CN208225809U - 一种汽车继电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种汽车继电器，包括轭铁、骨架、线圈组件、耐高温垫片、动弹簧片、回位弹簧和导线，所述轭铁的侧壁上安装有骨架，所述线圈组件固定在骨架上，所述线圈组件内设有铁芯，所述线圈组件上连接有线圈引脚，所述耐高温垫片安装在线圈引脚上，所述轭铁上安装有动弹簧片，所述回位弹簧的一端固定在轭铁上，所述回位弹簧的另一端与动弹簧片相连，所述动弹簧片的侧壁设有衔铁，所述衔铁正对线圈组件的端部，所述动弹簧片上设有动触点，所述动弹簧片的相对侧设有静弹簧片，所述静弹簧片上设有静触点，所述导线的两端分别与轭铁、动弹簧片相连，线圈引脚上增设耐高温垫片，能够解决线圈在焊接的过程中由于塑料的熔化造成断线的问题。

Description

一种汽车继电器

【技术领域】

本实用新型涉及继电器的领域，特别是一种汽车继电器。

【背景技术】

随着电器科技的发展，继电器的用途也越来越广泛了，而且继电器的种类也越来越多了，功能和结构也各不相同。目前，汽车继电器，通常包括电磁组件与基座组件，电磁组件包括线架、铁芯、线圈、衔铁、动簧片、静触点和动触点，基座组件包括底座，现有技术中电磁组件与基座组件装配时，衔铁、动簧片、静触点和动触点所在的侧面朝向底座，即铁芯的轴向与底座垂直装配，其中线圈在焊接的过程中由于塑料的熔化造成断线的问题，现提出一种汽车继电器。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车继电器，通过在线圈引脚上增设耐高温垫片，能够解决线圈在焊接的过程中由于塑料的熔化造成断线的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车继电器，包括轭铁、骨架、线圈组件、耐高温垫片、动弹簧片、回位弹簧和导线，所述轭铁的侧壁上安装有骨架，所述线圈组件固定在骨架上，所述线圈组件内设有铁芯，所述线圈组件上连接有线圈引脚，所述耐高温垫片安装在线圈引脚上，所述轭铁上安装有动弹簧片，所述回位弹簧的一端固定在轭铁上，所述回位弹簧的另一端与动弹簧片相连，所述动弹簧片的侧壁设有衔铁，所述衔铁正对线圈组件的端部，所述动弹簧片上设有动触点，所述动弹簧片的相对侧设有静弹簧片，所述静弹簧片上设有静触点，所述导线的两端分别与轭铁、动弹簧片相连。

作为优选，所述耐高温垫片为圆环形的垫片。

作为优选，所述轭铁、骨架上均设有与基座相卡接的插接部。

作为优选，所述轭铁的截面形状为L字形，所述动弹簧片固定在轭铁与铁芯轴线相平行的侧边上，所述骨架固定在轭铁与铁芯轴线相垂直的侧边上。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过提出一种汽车继电器，通过轭铁、骨架、线圈组件、耐高温垫片、动弹簧片、回位弹簧和导线等的配合，通过在线圈引脚上增设耐高温垫片，能够解决线圈在焊接的过程中由于塑料的熔化造成断线的问题，动簧片与轭铁之间通过导线进行连接，能够提高载流能力。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种汽车继电器的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车继电器的俯视示意图；

图3是本实用新型一种汽车继电器的主视示意图；

图4是本实用新型一种汽车继电器的左视示意图。

【具体实施方式】

参阅图1至图4本实用新型一种汽车继电器，包括轭铁1、骨架2、线圈组件3、耐高温垫片4、动弹簧片5、回位弹簧6和导线7，所述轭铁1的侧壁上安装有骨架2，所述线圈组件3固定在骨架2上，所述线圈组件3内设有铁芯，所述线圈组件3上连接有线圈引脚31，所述耐高温垫片4安装在线圈引脚31上，所述轭铁1上安装有动弹簧片5，所述回位弹簧6的一端固定在轭铁1上，所述回位弹簧6的另一端与动弹簧片5相连，所述动弹簧片5的侧壁设有衔铁，所述衔铁正对线圈组件3的端部，所述动弹簧片5上设有动触点，所述动弹簧片5的相对侧设有静弹簧片，所述静弹簧片上设有静触点，所述导线7的两端分别与轭铁1、动弹簧片5相连。所述耐高温垫片4为圆环形的垫片。所述轭铁1、骨架2上均设有与基座相卡接的插接部11。所述轭铁1的截面形状为L字形，所述动弹簧片5固定在轭铁1与铁芯轴线相平行的侧边上，所述骨架2固定在轭铁1与铁芯轴线相垂直的侧边上。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种汽车继电器的工作原理为：当给线圈引脚31通额定电压时，线圈组件3产生电磁场，被磁化的铁芯对衔铁产生吸力，衔铁带动动弹簧片5运动,使动触点与静触点连通,负载得电工作；当给线圈引脚31断电时,线圈组件3的电磁场消失,铁芯去磁，对衔铁产生的吸力消失,回位弹簧6驱动衔铁复位，带动动弹簧片5运动,使动触点与静触点断开，负载回路断电，通过在线圈引脚上增设耐高温垫片，能够解决线圈在焊接的过程中由于塑料的熔化造成断线的问题，动簧片与轭铁之间通过导线进行连接，能够提高载流能力。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车继电器，其特征在于：包括轭铁(1)、骨架(2)、线圈组件(3)、耐高温垫片(4)、动弹簧片(5)、回位弹簧(6)和导线(7)，所述轭铁(1)的侧壁上安装有骨架(2)，所述线圈组件(3)固定在骨架(2)上，所述线圈组件(3)内设有铁芯，所述线圈组件(3)上连接有线圈引脚(31)，所述耐高温垫片(4)安装在线圈引脚(31)上，所述轭铁(1)上安装有动弹簧片(5)，所述回位弹簧(6)的一端固定在轭铁(1)上，所述回位弹簧(6)的另一端与动弹簧片(5)相连，所述动弹簧片(5)的侧壁设有衔铁，所述衔铁正对线圈组件(3)的端部，所述动弹簧片(5)上设有动触点，所述动弹簧片(5)的相对侧设有静弹簧片，所述静弹簧片上设有静触点，所述导线(7)的两端分别与轭铁(1)、动弹簧片(5)相连。

2.如权利要求1所述的一种汽车继电器，其特征在于：所述耐高温垫片(4)为圆环形的垫片。

3.如权利要求1所述的一种汽车继电器，其特征在于：所述轭铁(1)、骨架(2)上均设有与基座相卡接的插接部(11)。

4.如权利要求1所述的一种汽车继电器，其特征在于：所述轭铁(1)的截面形状为L字形，所述动弹簧片(5)固定在轭铁(1)与铁芯轴线相平行的侧边上，所述骨架(2)固定在轭铁(1)与铁芯轴线相垂直的侧边上。