CN208217466U - 物流运输用保冷箱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物流运输用保冷箱结构，箱体和箱门内表面均设置有保温层，箱体左侧壁内设置有上下分布的两个滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块连接有连接板，连接板与箱门铰接连接，箱体正面设置有框型密封槽，箱门内壁上设置有与密封槽相对应的密封凸起，箱体内由三个隔板分隔成从上至下的第一保冷腔、第二保冷腔、第三保冷腔和制冷腔，第一保冷腔内设置有水箱和制氧装置，第二保冷腔内设置有喷雾装置，制冷腔内设置有制冷装置；本实用新型能同时运输水产品、蔬菜水果和其他需要保冷产品，很好的保证水产品鲜活和蔬菜水果的新鲜度，箱体与箱门之间通过密封凸起和密封槽的设置，大大提高了密封度，提高保冷效果，降低能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保冷箱，具体是物流运输用保冷箱结构。
背景技术
冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项***工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
保冷箱是冷链物流中经常使用的基础设备，现有的保冷箱运输产品单一，不能很好满足同时运输多种产品的需求，另外，密封结构不合理，密封效果差，能耗大。
实用新型内容
针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供能同时运输水产品、蔬菜水果和其他需要保冷产品，很好的保证水产品鲜活和蔬菜水果的新鲜度，保冷效果好，降低能耗的物流运输用保冷箱结构。
为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：物流运输用保冷箱结构，箱体和箱门内表面均设置有保温层，箱体左侧壁内设置有上下分布的两个滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块连接有连接板，连接板与箱门铰接连接，箱体正面设置有框型密封槽，箱门内壁上设置有与密封槽相对应的密封凸起，箱体内由三个隔板分隔成从上至下的第一保冷腔、第二保冷腔、第三保冷腔和制冷腔，第一保冷腔内设置有水箱和制氧装置，制氧装置出气口连接有软管，软管下端位于水箱内，第二保冷腔内设置有喷雾装置，喷雾装置连接有位于第二保冷腔顶部的喷雾管，制冷腔内设置有制冷装置，制冷装置上设置有调温器。
进一步优化的方案，所述的箱体和水箱底部均设置有叉车配合件。
再进一步优化的方案，所述的滑槽外端部设置有限位块。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型能同时运输水产品、蔬菜水果和其他需要保冷产品，很好的保证水产品鲜活和蔬菜水果的新鲜度，箱体与箱门之间通过密封凸起和密封槽的设置，大大提高了密封度，提高保冷效果，降低能耗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧面示意图。
图中标号为：1-箱体、2-箱门、3-滑槽、4-滑块、5-连接板、6-密封槽、7-密封凸起、8-隔板、9-第一保冷腔、10-第二保冷腔、11-第三保冷腔、12-制冷腔、13-水箱、14-制氧装置、15-软管、16-喷雾装置、17-喷雾管、18-制冷装置、19-调温器、20-叉车配合件、21-限位块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照附图1-2可知，物流运输用保冷箱结构，箱体1和箱门2内表面均设置有保温层（未图示），箱体1左侧壁内设置有上下分布的两个滑槽3，滑槽3内设置有滑块4，滑块4连接有连接板5，连接板5与箱门2铰接连接，箱体1正面设置有框型密封槽6，箱门2内壁上设置有与密封槽6相对应的密封凸起7，箱体1内由三个隔板8分隔成从上至下的第一保冷腔9、第二保冷腔10、第三保冷腔11和制冷腔12，为确保箱体1内温度均匀性，隔板8上有若干透气孔，第一保冷腔9内设置有水箱13和制氧装置14，制氧装置14出气口连接有软管15，软管15下端位于水箱13内，第二保冷腔10内设置有喷雾装置16，喷雾装置16接有位于第二保冷腔10顶部的喷雾管17，制冷腔12内设置有制冷装置18，制冷装置18上设置有调温器19。
进一步的，所述的箱体1和水箱13底部均设置有叉车配合件20。
进一步的，所述的滑槽3外端部设置有限位块21。
本实用新型使用时，第一保冷腔9内水箱13用来储存活鱼等生鲜水产品，通过制氧装置14和软管15进行供养，保证运输过程中的鲜活，第二保冷腔10用来存放蔬菜水果，通过喷雾装置16和喷雾管17进行喷雾，保证运输过程中的新鲜度，第三保冷腔11用来存放其他需要保冷产品，关闭箱门2时，将箱门2旋转至与箱体1口平行，再将箱门2向箱体1推动，滑块4向滑槽3内侧滑动，箱门2上的密封凸起7卡入箱体1上的密封槽6内，使得箱门2与箱体1之间形成较高的密封度，同样，打开箱门2时，先将箱门2向外拉出，滑块4向滑槽3外侧移动，直至箱门2上的密封凸起7完全从箱体1上的密封槽6内拉出，即可转动箱门2，取放运输产品，本实用新型能同时运输水产品、蔬菜水果和其他需要保冷产品，很好的保证水产品鲜活和蔬菜水果的新鲜度，箱体1与箱门2之间通过密封凸起7和密封槽6的设置，大大提高了密封度，提高保冷效果，降低能耗。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.物流运输用保冷箱结构，箱体和箱门内表面均设置有保温层，其特征在于：箱体左侧壁内设置有上下分布的两个滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块连接有连接板，连接板与箱门铰接连接，箱体正面设置有框型密封槽，箱门内壁上设置有与密封槽相对应的密封凸起，箱体内由三个隔板分隔成从上至下的第一保冷腔、第二保冷腔、第三保冷腔和制冷腔，第一保冷腔内设置有水箱和制氧装置，制氧装置出气口连接有软管，软管下端位于水箱内，第二保冷腔内设置有喷雾装置，喷雾装置连接有位于第二保冷腔顶部的喷雾管，制冷腔内设置有制冷装置，制冷装置上设置有调温器。
2.根据权利要求1所述的物流运输用保冷箱结构，其特征在于：所述的箱体和水箱底部均设置有叉车配合件。
3.根据权利要求1所述的物流运输用保冷箱结构，其特征在于：所述的滑槽外端部设置有限位块。
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| CN201820600442.3U CN208217466U (zh) | 2018-04-25 | 2018-04-25 | 物流运输用保冷箱结构 |
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2018
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