CN208200204U - 塔式起重机小车牵引钢丝绳电动张紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塔式起重机小车牵引钢丝绳电动张紧机构，包括电动机、行星齿轮减速机、棘轮、棘爪、拉簧和安装座，其特征在于：电动机的输出端与行星齿轮减速机的输入端相连，行星齿轮减速机与安装座相连，行星齿轮减速机的输出端与棘轮相连，电动机经行星齿轮减速机带动棘轮转动；棘爪与安装座相连，棘爪与安装座之间装配有拉簧，拉簧一端与棘爪相连，另一端与安装座相连，棘爪受拉簧的拉力作用切入棘轮的齿槽内。本实用新型具有操作方便、稳定迅速、安全可靠的特点，电动机经行星齿轮减速机带动棘轮转动卷绕牵引钢丝绳，可迅速、有效的张紧牵引钢丝绳，保证牵引钢丝绳有足够的张力，使塔式起重机进行吊装作业时更加安全、定位更加精确。

Description

塔式起重机小车牵引钢丝绳电动张紧机构

技术领域

本实用新型属于建筑机械设备技术领域，具体涉及一种塔式起重机小车牵引钢丝绳电动张紧机构。

背景技术

塔式起重机广泛应用于建筑行业中，其变幅小车主要用于水平移动物品，将物品移至指定位置。变幅小车靠钢丝绳牵引实现运行，其运行时为避免钢丝绳松弛引起小车的冲击或绳脱槽且保证工作时能精准定位，必须不定期调整牵引钢丝绳张紧装置使牵引钢丝绳保持一定的张力。现在各类型塔式起重机所装配的张紧装置为机械式张紧装置，需人工转动棘轮才可以达到张紧目的，操作人员需沿塔式起重机大臂爬行至小车处实施操作，其操作难度大，耗费时间长并且存在较大安全隐患。

实用新型内容

针对张紧牵引钢丝绳时存在的操作困难、耗费时间长、张紧不及时、张紧工作存在安全隐患等问题，本实用新型提供一种塔式起重机小车牵引钢丝绳电动张紧机构，该机构以电动机为动力驱动，经行星齿轮减速机带动棘轮，通过棘轮转动卷绕钢丝绳进行张紧，以实现钢丝绳的电动张紧功能。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种塔式起重机小车牵引钢丝绳电动张紧机构，包括电动机、行星齿轮减速机、棘轮、棘爪、拉簧和安装座，其特征在于：电动机的输出端与行星齿轮减速机的输入端相连，行星齿轮减速机与安装座相连，行星齿轮减速机的输出端与棘轮相连，电动机经行星齿轮减速机减速增扭后带动棘轮转动；棘爪与安装座相连，棘爪与安装座之间装配有拉簧，棘爪受拉簧的拉力作用切入棘轮齿槽内。

所述的安装座由底板、腹杆、棘爪定位轴和拉簧固定轴组成，腹杆与底板固定连接，棘爪定位轴与底板固定连接，拉簧固定轴与底板固定连接；

所述的电动机与行星齿轮减速机通过电动机安装螺栓固定连接，行星齿轮减速机与腹杆通过减速机安装螺栓固定连接；

所述的行星齿轮减速机输出端的末端装配挡圈，通过挡圈固定螺栓将挡圈压紧在行星齿轮减速机的输出端上；

所述的棘爪与棘爪定位轴相连；拉簧一端与棘爪相连，另一端与拉簧固定轴相连；棘爪受拉簧的拉力作用，以棘爪定位轴的中轴线为轴心，向棘轮方向转动，棘爪切入棘轮的齿槽内，形成自锁。

本实用新型的有益效果是：

驱动电动机经行星齿轮减速机减速增扭后，带动棘轮转动卷绕钢丝绳，以达到张紧钢丝绳的目的，解决了人工手动张紧牵引钢丝绳时存在的操作困难和安全隐患的问题。本实用新型有操作方便、稳定迅速、安全可靠的特点，能够及时、有效地张紧牵引钢丝绳，并保持牵引钢丝绳有足够的张力，使塔式起重机进行吊装作业时更加安全、定位更加精确。

附图说明

图1是本实用新型安装在塔式起重机变幅小车上的俯视图；

图2是本实用新型结构俯视示意图；

图3是棘爪切入棘轮齿槽内的主视示意图；

图4是棘爪切入棘轮齿槽内的俯视示意图；

图5是安装座的俯视示意图。

图中，1—电动机，2—行星齿轮减速机，3—棘轮，4—棘爪，5—拉簧，6—安装座，601—底板，602—腹杆，603—棘爪定位轴，604—拉簧固定轴，7—电动机安装螺栓，8—减速机安装螺栓，9—挡圈，10—挡圈固定螺栓，11—变幅小车，12—牵引钢丝绳，13—钢丝绳压板，14—压板紧固螺栓。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

