CN208153784U - 阀装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种阀装置，其具有：油路体；滑阀，其沿着在与上下方向交叉的轴向上延伸的中心轴线配置；磁铁，其直接固定于滑阀；以及传感器模块，其具有检测磁铁的磁场的磁传感器。油路体具有：下部体；以及上部体，其重叠于下部体的上侧而配置。上部体具有沿轴向延伸的滑阀孔。滑阀孔具有在轴向一侧开口的开口部。滑阀配置成能够在滑阀孔内沿轴向移动。滑阀的轴向一侧的端部经由开口部而突出到滑阀孔的外部。油路体在上部体与下部体之间具有收纳传感器模块的收纳空间。传感器模块以与下部体和上部体接触的状态被它们沿上下方向夹持而固定于油路体。

Description

阀装置

技术领域

本实用新型涉及阀装置。

背景技术

公知有具有检测滑阀相对于阀体在轴向上的移位的构造的液压控制装置。

这样的液压控制装置例如记载于日本特开2008-144834号公报中，使用磁铁和霍尔元件来检测滑阀在轴向上的移位。

在这样的液压控制装置中，霍尔元件安装于与阀体为分体部件的固定部，经由固定部而固定于阀体。并且，磁铁安装于与滑阀为分体部件的可动部，经由可动部而固定于滑阀。

因此，相应于分别借助固定部和可动部，存在如下的问题：容易在霍尔元件和磁铁的安装位置累积误差，从而滑阀在轴向上的移位的检测精度降低。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的之一在于，提供具有如下构造的阀装置：能够精度良好地检测滑阀在轴向上的移位。

本实用新型的阀装置的一个方式具有：油路体，其在内部具有供油流动的油路；滑阀，其安装于所述油路体，沿着在与上下方向交叉的轴向上延伸的中心轴线配置；磁铁，其直接固定于所述滑阀；以及传感器模块，其具有检测所述磁铁的磁场的磁传感器，所述油路体具有：下部体；以及上部体，其重叠于所述下部体的上侧配置，所述上部体具有沿轴向延伸的滑阀孔，所述滑阀孔具有在轴向一侧开口的开口部，所述滑阀配置成能够在所述滑阀孔内沿轴向移动，所述滑阀的轴向一侧的端部经由所述开口部而突出到所述滑阀孔的外部，所述油路体在所述上部体与所述下部体之间具有收纳所述传感器模块的收纳空间，所述传感器模块以与所述下部体和所述上部体接触的状态被它们沿上下方向夹持而固定于所述油路体。

通过以下参照附图对优选的实施方式的详细说明，能够更清楚地了解本实用新型的上述以及其他元件、特征、步骤、特点、优点。

附图说明

图1是示出第一实施方式的阀装置的立体图。

图2是示出第一实施方式的阀装置的分解立体图。

图3是示出第一实施方式的阀装置的图，是沿图1的III-III线的剖视图。

图4是示出作为第一实施方式的另一例的阀装置的立体图。

图5是示出作为第一实施方式的另一例的滑阀和磁铁的剖视图。

图6是示出作为第一实施方式的另一例的滑阀和磁铁的分解立体图。

图7是示出第二实施方式的阀装置的立体图。

图8是示出第二实施方式的阀装置的图，是沿图7的VIII-VIII线的剖视图。

图9是示出作为第二实施方式的另一例的阀装置的立体图。

具体实施方式

在各图中，将Z轴方向设为上下方向Z。将X轴方向设为与上下方向Z垂直的水平方向中的左右方向X。将Y轴方向设为与上下方向Z垂直的水平方向中的与左右方向X垂直的轴向Y。将上下方向Z中的正侧称为“上侧”，将负侧称为“下侧”。将轴向Y中的正侧称为“前侧”，将负侧称为“后侧”。“前侧”相当于“轴向一侧”，“后侧”相当于“轴向另一侧”。另外，“上侧”、“下侧”、“前侧”、“后侧”、“上下方向”以及“左右方向”仅仅是用于对各部分的相对位置关系进行说明的名称，实际的配置关系等也可以是这些名称所示的配置关系等以外的配置关系等。

