CN208149375U - 一种多功能手推车和共享多功能拖车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多功能手推车，涉及日常交通工具技术领域。该多功能手推车包括基体框架、置物筐、一组导向轮和一组助推轮；置物筐设置于基体框架上，包括底板、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板，用于盛放物品；前挡板铰接于基体框架，翻转后贴合于底板，能够用于支撑乘坐者；导向轮设置于基体框架下端的前沿，助推轮设置于基体框架下端的后沿；助推轮的直径大于导向轮的直径，使得乘坐者手扶助推轮能够推动多功能手推车活动。本实用新型的多功能手推车，在紧凑的结构中灵活设计，同时具备置物、乘坐、行人推行和乘坐者自动推行的功能。在此基础上，本实用新型还提供了一种共享多功能拖车，可搭接于自行车或者其他交通工具实现拖行或者推行。

Description

一种多功能手推车和共享多功能拖车

技术领域

本实用新型涉及日常交通工具技术领域，具体而言，涉及一种多功能手推车和共享多功能拖车。

背景技术

在日常生活中，有三种交通工具(生活用具)比较类似：购物车、幼儿推车和轮椅。

其中，购物车是指在超市等大型自选商场中，顾客用于暂时存放所选商品的一种手推车。购物车一般有一层或者几层，可以存放不同的物品，有些还可以载小孩。

幼儿推车是幼儿的“交通工具”，是需要有人协助推着或者拉着才能走的小车子。

轮椅不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是能够使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。

然而，上述三种工具的用途都比较独立，虽然都具备各自的优点，却难以兼顾多种环境、不同人群的需求：

1、购物车一般限于超市内或者超市附近使用，顾客用于暂放选用的商品，不能带回顾客的家庭；即使带回顾客家里，其作用也很有限。另外，有些购物车虽然可供小孩子乘坐，却也仅仅限于在超市内通行。同时，行动不便的老人或者肢体伤残者使用起购物车来并不便利。

2、幼儿推车的功能较为单一，即使能够调整座椅的高低和方向，也仅仅作为小孩子的座驾，不具备承载更多其他货物或者成年人的功能。

3、轮椅能够承载成年人，且可以由乘坐者自己驱动行走。不过，轮椅也无法承载更多其他货物或者年幼儿童的功能。

所以，如何改进购物车、幼儿推车和轮椅的结构设计，提高工具的空间使用率、提高设备的利用率是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能手推车和共享多功能拖车，以解决现有技术中的购物车、幼儿推车和轮椅在使用中存在的功能单一、空间利用率不高、无法适应多环境不同人群使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种多功能手推车，包括基体框架、置物筐、一组导向轮和一组助推轮；所述置物筐设置于所述基体框架上，包括底板、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板，用于盛放物品；所述前挡板铰接于所述基体框架，翻转后贴合于所述底板，能够用于支撑乘坐者；所述导向轮设置于所述基体框架下端的前沿，所述助推轮设置于所述基体框架下端的后沿；所述助推轮的直径大于所述导向轮的直径，使得乘坐者手扶所述助推轮能够推动所述多功能手推车活动。

在上述技术方案的基础上，进一步，所述左挡板和所述右挡板均铰接于所述基体框架，翻转后均能够贴合所述底板平放。该技术方案的技术效果在于：虽然左挡板和右挡板不折叠贴合底板也可以作为轮椅使用，不过，由于多功能手推车在作为购物车使用时，左挡板和右挡板直接接触蔬菜或者肉类的包装袋，难免不够干净卫生，而将左挡板、右挡板折叠存放在底板上之后，能够避免人体接触脏污的两个挡板。另外，左挡板和右挡板折叠后，其乘坐空间更大。并且，能够露出下述的左扶手和右扶手，同时不妨碍抓握助推轮，方便了肢体伤残者和行动不便人士的手动操作。

在上述技术方案的基础上，进一步，还包括左扶手和右扶手；所述左扶手位于所述左挡板的左侧，所述右扶手位于所述右挡板的左侧。该技术方案的技术效果在于：左扶手和右扶手一方面可以作为手部和肘部的休息之用，另一方面可以作为隔离部件，保护乘坐者的双手不被车轮擦伤。

在上述技术方案的基础上，进一步，还包括靠背；所述靠背设置于所述后挡板的后侧，且与所述基体框架铰接；翻转后，所述靠背位于所述后挡板的前侧且位于所述底板的上方。该技术方案的技术效果在于：靠背进一步提高了乘坐舒适性，并且，翻转铰接的靠背使用时安全可靠，不使用时可以放置于后挡板的后侧，不影响置物筐的正常使用。

