CN208366312U - 高效的冲压件检测装置 - Google Patents
高效的冲压件检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208366312U CN208366312U CN201821245614.6U CN201821245614U CN208366312U CN 208366312 U CN208366312 U CN 208366312U CN 201821245614 U CN201821245614 U CN 201821245614U CN 208366312 U CN208366312 U CN 208366312U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ontology
- hole
- sleeve
- detection device
- stamping parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种高效的冲压件检测装置，用于汽车冲压件检测，包括一本体模拟块、一本体、一检测头、一检查销和一套筒，所述本体模拟块连接所述本体，所述本体开设一贯通的通孔，所述套筒连接所述通孔，所述检测头的一部分***连接所述套筒，所述检查销的一部分***可转动连接所述通孔；所述检测头和所述检查销接触连接。本申请实现冲压件的精确测量，可以检测各复杂表面，提高了检测效率和产品的准确率，降低了生产风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置，具体涉及到一种汽车冲压件生产过程中的高效检测装置。
背景技术
随着科技的发展，技术的进步与革新，汽车产品日新月异，也对冲压件、紧固件产品提出了更高的技术要求，而汽车钣金件是我国汽车工业参与全球化的重要领域。
在制造业中，冲压件应用着实广泛，尤其作为汽车车身件的主要组成部分，其形状及尺寸的稳定性直接决定车身精度及整车综合要素。在生产过程中，必须对冲压件进行检测并将检测结果与判定标准相比较，以判定每个冲压件产品或每批冲压件是否合格。
目前，冲压件一般都采用专用的检查治具作为主要的检测方法，以此来控制冲压件质量，检测人员通过卡尺、塞尺等检测工具对冲压件进行检测，这样一来，检测数据受人为因素偏差较大，造成数据不准确，因此无法直观反映冲压件的原始状态，从而大大降低了检测效率和产品检测数据的准确率。
因此，现有技术冲压件的检测装置，还有提升的地方。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种冲压件检测装置，用以检测各式各样复杂的冲压件，一来检测更加方便，检测人员易操作，二来检测结果准确率大大提高，以解决现有的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
一种高效的冲压件检测装置，用于汽车冲压件检测，包括一本体模拟块、一本体、一检测头、一检查销和一套筒，所述本体模拟块连接所述本体，所述本体开设一贯通的通孔，所述套筒连接所述通孔，所述检测头的一部分***连接所述套筒，所述检查销的一部分***连接所述通孔；所述检测头和所述检查销接触连接。
本申请较佳实施例所述的检测装置，所述本体模拟块包括一固定块和一连接转动块，所述连接转动块连接所述本体。
本申请较佳实施例所述的检测装置，所述本体还包括两滑动槽和两锁紧圆槽，所述滑动槽为通孔轴向开设于所述本体相对的两个面上，所述两锁紧圆槽连接所述两滑动槽的一端一体加工成型，使二者呈T字型；所述检查销包括插销轴段和止动部，所述止动部活动连接所述滑动槽和锁紧圆槽，所述止动部在所述锁紧圆槽移动时，所述插销轴段在所述通孔中旋转。
本申请较佳实施例所述的检测装置，还包括一紧固螺母，所述紧固螺母连接所述套筒。
本申请较佳实施例所述的检测装置，还包括一弹簧结构，所述弹簧结构位于所述通孔中，所述弹簧结构的两端分别连接所述套筒和所述检查销。
本申请较佳实施例所述的检测装置，所述检测头为一百分表。
本申请的设计理念是，设计出一种冲压件检测装置，将检查销的插销轴段与冲压件待检测面接触，三次元的测量机的检测探针与检查销的止动部接触，通过三次元测量机原先设定的检测程序即可检测待检测量面，实现冲压件的精确测量。另外，对于因为检测探针与冲压件待检测面造成的三次元无法测量，而检测人员采用检具来测量，造成检测数据不准确，设计这种装置可很好的接触到冲压件待检测面，通过和三坐标配合使用，检测到各复杂表面，避免了人为因素对测量数据的影响，同时提高了检测效率和产品的准确率，降低了生产风险。
由于采用了以上的技术方案，使得本实用新型具有如下的优点效果：
第一、本申请实现冲压件的精确测量；
第二、本申请很好的接触到冲压件待检测面，通过和三坐标配合使用，
可以检测到各复杂表面；
第三、本申请提高了检测效率和产品的准确率，降低了生产风险。
当然，实施本申请内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。
附图说明
图1为本申请检测装置结构；
图2为本申请检查销结构示意图；
图3为本申请检测装置使用中的示意图。
具体实施方式
为便于理解，以下结合附图对本实用新型的较佳实施例做进一步详细叙述。
请参考图1，一种高效的冲压件检测装置，用于汽车冲压件检测，包括一本体模拟块10、一本体20、一检测头30、一检查销40和一套筒50，所述本体模拟块10连接所述本体20，所述本体20开设一贯通的通孔21，所述套筒50连接所述通孔21的一端，所述检测头30的一部分***连接所述套筒50，所述检查销40的一部分***转动连接所述通孔21；装配后，所述检测头30和所述检查销40接触连接。优选的，所述检测头30为一百分表。