＜第一实施方式＞

图1所示的本实施方式的阀装置10例如是搭载于车辆并且根据驾驶员的换挡操作而进行切换的控制阀。阀装置10具有油路体20、滑阀30、磁铁50以及传感器模块40。

油路体20在内部具有供油流动的油路。在各图中，例如示出了截取油路体20的一部分的状态。油路体20具有下部体21和上部体22。油路例如设置于下部体21和上部体22双方。如图2所示，下部体21具有与上下方向Z垂直的上表面21a。上部体22重叠于下部体21的上侧而配置。如图3所示，上部体22具有与上下方向Z垂直的下表面22f。下表面22f与上表面21a接触。

上部体22具有第一部分22a和第二部分22b。如图1所示，第一部分22a具有与上下方向Z垂直的上表面22c。第二部分22b与第一部分22a的前侧连接。第二部分22b具有与上下方向Z垂直的上表面22d。第二部分22b的上端(即上表面22d)配置在比第一部分22a的上端(即上表面22c)靠下侧的位置。由此，在第一部分22a与第二部分22b的连接部分设置有台阶。并且，上部体22具有前表面22e作为台阶的与轴向Y垂直的台阶面。如图3所示，第一部分22a的下表面和第二部分22b的下表面配置在与上下方向Z垂直的同一面上，彼此连接而构成上部体22的下表面22f。

上部体22具有沿轴向Y延伸的滑阀孔23。如图1所示，在本实施方式中，滑阀孔23的截面形状是以沿轴向Y延伸的中心轴线J为中心的圆形状。另外，将以中心轴线J为中心的径向简称为“径向”，将以中心轴线J为中心的周向简称为“周向”。

在本实施方式中，滑阀孔23设置于第一部分22a。滑阀孔23具有在前侧开口的开口部23a。开口部23a在作为第一部分22a的前侧的面的前表面22e上开口。滑阀孔23的至少一部分构成油路体20内的油路的一部分。由于截取油路体20的一部分而示出的关系，在图3中表示为滑阀孔23在后侧也开口，但滑阀孔23的后端是封堵的。即，滑阀孔23是在前侧开口的有底的孔。另外，滑阀孔23例如也可以在轴向Y的两侧开口。

下部体21和上部体22例如分别是单一的部件。下部体21和上部体22由非磁性体制成。下部体21的材质和上部体22的材质例如是铝。

油路体20在上部体22与下部体21之间具有收纳传感器模块40的收纳空间24。在本实施方式中，收纳空间24是设置于上部体22的下表面22f上的凹部25的内侧的空间。凹部25从下表面22f向上侧凹陷。凹部25的从下侧观察到的外形是正方形。凹部25设置在下表面22f中的第二部分22b的下表面上。由此，收纳空间24配置在第二部分22b与下部体21的上下方向Z之间。

另外，在本说明书中，关于“收纳空间设置在上部体与下部体之间”，只要在收纳空间的上侧配置有上部体的一部分并且在收纳空间的下侧配置有下部体的一部分即可。

如图2所示，油路体20具有将收纳空间24的内部和油路体20的外部连接起来的贯穿孔26。贯穿孔26沿上下方向Z从第二部分22b的凹部25的底面25a贯穿至上表面22d。如图3所示，凹部25的底面25a是朝向下侧的面。如图2所示，从上侧观察贯穿孔26的外形是在轴向Y上较长的长方形状。贯穿孔26在左右方向X上配置于比滑阀孔23偏向一侧(即在图2中为-X侧)的位置。

滑阀30沿着中心轴线J配置，该中心轴线J沿与上下方向Z交叉的轴向Y延伸。滑阀30是圆柱状。滑阀30安装于油路体20。如图3所示，滑阀30配置成能够在滑阀孔23内沿轴向Y移动。滑阀30的前侧的端部经由开口部23a而突出到滑阀孔23的外部。滑阀30的前侧的端部配置于第二部分22b的上侧。滑阀30的突出到滑阀孔23的外部的部分与上表面22d在上下方向Z上隔着间隙而对置。

