CN208376664U - 一种新型结构的汽车前门上装饰板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型结构的汽车前门上装饰板，包括前门上装饰板本体；在前门上装饰板本体的上下两侧分别设有向前门外侧板一侧翻折的上翻边和下翻边，在前门上装饰板本体的两端分别设有向前门外侧板一侧翻折的第一翻折边和第二翻折边，在前门上装饰板本体上设有用于安装装饰条的装饰条安装位，在前门上装饰板本体上且靠近第二翻折边的位置设有用于安装扬声器面罩的扬声器面罩安装位，在第一翻折边、第二翻折边以及装饰条安装位的四周分别设有真空吸附孔。本实用新型在前门上装饰板的第一翻边、第二翻边以及装饰条安装位的四周上均设置有真空吸附孔，不但降低了安装人员的劳动强度，并且还能够使前门上装饰板有效的吸附在汽车前门骨架上。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及到一种新型结构的汽车前门上装饰板。
背景技术
汽车前门是汽车的重要零部件之一，绝大部分包括前门骨架，在前门骨架上且位于汽车的外侧设有前门外侧板，在前门骨架上且位于汽车的内侧设有前门内装饰板，而前门内装饰板由前门上装饰板和前门下装饰板组成，主要用于提高汽前门的整体强度以及美观度。
目前设置在汽车前门骨架上的前门上装饰板整体结构较为复杂，安装过程较为繁琐，不但提高了安装人员的劳动强度，并且难以使前门上装饰板有效的吸附在汽车前门骨架上，降低了前门上装饰板与汽车前门骨架之间的稳定性能，难以有效的保障汽车乘坐人员的人身安全；另一个，现有的设置在汽车前门骨架上的前门上装饰板缺少立体感，不但降低了汽车前门的美观度，并且还给汽车乘坐人员带来了较大的不适感，由此可见，现有的前门上装饰板已无法满足人们的需求。
然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、安装方便，在前门上装饰板的第一翻边、第二翻边以及装饰条安装位的四周上均设置有真空吸附孔，不但降低了安装人员的劳动强度，并且还能够使前门上装饰板有效的吸附在汽车前门骨架上的新型结构的汽车前门上装饰板。
实用新型内容
为解决现有技术存在的问题，本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、安装方便，在前门上装饰板的第一翻边、第二翻边以及装饰条安装位的四周上均设置有真空吸附孔，不但降低了安装人员的劳动强度，并且还能够使前门上装饰板有效的吸附在汽车前门骨架上的新型结构的汽车前门上装饰板。
为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现的：
一种新型结构的汽车前门上装饰板，包括吸附安装在汽车前门骨架上的前门上装饰板本体，所述前门上装饰板本***于汽车前门内侧其设置在前门下装饰板的上侧；
其特征在于，在所述前门上装饰板本体的上下两侧分别设有向前门外侧板一侧翻折的上翻边和下翻边，在所述前门上装饰板本体的两端分别设有向前门外侧板一侧翻折的第一翻折边和第二翻折边，在所述前门上装饰板本体上且靠近第一翻折边的位置设有用于安装装饰条的装饰条安装位，在所述前门上装饰板本体上且靠近第二翻折边的位置设有用于安装扬声器面罩的扬声器面罩安装位，在所述第一翻折边、第二翻折边以及装饰条安装位的四周分别设有真空吸附孔。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述真空吸附孔整体呈圆锥形，所述真空吸附孔的圆锥面与轴线之间的夹角为28°。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述下翻边上设有插接在前门下装饰板的插接槽上的插接凸脚。
