CN208186037U - 一种路桥灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥灯，其包括灯座、灯体和光源，灯体上具有一灯槽，光源设置在所述灯槽内并可朝向灯槽的开口发光，灯槽的开口处设置有透光板，在灯槽内设置有用以改变光路方向的导光结构。灯座可安装在栏杆或者护栏等设施上，使路桥灯便于制造和安装，导光结构可限制光线的投射方向，使光源发出的光斜向下投射在路面上，可降低光源的发光功率，且可避免光线刺激驾驶员的眼睛，避免驾驶员出现疲劳。

Description

一种路桥灯

技术领域

本实用新型涉及户外灯具，特别是用于公路和桥面照明的路桥灯。

背景技术

常见的，对于公路和桥面的夜间照明，多采用高大的路灯，路灯发出的光线向下投射。对于驾驶员来说，只要能够照亮路面即可，由于路灯较为高大，为了照亮路面，路灯需要具有很大的发光亮度，路灯的制造和使用成本均比较高，而且路灯的安装也较为不便。另外，路灯的光源处于较高的位置，在车辆的行驶过程中，驾驶员的眼睛会不可避免地看到前方的路灯，路灯的光源刺激眼睛，容易使驾驶员感到疲劳。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种用于对公路和桥面进行照明的路桥灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种路桥灯，其包括灯座、灯体和光源，所述灯体上具有一灯槽，所述光源设置在所述灯槽内并可朝向灯槽的开口发光，所述灯槽的开口处设置有用以遮挡灯槽开口的透光板，所述灯槽内设置有用以改变光路方向的导光结构。

优选的，所述灯体包括底壳和侧板，所述侧板安装在底壳的侧部并与底壳共同围成安装槽，所述透光板的侧缘卡设在安装槽内。

优选的，所述侧板和底壳两者其一上设置有卡接部，所述侧板和底壳两者中的另外一个上设置有与卡接部相适配的卡槽，所述卡接部滑动卡设在卡槽内。

优选的，所述卡接部的截面呈T字型或者燕尾型。

优选的，所述灯体还包括端盖，所述端盖安装在底壳的端部并遮挡卡槽端部的开口。

优选的，所述灯体的侧壁上开设有一用于放置驱动装置的容置槽，所述容置槽的开口处设置有用于封闭容置槽开口的挡板。

优选的，所述容置槽的一侧壁上设置有插槽，所述挡板的一侧插设在所述插槽内，所述挡板的另一侧通过紧固件锁附在灯体上。

优选的，所述灯座包括第一折板和第二折板，所述第一折板和第二折板通过枢接结构连接在一起。

优选的，所述枢接结构包括紧定螺栓、设置在第一折板上的第一折弯部、设置在第二折板上的第二折弯部以及设置在第一折弯部上的拉铆螺母，所述第一折弯部位于第二折弯部的内侧，所述紧定螺栓穿过第二折弯部并螺接在拉铆螺母上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型包括灯座、灯体和光源，灯体上具有一灯槽，光源设置在所述灯槽内并可朝向灯槽的开口发光，灯槽的开口处设置有透光板，在灯槽内设置有用以改变光路方向的导光结构。灯座可安装在栏杆或者护栏等设施上，使路桥灯便于制造和安装，导光结构可限制光线的投射方向，使光源发出的光斜向下投射在路面上，可降低光源的发光功率，且可避免光线刺激驾驶员的眼睛，避免驾驶员出现疲劳。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的分解图；

图3是灯体的剖视图；

图4是灯座的结构示意图；

图5是本实用新型的发光示意图；

具体实施方式

参照图1～图5，本实用新型是一种路桥灯，其包括灯座1、灯体2和光源，灯体2上具有一灯槽211，光源设置在所述灯槽211内并可朝向灯槽211的开口发光，在灯槽211的开口处设置有用以遮挡灯槽211开口的透光板23，在灯槽211内设置有用以改变光路方向的导光结构。

灯座1可安装在栏杆4或者护栏等设施上，使路桥灯便于制造和安装，且制造成本较低，导光结构可限制光线的投射方向，使光源发出的光斜向下投射在路面上，可降低光源的发光功率，降低使用成本，且可避免光线刺激驾驶员的眼睛，避免驾驶员出现疲劳。

根据栏杆4和护栏的一般高度，为了确保能够照亮足够宽的路面，本实用新型中，光线投射范围的纵向夹角为80°～110°，以确保光源发出的光能够照亮至少一到两条车道，当然，当路面较宽时，可采用两侧对向投射的方式安装路桥灯。例如，安装在高度为1.2～1.4米的栏杆4上时，光线投射范围为85°～90°，以确保能够照亮两条行车道。

光源包括基板31以及设置在基板31上的灯珠。作为导光结构的一个实施例，如图2和图3所示，导光结构可采用具有折射和/或反射功能的透镜24。透镜24罩在灯珠上，以使灯珠发出的光朝向斜下方投射到路面上，避免光线向上投射到驾驶员的眼睛。另外，透镜24的外壁具有弧面，能够扩大光线的投射范围，使光线能够均匀投射，以使本实用新型的发光较为均匀，避免产生眩光。

