CN208313835U - 空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，包括：空气管路，用于输入洁净空气；石英燃烧管，其内填充有三氧化钨为催化剂，所述空气管路与所述石英燃烧管的入口相连通；进样装置，用于向所述石英燃烧管内注入预定量的待检测样品；所述样品与洁净空气能够在石英燃烧室内燃烧而生成混合气体；干燥装置，通过干燥管路与所述石英燃烧管的出口相连通，用于将混合气体中的水滤除；紫外荧光检测器，通过检测管路与所述干燥装置相连通，用于对滤除水分后的混合气体进行总硫含量测定。本实用新型不需要使用氩气和氧气为载气和助燃气，显然能够提高检测装置的环境适应性，降低检测成本，降低检测危险系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种采用紫外荧光法来测量轻质油品中的总硫含量的测定装置。
背景技术
目前检测汽油和柴油等轻质油品中总硫含量的检测，以紫外荧光测定法为主，此方法目前主要采用氧气和氩气作为载气和助燃气。
而采用氩气和氧气为载气和助燃气，这就需要在现场准备氩气和氧气，而氩气和氧气一般在现场很难现场制备，必须在专业的气体制备工厂获得，通过气体钢瓶运输到的检测现场，氩气和氧气都是以高压状态下运输到现场的，这就对现场环境有较高的要求，周围不得存放在有易燃、易爆的物品；而且对于偏远地区来说，长距离运输氧气和氩气不但极大的增加了运输成本，而且为了保证仪器的正常运行还需要大量的储存氩气和氧气，这就更增加了检测成本，同时增加了现场环境的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的，是提供一种空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，不需要使用氩气和氧气为载气和助燃气，提高检测装置的环境适应性，降低检测成本，降低检测危险系数。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其特征是包括：
空气管路，用于输入洁净空气；
石英燃烧管，其内填充有三氧化钨为催化剂，所述空气管路与所述石英燃烧管的入口相连通；
进样装置，用于向所述石英燃烧管内注入预定量的待检测样品；所述样品与洁净空气能够在石英燃烧室内燃烧而生成混合气体；
干燥装置，通过干燥管路与所述石英燃烧管的出口相连通，用于将混合气体中的水滤除；
紫外荧光检测器，通过检测管路与所述干燥装置相连通，用于对滤除水分后的混合气体进行总硫含量测定。
所述的空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其中：在空气管路上设有进气电磁阀、压力传感器与流量传感器。
所述的空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其中：所述进样装置为进样针。
所述的空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其中：所述干燥装置为膜式干燥器。
所述的空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其中：在检测管路上设有限流管与样品气电磁阀。
所述的空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其中：在空气管路上设有分支管路，所述分支管路与所述检测管路的限流管的上游处相通，并在所述分支管路上设有吹扫气电磁阀与节流阀。
与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：不需要使用氩气和氧气为载气和助燃气，显然能够提高检测装置的环境适应性，降低检测成本，降低检测危险系数。
附图说明
图1是本实用新型提供的空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置的结构原理图。
图2是使用本实用新型装置并以空气为载气和助燃气获得的标准曲线。
附图标记说明：空气管路1；进气电磁阀11；压力传感器12；流量传感器13；石英燃烧管2；进样装置3；干燥装置4；干燥管路5；紫外荧光检测器6；排气口61；检测管路7；限流管71；样品气电磁阀72；分支管路8；吹扫气电磁阀81；节流阀82；四通9。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型提供一种空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，包括：
空气管路1，用于输入洁净空气；在空气管路1上设有进气电磁阀11、压力传感器12与流量传感器13；
石英燃烧管2，其内填充有三氧化钨为催化剂，工作温度能够保持在1000摄氏度以上；所述空气管路1与所述石英燃烧管2的入口相连通；
进样装置3，优选为进样针，用于向所述石英燃烧管2内注入预定量的待检测样品(轻质油品)；所述样品与洁净空气在石英燃烧室内燃烧，生成包含二氧化碳、水和二氧化硫等的混合气体；
干燥装置4，优选为膜式干燥器，通过干燥管路5与所述石英燃烧管2的出口相连通，用于将混合气体中的水滤除；
紫外荧光检测器6，通过检测管路7与所述干燥装置4相连通，用于对滤除水分后的混合气体进行总硫含量测定；在检测管路7上设有限流管71与样品气电磁阀72。
此外，为了在每次检测后能够对紫外荧光检测器6进行吹扫，在空气管路1上设有分支管路8，所述分支管路8与所述检测管路7的限流管71的上游处相通，并在所述分支管路8上设有吹扫气电磁阀81与节流阀82。
