CN208233009U - 一种新能源汽车无钥匙进入*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车无钥匙进入***，属于汽车技术领域，包括中控指纹录入***、主门把手指纹识别模块、车门触摸开关***、车门电磁门吸锁、车门微动开关和控制***；所述控制***，包括控制器、车身控制模块和中控控制模块，控制器与ECU相连；中控控制模块与车身控制模块相连；控制***分别与中控指纹录入***、主门把手指纹识别模块、车门触摸开关***、车门电磁门吸锁和车门微动开关相连。本实用新型提供的新能源汽车指纹识别无钥匙进入***，采用对车主身份和车辆钥匙的双重验证***，同时，加入车门触摸开关***，通过主车门与其他车门的联动关系，提高了其他车门开启的便利性，同时也进一步提高了车门开启的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车无钥匙进入***。
背景技术
随着汽车技术的不断发展，对于汽车使用的便利性配置越来越多，无钥匙进入***就是一种极大程度上提高车主便利性的配置。无钥匙进入***，简称PKE（PASSIVEKEYLESS ENTER），采用RFID无线射频技术和车辆身份编码识别***，融合遥控***和无钥匙***，实现双重射频***，双重防盗保护。
目前，在燃油汽车和新能源汽车领域，无钥匙进入***已经成为常见配置，为车主提供了更好的便利性和安全性。但是，由于无钥匙进入***主要是智能钥匙和车辆之间的双重射频***匹配，或者说，无钥匙进入***只是对智能钥匙的验证，而不具有对车主身份进行识别的功能，因此，当智能钥匙丢失或者在汽车解锁范围内时，容易导致他人乘虚而入，造成财产的损失，因此，在无钥匙进入***中加入车主身份验证功能，能够进一步提高汽车使用的便利性和安全性。
发明内容
本实用新型解决的技术问题：针对上述不足，克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种新能源汽车无钥匙进入***。
本实用新型的技术方案：
一种新能源汽车无钥匙进入***，包括中控指纹录入***、主门把手指纹识别模块、车门触摸开关***、车门电磁门吸锁、车门微动开关和控制***；
其中，所述中控指纹录入***与控制***相连，用于指纹的采集录入与管理；主门把手指纹识模块安装在主门把手上；所述车门触摸开关***安装在非主门把手的其他把手上；所述车门电磁门吸锁安装在所有车门之上；车门微动开关安装在车门内；所述控制***，包括控制器、车身控制模块和中控控制模块，其中，控制器内设单片机，包括低频发送模块、高频接收模块、信号输入端口和CAN接口，控制器与ECU相连；中控控制模块与车身控制模块相连；控制***分别与中控指纹录入***、主门把手指纹识别模块、车门触摸开关***、车门电磁门吸锁和车门微动开关相连；
在汽车检测到遥控钥匙距离汽车3m距离内时，控制***中的控制器将收到的信号发给控制***，由控制***的车身控制模块进行钥匙的身份识别；
（1）钥匙合法，由控制***中开启主门把手指纹识别模块；不合法，主门把手指纹识别模块不开启；
（2）主门把手指纹识别模块收到指纹信号经控制器进入车身控制模块进行识别；识别通过，控制***控制主门解锁，同时车门触摸开关***开启；识别不通过，主门继续锁定，车门触摸开关***不启动；
（3）主门解锁，车门触摸开关***开启，车门触摸开关***收到触摸信号，将信号发送至控制***，由控制***解锁相应车门；主门解锁同时车门触摸开关***开启，开启的时间为30-60s；
（4）主门解锁，车门触摸开关***开启时间超过设定时间，车门触摸开关***关闭，车门继续锁定；
（5）中控控制模块内设置解锁按钮控制车门触摸开关***开启，车门触摸开关***的启动持续时间为30-60s。
本实用新型的一个具体实施方式，所述中控控制模块包括指纹识别装置，通过指纹开启或关闭车门触摸开关***。