为了连接方便，如图3所示，本装置的本体模拟块10包括一固定块11和一连接转动块12，所述连接转动块12连接所述本体20，所述固定块11连接于工作台80；为了配合调整角度，固定块11和连接转动块12之间采用螺栓配合长形或弧形孔的方式，随时可以配合被检测的冲压件90调整适合的角度。
另外，如图3所示，所述本体20还包括两滑动槽22和两锁紧圆槽23，所述滑动槽22为通孔21轴向开设于所述本体20相对的两个面上，所述两锁紧圆槽23连接所述两滑动槽22的一端，如图所示，是靠近检测头30的一端；如图2所示，所述检查销40包括插销轴段41和止动部42，所述止动部42活动连接所述滑动槽22和锁紧圆槽23，所述止动部42在所述锁紧圆槽23移动时，所述插销轴段41在所述通孔中旋转。滑动槽22与锁紧圆槽23紧密相通，滑动槽22和锁紧圆槽23一体加工成型，使二者呈T字型，分布均镜像各两个，为了增加本体20结构的强度优选采用二者呈T字型结构，为了使用方便和延长使用寿命优选采用T型结构镜像分布两个，按图1所示分别位于本体20结构的相对的两个面，两个滑动槽22与通孔21的轴线在同一平面上，两个锁紧圆槽23分别在两个滑动槽22和通孔21轴线所在平面的两侧与两个锁紧圆槽23位于同一条直线，两个滑动槽22、两个锁紧圆槽23均与通孔21相贯通；检查销40的插销轴段41转动安插在通孔21，为使检查销40轴向移动灵活，插销轴段41与通孔21采用小间隙配合，检查销40的止动部42垂直固定于插销轴段41，固定方式是轴孔紧配合或者与螺钉固定，方便于安装且节省零件，由插销轴段41和止动部42组成的检测销可以T型，为了使用方便和延长使用寿命优选采用T型结构，配合镜像分布的两个滑动槽22和镜像分布的两个锁紧圆槽23，止动部42可轴向滑动安装在滑动槽22，并且旋转锁紧于锁紧圆槽23内，当止动部42轴向转动到滑动槽22时，检查销40可以沿通孔21的轴线方向在滑动槽22内运动，当止动部42轴向转动到锁紧圆槽23时，检查销40沿着通孔21的轴线方向锁紧，从而不能活动，该结构用于防止不使用时检查销40的运动。
使用时，止动部42轴向旋转于滑动槽22，将检查销40沿通孔21轴向向本体20推压，固定于靠近待检测面靠近插销轴段41的位置，松开检查销40，使其插销轴段41远离止动部42的端部与待检测面接触。
优选的，本申请装置还包括一紧固螺母60，所述紧固螺母60连接所述套筒50。本申请的紧固螺母60属于本体20结构外部的紧固螺母的结合，紧固螺母60螺接于套筒50，进一步锁紧套筒50于本体20，从而防止检查销40在检测时移动，使检测数据结果更精确。
此外，还包括一弹簧结构70，所述弹簧结构70位于所述通孔21中，所述弹簧结构70的两端分别连接所述套筒50和所述检查销40。套筒50与检查销40之间设置的弹簧结构70，形状可以是圆柱形压缩弹簧或者圆锥形压缩弹簧，优选使用圆柱形压缩弹簧，有利于固定结构，压缩弹簧轴向设有检测头30***的孔，压缩弹簧的增加使被测冲压件90不需要将套筒50沿通孔21轴向移动，只需压缩弹簧即可实现，同时使检查销40的插销轴段41与被测冲压件90能更好的接触，而且可以适用不同形状的复杂冲压件90的检测。套筒50装于通孔21的方式可以是轴与孔配合也可以是螺纹配合，优选螺纹配合。套筒50设有外螺纹，通孔21远离检测销的一端设有与外螺纹相适配的内螺纹，套筒50与通孔21螺纹接合，这种方式能更好地实现锁紧。
由于采用了以上的技术方案，使得本实用新型具有如下的优点效果：
第一、本申请实现冲压件的精确测量；
第二、本申请很好的接触到冲压件待检测面，通过和三坐标配合使用，可以检测到各复杂表面；
第三、本申请提高了检测效率和产品的准确率，降低了生产风险。
当然，实施本实用新型内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。
以上公开的仅仅是本实用新型的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习本领域的技术人员在不违背本实用新型精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应落在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种高效的冲压件检测装置，用于汽车冲压件检测，其特征在于，包括一本体模拟块、一本体、一检测头、一检查销和一套筒，所述本体模拟块连接所述本体，所述本体开设一贯通的通孔，所述套筒连接所述通孔，所述检测头的一部分***连接所述套筒，所述检查销的一部分***连接所述通孔；所述检测头和所述检查销接触连接。
2.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述本体模拟块包括一固定块和一连接转动块，所述连接转动块连接所述本体。
3.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述本体还包括两滑动槽和两锁紧圆槽，所述滑动槽为通孔轴向开设于所述本体相对的两个面上；所述两锁紧圆槽连接所述两滑动槽的一端一体加工成型，使二者呈T字型；所述检查销包括插销轴段和止动部，所述止动部活动连接所述滑动槽和锁紧圆槽，所述止动部在所述锁紧圆槽移动时，所述插销轴段在所述通孔中旋转。
4.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，还包括一紧固螺母，所述紧固螺母连接所述套筒。
5.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，还包括一弹簧结构，所述弹簧结构位于所述通孔中，所述弹簧结构的两端分别连接所述套筒和所述检查销。
