CN208428006U - 带有滑动结构的数控夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有滑动结构的数控夹具，包括底板，所述底板的左上侧设有电机，所述底板的右上侧设有丝杆支撑座，所述电机的输出轴上焊接有丝杆，所述丝杆的右端通过轴承与丝杆支撑座转动连接，所述丝杆上设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块上侧设有支撑台面，所述支撑台面的左上侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的伸缩杆上焊接有第一支撑柱，所述第一支撑柱上部通过轴承转动连接有第一夹紧爪，本实用新型带有第一气缸和第二气缸，能够方便的通过第一夹紧爪和第二夹紧爪进行夹紧，丝杆上设有第一滑块和第二滑块，能够通过电机对支撑台面的位置进行微调，使得在加工时更方便。

Description

带有滑动结构的数控夹具

技术领域

本实用新型涉及数控夹具技术领域，具体为一种带有滑动结构的数控夹具。

背景技术

汽车制动缸是常用在车辆上的制动零件。其作用是制动时，驾驶员踩下脚踏板(或加上助力)通过推杆迫使活塞前移从而达到制动的效果。该类工件加工工序较多，主要集中于端面加工和孔加工，一般要完成的加工工序包括铣削端面、钻孔、铰孔或镗孔等，需要对这些汽车制动缸零件进行有效地夹紧固定。

现有技术中的数控夹具固定效果差，操作不方便，同时也无法进行左右的微调。为此，我们推出一种带有滑动结构的数控夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有滑动结构的数控夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有滑动结构的数控夹具，包括底板，所述底板的左上侧设有电机，所述底板的右上侧设有丝杆支撑座，所述电机的输出轴上焊接有丝杆，所述丝杆的右端通过轴承与丝杆支撑座转动连接，所述丝杆上设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块上侧设有支撑台面，所述支撑台面的左上侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的伸缩杆上焊接有第一支撑柱，所述第一支撑柱上部通过轴承转动连接有第一夹紧爪，所述支撑台面的右上侧固定连接有第二气缸，所述第二气缸的伸缩杆上焊接有第二支撑柱，所述第二支撑柱上部通过轴承转动连接有第二夹紧爪，所述支撑台面的下方设有第一支撑块，所述第一支撑块的右侧设有第二支撑块，所述第二支撑块的右侧设有第三支撑块，所述第一气缸的右侧设有第一铁块和第二铁块，所述第二铁块的右侧设有限位块，所述电机的下部设有第一弹簧，所述丝杆支撑座的下部设有第二弹簧。

优选的，所述第一铁块和第二铁块上均设有梯形凹槽，所述限位块的左侧焊接有销钉。

优选的，所述第一支撑块、第二支撑块和第三支撑块的底部均与底板焊接。

优选的，所述第一铁块、第二铁块和限位块的底部均与支撑台面焊接。

优选的，所述第一滑块上设有通孔，且通孔内焊接有丝杆螺母，所述第一滑块的下部设有第一凹槽和第二凹槽，所述第二滑块与第一滑块的结构相同。

优选的，所述底板前后对称设有两条导轨。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型带有第一气缸和第二气缸，能够方便的通过第一夹紧爪和第二夹紧爪进行夹紧，丝杆上设有第一滑块和第二滑块，能够通过电机对支撑台面的位置进行微调，使得在加工时更方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑台面的俯视结构示意图；

图3为本实用新型剖视结构示意图；

图4为本实用新型第一滑块右视结构示意图。

图中：1底板、2丝杆支撑座、3支撑台面、4第二气缸、5第二支撑柱、6第二夹紧爪、7第三支撑块、8第二滑块、9第二支撑块、10丝杆、11第一滑块、111丝杆螺母、112第一凹槽、113第二凹槽、12第一支撑块、13电机、14第一气缸、15第一支撑柱、16第一夹紧爪、17第一铁块、18第二铁块、19限位块、20导轨、21第一弹簧、22第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有滑动结构的数控夹具，包括底板1，所述底板1的左上侧设有电机13，所述底板1的右上侧设有丝杆支撑座2，所述电机13的输出轴上焊接有丝杆10，所述丝杆10的右端通过轴承与丝杆支撑座2转动连接，所述丝杆10上设有第一滑块11和第二滑块8，所述第一滑块11和第二滑块8上侧设有支撑台面3，所述支撑台面3的左上侧固定连接有第一气缸14，所述第一气缸14的伸缩杆上焊接有第一支撑柱15，所述第一支撑柱15上部通过轴承转动连接有第一夹紧爪16，所述支撑台面3的右上侧固定连接有第二气缸4，所述第二气缸4的伸缩杆上焊接有第二支撑柱5，所述第二支撑柱5上部通过轴承转动连接有第二夹紧爪6，所述支撑台面3的下方设有第一支撑块12，所述第一支撑块12的右侧设有第二支撑块9，所述第二支撑块9的右侧设有第三支撑块7，所述第一气缸14的右侧设有第一铁块17和第二铁块18，所述第二铁块18的右侧设有限位块19，所述电机13的下部设有第一弹簧21，所述丝杆支撑座2的下部设有第二弹簧22。

