于各种需要高精度控温控湿的场合。

Description

一种汽车充电站专用的温湿度监控器

技术领域

本实用新型涉及一种汽车充电站专用的温湿度监控器，属于智能设备技术领域。

背景技术

汽车充电站是用于给电动汽车充电的，其一般设置在户外，而户外环境恶劣，为适应不同的工作环境，如对于高温或低温、高粉尘等特殊领域，对于一些汽车充电站的开关柜、仪表柜等要采用封闭式设计以保证一些电器元件的正常运行，但仍然不可避免地会有水汽的产生，尤其是在多雨水地区和高温差地区更是如此，而由空气中湿度的增加对一些电器元件的影响更是严重，直接会影响到电器元件的寿命甚至可以导致整个***的崩溃，因此要在这些开关柜或仪表柜内安装有湿度监控装置，同时由于温度的变化对电器元件的影响也同样重要，不论是低温或高温均会影响电器元件的性能；现使用的湿度或温度监控装置中有自动监控功能，但一般体积很大，拆装不方便，且现有的湿度或温度监控装置测量精度低，无法控制温湿度上下限；因此，为了解决以上问题，亟待设计一种汽车充电站专用的温湿度监控器。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车充电站专用的温湿度监控器，测量误差小，操控方便，控制精度高，且显示清晰明了，可广泛应用于各种需要高精度控温控湿的场合。

本实用新型的汽车充电站专用的温湿度监控器，包括外壳体，及安装于外壳体内部的控制电路板，及与控制电路板通讯连接的温湿度传感器，及与控制电路板电连接的风机和加热器；所述外壳体前侧安装有温湿度控制显示面板；所述温湿度控制显示面板与控制电路板电连接；所述外壳体上安装有接线座；所述控制电路板经接线座与风机、加热器、RS485信号线和供电装置电连接；所述温湿度控制显示面板上安装有温湿度显示数码管、按键组和工作指示灯组；所述温湿度显示数码管包括温度显示数码管和湿度显示数码管；所述温度显示数码管设置于湿度显示数码管上方；所述按键组由左至右依次包括功能设定键、减按键、加按键及手动和自动切换键；所述工作指示灯组由上至下依次包括加热指示灯、风机指示灯、手动指示灯和通讯指示灯。

进一步地，所述控制电路板上焊装有控制器，及与控制器电连接的A/D转换模块、风机驱动模块、加热器驱动模块、电源模块、指示灯控制模块、数码管显示模块和按键控制模块，其中，用于将温湿度传感器检测的温湿度信号转换的为数字信号并将该数字信号传输至控制器的A/D转换模块，及用于驱动风机工作的风机驱动模块，及用于驱动加热器动作的加热器驱动模块，及用于给设备供电的电源模块，及用于控制和驱动各个指示灯工作的指示灯控制模块，及用于控制和驱动温度显示数码管和湿度显示数码管进行显示的数码管显示模块，及用于识别按键动作信号并将按键信号传输至控制器的按键控制模块，及用于与上位机进行串口通讯的RS485通讯模块，及用于控制各个模块工作的控制器均为现有技术，在此不再详述其具体电路结构及其工作原理；所述温湿度传感器A/D转换模块与控制器通讯连接；所述风机驱动模块、加热器驱动模块、RS485通讯模块和电源模块分别经接线座与风机、加热器、RS485信号线和供电装置电连接；所述指示灯控制模块、数码管显示模块和按键控制模块分别与温湿度控制显示面板的工作指示灯组、温湿度显示数码管和按键组电连接；所述控制器通过RS485通讯模块与上位机通讯连接。

再进一步地，所述控制器为AVR单片机。

进一步地，所述温度显示数码管和湿度显示数码管均为三位LED数码显示管。

进一步地，所述外壳体上固定有安装板；所述安装板通过安装支架固定于开关柜内侧。

进一步地，所述接线座嵌装于外壳体内部，接线座上设有多个接线柱，且接线柱露出于外壳体外侧。

进一步地，所述接线座通过紧固螺栓固定于外壳体后侧。

进一步地，所述接线座上设置有第一至第十一接线柱，且温湿度传感器其湿度信号线、正极引线、温度信号线和负极引线分别与第一接线柱、第二接线柱、第十接线柱和第十一接线柱电连接，所述RS485信号线与第三接线柱和第四接线柱电连接，所述风机与第七接线柱和第八接线柱电连接，所述加热器与第八接线柱和第九接线柱电连接。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的汽车充电站专用的温湿度监控器，带有通讯功能，能够控制温湿度上下限；测量误差小，操控方便，控制精度高，且显示清晰明了，可广泛应用于各种需要高精度控温控湿的场合。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1结构示意图。

