CN208184798U - 一种基于两机组的凝抽背供热*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种基于两机组的凝抽背供热***。能量的梯级利用可提高***能源的利用效率。本实用新型包括一号热电联产机组、二号热电联产机组和冷却蒸汽***，冷却蒸汽***设置有减压装置和减温装置，一号热电联产机组设置有冷却蒸汽***，冷却蒸汽管的进汽口与二号热电联产机组的低压缸回热抽汽口连接，冷却蒸汽管的出汽口与二号热电联产机组的低压缸进汽口和低压缸回热抽汽口连接。本实用新型利用间接换热对冷却蒸汽进行减温，保证了冷却蒸汽的品质；利用另一台做功后的汽轮机低压缸回热抽汽作为冷却蒸汽的汽源，既减少了冷却蒸汽减温减压造成的不可逆损失，又保证了冷却汽源的可靠性，提高了汽轮机低压缸不进汽运行的安全性。

Description

一种基于两机组的凝抽背供热***

技术领域

本实用新型属于热电联产技术领域，具体涉及一种基于两机组的凝抽背供热***，尤其适用于具有两台机组的热电厂。

背景技术

目前，我国政策逐渐重视新能源的推广，降低火电机组的比例。对于火力发电厂，汽轮机的乏汽通常是通过空冷或者水冷方式直接排放掉的，这就造成了巨大的冷端损失。例如300MW亚临界纯凝机组的能量利用率约为38%，其中冷端损失约占45%，采用抽汽供热后机组的能量利用率提升至60%，但是仍有20%的冷凝低温余热被排放掉，这部分热量由于品位低而难以直接利用。同时，由于电网为消纳新能源电力，对煤电机组火电灵活性的要求不断加强，煤电机组需实现超低负荷运行，才能满足电网的调峰需求，这给燃煤热电机组带来了极大的挑战。

目前，申请号为201711165679.X的中国专利公开了 “一种切除低压缸供热的冷却***及工作方法”，其实现了低压缸不进汽时对低压缸进行有效冷却，而直接用中压缸排汽作为冷却蒸汽，由于温度和压力参数过高，需要先减温减压，一定程度上造成了不可逆损失，另一方面当采用喷水减温时容易引起冷却蒸汽中含有水滴而降低冷却蒸汽的品质。针对这一现象以及结合国内热电厂通常设置有两台热电联产机组，而进行实用新型创造，提出了利用另一台热电联产机组的低压缸回热抽汽作为本台热电联产机组低压缸不进汽时的冷却蒸汽来源。

实用新型内容

基于上述情况，本实用新型克服现有技术中存在的上述不足，提出了一种设计合理，性能可靠，有利于实现能量梯级利用的基于两机组的凝抽背供热***。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种基于两机组的凝抽背供热***，包括一号热电联产机组、二号热电联产机组和冷却蒸汽***；其特征在于：

所述一号热电联产机组包括：一号汽轮机中压缸、一号汽轮机低压缸、一号凝汽器、一号凝结水泵和一号回热***；所述一号汽轮机中压缸的排汽口通过一号连通管与一号汽轮机低压缸的进汽口连接，且在所述一号连通管上沿着蒸汽流动方向依次安装有一号背压蝶阀和一号抽凝蝶阀，所述一号汽轮机中压缸连接有一号采暖抽汽管，所述一号汽轮机低压缸的排汽口与一号凝汽器连接，所述一号凝汽器与一号凝结水泵连接；所述一号回热***包括：一号一级低压加热器和一号二级低压加热器，所述一号一级低压加热器的进水口与一号凝结水泵的出水口连接，所述一号一级低压加热器的进汽口通过一号一级抽汽管与一号汽轮机低压缸的一级抽汽口连接，且在所述一号一级抽汽管上安装有第七闸阀，所述一号二级低压加热器的进水口与一号一级低压加热器的出水口连接，所述一号二级低压加热器的进汽口通过一号二级抽汽管与一号汽轮机低压缸的二级抽汽口连接，且在所述一号二级抽汽管上安装有第八闸阀；