滑阀30具有第一小径部31a、第一大径部32a、第二小径部31b、第二大径部32b、连结部33以及磁铁安装部34。滑阀30的各部分是以中心轴线J为中心而沿轴向Y延伸的圆柱状。滑阀30的各部分从后侧朝向前侧按照第一大径部32a、第一小径部31a、第二大径部32b、第二小径部31b、连结部33、磁铁安装部34的顺序连续配置。第一大径部32a是滑阀30的后端部。磁铁安装部34是滑阀30的前端部。

第二小径部31b的后侧的一部分、第一小径部31a、第一大径部32a以及第二大径部32b配置于滑阀孔23内。第二小径部31b的前侧的部分、连结部33以及磁铁安装部34配置于滑阀孔23的外部。通过滑阀30在轴向Y上的移动，第二小径部31b也可以成为整体配置于滑阀孔23的外部的状态。

第一大径部32a的外径和第二大径部32b的外径大于第一小径部31a的外径和第二小径部31b的外径。第一小径部31a的外径与第二小径部31b的外径例如相同。第一大径部32a外径与第二大径部32b的外径例如相同。第一大径部32a和第二大径部32b嵌合于滑阀孔23内。伴随着滑阀30在轴向Y上的移动，第一大径部32a和第二大径部32b相对于滑阀孔23的内周面滑动。

连结部33的外径大于第一小径部31a的外径和第二小径部31b的外径，例如与第一大径部32a的外径和第二大径部32b的外径相同。如图1所示，连结部33具有从上侧向下侧凹陷并且沿左右方向X贯穿连结部33的连结凹部33a。连结凹部33a与根据驾驶员的换挡操作而进行驱动的手动轴连结。

如图3所示，磁铁安装部34的外径小于第一小径部31a的外径和第二小径部31b的外径。在磁铁安装部34的前端部的外周面上设置有外螺纹部。在磁铁安装部34上安装有磁铁50。在本实施方式中滑阀30是单一的部件。

伴随着经由连结凹部33a与连结部33连结的手动轴的驱动，滑阀30沿轴向Y移动。由此，配置于滑阀孔23内的第一小径部31a、第一大径部32a以及第二大径部32b沿轴向Y移动而对油路体20内的油路彼此的连接进行切换。滑阀30例如是手动阀。通过使滑阀30沿轴向Y移动而切换了油路体20内的油路彼此的连接，从而切换了车辆的齿轮。

磁铁50是以中心轴线J为中心而沿轴向Y延伸的圆筒状。磁铁50在轴向Y的两侧开口。磁铁安装部34穿过磁铁50的内部，磁铁50在磁铁安装部34处与滑阀30嵌合。磁铁50的后端与连结部33的前端接触。磁铁50的前端位于比设置于磁铁安装部34的前端部的外螺纹部靠后侧的位置。通过将螺母51拧到设置于磁铁安装部34的前端部的外螺纹部，磁铁50被螺母51和磁铁安装部34在轴向Y上夹持。由此，磁铁50直接固定于滑阀30的突出到滑阀孔23的外部的部分(即在本实施方式中为磁铁安装部34)。

另外，在本说明书中，“某对象直接固定于某被固定对象”包含某对象的至少一部分与某被固定对象接触而固定和某对象通过粘接剂等物质而固定于某被固定对象的情况。

如图2所示，传感器模块40具有箱体41、电路板43、密封部件42、连接器部45以及检测磁铁50的磁场的磁传感器44。箱体41具有在上侧开口的有底箱状的箱体主体41a和从箱体主体41a的底面向上侧突出的多个支承突部41b。箱体主体41a的从上侧观察到的外形是大致正方形。

如图3所示，箱体主体41a的上下方向Z的尺寸与凹部25的上下方向Z的尺寸大致相同。箱体主体41a收纳于收纳空间24内(即在本实施方式中为凹部25内)。箱体主体41a的上端与凹部25的底面25a接触。箱体主体41a的下表面与下部体21的上表面21a接触。由此，传感器模块40以与下部体21和上部体22接触的状态被它们沿上下方向Z夹持而固定于油路体20。