本实用新型的一个具体实施方式，所述无钥匙进入***还包括语音识别***，语音识别***与控制***相连；当（2）主门把手指纹识别模块收到指纹信号经控制器进入车身控制模块进行识别；识别通过，在30-60s内语音识别***收到指定的语音信号，将信号发送至控制***，由控制***控制主门解锁，同时车门触摸开关***开启；识别不通过，主门继续锁定，车门触摸开关***不启动。
本实用新型的一个具体实施方式，所述控制器还包括蓝牙模块，用于与手持蓝牙设备进行数据交互。
有益效果：本实用新型提供的新能源汽车指纹识别无钥匙进入***，采用对车主身份和车辆钥匙的双重验证***，同时，加入车门触摸开关***，通过主车门与其他车门的联动关系，提高了其他车门开启的便利性，同时也进一步提高了车门开启的安全性。
附图说明
图1为本实用新型新能源汽车无钥匙进入***的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本实用新型中所述的“内、外”的含义指的是相对于设备本身而言，指向设备内部的方向为内，反之为外，而非对本实用新型的装置机构的特定限定。
本实用新型中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例 1：
一种新能源汽车无钥匙进入***，包括中控指纹录入***、主门把手指纹识别模块、车门触摸开关***、车门电磁门吸锁、车门微动开关和控制***；
其中，所述中控指纹录入***与控制***相连，用于指纹的采集录入与管理；主门把手指纹识模块安装在主门把手上；所述车门触摸开关***安装在非主门把手的其他把手上，即右前门、左右后门；所述车门电磁门吸锁安装在所有车门之上；车门微动开关安装在车门内；所述控制***，包括控制器、车身控制模块和中控控制模块，其中，控制器内设单片机，包括低频发送模块、高频接收模块、信号输入端口和CAN接口，控制器与ECU相连；中控控制模块与车身控制模块相连；控制***分别与中控指纹录入***、主门把手指纹识别模块、车门触摸开关***、车门电磁门吸锁和车门微动开关相连；
在汽车检测到遥控钥匙距离汽车3m距离内时，控制***中的控制器将收到的信号发给控制***，由控制***的车身控制模块进行钥匙的身份识别；
（1）钥匙合法，由控制***中开启主门把手指纹识别模块；不合法，主门把手指纹识别模块不开启，此时无法获取和对比指纹信息；
（2）主门把手指纹识别模块收到指纹信号经控制器进入车身控制模块进行识别；识别通过，控制***控制主门解锁，同时车门触摸开关***开启；识别不通过，主门继续锁定，车门触摸开关***不启动；
（3）主门解锁，车门触摸开关***开启，车门触摸开关***收到触摸信号，将信号发送至控制***，由控制***解锁相应车门；主门解锁同时车门触摸开关***开启，开启的时间为30-60s；
（4）主门解锁，车门触摸开关***开启时间超过设定时间，车门触摸开关***关闭，车门继续锁定；
（5）在主门内，中控控制模块设置有解锁按钮，控制车门触摸开关***，启动车门触摸开关***，车门触摸开关***的启动持续时间为30-60s。
实施例 2：
一种新能源汽车无钥匙进入***，包括中控指纹录入***、主门把手指纹识别模块、车门触摸开关***、车门电磁门吸锁、车门微动开关和控制***；
其中，所述中控指纹录入***与控制***相连，用于指纹的采集录入与管理；主门把手指纹识模块安装在主门把手上；所述车门触摸开关***安装在非主门把手的其他把手上；所述车门电磁门吸锁安装在所有车门之上；车门微动开关安装在车门内；所述控制***，包括控制器、车身控制模块和中控控制模块，其中，控制器内设单片机，包括低频发送模块、高频接收模块、信号输入端口和CAN接口，控制器与ECU相连；中控控制模块与车身控制模块相连；控制***分别与中控指纹录入***、主门把手指纹识别模块、车门触摸开关***、车门电磁门吸锁和车门微动开关相连；所述中控控制模块包括指纹识别装置，通过指纹开启或关闭车门触摸开关***；在车辆内设置有语音识别***，用于识别语音，语音识别***与控制***相连，语音识别***的具体结构和连接方式为现有技术；
在汽车检测到遥控钥匙距离汽车3m距离内时，控制***中的控制器将收到的信号发给控制***，由控制***的车身控制模块进行钥匙的身份识别；