所述二号热电联产机组包括：二号汽轮机中压缸、二号汽轮机低压缸、二号凝汽器、二号凝结水泵和二号回热***；所述二号汽轮机中压缸的排汽口通过二号连通管与二号汽轮机低压缸的进汽口连接，且在所述二号连通管上安装有二号抽凝蝶阀，所述二号汽轮机中压缸连接有二号采暖抽汽管，所述二号汽轮机低压缸的排汽口与二号凝汽器连接，所述二号凝汽器与二号凝结水泵连接；所述二号回热***包括：二号一级低压加热器和二号二级低压加热器，所述二号一级低压加热器的进水口与二号凝结水泵的出水口连接，所述二号一级低压加热器的进汽口通过二号一级抽汽管与二号汽轮机低压缸的一级抽汽口连接，所述二号二级低压加热器的进水口与二号一级低压加热器的出水口连接，所述二号二级低压加热器的进汽口通过二号二级抽汽管与二号汽轮机低压缸的二级抽汽口连接；

所述冷却蒸汽***包括：冷却蒸汽管、减压装置、减温装置和蒸汽参数测量装置，所述冷却蒸汽管上沿着蒸汽流动方向依次安装有减压装置、减温装置和蒸汽参数测量装置，所述冷却蒸汽管的进汽口与二号汽轮机低压缸的抽汽口连接，所述冷却蒸汽管的进汽口沿着蒸汽流动方向依次安装有第一截止阀和第一调节阀，所述冷却蒸汽管的出汽口与一号汽轮机低压缸的进汽口连接，所述冷却蒸汽管的出汽口沿着蒸汽流动方向依次安装有第二调节阀和第二截止阀，所述减温装置的冷却水进口和冷却水出口分别连接有冷却水进管和冷却水出管。

作为优选，所述减压装置设置有第一蒸汽旁路，且在所述减压装置的蒸汽进口、蒸汽出口和第一蒸汽旁路上分别安装有第一闸阀、第二闸阀和第三闸阀。

作为优选，所述减温装置设置有第二蒸汽旁路，且在所述减温装置的蒸汽进口、蒸汽出口和第二蒸汽旁路上分别安装有第四闸阀、第五闸阀和第六闸阀。

作为优选，所述蒸汽参数测量装置包括蒸汽流量测量仪、蒸汽压力测量仪和蒸汽温度测量仪。

作为优选，所述蒸汽参数测量装置的出汽口通过冷却蒸汽支管与一号汽轮机低压缸的抽汽口连接，且在所述冷却蒸汽支管上沿着蒸汽流动方向依次安装有第三调节阀和第三截止阀。

作为优选，所述一号回热***还包括一号三级低压加热器，所述一号三级低压加热器的进水口与一号二级低压加热器的出水口连接，所述一号三级低压加热器的进汽口通过一号三级抽汽管与一号汽轮机低压缸的三级抽汽口连接，且在所述一号三级抽汽管上安装有第九闸阀；所述二号回热***还包括二号三级低压加热器，所述二号三级低压加热器的进水口与二号二级低压加热器的出水口连接，所述二号三级低压加热器的进汽口通过二号三级抽汽管与二号汽轮机低压缸的三级抽汽口连接。

作为优选，所述一号背压蝶阀为无机械限位的阀门，当阀门全关时流体无泄漏；所述一号抽凝蝶阀和二号抽凝蝶阀为有机械限位的阀门，当阀门全关时流体仍可流通。

作为优选，所述冷却蒸汽管的进汽口与二号汽轮机低压缸的二级抽汽口连接，所述冷却蒸汽支管与一号汽轮机低压缸的一级抽汽口或二级抽汽口连接。

作为优选，所述冷却蒸汽管的进汽口与二号汽轮机低压缸的二级抽汽口或三级抽汽口连接，所述冷却蒸汽支管与一号汽轮机低压缸的一级抽汽口、二级抽汽口或三级抽汽口连接。

一种如上所述的基于两机组的凝抽背供热***的调节方法，其特征在于：所述调节方法如下：

当一号热电联产机组为抽汽供热工况时：全开一号背压蝶阀，调节一号抽凝蝶阀的开度，一号汽轮机中压缸的一部分排汽通过一号连通管进入一号汽轮机低压缸继续做功；一号汽轮机中压缸的另一部分排汽通过一号采暖抽汽管对外供热；此时，关闭第一截止阀、第二截止阀和第三截止阀，冷却蒸汽***不投入运行；

