CN208284260U - 一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆 - Google Patents
一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆 Download PDFInfo
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Abstract
一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆,包括线芯、耐扭曲层、金属屏蔽层、安装层、安装槽、绝热层、防水层、防腐层、外护套层,线芯包括内部线芯,外部线芯,内部线芯安装在安装层的中间位置,安装层外侧上通设有有安装槽,外部线芯安装在安装槽上,线芯外侧依次包裹有金属屏蔽层和芳纶丝编织构成的耐扭曲层,外部线芯通过挤塑成型安装在绝热层内,绝热层外侧层外依次包裹有高弹性防水层,耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层,低烟无卤阻燃聚烯烃外护套层,本实用新型克服了现有技术的不足,采用耐扭曲层使得电缆延展性增强,同时绝热层可以防止电缆内部温度过高,高弹性、防水层、耐酸碱、耐油低烟无卤阻燃,环保性能稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力电缆技术领域,具体属于一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆。
背景技术
电缆的外形类似绳索,通常是由多组导线绞合而成,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层,电缆多架设在空中或装在地下、水底,用于电讯或电力输送。为了保证电缆工作的正常、稳定,电缆需具备基本的安全性能,如耐磨性、阻燃性、耐火性等,而根据适用场合的不同又需要具备相应的特色性能,如驱虫性、防腐性、耐寒性等。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆,克服了现有技术的不足,采用耐扭曲层使得电缆在使用的过程中保证了其延展性,同时设置绝热层可以防止电缆内部温度过高,影响电缆性能变化,同时设有安装层可以使得电缆内部结构紧凑。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案如下:
一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆,包括线芯、耐扭曲层、金属屏蔽层、安装层、安装槽、绝热层、防水层、防腐层、外护套层,所述线芯包括内部线芯,外部线芯,所述内部线芯安装在安装层的中间位置,所述安装层外侧上通过阵列设有有安装槽,所述外部线芯通过阵列安装在安装槽上,所述线芯外侧依次包裹有金属屏蔽层和芳纶丝编织构成的耐扭曲层,所述多根外部线芯通过挤塑成型安装在绝热层内,所述绝热层外侧层外依次包裹有高弹性防水层,耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层,低烟无卤阻燃聚烯烃外护套层。
进一步,所述线芯为镀锡铜导体或裸铜导体。
进一步,所述防水层为高性能防水涂料。
进一步,所述安装层为硅胶层且为圆周型中间设有通孔,外侧安装槽为圆弧槽,内部线芯安装在通孔上。
进一步,所述绝热层内部填充的是隔热胶。
本实用新型与现有技术相比较,本实用新型的实施效果如下:
本实用新型所述一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆,采用耐扭曲层使得电缆在使用的过程中保证了其延展性,同时设置绝热层可以防止电缆内部温度过高,影响电缆性能变化,同时设有安装层可以使得电缆内部结构紧凑,有高弹性防水层,耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层,低烟无卤阻燃聚烯烃外护套层,环保性能稳定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的描述,但本发明不仅限于这些实例,在为脱离本发明宗旨的前提下,所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。
如图所示,本实用新型所述的一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆,包括线芯1、耐扭曲层2、金属屏蔽层3、安装层4、安装槽、绝热层6、防水层7、防腐层8、外护套层9,所述线芯包括内部线芯11,外部线芯12,所述内部线芯11安装在安装层4的中间位置,所述安装层4外侧上通过阵列设有有安装槽,所述外部线芯 12通过阵列安装在安装槽上,所述线芯1外侧依次包裹有金属屏蔽层3和芳纶丝编织构成的耐扭曲层2,所述多根外部线芯12通过挤塑成型安装在绝热层6内,所述绝热层6外侧层外依次包裹有高弹性防水层7,耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层8,低烟无卤阻燃聚烯烃外护套层9。
所述线芯1为镀锡铜导体或裸铜导体,所述防水层7为高性能防水涂料,所述安装层4为硅胶层且为圆周型中间设有通孔,外侧安装槽为圆弧槽,内部线芯11安装在通孔上,所述绝热层6内部填充的是隔热胶。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆,其特征在于:包括线芯、耐扭曲层、金属屏蔽层、安装层、安装槽、绝热层、防水层、防腐层、外护套层,所述线芯包括内部线芯,外部线芯,所述内部线芯安装在安装层的中间位置,所述安装层外侧上通过阵列设有有安装槽,所述外部线芯通过阵列安装在安装槽上,所述线芯外侧依次包裹有金属屏蔽层和芳纶丝编织构成的耐扭曲层,所述多根外部线芯通过挤塑成型安装在绝热层内,所述绝热层外侧层外依次包裹有高弹性防水层,耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层,低烟无卤阻燃聚烯烃外护套层。
2.根据权利要求1所述的一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆,其特征在于:所述线芯为镀锡铜导体或裸铜导体。
3.根据权利要求1所述的一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆,其特征在于:所述防水层为高性能防水涂料。
4.根据权利要求1所述的一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆,其特征在于:所述安装层为硅胶层且为圆周型中间设有通孔,外侧安装槽为圆弧槽,内部线芯安装在通孔上。
5.根据权利要求1所述的一种具有特殊燃烧性能的铁路车辆用高温电力电缆,其特征在于:所述绝热层内部填充的是隔热胶。
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