CN208350066U - 双向防卡器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了双向防卡器，包括顶端具有开口的壳体，该壳体的内底面设置有第一弹簧，该第一弹簧顶端连接有第一滑块，该第一滑块的侧面与该壳体的内壁相抵，该第一滑块的内部竖直设有第一滑道，该第一滑道内设置有第一限位块，该第一滑块的上方相抵设置有第二滑块，该第二滑块包括第一段、与第一段一端垂直连接的第二段，该第一段与第二段连接处内部具有第二滑道，该第二滑道内设置有第二限位块，该第一限位块与第二限位块之间连接设置有第二弹簧，该第一段与第二段的外端面为斜面，该斜面同时朝向或背向该第一段与第二段的内侧面，其中一个该斜面伸出该壳体顶端。本实用新型解决用于传统转杆转动调节的防卡器不能便捷进行反转调节的问题。

Description

双向防卡器

技术领域

本实用新型涉及一种防卡器，特别是双向防卡器。

背景技术

目前，用于基坑监测测斜仪上的防卡器均为单向的，通过基坑监测测斜仪上的转杆与防卡器相抵接触压缩防卡器的弹簧，进而转杆通过防卡器，转杆通过防卡器后，防卡器的背部对转杆进行限位进而避免了转杆的回转，但是转杆往往设置于滚轮上，但滚轮旋转带动转杆通过传统的防卡器后，若需要回转进行调整的话，需要再次转动360°，因而对滚轮的调整不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决用于传统转杆转动调节的防卡器不能便捷进行反转调节的问题。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

双向防卡器，包括顶端具有开口的壳体，所述壳体的内底面设置有第一弹簧，所述第一弹簧顶端连接有第一滑块，所述第一滑块的侧面与所述壳体的内壁相抵，所述第一滑块的内部竖直设有第一滑道，所述第一滑道内设置有第一限位块，所述第一滑块的上方相抵设置有第二滑块，所述第二滑块包括第一段、与第一段一端垂直连接的第二段，所述第一段与第二段连接处内部具有第二滑道，所述第二滑道内设置有第二限位块，所述第一限位块与第二限位块之间连接设置有第二弹簧，所述第一段与第二段的外端面为斜面，所述斜面同时朝向或背向所述第一段与第二段的内侧面，其中一个所述斜面伸出所述壳体顶端。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一段与第二段的连接转角处设置以圆滑过渡。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二滑块设置有圆球状，所述第二滑道对应所述第二滑块的外轮廓设置。

作为上述技术方案的进一步改进，所述斜面背向所述第一段与第二段的内侧面。

本实用新型的有益效果是：通过所设置的斜面，从而在实际运用中，转杆可以从斜面正对的一面通过，在通过的过程中，转杆与斜面相抵，从而在斜面上形成水平方向与竖直方向的分力，竖直方向的分力使得斜面有向下运动的趋势，从而下压第一滑块与第二滑块，进而压缩该第一弹簧使得第一滑块、第二滑块向下运动，进而转杆通过该斜面；转杆到该斜面背面时，当需要对转杆进行反转时，手动使该第二滑块绕第一段与第二段的转角转动九十度，从而在壳体所朝方向相反，进而实现换向的功能，在第二滑块转动的过程中，拉伸了该第二弹簧使得第二滑块与第一滑块之间分离，在第二滑块转动完成后，该第二弹簧收缩使得第一滑块与第二滑块之间相贴合；进而实现了防卡器的可双向运动的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1-壳体，2-第一弹簧，3-第一滑块，4-第二滑块，5-第一滑道，6-第二滑道，7-第一限位块，8-第二限位块，9-第一段，10-第二段，11-第二弹簧，12-斜面。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图1，双向防卡器，包括顶端具有开口的壳体1，所述壳体1的内底面设置有第一弹簧2，所述第一弹簧2顶端连接有第一滑块3，所述第一滑块3的侧面与所述壳体1的内壁相抵，所述第一滑块3的内部竖直设有第一滑道5，所述第一滑道5内设置有第一限位块7，所述第一滑块3的上方相抵设置有第二滑块4，所述第二滑块4包括第一段9、与第一段9一端垂直连接的第二段10，所述第一段9与第二段10连接处内部具有第二滑道6，所述第二滑道6内设置有第二限位块8，所述第一限位块7与第二限位块8之间连接设置有第二弹簧11，所述第一段9与第二段10的外端面为斜面12，所述斜面12同时朝向或背向所述第一段9与第二段10的内侧面，其中一个所述斜面12伸出所述壳体1顶端。