当一号热电联产机组为背压供热工况时：全关一号背压蝶阀和一号抽凝蝶阀，一号汽轮机中压缸的排汽不再进入一号汽轮机低压缸做功，而是一号汽轮机中压缸的排汽全部通过一号采暖抽汽管对外供热；此时，打开第一截止阀和第二截止阀，冷却蒸汽***投入运行；来自二号汽轮机低压缸的二级抽汽或三级抽汽通过冷却蒸汽管进入一号汽轮机低压缸，对一号汽轮机低压缸进行冷却；根据一号汽轮机低压缸的冷却是否充分，来判断是否开启冷却蒸汽支管；当一号汽轮机低压缸的温度监测***显示温度超过安全值时，开启第三截止阀，冷却蒸汽还通过一号汽轮机低压缸的抽汽口进入一号汽轮机低压缸，对一号汽轮机低压缸进行充分冷却；当一号汽轮机低压缸的温度监测***显示温度处于安全值范围内时，关闭第三截止阀，冷却蒸汽支管处于关闭状态；根据蒸汽参数测量装置的测量值，一是来判断第一调节阀的开度，从而调节冷却蒸汽的流量；二是来判断减压装置是否投入运行，从而保证冷却蒸汽压力参数满足要求；三是来判断减温装置是否投入运行，从而保证冷却蒸汽温度参数满足要求；当减温装置投入运行时，减温装置的冷却水源可以来自热电厂的凝结水、锅炉补水或低温循环水。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和积极效果：（1）本实用新型设计合理，结构简单，性能可靠，实现通过间接换热来对冷却蒸汽进行减温，保证了冷却蒸汽的品质；（2）本实用新型利用做功后的汽轮机低压缸回热***的抽汽作为冷却蒸汽的汽源，减少了冷却蒸汽***中减温减压所造成的不可逆损失；（3）本实用新型结合热电厂设置有两台机组的优势，保证了冷却汽源的可靠性，提高了汽轮机低压缸不进汽运行的安全性。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图。

图2是本实施例中一号汽轮机低压缸为两级回热抽汽的结构示意图。

图3是本实施例中二号汽轮机低压缸为两级回热抽汽的结构示意图。

图4是本实施例中一号汽轮机低压缸为三级回热抽汽的结构示意图。

图5是本实施例中二号汽轮机低压缸为三级回热抽汽的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1，一种基于两机组的凝抽背供热***，热电联产机组包括：一号热电联产机组、二号热电联产机组和冷却蒸汽***。

一号热电联产机组包括：一号汽轮机中压缸101、一号汽轮机低压缸102、一号凝汽器103、一号凝结水泵104和一号回热***11，一号汽轮机中压缸101的排汽口通过一号连通管110与一号汽轮机低压缸102的进汽口连接，且在一号连通管110上沿着蒸汽流动方向依次安装有一号背压蝶阀120和一号抽凝蝶阀121，一号汽轮机中压缸101连接有一号采暖抽汽管111，一号汽轮机低压缸102的排汽口与一号凝汽器103连接，一号凝汽器103与一号凝结水泵104连接。

二号热电联产机组包括：二号汽轮机中压缸201、二号汽轮机低压缸202、二号凝汽器203、二号凝结水泵204和二号回热***12，二号汽轮机中压缸201的排汽口通过二号连通管210与二号汽轮机低压缸202的进汽口连接，且在二号连通管210上安装有二号抽凝蝶阀220，二号汽轮机中压缸201连接有二号采暖抽汽管211，二号汽轮机低压缸202的排汽口与二号凝汽器203连接，二号凝汽器203与二号凝结水泵204连接。