图1至图5所示，所述的塔式起重机小车牵引钢丝绳电动张紧机构是由电动机1经行星齿轮减速机2带动棘轮3转动，棘轮3卷绕牵引钢丝绳12，以达到张紧牵引钢丝绳12的目的；棘爪4受拉簧5的拉力作用切入棘轮3的齿槽内，以达到张紧牵引钢丝绳12后自锁的目的。

所述的电动机1的输出端与行星齿轮减速机2的输入端相连，电动机1与行星齿轮减速机2通过电动机安装螺栓7固定连接，行星齿轮减速机2与腹杆602通过减速机安装螺栓8固定连接。所述的行星齿轮减速机2的输出端与棘轮3相连，行星齿轮减速机2输出端的末端装配挡圈9，通过挡圈固定螺栓10将挡圈9压紧在行星齿轮减速机2的输出端上；电动机1经行星齿轮减速机2减速增扭后带动棘轮3转动。

棘爪4与安装座6相连，棘爪4与安装座6之间装配有拉簧5，棘爪4受拉簧5的拉力作用切入棘轮3的齿槽内。

所述的安装座6由底板601、腹杆602、棘爪定位轴603和拉簧固定轴604组成，腹杆602焊接在底板601上，棘爪定位轴603焊接在底板601上，拉簧固定轴603焊接在底板601上。

所述的棘爪4与棘爪定位轴603相连，棘爪4与拉簧固定轴604之间装配有拉簧5，拉簧5一端与棘爪4相连，另一端与拉簧固定轴604相连；棘爪4受拉簧5的拉力作用，以棘爪定位轴603的中轴线为轴心，向棘轮3方向转动，棘爪4切入棘轮3的齿槽内，形成自锁。

牵引钢丝绳12的一端与棘轮3相连，通过钢丝绳压板13、压板紧固螺栓14将牵引钢丝绳12的绳头固定在棘轮3上，当电动机1带动棘轮3旋转时，牵引钢丝绳12随棘轮3的转动不断张紧；牵引钢丝绳12张紧后，棘爪4受拉簧5的拉力作用切入棘轮3齿槽内形成自锁，使钢丝绳保持张紧状态。安装座6安装固定在塔式起重机变幅小车11上，具体为底板601焊接在变幅小车11上；塔式起重机变幅机构经牵引钢丝绳12带动塔式起重机小车牵引钢丝绳电动张紧机构，使变幅小车11沿塔式起重机大臂移动，实现塔式起重机的变幅动作。当牵引钢丝绳12张紧力不够时，操作人员在驾驶室操作平台操作，驱动电动机1，经行星齿轮减速机2减速增扭后，棘轮3顺向转动，棘爪4从棘轮3单向齿上滑过，棘轮3通过自身转动卷绕牵引钢丝绳12，使牵引钢丝绳12不断张紧；同时，棘爪4在拉簧5的拉力作用下切入棘轮3的齿槽内，防止棘轮3反转，使牵引钢丝绳12保持所需张紧力。

Claims (2)

1.一种塔式起重机小车牵引钢丝绳电动张紧机构，包括电动机（1）、行星齿轮减速机（2）、棘轮（3）、棘爪（4）、拉簧（5）和安装座（6），其特征在于：电动机（1）的输出端与行星齿轮减速机（2）的输入端相连，行星齿轮减速机（2）与安装座（6）相连，行星齿轮减速机（2）的输出端与棘轮（3）相连，电动机（1）经行星齿轮减速机（2）减速增扭后带动棘轮（3）转动；棘爪（4）与安装座（6）相连，棘爪（4）与安装座（6）之间装配有拉簧（5），棘爪（4）受拉簧（5）的拉力作用切入棘轮（3）的齿槽内。

2.根据权利要求1所述的张紧机构，其特征在于：所述的安装座（6）由底板（601）、腹杆（602）、棘爪定位轴（603）和拉簧固定轴（604）组成，腹杆（602）与底板（601）固定连接，棘爪定位轴（603）与底板（601）固定连接，拉簧固定轴（604）与底板（601）固定连接；

所述的电动机（1）与行星齿轮减速机（2）通过电动机安装螺栓（7）固定连接，行星齿轮减速机（2）与腹杆（602）通过减速机安装螺栓（8）固定连接；

所述的行星齿轮减速机（2）输出端的末端装配挡圈（9），通过挡圈固定螺栓（10）将挡圈（9）压紧在行星齿轮减速机（2）的输出端上；

所述的棘爪（4）与棘爪定位轴（603）相连；拉簧（5）一端与棘爪（4）相连，另一端与拉簧固定轴（604）相连；棘爪（4）受拉簧（5）的拉力作用，以棘爪定位轴（603）的中轴线为轴心，向棘轮（3）方向转动，棘爪（4）切入棘轮（3）的齿槽内，形成自锁。