这样，根据本实施方式，由于在油路体20中设置有收纳传感器模块40的收纳空间24，因此与将传感器模块40经由分体部件而固定于油路体20的情况相比，能够位置精度良好地将传感器模块40固定于油路体20。并且，由于将磁铁50直接固定于滑阀30，因此与将磁铁50经由分体部件而固定于滑阀30的情况相比，能够位置精度良好地将磁铁50固定于滑阀30。因此，能够降低磁铁50与传感器模块40的磁传感器44的相对位置的误差，从而能够通过传感器模块40精度良好地检测滑阀30在轴向Y上的移位。

并且，由于无需设置用于将传感器模块40和磁铁50固定于油路体20的分体部件，因此能够减少阀装置10的部件数量，从而能够减少组装阀装置10的工夫和制造成本。并且，容易使阀装置10小型并且轻量。并且，根据本实施方式，由于使用上部体22和下部体21来夹持传感器模块40，因此能够将传感器模块40牢固地固定于油路体20。并且，由于能够利用油路体20来保护传感器模块40的周围，因此能够抑制传感器模块40损伤或者变形。

并且，根据本实施方式，由于收纳空间24是凹部25的内侧的空间，因此能够将传感器模块40嵌合于凹部25内进行收纳。由此，能够将传感器模块40稳定地配置于收纳空间24内。

并且，根据本实施方式，由于凹部25设置在上部体22的下表面22f上，因此与例如凹部25设置于下部体21的情况相比，能够将传感器模块40配置于上侧。由此，容易使传感器模块40与滑阀30的上下方向Z的距离接近，从而容易通过磁传感器44来检测磁铁50的磁场。因此，能够通过传感器模块40精度更好地检测滑阀30在轴向Y上的移位。

并且，根据本实施方式，由于磁铁50固定于滑阀30中的突出到滑阀孔23的外部的部分，因此能够抑制磁铁50与在油路体20内的油路中流动的油接触。由此，能够抑制包含在油内的金属片附着于磁铁50。

如图2所示，支承突部41b分别设置于箱体41的底面的四角。支承突部41b是沿上下方向Z延伸的圆柱状。支承突部41b的上端位于比箱体主体41a的上端靠下侧的位置。

电路板43是在与上下方向Z垂直的方向上扩展的大致正方形的板状。电路板43被多个支承突部41b从下侧支承而配置于箱体41内。在电路板43上设置有沿上下方向Z贯穿电路板43的孔，支承突部41b的上端部穿过该孔。比电路板43的孔向上侧突出的支承突部41b的上端部被热熔焊在电路板43的上表面上。由此，将电路板43固定于箱体41。

如图3所示，磁传感器44安装在电路板43的上表面上。由此，箱体41经由电路板43对磁传感器44进行支承。当伴随着滑阀30在轴向Y上的移动而磁铁50在轴向Y上的位置发生变化时，穿过磁传感器44的磁铁50的磁场发生变化。因此，通过利用磁传感器44来检测磁铁50的磁场的变化，能够检测磁铁50在轴向Y上的位置(即滑阀30在轴向Y上的位置)。磁传感器44例如是霍尔元件。另外，磁传感器44也可以是磁阻元件。

磁传感器44和磁铁50在上下方向Z上重叠。即，磁铁50的至少一部分与磁传感器44在径向中的与上下方向Z平行的方向上重叠。因此，容易通过磁传感器44来检测磁铁50的磁场。因此，能够通过传感器模块40精度更好地检测滑阀30在轴向Y上的移位。

另外，在本说明书中，关于“磁铁的至少一部分与磁传感器在径向上重叠”，只要在直接固定有磁铁的滑阀沿轴向移动的范围内的至少一部分的位置，磁铁的至少一部分与磁传感器在径向上重叠即可。即，例如在滑阀30从图3的位置沿轴向Y移位时，磁铁50和磁传感器44也可以在上下方向Z上不重叠。在本实施方式中，只要在滑阀30沿轴向Y移动的范围内，不论在任何位置，磁铁50都是一部分与磁传感器44在上下方向Z上重叠。