与现有技术相比，本实用新型在第一翻折边、第二翻折边以及装饰条安装位的四周分别设有真空吸附孔，采用此种结构能够使前门上装饰板有效的吸附在汽车前门骨架上，有效的提高了前门上装饰板与汽车前门骨架之间的稳定性能；另一个，在前门上装饰板本体的上下两侧分别设有向前门外侧板一侧翻折的上翻边和下翻边，在前门上装饰板本体的两端分别设有向前门外侧板一侧翻折的第一翻折边和第二翻折边，采用此种结构有效的提高了汽车前门的立体感，便于安装，不但降低了安装人员的劳动强度，并且还提高了汽车前门的美观度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型真空吸附孔的剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参照图1和图2所示，图中给出的一种新型结构的汽车前门上装饰板，包括吸附安装在汽车前门骨架上的前门上装饰板本体100，前门上装饰板本体100位于汽车前门内侧其设置在前门下装饰板的上侧。
在前门上装饰板本体100的上下两侧分别设有向前门外侧板一侧翻折的上翻边110和下翻边120，在下翻边120上设有插接在前门下装饰板的插接槽上的插接凸脚121，通过插接凸脚121与插接槽有效的结合，有效的提高了前门上装饰板与前门下装饰板之间的稳定性能。
在前门上装饰板本体100的两端分别设有向前门外侧板一侧翻折的第一翻折边130和第二翻折边140，在前门上装饰板本体100上且靠近第一翻折边130的位置设有用于安装装饰条的装饰条安装位150，在前门上装饰板本体100上且靠近第二翻折边140的位置设有用于安装扬声器面罩的扬声器面罩安装位160。
在第一翻折边130、第二翻折边140以及装饰条安装位150的四周分别设有真空吸附孔131、141、151，采用此种结构能够使前门上装饰板有效的吸附在汽车前门骨架上，有效的提高了前门上装饰板与汽车前门骨架之间的稳定性能。
真空吸附孔131、141、151整体呈圆锥形，真空吸附孔131、141、151的圆锥面与轴线之间的夹角A为28°，采用此种结构的真空吸附孔131、141、151有效的提高了其吸附性能，进一步提高了前门上装饰板与汽车前门骨架之间的稳定性能。
在前门上装饰板本体100上设有整体蜂窝状的加强筋，当汽车前门收到轻微碰撞时，不易发生变形，有效的提高了前门上装饰板的机械强度，保障了汽车乘坐人员的安全性能。
综上所述本实用新型在第一翻折边、第二翻折边以及装饰条安装位的四周分别设有真空吸附孔，采用此种结构能够使前门上装饰板有效的吸附在汽车前门骨架上，有效的提高了前门上装饰板与汽车前门骨架之间的稳定性能；另一个，在前门上装饰板本体的上下两侧分别设有向前门外侧板一侧翻折的上翻边和下翻边，在前门上装饰板本体的两端分别设有向前门外侧板一侧翻折的第一翻折边和第二翻折边，采用此种结构有效的提高了汽车前门的立体感，便于安装，不但降低了安装人员的劳动强度，并且还提高了汽车前门的美观度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (3)
1.一种新型结构的汽车前门上装饰板，包括吸附安装在汽车前门骨架上的前门上装饰板本体，所述前门上装饰板本***于汽车前门内侧其设置在前门下装饰板的上侧；
其特征在于，在所述前门上装饰板本体的上下两侧分别设有向前门外侧板一侧翻折的上翻边和下翻边，在所述前门上装饰板本体的两端分别设有向前门外侧板一侧翻折的第一翻折边和第二翻折边，在所述前门上装饰板本体上且靠近第一翻折边的位置设有用于安装装饰条的装饰条安装位，在所述前门上装饰板本体上且靠近第二翻折边的位置设有用于安装扬声器面罩的扬声器面罩安装位，在所述第一翻折边、第二翻折边以及装饰条安装位的四周分别设有真空吸附孔。
2.如权利要求1所述的一种新型结构的汽车前门上装饰板，其特征在于：所述真空吸附孔整体呈圆锥形，所述真空吸附孔的圆锥面与轴线之间的夹角为28°。
3.如权利要求1所述的一种新型结构的汽车前门上装饰板，其特征在于：在所述下翻边上设有插接在前门下装饰板的插接槽上的插接凸脚。
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