（1）钥匙合法，由控制***中开启主门把手指纹识别模块；不合法，主门把手指纹识别模块不开启，此时无法获取和对比指纹信息；
（2）指纹和录音双重识别验证，主门把手指纹识别模块收到指纹信号经控制器进入车身控制模块进行识别；识别通过，在30-60s内语音识别***收到指定的语音信号，将信号发送至控制***，由控制***控制主门解锁，同时车门触摸开关***开启；识别不通过，主门继续锁定，车门触摸开关***不启动；
（3）主门解锁，车门触摸开关***开启，车门触摸开关***收到触摸信号，将信号发送至控制***，由控制***解锁相应车门；主门解锁同时车门触摸开关***开启，开启的时间为30-60s；
（4）主门解锁，车门触摸开关***开启时间超过设定时间，车门触摸开关***关闭，车门继续锁定；
（5）车内，车内中控控制模块控制车门触摸开关***，启动或关闭车门触摸开关***，车门触摸开关***的启动持续时间为30-60s；
（6）车内，通过中控控制模块在车内设置的指纹识别装置开启或关闭车门触摸开关***。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种新能源汽车无钥匙进入***，其特征在于：包括中控指纹录入***、主门把手指纹识别模块、车门触摸开关***、车门电磁门吸锁、车门微动开关和控制***；
其中，所述中控指纹录入***与控制***相连，用于指纹的采集录入与管理；主门把手指纹识模块安装在主门把手上；所述车门触摸开关***安装在非主门把手上；所述车门电磁门吸锁安装在所有车门之上；车门微动开关安装在车门内；所述控制***，包括控制器、车身控制模块和中控控制模块，其中，控制器内设单片机，包括低频发送模块、高频接收模块、信号输入端口和CAN接口，控制器与ECU相连；中控控制模块与车身控制模块相连；控制***分别与中控指纹录入***、主门把手指纹识别模块、车门触摸开关***、车门电磁门吸锁和车门微动开关相连；
在汽车检测到遥控钥匙距离汽车3m距离内时，控制***中的控制器将收到的信号发给控制***，由控制***的车身控制模块进行钥匙的身份识别；
（1）钥匙合法，由控制***中开启主门把手指纹识别模块；不合法，主门把手指纹识别模块不开启；
（2）主门把手指纹识别模块收到的指纹信号经控制器进入车身控制模块进行识别；识别通过，控制***控制主门解锁，同时车门触摸开关***开启；识别不通过，主门继续锁定，车门触摸开关***不启动；
（3）主门解锁，车门触摸开关***开启，车门触摸开关***收到触摸信号，将信号发送至控制***，由控制***解锁相应车门；主门解锁同时车门触摸开关***开启的时间为30-60s；
（4）主门解锁，车门触摸开关***开启时间超过设定时间，车门触摸开关***关闭，车门继续锁定；
（5）中控控制模块内设置解锁按钮控制车门触摸开关***开启，车门触摸开关***的启动持续时间为30-60s。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车无钥匙进入***，其特征在于：所述中控控制模块包括指纹识别装置，通过指纹开启或关闭车门触摸开关***。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车无钥匙进入***，其特征在于：所述无钥匙进入***还包括语音识别***，语音识别***与控制***相连；当（2）主门把手指纹识别模块收到指纹信号经控制器进入车身控制模块进行识别；识别通过，在30-60s内语音识别***收到指定的语音信号，将信号发送至控制***，由控制***控制主门解锁，同时车门触摸开关***开启；识别不通过，主门继续锁定，车门触摸开关***不启动。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车无钥匙进入***，其特征在于：所述控制器还包括蓝牙模块，用于与手持蓝牙设备进行数据交互。
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