CN208265710U - 一种物流用油桶搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流用油桶搬运装置，其结构包括把手架、连接块、连接片、钩嘴、钩嘴配件、升降块、液压缸、自动升降装置、基座、支撑块、万向轮、底板、弧形板、连接架，把手架的左端与支撑块的右端面相焊接，连接块与连接片相嵌套，连接片的上端与钩嘴的右端相嵌套，钩嘴与钩嘴配件的上端铰链连接；本实用新型一种物流用油桶搬运装置，结构上设有自动升降装置，液压升降座的底面固定安装于基座的上表面，可通过启动减速电机来带动齿轮进行旋转，在通过双齿轮和从动轮等零件的传动，使杠杆不断的进行上下摆动，使压杆不断的挤压液压升降座内部的液压油，使液压缸的内部的液压杆进行升高，减去了人工操作进行升高，大大提高了便利性。
Description
技术领域
本实用新型是一种物流用油桶搬运装置，属于油桶搬运车领域。
背景技术
油桶搬运车可起升，搬运，旋转，倾斜和排干满载的油桶；双重保护指套锁确保被提升油桶平衡性；克垂直方面锁定油桶避免溢出或水平方向锁住油桶避免油从气嘴处排出。
现有技术公开了申请号为：201621166866.0的一种油桶搬运车，包括车架，车架为两平行设置的拉杆，两拉杆底端均设有向前伸出的铲片，拉杆下端处设有车轮组，两拉杆的中部设有用于勾住油桶上边缘的钩锁，车架下端还设有车支架，车支架通过设有可调节车支架与支架之间角度的调节机构活动连接，车支架包括两连接杆和两支撑轮，连接杆一端连接在车架下端，另一端连接支撑轮，但是该现有技术油桶进行升高时采用人力操作，较为费力，并且便利性较低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种物流用油桶搬运装置，以解决油桶进行升高时采用人力操作，较为费力，并且便利性较低的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种物流用油桶搬运装置，其结构包括把手架、连接块、连接片、钩嘴、钩嘴配件、升降块、液压缸、自动升降装置、基座、支撑块、万向轮、底板、弧形板、连接架，所述把手架的左端与支撑块的右端面相焊接，所述连接块与连接片相嵌套，所述连接片的上端与钩嘴的右端相嵌套，所述钩嘴与钩嘴配件的上端铰链连接，所述升降块嵌入安装于支撑块的内部，所述液压缸的底面固定安装于基座的上表面，所述基座的上表面与自动升降装置的底面相焊接，所述万向轮的上表面固定安装于底板的上表面，所述弧形板的右端与升降块的左端面相焊接，所述连接架的右端与底板左端的底面相焊接，所述自动升降装置包括减速电机、升降装置外壳、齿轮、双齿轮、从动轮、滚珠、齿框、连接杆、杠杆、压杆、液压升降座，所述齿轮嵌入安装于减速电机的正表面，所述齿轮与双齿轮的外轮相啮合，所述双齿轮的内轮通过皮带与从动轮的内轮相连接，所述升降装置外壳内安装有减速电机，所述滚珠嵌入安装于齿框的右端，所述齿框与从动轮的内轮相啮合，所述连接杆的左端与杠杆的右端相嵌套，所述压杆的底端嵌入安装于液压升降座的内部。
进一步地，所述钩嘴配件的底面固定安装于升降块的上表面。
进一步地，所述支撑块的底面垂直焊接于底板的上表面。
进一步地，所述液压升降座的底面固定安装于基座的上表面，所述升降装置外壳的左端面与液压缸的右端面相焊接。
进一步地，所述底板为长210mm宽150mm高20mm的长方体结构。
进一步地，所述连接片采用碳钢制造。
进一步地，所述底板采用铝合金制造。
有益效果
本实用新型一种物流用油桶搬运装置，结构上设有自动升降装置，液压升降座的底面固定安装于基座的上表面，可通过启动减速电机来带动齿轮进行旋转，在通过双齿轮和从动轮等零件的传动，使杠杆不断的进行上下摆动，使压杆不断的挤压液压升降座内部的液压油，使液压缸的内部的液压杆进行升高，减去了人工操作进行升高，大大提高了便利性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种物流用油桶搬运装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种自动升降装置的剖阿敏结构示意图。
图中：手架-1、连接块-2、连接片-3、钩嘴-4、钩嘴配件-5、升降块-6、液压缸-7、自动升降装置-8、基座-9、支撑块-10、万向轮-11、底板-12、弧形板-13、连接架-14、减速电机-801、升降装置外壳-802、齿轮-803、双齿轮-804、从动轮-805、滚珠-806、齿框-807、连接杆-808、杠杆-809、压杆-8010、液压升降座-8011。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种物流用油桶搬运装置技术方案：其结构包括把手架1、连接块2、连接片3、钩嘴4、钩嘴配件5、升降块6、液压缸7、自动升降装置8、基座9、支撑块10、万向轮11、底板12、弧形板13、连接架14，所述把手架1的左端与支撑块10的右端面相焊接，所述连接块2与连接片3相嵌套，所述连接片3的上端与钩嘴4的右端相嵌套，所述钩嘴4与钩嘴配件5的上端铰链连接，所述升降块6嵌入安装于支撑块10的内部，所述液压缸7的底面固定安装于基座9的上表面，所述基座9的上表面与自动升降装置8的底面相焊接，所述万向轮11的上表面固定安装于底板12的上表面，所述弧形板13的右端与升降块6的左端面相焊接，所述连接架14的右端与底板12左端的底面相焊接，所述自动升降装置8包括减速电机801、升降装置外壳802、齿轮803、双齿轮804、从动轮805、滚珠806、齿框807、连接杆808、杠杆809、压杆8010、液压升降座8011，所述齿轮803嵌入安装于减速电机801的正表面，所述齿轮803与双齿轮804的外轮相啮合，所述双齿轮804的内轮通过皮带与从动轮805的内轮相连接，所述升降装置外壳802内安装有减速电机801，所述滚珠806嵌入安装于齿框807的右端，所述齿框807与从动轮805的内轮相啮合，所述连接杆808的左端与杠杆809的右端相嵌套，所述压杆8010的底端嵌入安装于液压升降座8011的内部，所述钩嘴配件5的底面固定安装于升降块6的上表面，所述支撑块10的底面垂直焊接于底板12的上表面，所述液压升降座8011的底面固定安装于基座9的上表面，所述升降装置外壳802的左端面与液压缸7的右端面相焊接，所述底板12为长210mm宽150mm高20mm的长方体结构，所述连接片3采用碳钢制造，所述底板12采用铝合金制造。