磁传感器44的上表面配置成在凹部25的底面25a的下侧隔着间隙与底面25a对置。在磁传感器44与磁铁50的上下方向Z之间配置有设置了凹部25的第二部分22b的一部分。这里，如上所述，由于上部体22由非磁性体制成，因此能够抑制磁传感器44对磁铁50的磁场的检测被第二部分22b阻碍。

密封部件42是矩形环状的O型环。密封部件42配置于箱体41的下端部。更详细而言，如图2所示，密封部件42以嵌合于箱体41的下端部的外周的方式安装。如图3所示，密封部件42压接于下部体21的上表面21a。因此，密封部件42进行弹性变形而对箱体41施加向上的力。由此，能够将箱体41按压于凹部25的底面25a，能够更稳定地将传感器模块40配置于收纳空间24内。

并且，例如，即使在由于误差而导致箱体41的上下方向Z的尺寸变小了的情况或者凹部25的轴向Y的尺寸变大了的情况下，也能够通过密封部件42的弹性变形来吸收误差。因此，能够将箱体41稳定地固定于收纳空间24内。并且，即使产生了误差，也能够将箱体41按压于凹部25的底面25a，因此能够将传感器模块40在上下方向Z上定位。由此，能够抑制磁传感器44与磁铁50在上下方向Z上的距离发生变化，从而能够抑制传感器模块40的检测精度降低。

并且，由于能够利用密封部件42将箱体41与下部体21之间密封，因此容易抑制油流入到收纳空间24内。因此，能够抑制油与磁传感器44和电路板43接触，从而能够抑制传感器模块40损伤。

密封部件42的外周部压接于凹部25的侧面。由此，密封部件42将凹部25的侧面与箱体41的侧面之间密封。因此，例如能够抑制油从下部体21与上部体22之间的间隙流入到收纳空间24内，从而能够进一步抑制传感器模块40损伤。

如图1所示，连接器部45配置在第二部分22b的上表面22d上。连接器部45具有连接端子45a和对连接端子45a进行保持的端子保持部45b。即，传感器模块40具有连接端子45a。连接端子45a与磁传感器44电连接。更详细而言，连接端子45a连接在电路板43的上表面上，经由电路板43而与磁传感器44电连接。

如图2所示，连接端子45a具有从电路板43的上表面向上侧延伸的第一延伸部和从第一延伸部的上端沿左右方向X延伸的第二延伸部。第一延伸部穿过贯穿孔26而突出到比第二部分22b靠上侧的位置。第一延伸部的上端部和第二延伸部的第一延伸部侧的部分埋入于端子保持部45b中而被保持。第二延伸部的与第一延伸部相反一侧的部分露出到油路体20的外部。这样，连接端子45a的一部分经由贯穿孔26而露出到油路体20的外部。露出的连接端子45a的一部分(即第二延伸部)与未图示的外部电源连接。由此，能够从外部电源容易地向磁传感器44提供电源。

设置有多个连接端子45a。在本实施方式中，例如设置有四个连接端子45a。多个连接端子45a沿着轴向Y排列设置。端子保持部45b具有向下侧突出的凸部。端子保持部45b通过凸部从上侧嵌合于贯穿孔26中而安装于油路体20。

本实用新型不限于上述的实施方式，也能够采用其他结构。在以下的说明中，对于与上述实施方式相同的结构，有时通过适当标注相同的标号等而省略说明。

阀装置也可以是图4所示的阀装置110那样的结构。如图4所示，在阀装置110中，油路体120具有槽部122c。在图4中，槽部122c设置在上部体122的第二部分122b的上表面上。槽部122c从第二部分122b的上表面向下侧凹陷并且沿轴向Y延伸。槽部122c的与轴向Y垂直的截面形状是在上侧开口的有棱角的U字状。槽部122c的一部分位于传感器模块40的上侧。槽部122c的底面位于比凹部25的底面靠上侧的位置。

磁铁150具有沿径向延伸的突起部150a。在图4中突起部150a向下侧延伸。突起部150a是四棱柱状。突起部150a的前端部(即下端部)***于槽部122c内。这样，通过将突起部150a***于槽部122c内，能够抑制磁铁150相对于滑阀30沿周向相对旋转。由此，容易通过磁传感器44精度更好地检测磁铁150的磁场。