冷却蒸汽***包括：冷却蒸汽管310、减压装置301、减温装置302和蒸汽参数测量装置303，冷却蒸汽管310上沿着蒸汽流动方向依次安装有减压装置301、减温装置302和蒸汽参数测量装置303，冷却蒸汽管310的进汽口与二号汽轮机低压缸202的抽汽口连接，在冷却蒸汽管310的进汽口沿着蒸汽流动方向依次安装有第一截止阀320和第一调节阀321，冷却蒸汽管310的出汽口与一号汽轮机低压缸102的进汽口连接，在冷却蒸汽管310的出汽口沿着蒸汽流动方向依次安装有第二调节阀329和第二截止阀328，减温装置302的冷却水进口和冷却水出口分别连接有冷却水进管313和冷却水出管314，减压装置301设置有第一蒸汽旁路311，且在减压装置301的蒸汽进口、蒸汽出口和第一蒸汽旁路311上分别安装有第一闸阀322、第二闸阀323和第三闸阀324，减温装置302设置有第二蒸汽旁路312，且在减温装置302的蒸汽进口、蒸汽出口和第二蒸汽旁路312上分别安装有第四闸阀325、第五闸阀326和第六闸阀327。

蒸汽参数测量装置303包括蒸汽流量测量仪、蒸汽压力测量仪和蒸汽温度测量仪，蒸汽参数测量装置303的出汽口通过冷却蒸汽支管315与一号汽轮机低压缸102的抽汽口连接，且在冷却蒸汽支管315上沿着蒸汽流动方向依次安装有第三调节阀331和第三截止阀330。

一号背压蝶阀120为无机械限位的阀门，当阀门全关时流体无泄漏；一号抽凝蝶阀121和二号抽凝蝶阀220为有机械限位的阀门，当阀门全关时流体仍可流通。

参见图2，一号回热***11包括：一号一级低压加热器105和一号二级低压加热器106，一号一级低压加热器105的进水口与一号凝结水泵104的出水口连接，一号一级低压加热器105的进汽口通过一号一级抽汽管112与一号汽轮机低压缸102的一级抽汽口连接，且在一号一级抽汽管112上安装有第七闸阀122，一号二级低压加热器106的进水口与一号一级低压加热器105的出水口连接，一号二级低压加热器106的进汽口通过一号二级抽汽管113与一号汽轮机低压缸102的二级抽汽口连接，且在一号二级抽汽管113上安装有第八闸阀123。

参见图3，二号回热***12包括：二号一级低压加热器205和二号二级低压加热器206，二号一级低压加热器205的进水口与二号凝结水泵204的出水口连接，二号一级低压加热器205的进汽口通过二号一级抽汽管212与二号汽轮机低压缸202的一级抽汽口连接，二号二级低压加热器206的进水口与二号一级低压加热器205的出水口连接，二号二级低压加热器206的进汽口通过二号二级抽汽管213与二号汽轮机低压缸202的二级抽汽口连接。

参见图1、图2和图3，当一号汽轮机低压缸102和二号汽轮机低压缸202的回热***均为两级回热时，冷却蒸汽管310的进汽口与二号汽轮机低压缸202的二级抽汽口连接，冷却蒸汽支管315与一号汽轮机低压缸102的一级抽汽口或二级抽汽口连接。

参见图4，一号回热***11还包括一号三级低压加热器107，一号三级低压加热器107的进水口与一号二级低压加热器106的出水口连接，一号三级低压加热器107的进汽口通过一号三级抽汽管114与一号汽轮机低压缸102的三级抽汽口连接，且在一号三级抽汽管114上安装有第九闸阀124。

参见图5，二号回热***12还包括二号三级低压加热器207，二号三级低压加热器207的进水口与二号二级低压加热器206的出水口连接，二号三级低压加热器207的进汽口通过二号三级抽汽管214与二号汽轮机低压缸202的三级抽汽口连接。

参见图1、图4和图5，当一号汽轮机低压缸102和二号汽轮机低压缸202的回热***均为三级回热时，冷却蒸汽管310的进汽口与二号汽轮机低压缸202的二级抽汽口或三级抽汽口连接，冷却蒸汽支管315与一号汽轮机低压缸102的一级抽汽口、二级抽汽口或三级抽汽口连接。

一种如上所述的基于两机组的凝抽背供热***的调节方法，调节方法如下：

当一号热电联产机组为抽汽供热工况时，

全开一号背压蝶阀120，调节一号抽凝蝶阀121的开度，一号汽轮机中压缸101的一部分排汽通过一号连通管110进入一号汽轮机低压缸102继续做功；一号汽轮机中压缸101的另一部分排汽通过一号采暖抽汽管111对外供热；