在上述任一技术方案的基础上，进一步，还包括儿童座椅；所述儿童座椅包括坐垫、摆动杆和护垫；所述坐垫铰接于所述后挡板的前侧端面，所述摆动杆铰接于所述基体框架且从所述基体框架的底部向上延伸，所述坐垫与所述摆动杆活动连接；所述护垫设置于所述后挡板的前侧、所述左挡板的内侧和所述右挡板的内侧。该技术方案的技术效果在于：坐垫用于支撑幼儿乘坐，而摆动杆用于固定坐垫的位置，还可用作儿童的扶手和护栏。坐垫和摆动杆由于均为铰接结构，故不使用时能够折叠平放于置物筐内，不占用货物的盛放空间。另外，由于幼儿需要足够的安全保护，而置物筐的接触面并不平整可靠，在靠近幼儿的部位设置护垫，提高了儿童座椅的安全舒适性。

在上述任一技术方案的基础上，进一步，还包括相互电连接的锁具和太阳能集电板；所述太阳能集电板设置于所述左扶手和所述右扶手的下方，所述锁具设置于所述基体框架的下端，用于锁止所述导向轮或者所述助推轮。该技术方案的技术效果在于：由于多功能手推车的使用场合和范围得以扩大，锁具提高了多功能手推车的防盗功能；并且在户外存放时，太阳能集电板能够自动为锁具提供电能，支持智能手机开锁使用。

在上述任一技术方案的基础上，进一步，还包括底筐；所述底筐设置于所述基体框架，位于所述置物筐的下方。该技术方案的技术效果在于：当多功能手推车作购物车使用时，底筐能够实现货物分区的功能；当多功能手推车作幼儿推车和轮椅使用时，底筐能够单独实现置物的功能。

本实用新型还提供一种共享多功能拖车，包括连接架以及上述的多功能手推车；所述多功能手推车通过所述连接架安装到机动车或者自行车上。

在上述技术方案的基础上，进一步，所述连接架包括第一铰接杆、第二铰接杆和伸缩杆；所述第一铰接杆的一端与所述基体框架的前端铰接，另一端依次连接所述第二铰接杆和所述伸缩杆；所述第二铰接杆铰接所述第一铰接杆，所述伸缩杆可伸缩连接所述第二铰接杆。该技术方案的技术效果在于：在多功能手推车的前端依次设置第一铰接杆、第二铰接杆，并最后通过伸缩杆实现搭接，形成前向连接自行车或者其他交通工具的、能够被自行车或者其他交通工具拖行或者推行的共享多功能拖车。其中，该伸缩杆优选使用弹簧减震杆。需要强调的是，第一铰接杆、第二铰接杆和伸缩杆在折叠后位于底筐和置物筐的底板之间，结构紧凑，不占用其余的使用空间。

在上述技术方案的基础上，进一步，所述连接架包括第三铰接杆、第四铰接杆和限位杆；所述第三铰接杆的一端与所述基体框架的后端铰接，另一端铰接所述第四铰接杆；所述限位杆的一端铰接于所述基体框架的后端，另一端能够卡接所述第三铰接杆。该技术方案的技术效果在于：在多功能手推车的后端依次设置第三铰接杆、第四铰接杆，并最后通过第四铰接杆实现搭接，形成后向连接自行车或者其他交通工具的、能够被自行车或者其他交通工具拖行或者推行的共享多功能拖车。其中，第三铰接杆的倾斜角度由限位杆固定。并且，第四铰接杆的末端优选采用万向节实现任意角度的搭接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提供的多功能手推车，在紧凑的结构中灵活设计，同时具备置物、乘坐、行人推行和乘坐者自动推行的功能。

2、本实用新型提供的共享多功能拖车，可手推或者由自行车或者其他交通工具拖行(/推行)，在不同的使用场合中分别拖行(/推行)购物车、幼儿手推车或者老年轮椅。

本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本实用新型的具体实践可以了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的多功能手推车的立体图；