并且，滑阀和磁铁也可以是图5所示的滑阀230和磁铁250那样的结构。如图5所示，在滑阀230的磁铁安装部234的外周面上设置有平坦的平坦部234a。磁铁安装部234的截面形状是沿直线切割圆形的一部分而成的D切形状。在磁铁250的内周面上设置有平坦的平坦部250b。

平坦部234a与平坦部250b彼此在径向上对置。这样，通过滑阀230的外周面和磁铁250的内周面具有彼此在径向上对置的平坦的平坦部234a、250b，能够抑制磁铁250相对于滑阀230沿周向相对旋转。因此，容易通过磁传感器44精度更好地检测磁铁250的磁场。

并且，滑阀和磁铁也可以是图6所示的滑阀330和磁铁350那样的结构。如图6所示，滑阀330的连结部333具有从下侧向上侧凹陷并且沿左右方向X贯穿连结部333的磁铁安装凹部333b。磁铁安装凹部333b与连结凹部33a在上下方向Z上重叠。滑阀330与上述的滑阀30不同，不具备磁铁安装部34。

磁铁350是沿轴向Y延伸的柱状。磁铁350的沿着轴向Y观察到的形状是向下侧凸出的半圆形状。磁铁350嵌入于磁铁安装凹部333b内。磁铁350例如通过粘接剂等而固定于滑阀330。根据该结构，磁铁350不会相对于滑阀330沿周向相对旋转，容易通过磁传感器44精度更好地检测磁铁350的磁场。并且，能够减小滑阀330的轴向Y的尺寸。

＜第二实施方式＞

如图7和图8所示，在本实施方式的阀装置410中，滑阀430不具备磁铁安装部34，这点与第一实施方式的滑阀30不同。如图8所示，磁铁450固定于第一小径部31a的外周面上。磁铁450是沿轴向Y延伸并且沿着第一小径部31a的外周面弯曲的板状。沿着轴向Y观察磁铁450的形状是向下侧凸出的半圆弧状。磁铁450例如通过粘接剂等而固定于第一小径部31a的外周面中的下侧的部分。磁铁450的前端与第二大径部32b的后端接触。这样，在本实施方式中磁铁450固定于滑阀430的配置于滑阀孔23的内部的部分。

在本实施方式中，收纳空间424是设置在上部体422的下表面422f中的第一部分422a的下表面上的凹部425的内侧的空间。由此，收纳空间424配置在第一部分422a与下部体21的上下方向Z之间。收纳空间424配置于滑阀孔23的径向外侧。在本实施方式中，收纳空间424配置于滑阀孔23的下侧。

根据这样的结构，能够将收纳于收纳空间424内的传感器模块440配置在设置有滑阀孔23的第一部分422a与下部体21的上下方向Z之间。因此，容易使第二部分422b在轴向Y上小型化。并且，也容易使滑阀430在轴向Y上小型化。因此，根据本实施方式，能够使阀装置410在轴向Y上小型化。

与第一实施方式不同，没有在第二部分422b中设置凹部25。如图7所示，连接器部445设置在第一部分422a的上表面上。

另外，也可以像图9所示的阀装置510那样，将收纳传感器模块540的收纳空间524配置于滑阀孔23的径向外侧中的滑阀孔23的左右方向X的一侧。在该情况下，传感器模块540以相对于图8所示的姿势沿周向旋转90°后的姿势收纳于收纳空间524内。根据该结构，由于能够使传感器模块540的上端接近第一部分422a的上表面，因此能够容易地将连接器部445的连接端子与传感器模块540连接并且缩短连接端子。

在上述的各实施方式中，上部体和下部体分别采用了单一的部件，但不限于此。例如，上部体也可以由上板和配置在上板与下部体之间的隔离板这两个部件构成。或者，下部体也可以由下板和配置在下板与上部体之间的隔离板这两个部件构成。并且，滑阀也可以由多个部件构成。并且，磁铁也可以组合多个磁铁而构成。并且，只要能够通过磁传感器来检测磁铁的磁场，则磁传感器与磁铁也可以不在径向上重叠。