图2是本实用新型的实施例2结构示意图。

图3是本实用新型的控制原理示意框图。

图4是本实用新型的接线座的接线示意图。

附图中各部件标注为：1-外壳体，2-温湿度传感器，3-风机，4-加热器，5-温湿度控制显示面板，6-接线座，7- RS485信号线，8-温度显示数码管，9-湿度显示数码管，10-功能设定键，11-减按键，12-加按键，13-手动和自动切换键，14-加热指示灯，15-风机指示灯，16-手动指示灯，17-通讯指示灯，19-控制器，20-A/D转换模块，21-风机驱动模块，22-加热器驱动模块，23- RS485通讯模块，24-电源模块，25-指示灯控制模块，26-数码管显示模块，27-按键控制模块。

具体实施方式

实施例1：

如图1、图3和图4所示的汽车充电站专用的温湿度监控器，包括外壳体1，及安装于外壳体1内部的控制电路板，及与控制电路板通讯连接的温湿度传感器2，及与控制电路板电连接的风机3和加热器4；所述外壳体1前侧安装有温湿度控制显示面板5；所述温湿度控制显示面板5与控制电路板电连接；所述外壳体1上安装有接线座6；所述控制电路板经接线座6与风机3、加热器4、RS485信号线7和供电装置电连接；所述温湿度控制显示面板5上安装有温湿度显示数码管、按键组和工作指示灯组；所述温湿度显示数码管包括温度显示数码管8和湿度显示数码管9；所述温度显示数码管8设置于湿度显示数码管9上方；所述按键组由左至右依次包括功能设定键10、减按键11、加按键12及手动和自动切换键13；所述工作指示灯组由上至下依次包括加热指示灯14、风机指示灯15、手动指示灯16和通讯指示灯17。

所述控制电路板上焊装有控制器19，及与控制器19电连接的A/D转换模块20、风机驱动模块21、加热器驱动模块22、电源模块24、指示灯控制模块25、数码管显示模块26和按键控制模块27；所述温湿度传感器2 A/D转换模块20与控制器19通讯连接；所述风机驱动模块21、加热器驱动模块22、RS485通讯模块23和电源模块24分别经接线座与风机3、加热器4、RS485信号线7和供电装置（未图示）电连接；所述指示灯控制模块25、数码管显示模块26和按键控制模块27分别与温湿度控制显示面板5的工作指示灯组、温湿度显示数码管和按键组电连接；所述控制器19通过RS485通讯模块23与上位机通讯连接。

所述控制器19为AVR单片机。

所述温度显示数码管8和湿度显示数码管9均为三位LED数码显示管。

所述外壳体1上固定有安装板（未图示）；所述安装板通过安装支架固定于开关柜内侧。

所述接线座6嵌装于外壳体1内部，接线座6上设有多个接线柱，且接线柱露出于外壳体1外侧。

所述接线座6上设置有第一至第十一接线柱，且温湿度传感器2其湿度信号线2A、正极引线2B、温度信号线2C和负极引线2D分别与第一接线柱、第二接线柱、第十接线柱和第十一接线柱电连接，所述RS485信号线7与第三接线柱和第四接线柱电连接，所述风机3与第七接线柱和第八接线柱电连接，所述加热器4与第八接线柱和第九接线柱电连接。

实施例2：

如图2所示的汽车充电站专用的温湿度监控器，其结构与实施例1基本相同，其中，所述接线座6通过紧固螺栓固定于外壳体1后侧。

本实用新型的汽车充电站专用的温湿度监控器，设置控制目标值及其它相关参数，设置方法如下：

按下温湿度控制显示面板上的功能设定键不松手，保持3秒以上后即可进入参数设置模式；此时温度显示数码管显示参数代码，湿度显示数码管显示当前参数值；

用户可以按下减按键或加按键增加或减小设定值，当调节至用户所需值后，按下功能设定键即可保存该值并进入下一参数的设置；所有参数设置完成后自动退出设置模式；

若温度显示数码管或湿度显示数码管显示-LL或-HH时，表示相应传感器出现故障；

汽车充电站专用的温湿度监控器的工作原理：

升温状态：当测量温度低于设置温度下限值(CL0)时，加热器工作，加热指示灯亮；当测量温度高于设置温度下限值(CL0)+温度回差(CHC)时，加热器停止工作，加热指示灯灭；