在本实施例中，通过所设置的斜面12，从而在实际运用中，转杆可以从斜面12正对的一面通过，在通过的过程中，转杆与斜面12相抵，从而在斜面12上形成水平方向与竖直方向的分力，竖直方向的分力使得斜面12有向下运动的趋势，从而下压第一滑块3与第二滑块4，进而压缩该第一弹簧2使得第一滑块3、第二滑块4向下运动，进而转杆通过该斜面12；转杆到该斜面12背面时，当需要对转杆进行反转时，手动使该第二滑块4绕第一段9与第二段10的转角转动九十度，从而在壳体1顶端所伸出的斜面12所朝方向相反，进而实现换向的功能，在第二滑块4转动的过程中，拉伸了该第二弹簧11使得第二滑块4与第一滑块3之间分离，在第二滑块4转动完成后，该第二弹簧11收缩使得第一滑块3与第二滑块4之间相贴合；进而实现了防卡器的可双向运动的功能。

进一步作为优选的实施方式，所述第一段9与第二段10的连接转角处设置以圆滑过渡；该结构简单、设置方便，从而更加方便第二滑块4绕第一段9与第二段10的转角转动。

进一步作为优选的实施方式，所述第二滑块4设置有圆球状，所述第二滑道6对应所述第二滑块4的外轮廓设置；该结构简单、设置合理，通过该结构的设置，第二滑块4的转动更为方便。

进一步作为优选的实施方式，所述斜面12背向所述第一段9与第二段10的内侧面；该结构简单、设置方便，该斜面12背向第一段9与第二段10所形成的内侧面，使得转杆与斜面12相接触并通过斜面12时，减少在第二滑块4上所产生的转矩，使得转杆在通过斜面12是第二滑块4更为稳定。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (4)

1.双向防卡器，其特征在于：包括顶端具有开口的壳体(1)，所述壳体(1)的内底面设置有第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)顶端连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的侧面与所述壳体(1)的内壁相抵，所述第一滑块(3)的内部竖直设有第一滑道(5)，所述第一滑道(5)内设置有第一限位块(7)，所述第一滑块(3)的上方相抵设置有第二滑块(4)，所述第二滑块(4)包括第一段(9)、与第一段(9)一端垂直连接的第二段(10)，所述第一段(9)与第二段(10)连接处内部具有第二滑道(6)，所述第二滑道(6)内设置有第二限位块(8)，所述第一限位块(7)与第二限位块(8)之间连接设置有第二弹簧(11)，所述第一段(9)与第二段(10)的外端面为斜面(12)，所述斜面(12)同时朝向或背向所述第一段(9)与第二段(10)的内侧面，其中一个所述斜面(12)伸出所述壳体(1)顶端。

2.根据权利要求1所述的双向防卡器，其特征在于：所述第一段(9)与第二段(10)的连接转角处设置以圆滑过渡。

3.根据权利要求1所述的双向防卡器，其特征在于：所述第二滑块(4)设置有圆球状，所述第二滑道(6)对应所述第二滑块(4)的外轮廓设置。

4.根据权利要求1-3任一项所述的双向防卡器，其特征在于：所述斜面(12)背向所述第一段(9)与第二段(10)的内侧面。