CN208348165U - 一种水电站交通洞通风用风机 - Google Patents
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Abstract
一种水电站交通洞通风用风机,涉及一种通风设备。为了解决现有的交通洞通风用风机造成的巨大噪音会影响周边的居民生活,甚至对人的听力造成损伤。本实用新型包括风机本体和设置在风机本体进风口处的进风整流箱;所述的进风整流箱的箱体呈圆筒状,整流箱出风口端和整流箱进风口端呈锥形;进风整流箱的箱体内部设有若干组横向导流板组和若干组纵向导流板组,横向导流板组为若干导流板依次水平设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上;纵向导流板组为若干导流板依次竖直设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上。本实用新型适用于交通洞通风。
Description
技术领域
本实用新型属于通风领域,具体涉及一种交通洞通风设备。
背景技术
交通洞是抽水蓄能水电站连接地下厂房和地面的重要运输通道。为了保证交通洞的正常工作和交通洞内的作业安全,需要为交通洞内输送新鲜的空气,一般也是通过风机输送新鲜空气。
由于交通洞的空间很大的自身特点,一般需要输送大量的空气,相对的风机功率非常大,传统的风机工作时,空气直接压入风机内部形成的湍流状态,也就是空气在进入风机时是湍流状态,这样不仅造成空气以各种方向撞击风机的扇叶和壳体(尤其是蜗壳),导致扇叶和壳体(尤其是对壳体损伤较大)的加速损坏,影响使用寿命。更重要的是这种情况会导致空气和扇叶和壳体的各个方向上的撞击,引起震动从而造成巨大的噪声,在风机工作过程中会产生非常巨大的噪音,有的甚至达到100分贝至120分贝,产生严重的噪声污染,不仅仅影响周边的居民生活和交通洞风机周边的工作人员的工作,长时间的噪音甚至对居民或交通洞风机周边的工作人员的听力造成损伤。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有的交通洞通风用风机由于功率很大造成的巨大噪音会影响周边的居民生活,甚至对居民或交通洞风机周边的工作人员的听力造成损伤的问题。
一种水电站交通洞通风用风机,包括风机本体(1)和设置在风机本体进风口处的进风整流箱(2);
所述的进风整流箱(2)的箱体呈圆筒状,进风整流箱箱体两端分别为整流箱出风口端和整流箱进风口端,整流箱出风口端和整流箱进风口端呈锥形,整流箱出风口端和整流箱进风口端各自的锥形扩口端与进风整流箱箱体端连接,即进风整流箱箱体直径分别大于进风整流箱的进风口直径和出风口直径;
进风整流箱(2)的箱体内部设有若干组横向导流板组(24)和若干组纵向导流板组(23),横向导流板组(24)为若干导流板依次水平设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上;纵向导流板组(23)为若干导流板依次竖直设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上;
同时保证横向导流板组(24)和纵向导流板组(23)在进风整流箱的风流方向上依次交替设置。
进一步地,所述横向导流板组(24)和纵向导流板组(23)的导流板截面呈梭子形,且梭子形的两端尖部分别朝向进风的方向和出风的方向。
进一步地,所述进风整流箱(2)的箱体底端设有排水口。
进一步地,所述的一种水电站交通洞通风用风机还包括设置在进风整流箱进风口处的敞口箱(3);
所述敞口箱(3)为上方开口的梯形槽体;
所述风机本体的进风口通过法兰与进风整流箱(2)的出风口连接,且风机本体的进风口直径与进风整流箱(2)的出风口直径相等。
进一步地,所述敞口箱(3)的梯形槽体底面设有斜坡(31),且斜坡从进风整流箱的进风口侧向敞口箱侧的方向上逐渐降低,在斜坡(31)的最低端设有排水口(32)。
进一步地,所述风机本体(1)的出风口端连接有锥形或喇叭形的出风口,出风口通过管道为井下送风。
本实用新型的效果:
空气在进风整流箱内部,横向导流板组和纵向导流板组在进风整流箱的风流方向上依次交替设置,当空气进入进风整流箱内部时,由于依次交替设置的横向导流板组和纵向导流板将空气在水平方向和竖直方向上进行整流,将空气进入风机前从湍流状态整流为平流状态;同时由于整流箱出风口端和整流箱进风口端呈锥形使得空气在进入进风整流箱内部时产生一个相对的轻度体积膨胀减少空气的冲击能量,一定程度上减少进风整流箱的震动,在经过整流后进入风机本体时,经过轻度挤压几乎不影响空气的平流状态,而且还能够有效控制空气与风机本体的撞击面积或状态,起到减少风机本体震动的作用。以上的综合作用避免了由于风机本体的作用导致的空气直接压入风机内部形成的湍流状态,不仅减轻了空气以湍流的状态压入风机内部造成的冲击损坏,更重要的是平流状态的空气避免了湍流状态在各个方向上的撞击风机本体引起的震动,能够在很大程度上减少噪声。
由于空气在进入进风整流箱内部时也会引起进风整流箱的震动造成噪音,在进风整流箱的风流方向上依次交替设置的横向导流板组和纵向导流板组不仅仅能够对空气进行整流,同时由于横向导流板和纵向导流板两端连接在进风整流箱内壁上,大大减少了进风整流箱的震动产生的噪音,使得风机本体和进风整流箱共同产生的噪音比现有的风机产生的噪音还要小,大约减少20分贝,使得噪音对环境的污染大大减少,使噪音不会对人的听力造成损伤,甚至不影响人们的生活和工作。
附图说明
图1为交通洞通风用风机结构示意图;
图2为进风整流箱结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1和图2说明本实施方式,
一种水电站交通洞通风用风机,包括风机本体1和设置在风机本体进风口处的进风整流箱2;
所述的进风整流箱2的箱体呈圆筒状,进风整流箱箱体两端分别为整流箱出风口端和整流箱进风口端,整流箱出风口端和整流箱进风口端呈锥形,整流箱出风口端和整流箱进风口端各自的锥形扩口端与进风整流箱箱体端连接,即进风整流箱箱体直径分别大于进风整流箱的进风口直径和出风口直径;
进风整流箱2的箱体内部设有若干组横向导流板组24和若干组纵向导流板组23,横向导流板组24为若干导流板依次水平设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上;纵向导流板组23为若干导流板依次竖直设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上;
同时保证横向导流板组24和纵向导流板组23在进风整流箱的风流方向(圆筒的长度方向上)上依次交替设置;
空气在进风整流箱内部,横向导流板组和纵向导流板组在进风整流箱的风流方向上依次交替设置,当空气进入进风整流箱内部时,由于依次交替设置的横向导流板组和纵向导流板将空气在水平方向和竖直方向上进行整流,将空气进入风机前从湍流状态整流为平流状态;同时由于整流箱出风口端和整流箱进风口端呈锥形使得空气在进入进风整流箱内部时产生一个相对的轻度体积膨胀减少空气的冲击能量,一定程度上减少进风整流箱的震动,在经过整流后进入风机本体时,经过轻度挤压几乎不影响空气的平流状态,而且还能够有效控制空气与风机本体的撞击面积或状态,起到减少风机本体震动的作用。以上的综合作用避免了由于风机本体的作用导致的空气直接压入风机内部形成的湍流状态,不仅减轻了空气以湍流的状态压入风机内部造成的冲击损坏,更重要的是平流状态的空气避免了湍流状态在各个方向上的撞击风机本体引起的震动,能够在很大程度上减少噪声。
由于空气在进入进风整流箱内部时也会引起进风整流箱的震动造成噪音,在进风整流箱的风流方向上依次交替设置的横向导流板组和纵向导流板组不仅仅能够对空气进行整流,同时由于横向导流板和纵向导流板两端连接在进风整流箱内壁上,大大减少了进风整流箱的震动产生的噪音,使得风机本体和进风整流箱共同产生的噪音比现有的风机产生的噪音还要小,大约减少20分贝,使得噪音对环境的污染大大减少,使噪音不会对人的听力造成损伤,甚至不影响人们的生活和工作。
具体实施方式二:
本实施方式所述横向导流板组24和纵向导流板组23的导流板截面呈梭子形,且梭子形的两端尖部分别朝向进风的方向和出风的方向。
导流板截面呈梭子形有利于空气的整流,使空气能够相对快速的整流为平流状态。
其他结构与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:
本实施方式所述进风整流箱2的箱体底端设有排水口。
其他结构与具体实施方式二相同。
具体实施方式四:
本实施方式所述的一种水电站交通洞通风用风机还包括设置在进风整流箱进风口处的敞口箱3;
所述敞口箱3为上方开口的梯形槽体;
所述风机本体的进风口通过法兰与进风整流箱2的出风口连接,且风机本体的进风口直径与进风整流箱2的出风口直径相等。
敞口箱形成一个相对的空气缓冲空间,有效的避免空气的大幅波动(尤其是大风的情况导致的空气波动),也能够在一定程度上减少空气对进风整流箱的冲击,从而减少进风整流箱的震动产生的噪音,同时有利于进风整流箱的空气整流效果。
其他结构与具体实施方式一至三之一相同。
具体实施方式五:
本实施方式所述敞口箱3的梯形槽体底面设有斜坡31,且斜坡从进风整流箱的进风口侧向敞口箱侧的方向上逐渐降低,在斜坡31的最低端设有排水口32。这样能够防止下雨时敞口箱内产生积水并漫入进风整流箱内部。实际上风机本体1、进风整流箱2和敞口箱3一般是设置在通风机房内的,所以一般敞口箱内是不会产生积水的,但是也可以将敞口箱3伸出通风机房外,以节省通风机房的占地面积和建造成本。此时敞口箱3的梯形槽体底面斜坡和排水口就发挥着重要作用。
其他结构与具体实施方式四相同。
具体实施方式六:
本实施方式所述风机本体1的出风口端连接有锥形或喇叭形的出风口,出风口通过管道为井下送风。
其他结构与具体实施方式一至五之一相同。
Claims (6)
1.一种水电站交通洞通风用风机,其特征在于,包括风机本体(1)和设置在风机本体进风口处的进风整流箱(2);
所述的进风整流箱(2)的箱体呈圆筒状,进风整流箱箱体两端分别为整流箱出风口端和整流箱进风口端,整流箱出风口端和整流箱进风口端呈锥形,整流箱出风口端和整流箱进风口端各自的锥形扩口端与进风整流箱箱体端连接,即进风整流箱箱体直径分别大于进风整流箱的进风口直径和出风口直径;
进风整流箱(2)的箱体内部设有若干组横向导流板组(24)和若干组纵向导流板组(23),横向导流板组(24)为若干导流板依次水平设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上;纵向导流板组(23)为若干导流板依次竖直设置在进风整流箱箱体内部,且每块横向导流板组两端通过连接件连接在进风整流箱箱体内壁上;
同时保证横向导流板组(24)和纵向导流板组(23)在进风整流箱的风流方向上依次交替设置。
2.根据权利要求1所述的一种水电站交通洞通风用风机,其特征在于,所述横向导流板组(24)和纵向导流板组(23)的导流板截面呈梭子形,且梭子形的两端尖部分别朝向进风的方向和出风的方向。
3.根据权利要求2所述的一种水电站交通洞通风用风机,其特征在于,所述进风整流箱(2)的箱体底端设有排水口。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种水电站交通洞通风用风机,其特征在于,还包括设置在进风整流箱进风口处的敞口箱(3);
所述敞口箱(3)为上方开口的梯形槽体;
所述风机本体的进风口通过法兰与进风整流箱(2)的出风口连接,且风机本体的进风口直径与进风整流箱(2)的出风口直径相等。
5.根据权利要求4所述的一种水电站交通洞通风用风机,其特征在于,所述敞口箱(3)的梯形槽体底面设有斜坡(31),且斜坡从进风整流箱的进风口侧向敞口箱侧的方向上逐渐降低,在斜坡(31)的最低端设有排水口(32)。
6.根据权利要求5所述的一种水电站交通洞通风用风机,其特征在于,所述风机本体(1)的出风口端连接有锥形或喇叭形的出风口,出风口通过管道为井下送风。
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CN201821038457.1U CN208348165U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种水电站交通洞通风用风机 |
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CN201821038457.1U Active CN208348165U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种水电站交通洞通风用风机 |
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