降温状态：当测量温度高于设置温度上限值(CHi)时，风机工作，风机指示灯亮；当测量温度降至设置温度上限值(CHi)–温度回差(CHC)时，风机停止工作，风机指示灯灭；

若将温度下限值CL0设为5℃，温度上限值CHi设为45℃，温度回差CHC为5℃；表示当温度小于5℃时，加热器工作，加热指示灯亮；当温度升至10℃时，加热器停止，加热指示灯灭；当温度超过45℃时，风机工作，风机指示灯亮；当温度降至40℃时，风机停止工作，风机指示灯灭；

除湿状态：当测量湿度高于设置湿度值(Sd)时，加热器和风机同时工作，加热指示灯与风机指示灯同时亮；当测量湿度降至设置湿度值(Sd)–湿度回差(SHC)时，加热器和风机停止工作；

若湿度控制点Sd设为80%RH ，湿度回差SHC为5%RH；表示当湿度高于80%RH 时，加热器与风机同时工作；当湿度降至75%RH时，加热器与风机停止工作；

手动状态：在测量状态时，按下手动和自动切换键1S可以切换到手动状态（手动指示灯亮）或自动状态（手动指示灯灭）；手动状态时，按下减按键可启动或关闭风机；按下加按键可启动或关闭加热器；强制输出t-2（0~999）分钟，默认为180分钟，时间到后自动切换为自动模式。

上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims

1.一种汽车充电站专用的温湿度监控器，包括外壳体，及安装于外壳体内部的控制电路板，及与控制电路板通讯连接的温湿度传感器，及与控制电路板电连接的风机和加热器；其特征在于：所述外壳体前侧安装有温湿度控制显示面板；所述温湿度控制显示面板与控制电路板电连接；所述外壳体上安装有接线座；所述控制电路板经接线座与风机、加热器、RS485信号线和供电装置电连接；所述温湿度控制显示面板上安装有温湿度显示数码管、按键组和工作指示灯组；所述温湿度显示数码管包括温度显示数码管和湿度显示数码管；所述温度显示数码管设置于湿度显示数码管上方；所述按键组由左至右依次包括功能设定键、减按键、加按键及手动和自动切换键；所述工作指示灯组由上至下依次包括加热指示灯、风机指示灯、手动指示灯和通讯指示灯。

2.根据权利要求1所述的汽车充电站专用的温湿度监控器，其特征在于：所述控制电路板上焊装有控制器，及与控制器电连接的A/D转换模块、风机驱动模块、加热器驱动模块、电源模块、指示灯控制模块、数码管显示模块和按键控制模块；所述温湿度传感器A/D转换模块与控制器通讯连接；所述风机驱动模块、加热器驱动模块、RS485通讯模块和电源模块分别经接线座与风机、加热器、RS485信号线和供电装置电连接；所述指示灯控制模块、数码管显示模块和按键控制模块分别与温湿度控制显示面板的工作指示灯组、温湿度显示数码管和按键组电连接；所述控制器通过RS485通讯模块与上位机通讯连接。

3.根据权利要求2所述的汽车充电站专用的温湿度监控器，其特征在于：所述控制器为AVR单片机。

4.根据权利要求1所述的汽车充电站专用的温湿度监控器，其特征在于：所述温度显示数码管和湿度显示数码管均为三位LED数码显示管。

5.根据权利要求1所述的汽车充电站专用的温湿度监控器，其特征在于：所述外壳体上固定有安装板；所述安装板通过安装支架固定于开关柜内侧。

6.根据权利要求1所述的汽车充电站专用的温湿度监控器，其特征在于：所述接线座嵌装于外壳体内部，接线座上设有多个接线柱，且接线柱露出于外壳体外侧。

7.根据权利要求1所述的汽车充电站专用的温湿度监控器，其特征在于：所述接线座通过紧固螺栓固定于外壳体后侧。

8.根据权利要求1所述的汽车充电站专用的温湿度监控器，其特征在于：所述接线座上设置有第一至第十一接线柱，且温湿度传感器其湿度信号线、正极引线、温度信号线和负极引线分别与第一接线柱、第二接线柱、第十接线柱和第十一接线柱电连接，所述RS485信号线与第三接线柱和第四接线柱电连接，所述风机与第七接线柱和第八接线柱电连接，所述加热器与第八接线柱和第九接线柱电连接。