6.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述检测头为一百分表。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821245614.6U CN208366312U (zh) | 2018-08-03 | 2018-08-03 | 高效的冲压件检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821245614.6U CN208366312U (zh) | 2018-08-03 | 2018-08-03 | 高效的冲压件检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208366312U true CN208366312U (zh) | 2019-01-11 |
Family
ID=64923817
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821245614.6U Active CN208366312U (zh) | 2018-08-03 | 2018-08-03 | 高效的冲压件检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208366312U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108955606A (zh) * | 2018-08-03 | 2018-12-07 | 浙江长华汽车零部件股份有限公司 | 高效的冲压件检测装置 |
-
2018
- 2018-08-03 CN CN201821245614.6U patent/CN208366312U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108955606A (zh) * | 2018-08-03 | 2018-12-07 | 浙江长华汽车零部件股份有限公司 | 高效的冲压件检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10365081B2 (en) | Checking tool for measuring distance between adjacent sinking grooves in inner hole of mechanical part | |
| CN207936891U (zh) | 一种内螺纹中径测量仪 | |
| CN103471481A (zh) | 外球面直径及轮廓度测量仪 | |
| CN208366312U (zh) | 高效的冲压件检测装置 | |
| CN106441194B (zh) | 差速器壳体半球直径测量用非标检具及其测量方法 | |
| CN112146553B (zh) | 一种内斜孔位置尺寸测量装置的设计方法和使用方法 | |
| CN203672284U (zh) | 内齿圈的量棒距专用检具 | |
| CN108955491A (zh) | 圆度仪测量活塞型线的多功能底盘工装及其测量方法 | |
| WO2024066605A1 (zh) | 一种锥齿轮卡簧槽高度的检具及检测方法 | |
| CN210981108U (zh) | 内花键齿顶圆直径检验夹具 | |
| CN115615276B (zh) | 一种可调宽度尺寸的卡规与测量方法 | |
| CN108955606A (zh) | 高效的冲压件检测装置 | |
| CN103438785A (zh) | 柴油机机体半圆止推面半径专用检具 | |
| CN208688413U (zh) | 一种测量轴颈外圆销孔相对轴心线对称度的检具 | |
| CN202661012U (zh) | 外球面直径及轮廓度测量仪 | |
| CN209689523U (zh) | 一种方便操作的汽车前雾灯检具装置 | |
| CN204085363U (zh) | 一种趾形摇臂孔及中心距综合检验量具 | |
| CN203657786U (zh) | 带轮内孔直径测量装置 | |
| CN208860233U (zh) | 一种制动盘检测装置 | |
| CN203657783U (zh) | 带轮内孔锥度测量装置 | |
| CN217110746U (zh) | 一种用于测量多型号双拐偏心轴工件同厚度的量具组件 | |
| CN212458217U (zh) | 一种发动机缸套座深度专用检具 | |
| CN211234208U (zh) | 一种锁弹机撞针突出量检测装置 | |
| CN220829159U (zh) | 一种快速测量阶梯轴轴向止推面间距的装置 | |
| CN217132066U (zh) | 一种制动油管接头检验工具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 315301 Zhouxiang Town Industrial Park, Cixi City, Ningbo, Zhejiang Patentee after: Changhua Holding Group Co.,Ltd. Address before: 315301 Zhouxiang Town Industrial Park, Cixi City, Ningbo, Zhejiang Patentee before: ZHEJIANG CHANGHUA AUTO PARTS Co.,Ltd. |