并且，在上述的各实施方式中，构成收纳空间的凹部采用了仅设置在上部体的下表面上的结构，但不限于此。凹部可以采用设置于上部体的下表面和下部体的上表面中的至少一方的结构。即，凹部也可以仅设置在下部体的上表面上，也可以设置于上部体的下表面和下部体的上表面双方。在凹部设置于上部体的下表面和下部体的上表面双方的情况下，收纳空间横跨上部体和下部体而设置。

并且，收纳空间也可以由凹部以外的结构构成。例如，收纳空间也可以由设置于上部体的下表面和下部体的上表面中的至少一方的台阶构成。在该情况下，例如，收纳空间也可以在轴向Y或者左右方向X上开口。

并且，上述的各实施方式的阀装置的用途没有特别限定，也可以搭载于车辆以外。并且，上述的各结构能够在彼此不矛盾的范围内适当组合。

Claims (10)

1.一种阀装置，其具有：

油路体，其在内部具有供油流动的油路；

滑阀，其安装于所述油路体，沿着在与上下方向交叉的轴向上延伸的中心轴线而配置；

磁铁，其直接固定于所述滑阀；以及

传感器模块，其具有检测所述磁铁的磁场的磁传感器，

该阀装置的特征在于，

所述油路体具有：

下部体；以及

上部体，其重叠于所述下部体的上侧而配置，

所述上部体具有沿轴向延伸的滑阀孔，

所述滑阀孔具有在轴向一侧开口的开口部，

所述滑阀配置成能够在所述滑阀孔内沿轴向移动，

所述滑阀的轴向一侧的端部经由所述开口部而突出到所述滑阀孔的外部，

所述油路体在所述上部体与所述下部体之间具有收纳所述传感器模块的收纳空间，

所述传感器模块以与所述下部体和所述上部体接触的状态被所述下部体和所述上部体沿上下方向夹持而固定于所述油路体。

2.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，

所述磁铁的至少一部分与所述磁传感器在径向上重叠。

3.根据权利要求2所述的阀装置，其特征在于，

在所述上部体的下表面和所述下部体的上表面中的至少一方设置有凹部，

所述收纳空间是所述凹部的内侧的空间。

4.根据权利要求3所述的阀装置，其特征在于，

所述凹部设置于所述上部体的下表面。

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的阀装置，其特征在于，

所述传感器模块具有：

箱体，其支承所述磁传感器；以及

密封部件，其配置于所述箱体的下端部，

所述密封部件压接于所述下部体的上表面。

6.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，

所述上部体具有：

第一部分，其设置有所述滑阀孔；以及

第二部分，其与所述第一部分的轴向一侧连接，该第二部分的上端配置在比所述第一部分的上端靠下侧的位置，

所述开口部在所述第一部分的轴向一侧的面上开口，

所述滑阀的轴向一侧的端部配置于所述第二部分的上侧，

所述收纳空间配置在所述第二部分与所述下部体的上下方向之间，

所述磁铁固定于所述滑阀中的突出到所述滑阀孔的外部的部分。

7.根据权利要求5所述的阀装置，其特征在于，

所述收纳空间配置于所述滑阀孔的径向外侧，

所述磁铁固定于所述滑阀中的配置在所述滑阀孔的内部的部分。

8.根据权利要求7所述的阀装置，其特征在于，

所述传感器模块具有与所述磁传感器电连接的连接端子，

所述油路体具有将所述收纳空间的内部和所述油路体的外部连接起来的贯穿孔，

所述连接端子的一部分经由所述贯穿孔而露出到所述油路体的外部，与外部电源连接。

9.根据权利要求8所述的阀装置，其特征在于，

所述滑阀是圆柱状，

所述磁铁是圆筒状并且与所述滑阀嵌合，

所述磁铁具有沿径向延伸的突起部，

所述油路体具有沿轴向延伸的槽部，该槽部供所述突起部***。

10.根据权利要求8所述的阀装置，其特征在于，

所述滑阀是圆柱状，

所述磁铁是圆筒状并且与所述滑阀嵌合，

所述滑阀的外周面和所述磁铁的内周面具有彼此在径向上对置的平坦的平坦部。