CN208153270U - 一种高效的柱塞泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效的柱塞泵，包括进油管道和出油管道，所述进油管道和出油管道的两端设置有左压缩单元和右压缩单元，所述左压缩单元包括第一电机和左压缩缸，所述左压缩缸内活动安装有左活塞柱，所述左活塞柱的底部活动连接有左推杆，所述第一电机上连接有左飞轮，左飞轮通过固定设置在其上的偏心轴与所述左推杆的底部活动连接，第二压缩单元包括第二电机和右压缩缸，所述右压缩缸内活动安装有右活塞柱，右活塞柱的底部活动连接有右推杆，所述第二电机上连接有右飞轮，右飞轮通过固定设置在其上的偏心轴与所述右推杆的底部活动连接。本实用新型可以实现吸油、压油，提高液压***的工作效率，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压***技术领域，具体为一种高效的柱塞泵。
背景技术
柱塞泵是液压***的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；柱塞缸由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；具体详见径向柱塞泵百科；以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释，轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。目前的柱塞泵是液压***存在工作效率较慢，一次泵油量小的的缺点，使用效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效的柱塞泵，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效的柱塞泵，包括进油管道和出油管道，所述进油管道和出油管道的两端设置有左压缩单元和右压缩单元，所述左压缩单元包括第一电机和左压缩缸，所述左压缩缸内活动安装有左活塞柱，所述左活塞柱的底部活动连接有左推杆，所述第一电机上连接有左飞轮，所述左飞轮通过固定设置在其上的偏心轴与所述左推杆的底部活动连接，所述第二压缩单元包括第二电机和右压缩缸，所述右压缩缸内活动安装有右活塞柱，所述右活塞柱的底部活动连接有右推杆，所述第二电机上连接有右飞轮，所述右飞轮通过固定设置在其上的偏心轴与所述右推杆的底部活动连接。
优选的，所述左活塞柱与所述左压缩缸的内壁采用动密封连接。
优选的，所述右活塞柱与所述右压缩缸的内壁采用动密封连接。
优选的，所述左压缩缸和右压缩缸内设置有进油阀和排油阀，所述进气阀和排气阀为单向阀。
优选的，所述左压缩缸和右压缩缸分别与进油管道和出油管道连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过进油管道和出油管道的两端设置有左压缩单元和右压缩单元，在使用时通过第一电机和第二电机分别带动左飞轮和右飞轮转动从而控制左活塞柱和右活塞柱的运动，从而可以实现吸油、压油，提高液压***的工作效率，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种高效的柱塞泵整体结构示意图；
图2为本实用新型一种高效的柱塞泵外部结构示意图。
图中：1-左飞轮；2-左推杆；3-排气阀；4-出油管道；5-进油管道；6-左活塞柱；7-第一电机；8-右活塞柱；9-右推杆；10-右飞轮；11-第二电机；12-右压缩缸；13-左压缩缸；14-进气阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种高效的柱塞泵，包括进油管道5和出油管道4，所述进油管道5和出油管道4的两端设置有左压缩单元和右压缩单元，所述左压缩单元包括第一电机7和左压缩缸13，所述左压缩缸13内活动安装有左活塞柱6，所述左活塞柱6的底部活动连接有左推杆2，所述第一电机7上连接有左飞轮1，所述左飞轮1通过固定设置在其上的偏心轴与所述左推杆2的底部活动连接，所述第二压缩单元包括第二电机11和右压缩缸12，所述右压缩缸12内活动安装有右活塞柱8，所述右活塞柱8的底部活动连接有右推杆9，所述第二电机11上连接有右飞轮10，所述右飞轮10通过固定设置在其上的偏心轴与所述右推杆9的底部活动连接。
所述左活塞柱6与所述左压缩缸13的内壁采用动密封连接；所述右活塞柱8与所述右压缩缸12的内壁采用动密封连接；所述左压缩缸13和右压缩缸12内设置有进油阀14和排油阀3，所述进气阀14和排气阀3为单向阀；所述左压缩缸13和右压缩缸12分别与进油管道5和出油管道4连通。
工作原理：该实用新型通过进油管道5和出油管道4的两端设置有左压缩单元和右压缩单元，在使用时通过第一电机7和第二电机11分别带动左飞轮1和右飞轮10转动从而控制左活塞柱6和右活塞柱8的运动，从而可以实现吸油、压油，提高液压***的工作效率，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
需要说明的是，在本文中，诸如左和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种高效的柱塞泵，包括进油管道(5)和出油管道(4)，其特征在于：所述进油管道(5)和出油管道(4)的两端设置有左压缩单元和右压缩单元，所述左压缩单元包括第一电机(7)和左压缩缸(13)，所述左压缩缸(13)内活动安装有左活塞柱(6)，所述左活塞柱(6)的底部活动连接有左推杆(2)，所述第一电机(7)上连接有左飞轮(1)，所述左飞轮(1)通过固定设置在其上的偏心轴与所述左推杆(2)的底部活动连接，所述右压缩单元包括第二电机(11)和右压缩缸(12)，所述右压缩缸(12)内活动安装有右活塞柱(8)，所述右活塞柱(8)的底部活动连接有右推杆(9)，所述第二电机(11)上连接有右飞轮(10)，所述右飞轮(10)通过固定设置在其上的偏心轴与所述右推杆(9)的底部活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效的柱塞泵，其特征在于：所述左活塞柱(6)与所述左压缩缸(13)的内壁采用动密封连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效的柱塞泵，其特征在于：所述右活塞柱(8)与所述右压缩缸(12)的内壁采用动密封连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效的柱塞泵，其特征在于：所述左压缩缸(13)和右压缩缸(12)内设置有进油阀(14)和排油阀(3)，所述进油阀(14)和排油阀(3)为单向阀。
5.根据权利要求1所述的一种高效的柱塞泵，其特征在于：所述左压缩缸(13)和右压缩缸(12)分别与进油管道(5)和出油管道(4)连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820036445.9U CN208153270U (zh) | 2018-01-09 | 2018-01-09 | 一种高效的柱塞泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820036445.9U CN208153270U (zh) | 2018-01-09 | 2018-01-09 | 一种高效的柱塞泵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208153270U true CN208153270U (zh) | 2018-11-27 |
Family
ID=64414527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820036445.9U Active CN208153270U (zh) | 2018-01-09 | 2018-01-09 | 一种高效的柱塞泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208153270U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110985332A (zh) * | 2019-12-16 | 2020-04-10 | 米铁山 | 一种并联式液体输送驱动装置 |
-
2018
- 2018-01-09 CN CN201820036445.9U patent/CN208153270U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN110985332A (zh) * | 2019-12-16 | 2020-04-10 | 米铁山 | 一种并联式液体输送驱动装置 |
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