本专利所说的液压缸7是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件；所述减速电机801减速电机是指减速机和电机的集成体。
在进行使用时减速电机801启动带动齿轮803旋转，在旋转的过程中与其相啮合的双齿轮804在其外轮的传动下进行旋转，而双齿轮804的内轮则通过皮带与从动轮805的内轮相连接，并通过其结构进行传动让从动轮805进行旋转，并且由其外轮带动齿框807进行不断的上下移动，在其上下移动的过程中带动杠杆809不断的摆动，使压杆8010不断的挤压液压升降座8011。
本实用新型解决了油桶进行升高时采用人力操作，较为费力，并且便利性较低的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种物流用油桶搬运装置，结构上设有自动升降装置8，液压升降座8011的底面固定安装于基座9的上表面，可通过启动减速电机801来带动齿轮803进行旋转，在通过双齿轮804和从动轮805等零件的传动，使杠杆809不断的进行上下摆动，使压杆8010不断的挤压液压升降座8011内部的液压油，使液压缸7的内部的液压杆进行升高，减去了人工操作进行升高，大大提高了便利性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种物流用油桶搬运装置，其特征在于：其结构包括把手架(1)、连接块(2)、连接片(3)、钩嘴(4)、钩嘴配件(5)、升降块(6)、液压缸(7)、自动升降装置(8)、基座(9)、支撑块(10)、万向轮(11)、底板(12)、弧形板(13)、连接架(14)，所述把手架(1)的左端与支撑块(10)的右端面相焊接，所述连接块(2)与连接片(3)相嵌套，所述连接片(3)的上端与钩嘴(4)的右端相嵌套，所述钩嘴(4)与钩嘴配件(5)的上端铰链连接，所述升降块(6)嵌入安装于支撑块(10)的内部，所述液压缸(7)的底面固定安装于基座(9)的上表面，所述基座(9)的上表面与自动升降装置(8)的底面相焊接，所述万向轮(11)的上表面固定安装于底板(12)的上表面，所述弧形板(13)的右端与升降块(6)的左端面相焊接，所述连接架(14)的右端与底板(12)左端的底面相焊接，所述自动升降装置(8)包括减速电机(801)、升降装置外壳(802)、齿轮(803)、双齿轮(804)、从动轮(805)、滚珠(806)、齿框(807)、连接杆(808)、杠杆(809)、压杆(8010)、液压升降座(8011)，所述齿轮(803)嵌入安装于减速电机(801)的正表面，所述齿轮(803)与双齿轮(804)的外轮相啮合，所述双齿轮(804)的内轮通过皮带与从动轮(805)的内轮相连接，所述升降装置外壳(802)内安装有减速电机(801)，所述滚珠(806)嵌入安装于齿框(807)的右端，所述齿框(807)与从动轮(805)的内轮相啮合，所述连接杆(808)的左端与杠杆(809)的右端相嵌套，所述压杆(8010)的底端嵌入安装于液压升降座(8011)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种物流用油桶搬运装置，其特征在于：所述钩嘴配件(5)的底面固定安装于升降块(6)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种物流用油桶搬运装置，其特征在于：所述支撑块(10)的底面垂直焊接于底板(12)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种物流用油桶搬运装置，其特征在于：所述液压升降座(8011)的底面固定安装于基座(9)的上表面，所述升降装置外壳(802)的左端面与液压缸(7)的右端面相焊接。
5.根据权利要求1所述的一种物流用油桶搬运装置，其特征在于：所述底板(12)为长210mm宽150mm高20mm的长方体结构。
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| CN201820790030.0U CN208265710U (zh) | 2018-05-25 | 2018-05-25 | 一种物流用油桶搬运装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111776047A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-10-16 | 临沂矿业集团菏泽煤电有限公司 | 一种用于油桶移位的搬运车 |
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2018
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