具体的，所述第一铁块17和第二铁块18上均设有梯形凹槽，所述限位块19的左侧焊接有销钉，梯形凹槽和销钉均起到限位的作用。

具体的，所述第一支撑块12、第二支撑块9和第三支撑块7的底部均与底板1焊接。

具体的，所述第一铁块17、第二铁块18和限位块19的底部均与支撑台面3焊接。

具体的，所述第一滑块11上设有通孔，且通孔内焊接有丝杆螺母111，所述第一滑块11的下部设有第一凹槽112和第二凹槽113，所述第二滑块8与第一滑块11的结构相同，丝杆10通过丝杆螺母111连接第一滑块11，第二滑块8同理也与丝杆10连接，丝杆10转动能够使得第一滑块11和第二滑块8向左或向右运动。

具体的，所述底板1前后对称设有两条导轨20，第一滑块11的下部设有第一凹槽112和第二凹槽113，分别与导轨20滑动连接，第二滑块8也与导轨20滑动连接。

具体的，使用时，将压缩机通过软管分别与第一气缸14和第二气缸4连接，将需要夹持的物体放置在第一铁块17和第二铁块18的梯形凹槽内，物体的右端被限位块19抵住后，使用第一气缸14和第二气缸4下降带动第一夹紧爪16和第二夹紧爪6夹住物体，在需要调整被夹持物体的位置时，打开电机13的电源，电机13带动丝杆10转动，继而带动第一滑块11、第二滑块8和支撑台面3移动，从而实现对被夹持物***置的微调，第一支撑块12、第二支撑块9、第三支撑块7起到支撑作用，防止支撑台面3被外力按压下丝杆10的变形，电机13和丝杆支撑座2下的第一弹簧21、第二弹簧22也起到缓冲的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有滑动结构的数控夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的左上侧设有电机（13），所述底板（1）的右上侧设有丝杆支撑座（2），所述电机（13）的输出轴上焊接有丝杆（10），所述丝杆（10）的右端通过轴承与丝杆支撑座（2）转动连接，所述丝杆（10）上设有第一滑块（11）和第二滑块（8），所述第一滑块（11）和第二滑块（8）上侧设有支撑台面（3），所述支撑台面（3）的左上侧固定连接有第一气缸（14），所述第一气缸（14）的伸缩杆上焊接有第一支撑柱（15），所述第一支撑柱（15）上部通过轴承转动连接有第一夹紧爪（16），所述支撑台面（3）的右上侧固定连接有第二气缸（4），所述第二气缸（4）的伸缩杆上焊接有第二支撑柱（5），所述第二支撑柱（5）上部通过轴承转动连接有第二夹紧爪（6），所述支撑台面（3）的下方设有第一支撑块（12），所述第一支撑块（12）的右侧设有第二支撑块（9），所述第二支撑块（9）的右侧设有第三支撑块（7），所述第一气缸（14）的右侧设有第一铁块（17）和第二铁块（18），所述第二铁块（18）的右侧设有限位块（19），所述电机（13）的下部设有第一弹簧（21），所述丝杆支撑座（2）的下部设有第二弹簧（22）。

2.根据权利要求1所述的一种带有滑动结构的数控夹具，其特征在于：所述第一铁块（17）和第二铁块（18）上均设有梯形凹槽，所述限位块（19）的左侧焊接有销钉。

3.根据权利要求1所述的一种带有滑动结构的数控夹具，其特征在于：所述第一支撑块（12）、第二支撑块（9）和第三支撑块（7）的底部均与底板（1）焊接。

4.根据权利要求1所述的一种带有滑动结构的数控夹具，其特征在于：所述第一铁块（17）、第二铁块（18）和限位块（19）的底部均与支撑台面（3）焊接。

5.根据权利要求1所述的一种带有滑动结构的数控夹具，其特征在于：所述第一滑块（11）上设有通孔，且通孔内焊接有丝杆螺母（111），所述第一滑块（11）的下部设有第一凹槽（112）和第二凹槽（113），所述第二滑块（8）与第一滑块（11）的结构相同。

6.根据权利要求1所述的一种带有滑动结构的数控夹具，其特征在于：所述底板（1）前后对称设有两条导轨（20）。