CN208259206U - 一种具有凸起的防磨铜拉头 - Google Patents

Abstract

一种具有凸起的防磨铜拉头，包括拉头本体、弹片和拉片，拉头本体包括上翼板、下翼板以及连接该上翼板前端与下翼板前端的导柱，拉片由拉动部和旋转部组成，上翼板的后部具有一凸块，上翼板的中部具有一向上凸出于该上翼板上表面的凸层；弹片的前侧铆接于导柱上，后侧开设有第一通孔，并通过该第一通孔可活动地扣压于凸块外侧；旋转部在竖直方向上位于所述弹片与上翼板之间、在水平方向上位于所述凸块与凸层之间，朝前拉动拉动部时，该旋转部能够抵触于凸层的外侧壁上；弹片的中部开设有第二通孔，并且该第二通孔朝下正对所述凸层。使得凸层原先作用于弹片底部的部分会变为延伸至第二通孔内，避免凸层与弹片直接接触，提高了拉链的使用寿命。

Description

一种具有凸起的防磨铜拉头

技术领域

本实用新型涉及拉链领域，尤其是指一种具有凸起的防磨铜拉头。

背景技术

现有的铜拉头大多由拉头本体、弹片和拉片组成，其对弹片的质量要求较高，只要弹片一变形，整个铜拉头便宣告坏损，因此，铜拉头设计的重中之重便是避免弹片在使用中变形。

为了解决该问题，本申请人于2017年11月30日提交了一件发明专利一种具有凸起的铜拉头（申请号201711239179.6），其包括拉头本体、弹片和拉片，拉头本体包括上翼板、下翼板以及连接该上翼板前端与下翼板前端的导柱，拉片由拉动部和旋转部组成，上翼板的后部具有一凸块，上翼板的中部具有一向上凸出于该上翼板上表面的凸层；弹片的前侧铆接于导柱上，后侧开设有通孔，并通过该通孔可活动地扣压于凸块外侧；旋转部在竖直方向上位于所述弹片与上翼板之间、在水平方向上位于所述凸块与凸层之间，朝前拉动拉动部时，该旋转部能够抵触于凸层的外侧壁上。通过设置凸层，使得拉片转动时其旋转部能够直接抵触于凸层的外侧壁上，而不需要对弹片施压，因此可以有效地防止弹片塑性变形，提高拉链的使用寿命。

该专利虽然能够避免拉片直接对弹片施压，但是当拉片翻转至与上翼板上表面相互平行时，弹片向下动作会与凸层上部相抵触，从而使弹片磨损，降低了拉链的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有凸起的防磨铜拉头，其主要目的在于克服现有铜拉头中的弹片在使用中容易磨损的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种具有凸起的防磨铜拉头，包括拉头本体、弹片和拉片，所述拉头本体包括上翼板、下翼板以及连接该上翼板前端与下翼板前端的导柱，所述拉片由拉动部和旋转部组成；所述上翼板的后部具有一凸块，所述上翼板的中部具有一向上凸出于该上翼板上表面的凸层；所述弹片的前侧铆接于所述导柱上，后侧开设有第一通孔，并通过该第一通孔可活动地扣压于所述凸块外侧；所述旋转部在竖直方向上位于所述弹片与上翼板之间、在水平方向上位于所述凸块与凸层之间，朝前拉动所述拉动部时，该旋转部能够抵触于所述凸层的外侧壁上，所述弹片的中部开设有第二通孔，并且该第二通孔朝下正对所述凸层。

进一步的，所述拉片翻转至与所述上翼板上表面相互平行时，所述旋转部在竖直方向上分别与所述弹片、上翼板相抵触，在水平方向上分别与凸块、凸层相抵触。

进一步的，所述凸块呈7字型，其上端朝后延伸穿过所述第一通孔用于勾住所述弹片以对其活动进行限位、下端朝前呈斜向下的角度延伸至与所述上翼板上端连接。

进一步的，所述凸层包括顶壁与至少一个侧壁，所述顶壁的侧边通过弧形面与所述侧壁的顶端平滑过渡连接；所述第二通孔与所述顶壁相适配，并且其内侧壁与所述弧形面上下相正对。

进一步的，所述导柱的前端开设有凹槽，所述弹片的前侧向下弯折并沉陷于所述凹槽内与所述导柱铆接在一起。

进一步的，所述上翼板后部与所述凸块相对应的位置上开设有方孔，所述弹片的后端向下穿过所述方孔并能够延伸至所述上翼板与下翼板之间。

和现有技术相比，本实用新型产生的有益效果在于:

1、本实用新型结构简单、实用性强，通过设置第二通孔，使得当拉片翻转至与上翼板上表面相互平行时，凸层原先作用于弹片底部的部分会变为延伸至第二通孔内，避免了凸层与弹片的直接接触，提高了拉链的使用寿命。

2、在本实用新型中，通过设置第二通孔的内侧壁与弧形面上下相正对，使得本实用新型在避免了凸层与弹片的直接接触的同时，还使得拉片转动时，旋转部是与平滑的弧角相抵触，由此能够避免出现旋转部转动时频繁接触尖锐的部位而受损的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的分体结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

参照图1、图2。一种具有凸起的防磨铜拉头，包括拉头本体1、弹片2和拉片3，拉头本体1包括上翼板11、下翼板12以及连接该上翼板11前端与下翼板12前端的导柱13，拉片3由拉动部31和旋转部32组成；上翼板11的后部具有一凸块4，上翼板11的中部具有一向上凸出于该上翼板11上表面的凸层5；弹片2的前侧21铆接于导柱13上，后侧22开设有第一第一通孔23，并通过该第一第一通孔23可活动地扣压于凸块4外侧；旋转部32在竖直方向上位于弹片2与上翼板11之间、在水平方向上位于凸块4与凸层5之间，朝前拉动拉动部31时，该旋转部32能够抵触于凸层5的外侧壁上，弹片2的中部开设有第二通孔24，并且该第二通孔24朝下正对凸层5。