另外，作为导光结构的另一个实施例，导光结构还可采用挡光板板，挡光板可遮挡投向斜上方的光线，同样能够使灯珠发出的光斜向下投射到路面。为了使光线均与投射，可在灯槽211内安装散光板。通过调整挡光板的安装角度，即可使光线投射范围的纵向夹角也达到80°～110°。另外，挡光板还可由反光板代替。

灯体2包括底壳21和侧板22，侧板22安装在底壳21的侧部并与底壳21共同围成安装槽，透光板23的侧缘卡设在安装槽内。

具体的，在底壳21上设置有卡接部212，在侧板22上设置有与卡接部212相适配的卡槽，卡接部212滑动卡设在卡槽内，侧板22的安装和拆卸较为方便，且侧板22和透光板23的安装均不需要螺钉。当然，在实际应用时亦可将卡接部212设置在侧板22上，将卡槽设置在底壳21上。

本实用新型中，卡接部212的截面呈T字型或者燕尾型，能够有效避免卡接部212脱离卡槽。

灯体2还包括端盖25，端盖25安装在底壳21的端部并遮挡安装槽和卡槽端部的开口，端盖25能够限制卡接部212沿着卡槽滑动，进而避免卡接部212滑出卡槽，同样的，端盖25也能够限制透光板23沿着安装槽滑动。

在灯体2的侧壁上开设有一用于放置驱动装置的容置槽213，容置槽213的开口处设置用于封闭容置槽213开口的挡板26。

具体的，容置槽213的一侧壁上设置有插槽，挡板26的一侧插设在插槽内，挡板26的另一侧通过紧固件锁附在灯体2上，这样可减少紧固件的数量，方便挡板26的拆装。紧固件具体可采用螺钉或者卡扣等结构。

参照4，灯座1包括第一折板11和第二折板12，第一折板11和第二折板12通过枢接结构连接在一起，这样能够调整第一折板11和第二折板12之间的夹角，进而可调整本实用新型的照明范围。

具体的，该枢接结构包括紧定螺栓134、设置在第一折板11上的第一折弯部131、设置在第二折板12上的第二折弯部132、设置在第一折弯部131上的拉铆螺母133，第一折弯部131位于第二折弯部132的内侧，紧定螺栓134穿过第二折弯部132并螺接在拉铆螺母133上，从而将第一折板11和第二折板12连接在一起，且紧定螺栓134的安装也较为方便。本实用新型中，第一折弯部131由第一折板11经过弯折加工而成，可简化其加工成本，同样的，第二折弯部132由第二折板12经过弯折加工而成。

上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。

Claims (9)

1.一种路桥灯，其特征在于，包括灯座(1)、灯体(2)和光源，所述灯体(2)上具有一灯槽(211)，所述光源设置在所述灯槽(211)内并可朝向灯槽(211)的开口发光，所述灯槽(211)的开口处设置有用以遮挡灯槽(211)开口的透光板(23)，所述灯槽(211)内设置有用以改变光路方向的导光结构。

2.根据权利要求1所述的一种路桥灯，其特征在于：所述灯体(2)包括底壳(21)和侧板(22)，所述侧板(22)安装在底壳(21)的侧部并与底壳(21)共同围成安装槽，所述透光板(23)的侧缘卡设在安装槽内。

3.根据权利要求2所述的一种路桥灯，其特征在于：所述侧板(22)和底壳(21)两者其一上设置有卡接部(212)，所述侧板(22)和底壳(21)两者中的另外一个上设置有与卡接部(212)相适配的卡槽，所述卡接部(212)滑动卡设在卡槽内。

4.根据权利要求3所述的一种路桥灯，其特征在于：所述卡接部(212)的截面呈T字型或者燕尾型。

5.根据权利要求3所述的一种路桥灯，其特征在于：所述灯体(2)还包括端盖(25)，所述端盖(25)安装在底壳(21)的端部并遮挡卡槽端部的开口。

6.根据权利要求1所述的一种路桥灯，其特征在于：所述灯体(2)的侧壁上开设有一用于放置驱动装置的容置槽(213)，所述容置槽(213)的开口处设置有用于封闭容置槽(213)开口的挡板(26)。

7.根据权利要求6所述的一种路桥灯，其特征在于：所述容置槽(213)的一侧壁上设置有插槽，所述挡板(26)的一侧插设在所述插槽内，所述挡板(26)的另一侧通过紧固件锁附在灯体(2)上。

8.根据权利要求1所述的一种路桥灯，其特征在于：所述灯座(1)包括第一折板(11)和第二折板(12)，所述第一折板(11)和第二折板(12)通过枢接结构连接在一起。

9.根据权利要求8所述的一种路桥灯，其特征在于：所述枢接结构包括紧定螺栓(134)、设置在第一折板(11)上的第一折弯部(131)、设置在第二折板(12)上的第二折弯部(132)以及设置在第一折弯部(131)上的拉铆螺母(133)，所述第一折弯部(131)位于第二折弯部(132)的内侧，所述紧定螺栓(134)穿过第二折弯部(132)并螺接在拉铆螺母(133)上。