此时，关闭第一截止阀320、第二截止阀328和第三截止阀330，冷却蒸汽***不投入运行。

当一号热电联产机组为背压供热工况时，

全关一号背压蝶阀120和一号抽凝蝶阀121，一号汽轮机中压缸101的排汽不再进入一号汽轮机低压缸102做功，而是一号汽轮机中压缸101的全部排汽通过一号采暖抽汽管111对外供热；

此时，打开第一截止阀320和第二截止阀328，冷却蒸汽***投入运行；

此时，来自二号汽轮机低压缸202的二级抽汽或三级抽汽通过冷却蒸汽管310进入一号汽轮机低压缸102，对一号汽轮机低压缸102进行冷却；

此时，根据一号汽轮机低压缸102的冷却是否充分，来判断是否开启冷却蒸汽支管315；当一号汽轮机低压缸102的温度监测***显示温度超过安全值时，开启第三截止阀330，冷却蒸汽还通过一号汽轮机低压缸102的抽汽口进入一号汽轮机低压缸102，对一号汽轮机低压缸102进行充分冷却；当一号汽轮机低压缸102的温度监测***显示温度处于安全值范围内时，关闭第三截止阀330，冷却蒸汽支管315处于关闭状态；

此时，根据蒸汽参数测量装置303的测量值，一是来判断第一调节阀321的开度，从而调节冷却蒸汽的流量；二是来判断减压装置301是否投入运行，从而保证冷却蒸汽压力参数满足要求；三是来判断减温装置302是否投入运行，，从而保证冷却蒸汽温度参数满足要求；当减温装置302投入运行时，减温装置302的冷却水源可以来自热电厂的凝结水、锅炉补水或低温循环水。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种基于两机组的凝抽背供热***，包括一号热电联产机组、二号热电联产机组和冷却蒸汽***；其特征在于：

所述一号热电联产机组包括：一号汽轮机中压缸（101）、一号汽轮机低压缸（102）、一号凝汽器（103）、一号凝结水泵（104）和一号回热***（11）；所述一号汽轮机中压缸（101）的排汽口通过一号连通管（110）与一号汽轮机低压缸（102）的进汽口连接，且在所述一号连通管（110）上沿着蒸汽流动方向依次安装有一号背压蝶阀（120）和一号抽凝蝶阀（121），所述一号汽轮机中压缸（101）连接有一号采暖抽汽管（111），所述一号汽轮机低压缸（102）的排汽口与一号凝汽器（103）连接，所述一号凝汽器（103）与一号凝结水泵（104）连接；所述一号回热***（11）包括：一号一级低压加热器（105）和一号二级低压加热器（106），所述一号一级低压加热器（105）的进水口与一号凝结水泵（104）的出水口连接，所述一号一级低压加热器（105）的进汽口通过一号一级抽汽管（112）与一号汽轮机低压缸（102）的一级抽汽口连接，且在所述一号一级抽汽管（112）上安装有第七闸阀（122），所述一号二级低压加热器（106）的进水口与一号一级低压加热器（105）的出水口连接，所述一号二级低压加热器（106）的进汽口通过一号二级抽汽管（113）与一号汽轮机低压缸（102）的二级抽汽口连接，且在所述一号二级抽汽管（113）上安装有第八闸阀（123）；

所述二号热电联产机组包括：二号汽轮机中压缸（201）、二号汽轮机低压缸（202）、二号凝汽器（203）、二号凝结水泵（204）和二号回热***（12）；所述二号汽轮机中压缸（201）的排汽口通过二号连通管（210）与二号汽轮机低压缸（202）的进汽口连接，且在所述二号连通管（210）上安装有二号抽凝蝶阀（220），所述二号汽轮机中压缸（201）连接有二号采暖抽汽管（211），所述二号汽轮机低压缸（202）的排汽口与二号凝汽器（203）连接，所述二号凝汽器（203）与二号凝结水泵（204）连接；所述二号回热***（12）包括：二号一级低压加热器（205）和二号二级低压加热器（206），所述二号一级低压加热器（205）的进水口与二号凝结水泵（204）的出水口连接，所述二号一级低压加热器（205）的进汽口通过二号一级抽汽管（212）与二号汽轮机低压缸（202）的一级抽汽口连接，所述二号二级低压加热器（206）的进水口与二号一级低压加热器（205）的出水口连接，所述二号二级低压加热器（206）的进汽口通过二号二级抽汽管（213）与二号汽轮机低压缸（202）的二级抽汽口连接；