通过设置凸层5，使得拉片3转动时其旋转部32能够直接抵触于凸层5的外侧壁上，而不需要对弹片2施压，因此可以有效地防止弹片2塑性变形，提高拉链的使用寿命。通过设置第二通孔24，使得当拉片3翻转至与上翼板11上表面相互平行时，凸层5原先作用于弹片2底部的部分会变为延伸至第二通孔24内，避免了凸层5与弹片2的直接接触，提高了拉链的使用寿命。

参照图1、图2。具体的，拉片3翻转至与上翼板11上表面相互平行时，旋转部32在竖直方向上分别与弹片2、上翼板11相抵触，在水平方向上分别与凸块4、凸层5相抵触。通过设置旋转部32在水平方向上与凸块4、凸层5相抵触，使得本拉头不使用时，拉片能够稳定地夹设在弹片与上翼板之间而不会轻易震动，一来提高了拉链整体的美观度，二来也提高了拉链的使用寿命。

参照图1、图2。具体的，凸块4呈7字型，其上端41朝后延伸穿过第一通孔23用于勾住弹片2以对其活动进行限位、下端42朝前呈斜向下的角度延伸至与上翼板11上端连接。通过设置7字型凸块的下端朝前呈斜向下的角度延伸，使得其与旋转部32相接触的一面具有斜度，并且两者之间形成的夹角为30～45°，从而给旋转部32的转动提供一个过渡的效果，进而使拉片的转动更加平滑。

参照图1、图2。凸层5包括顶壁51与至少一个侧壁52，顶壁51的侧边通过弧形面53与侧壁的顶端平滑过渡连接；第二通孔24与顶壁51相适配，并且其内侧壁241与弧形面53上下相正对。本实施例中，凸层5及与其适配的第二通孔24呈均呈长方形。具体的为：凸层5包括方形顶壁51与四个侧壁52，方形顶壁51的四个侧边通过四个弧形面53与四个侧壁52的顶端一一平滑过渡连接；第二通孔24也呈方形，并且其四个内侧壁241与四个弧形面53一一上下相正对。通过设置第二通孔24的内侧壁241与弧形面53上下相正对，使得本实用新型在避免了凸层5与弹片2的直接接触的同时，还使得拉片3转动时，旋转部32是与平滑的弧角相抵触，由此能够避免出现旋转部转动时频繁接触尖锐的部位而受损的情况。此外，也可设置凸层及与其适配的第二通孔呈三角形、半圆形、正方形、多边形等，在此便不再赘述。

参照图1、图2。具体的，导柱13的前端开设有凹槽14，弹片2的前侧向下弯折并沉陷于凹槽14内与导柱13铆接在一起。

参照图1、图2。具体的，上翼板11后部与凸块4相对应的位置上开设有方孔15，弹片2的后端向下穿过方孔15并能够延伸至上翼板11与下翼板12之间。现有技术的上翼板均需冲压出两个方孔，本实用新型仅需冲压出一个，因此冲压模具成本将获得降低。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (6)

1.一种具有凸起的防磨铜拉头，包括拉头本体、弹片和拉片，所述拉头本体包括上翼板、下翼板以及连接该上翼板前端与下翼板前端的导柱，所述拉片由拉动部和旋转部组成；所述上翼板的后部具有一凸块，所述上翼板的中部具有一向上凸出于该上翼板上表面的凸层；所述弹片的前侧铆接于所述导柱上，后侧开设有第一通孔，并通过该第一通孔可活动地扣压于所述凸块外侧；所述旋转部在竖直方向上位于所述弹片与上翼板之间、在水平方向上位于所述凸块与凸层之间，朝前拉动所述拉动部时，该旋转部能够抵触于所述凸层的外侧壁上，其特征在于：所述弹片的中部开设有第二通孔，并且该第二通孔朝下正对所述凸层。

2.如权利要求1所述一种具有凸起的防磨铜拉头，其特征在于：所述拉片翻转至与所述上翼板上表面相互平行时，所述旋转部在竖直方向上分别与所述弹片、上翼板相抵触，在水平方向上分别与凸块、凸层相抵触。

3.如权利要求2所述一种具有凸起的防磨铜拉头，其特征在于：所述凸块呈7字型，其上端朝后延伸穿过所述第一通孔用于勾住所述弹片以对其活动进行限位、下端朝前呈斜向下的角度延伸至与所述上翼板上端连接。

4.如权利要求2所述一种具有凸起的防磨铜拉头，其特征在于：所述凸层包括顶壁与至少一个侧壁，所述顶壁的侧边通过弧形面与所述侧壁的顶端平滑过渡连接；所述第二通孔与所述顶壁相适配，并且其内侧壁与所述弧形面上下相正对。

5.如权利要求1所述一种具有凸起的防磨铜拉头，其特征在于：所述导柱的前端开设有凹槽，所述弹片的前侧向下弯折并沉陷于所述凹槽内与所述导柱铆接在一起。

6.如权利要求1所述一种具有凸起的防磨铜拉头，其特征在于：所述上翼板后部与所述凸块相对应的位置上开设有方孔，所述弹片的后端向下穿过所述方孔并能够延伸至所述上翼板与下翼板之间。