本实用新型使用之前，将分支管路8上的吹扫气电磁阀81以及检测管路7上的样品气电磁阀72打开，使洁净空气对紫外荧光检测器6以及石英燃烧管2进行清扫，去除残留样品或残留混合气体；然后，将分支管路8上的吹扫气电磁阀81关闭，并通过进样针对石英燃烧管2注入适量样品，所述样品与洁净空气在石英燃烧室内燃烧，生成包含二氧化碳、水和二氧化硫等的混合气体；混合气体经由膜式干燥器去除水分后，进入紫外荧光检测室进行总硫含量测定，检测后的气体由排气口61排出。
空气中主要含有氮气(约78％)和氧气(约21％)，这就为以空气作为载气和助燃气提供了必要的前提条件，而传统方法以氩气和氧气作为载气和助燃气时，氩气的流速一般为100ml/分钟至150ml/分钟，氧气的流速一般为400ml/分钟至500ml/分钟，氩气和和氧气的比例一般为1∶4，而空气中氮气和氧气的比例约为4∶1，而样品在裂解时需要大量的氧气，因此单纯的以空气代替氩气和氧气在样品裂解时氧气的浓度就显得不充足，必须采取其他的手段来提高样品的活性和裂解时氧气的浓度。为此，本实用新型为了提高样品的活性和裂解时氧气的浓度，特意采取能够适应石英燃烧管内高达1000摄氏度的高温的氧化钨作为氧化催化剂，实现检测目标。
通过检测实验，获得了以空气为载气和助燃气获得的标准曲线(如图2)，其标液范围为1mg/L至300mg/L，整个测量范围均线性符合要求。
再分别以空气为载气和助燃气通过催化燃烧及以氩气和氧气为载气和助燃气，对比获得的数据如下表所示，从表中可看出以空气作为载气和助燃气与以氩气和氧气作为载气和助燃气获得的测定结果均在误差规定范围内。
| 样品(ppm) | 空气 | 空气 | Ar/O<sub>2</sub> | Ar/O<sub>2</sub> | 平均值 | R | 最大差值 |
| 5# | 3.06 | 3.13 | 3.1 | 2.8 | 3.0 | 0.61 | 0.33 |
| 93#汽油 | 5.26 | 5.38 | 5.8 | 5.9 | 5.58 | 1.08 | 0.64 |
| 97#汽油 | 28.13 | 27.87 | 30.4 | 30.9 | 29.3 | 4.96 | 3.03 |
| 8# | 162.29 | 162.54 | 160 | 165 | 162.5 | 23.97 | 5.00 |
| 6# | 75.47 | 76.7 | 75.2 | 77.0 | 76.1 | 11.93 | 1.80 |
| 7# | 22.02 | 23.21 | 23.5 | 24.8 | 23.4 | 4.03 | 2.78 |
| 车用柴油 | 8.92 | 8.83 | 9.2 | 9.5 | 9.1 | 1.69 | 0.67 |
| 柴油 | 232.65 | 236.66 | 239 | 235 | 235.8 | 33.77 | 6.35 |
| 喷气燃料 | 14.68 | 16.33 | 15.5 | 17.3 | 16.0 | 2.84 | 2.62 |
| 柴油10# | 33.96 | 34.55 | 35 | 31.7 | 33.8 | 5.65 | 3.3 |
可见，本实用新型提供的一种空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置确实可行，由于其不需要使用氩气和氧气为载气和助燃气，显然能够提高检测装置的环境适应性，降低检测成本，降低检测危险系数。
Claims (6)
1.一种空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其特征是包括：
空气管路，用于输入洁净空气；
石英燃烧管，其内填充有三氧化钨为催化剂，所述空气管路与所述石英燃烧管的入口相连通；
进样装置，用于向所述石英燃烧管内注入预定量的待检测样品；所述样品与洁净空气能够在石英燃烧室内燃烧而生成混合气体；
干燥装置，通过干燥管路与所述石英燃烧管的出口相连通，用于将混合气体中的水滤除；
紫外荧光检测器，通过检测管路与所述干燥装置相连通，用于对滤除水分后的混合气体进行总硫含量测定。
2.根据权利要求1所述的空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其特征在于：在空气管路上设有进气电磁阀、压力传感器与流量传感器。
3.根据权利要求1所述的空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其特征在于：所述进样装置为进样针。
4.根据权利要求1所述的空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其特征在于：所述干燥装置为膜式干燥器。
5.根据权利要求1所述的空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其特征在于：在检测管路上设有限流管与样品气电磁阀。
6.根据权利要求5所述的空气催化式紫外荧光法总硫含量测定装置，其特征在于：在空气管路上设有分支管路，所述分支管路与所述检测管路的限流管的上游处相通，并在所述分支管路上设有吹扫气电磁阀与节流阀。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110018135A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-07-16 | 济南弗莱德科学仪器有限公司 | 车用柴油、汽油移动实验室综合指标快速检测技术 |
| WO2023071678A1 (zh) * | 2021-10-29 | 2023-05-04 | 徐州泰瑞仪器设备有限公司 | 一种固体样品中全硫含量测定装置及方法 |
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2018
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