所述冷却蒸汽***包括：冷却蒸汽管（310）、减压装置（301）、减温装置（302）和蒸汽参数测量装置（303）；所述冷却蒸汽管（310）上沿着蒸汽流动方向依次安装有减压装置（301）、减温装置（302）和蒸汽参数测量装置（303），所述冷却蒸汽管（310）的进汽口与二号汽轮机低压缸（202）的抽汽口连接，所述冷却蒸汽管（310）的进汽口沿着蒸汽流动方向依次安装有第一截止阀（320）和第一调节阀（321），所述冷却蒸汽管（310）的出汽口与一号汽轮机低压缸（102）的进汽口连接，所述冷却蒸汽管（310）的出汽口沿着蒸汽流动方向依次安装有第二调节阀（329）和第二截止阀（328），所述减温装置（302）的冷却水进口和冷却水出口分别连接有冷却水进管（313）和冷却水出管（314）。

2.根据权利要求1所述的基于两机组的凝抽背供热***，其特征在于：所述减压装置（301）设置有第一蒸汽旁路（311），且在所述减压装置（301）的蒸汽进口、蒸汽出口和第一蒸汽旁路（311）上分别安装有第一闸阀（322）、第二闸阀（323）和第三闸阀（324）。

3.根据权利要求1所述的基于两机组的凝抽背供热***，其特征在于：所述减温装置（302）设置有第二蒸汽旁路（312），且在所述减温装置（302）的蒸汽进口、蒸汽出口和第二蒸汽旁路（312）上分别安装有第四闸阀（325）、第五闸阀（326）和第六闸阀（327）。

4.根据权利要求1所述的基于两机组的凝抽背供热***，其特征在于：所述蒸汽参数测量装置（303）包括蒸汽流量测量仪、蒸汽压力测量仪和蒸汽温度测量仪。

5.根据权利要求1所述的基于两机组的凝抽背供热***，其特征在于：所述蒸汽参数测量装置（303）的出汽口通过冷却蒸汽支管（315）与一号汽轮机低压缸（102）的抽汽口连接，且在所述冷却蒸汽支管（315）上沿着蒸汽流动方向依次安装有第三调节阀（331）和第三截止阀（330）。

6.根据权利要求1所述的基于两机组的凝抽背供热***，其特征在于：所述一号回热***（11）还包括一号三级低压加热器（107），所述一号三级低压加热器（107）的进水口与一号二级低压加热器（106）的出水口连接，所述一号三级低压加热器（107）的进汽口通过一号三级抽汽管（114）与一号汽轮机低压缸（102）的三级抽汽口连接，且在所述一号三级抽汽管（114）上安装有第九闸阀（124）；所述二号回热***（12）还包括二号三级低压加热器（207），所述二号三级低压加热器（207）的进水口与二号二级低压加热器（206）的出水口连接，所述二号三级低压加热器（207）的进汽口通过二号三级抽汽管（214）与二号汽轮机低压缸（202）的三级抽汽口连接。

7.根据权利要求1所述的基于两机组的凝抽背供热***，其特征在于：所述一号背压蝶阀（120）为无机械限位的阀门；所述一号抽凝蝶阀（121）和二号抽凝蝶阀（220）为有机械限位的阀门。

8.根据权利要求1或5所述的基于两机组的凝抽背供热***，其特征在于：所述冷却蒸汽管（310）的进汽口与二号汽轮机低压缸（202）的二级抽汽口连接，所述冷却蒸汽支管（315）与一号汽轮机低压缸（102）的一级抽汽口或二级抽汽口连接。

9.根据权利要求6所述的基于两机组的凝抽背供热***，其特征在于：所述冷却蒸汽管（310）的进汽口与二号汽轮机低压缸（202）的二级抽汽口或三级抽汽口连接，所述冷却蒸汽支管（315）与一号汽轮机低压缸（102）的一级抽汽口、二级抽汽口或三级抽汽口连接。