CN208431205U - 一种增压器涡轮后接管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型主要应用于柴油机排气***技术领域,特别涉及一种增压器涡轮后接管,包括导风壳,导风壳包括进气口和排气口,排气口处设置连接法兰,导风壳的一侧设置导风锥,导风锥向导风壳内部凸起,导风锥位于进气口的相对侧,导风壳下部外缘设置辅助支撑。本实用新型起到连接增压器与排气总管的作用,设有导风壳和导风锥,使得排气更加顺畅,本实用新型集成了增压器辅助支撑,并且预留了接口,方便水路和油路的布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种增压器涡轮后接管,主要应用于柴油机排气***。
背景技术
目前使用的柴油机增压器涡轮后接管,由于横向尺寸比较大,倾覆力矩大,没有辅助支撑,完全作用于涡轮增压器上,涡轮增压器内部转动件转速高达数万转每分钟,并且转动件与支撑壳间隙小,由于外力导致的变形容易使增压器发生故障。排气存在直角拐角,排气能量损失大,并且对该部件造成冲击,容易造成损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种结构简单合理,能够改善增压器与排气管连接部分气流的畅通性,具有辅助支撑的增压器涡轮后接管。
本实用新型所述的增压器涡轮后接管,包括导风壳,导风壳包括顶部的排气口和侧部的进气口,排气口处设置连接法兰,导风壳的一侧设置导风锥,导风锥向导风壳内部凸起,导风锥位于进气口的相对侧,导风壳下部外缘设置辅助支撑。
所述的导风壳为一体成型,包括前后两侧板,两侧板的两端之间为弧形封板。
所述的辅助支撑位于进气口的外侧,其外缘分布有螺纹孔。
本实用新型采用导风壳配合导风锥的新型结构,来自柴油机增压器的废气沿导风锥向导风壳的上部扩散,减少了流道阻力,避免了直接冲击,保证增压器排气侧的排气畅通;辅助支撑位于导风壳外缘,辅助支撑的圆周上分布有螺纹孔。螺纹孔可以作为布置水路和油路的接口。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单合理,起到连接增压器与排气总管的作用,设有导风壳和导风锥,使得排气更加顺畅,本实用新型上集成了增压器辅助支撑,并且在辅助支撑上预留了接口,方便水路和油路的布置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖面结构示意图。
图中:1、辅助支撑;2、导风壳;3、导风锥;4、连接法兰;5、排气口;6、进气口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
如图1~图2所示,本实用新型所述的增压器涡轮后接管,包括导风壳2,导风壳2包括顶部的排气口5和侧部的进气口6,排气口5处设置连接法兰4,导风壳2的一侧设置导风锥3,导风锥3向导风壳2内部凸起,导风锥3位于进气口6的相对侧,导风壳2下部外缘设置辅助支撑1。导风壳2为一体成型,包括前后两侧板,两侧板的两端之间为弧形封板。辅助支撑1位于进气口6的外侧,其外缘分布有螺纹孔。
来自柴油机增压器的废气沿导风锥3向导风壳2扩散,减少了流道阻力,避免了直接冲击,保证了增压器排气侧的排气畅通;辅助支撑1的圆周上分布有螺纹孔。使用时,进气口连接增压器废气出口,排气口通过连接法兰4连接排气总管,辅助支撑1可以固定在柴油机的机体上,起到支撑作用,减轻涡轮增压器的负重。
Claims (3)
1.一种增压器涡轮后接管,其特征在于:包括导风壳(2),导风壳(2)包括顶部的排气口(5)和侧部的进气口(6),排气口(5)处设置连接法兰(4),导风壳(2)的一侧设置导风锥(3),导风锥(3)向导风壳(2)内部凸起,导风锥(3)位于进气口(6)的相对侧,导风壳(2)下部外缘设置辅助支撑(1)。
2.根据权利要求1所述的增压器涡轮后接管,其特征在于:导风壳(2)为一体成型,包括前后两侧板,两侧板的两端之间为弧形封板。
3.根据权利要求1或2所述的增压器涡轮后接管,其特征在于:辅助支撑(1)位于进气口(6)的外侧,其外缘分布有螺纹孔。
Priority Applications (1)
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CN201820912693.5U CN208431205U (zh) | 2018-06-13 | 2018-06-13 | 一种增压器涡轮后接管 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN208431205U true CN208431205U (zh) | 2019-01-25 |
Family
ID=65101351
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201820912693.5U Active CN208431205U (zh) | 2018-06-13 | 2018-06-13 | 一种增压器涡轮后接管 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN208431205U (zh) |
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2018
- 2018-06-13 CN CN201820912693.5U patent/CN208431205U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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