图2为本实用新型实施例提供的多功能手推车右视图；

图3为本实用新型实施例提供的多功能手推车俯视图；

图4为本实用新型实施例提供的多功能手推车折叠成轮椅的过程示意图；

图5为本实用新型实施例提供的多功能手推车折叠成轮椅的结果示意图；

图6为本实用新型实施例提供的多功能手推车折叠成幼儿推车的结果示意图；

图7为本实用新型实施例提供的共享多功能拖车前向连接自行车的立体图；

图8为本实用新型实施例提供的共享多功能拖车前向连接自行车另一视角的立体图；

图9为本实用新型实施例提供的共享多功能拖车后向连接自行车的立体图。

附图标记：

1-基体框架； 2-置物筐； 3-导向轮；

4-助推轮； 5-底板； 6-前挡板；

7-后挡板； 8-左挡板； 9-右挡板；

10-补板； 11-左扶手； 12-右扶手；

13-靠背； 14-坐垫； 15-摆动杆；

16-护垫； 17-太阳能集电板； 18-底筐；

19-第一铰接杆； 20-第二铰接杆； 21-伸缩杆；

22-第三铰接杆； 23-第四铰接杆； 24-限位杆；

25-万向节； 26-锁具。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

现有技术说明：

在现有技术中，购物车、幼儿推车和轮椅的用途都比较独立，虽然都具备各自的优点，却难以兼顾多种环境、不同人群的需求：

1、购物车一般限于超市内或者超市附近使用，顾客用于暂放选用的商品，不能带回顾客的家庭；即使带回顾客家里，其作用也很有限。另外，有些购物车虽然可供小孩子乘坐，却也仅仅限于在超市内通行。同时，行动不便的老人或者肢体伤残者使用起购物车来并不便利。

2、幼儿推车的功能较为单一，即使能够调整座椅的高低和方向，也仅仅作为小孩子的座驾，不具备承载更多其他货物或者成年人的功能。

3、轮椅能够承载成年人，且可以由乘坐者自己驱动行走。不过，轮椅也无法承载更多其他货物或者年幼儿童的功能。

针对上述现有技术方案存在的技术问题，下面结合具体的实施方式对本实用新型做进一步地解释说明：

本实施例提供了一种多功能手推车，其中：图1为本实用新型实施例提供的多功能手推车的立体图；图2为本实用新型实施例提供的多功能手推车右视图；图3为本实用新型实施例提供的多功能手推车俯视图；图4为本实用新型实施例提供的多功能手推车折叠成轮椅的过程示意图；图5为本实用新型实施例提供的多功能手推车折叠成轮椅的结果示意图。如图1～5所示，多功能手推车包括基体框架1、置物筐2、一组导向轮3和一组助推轮4。具体地，置物筐2设置于基体框架1上，包括底板5、前挡板6、后挡板7、左挡板8和右挡板9，用于盛放物品。前挡板6铰接于基体框架1，翻转后贴合于底板5，能够用于支撑乘坐者。导向轮3设置于基体框架1下端的前沿，助推轮4设置于基体框架1下端的后沿。助推轮4的直径大于导向轮3的直径，使得乘坐者手扶助推轮4能够推动多功能手推车活动。

本实用新型提供的多功能手推车，能够较好地解决现有技术中的购物车、幼儿推车和轮椅在使用中存在的功能单一、空间利用率不高、无法适应多环境不同人群使用的问题：在紧凑的结构中灵活设计，同时具备置物、乘坐、行人推行和乘坐者自动推行的功能。

在上述实施例的基础上，如图4、5所示，进一步地，左挡板8和右挡板9均铰接于基体框架1，翻转后均能够贴合底板5平放。在该结构的多功能手推车中，虽然左挡板8和右挡板9不折叠贴合底板5也可以作为轮椅使用，不过，由于多功能手推车在作为购物车使用时，左挡板8和右挡板9直接接触蔬菜或者肉类的包装袋，难免不够干净卫生，而将左挡板8、右挡板9折叠存放在底板5上之后，能够避免人体接触脏污的两个挡板。另外，左挡板8和右挡板9折叠后，其乘坐空间更大。并且，能够露出下述的左扶手11和右扶手12，同时不妨碍抓握助推轮4，方便了肢体伤残者和行动不便人士的手动操作。

需要说明的是，为了方便前挡板6的角度设置，左挡板8和右挡板9的前端还应该设置补板10，在折叠时，左挡板8、右挡板9和补板10一并折叠贴合放置于底板5的上表面。

在上述实施例的基础上，如图1～5所示，进一步地，还包括左扶手11和右扶手12。其中，左扶手11位于左挡板8的左侧，右扶手12位于右挡板9的左侧。在该结构的多功能手推车中，左扶手11和右扶手12一方面可以作为手部和肘部的休息之用，另一方面可以作为隔离部件，保护乘坐者的双手不被车轮擦伤。

在上述实施例的基础上，如图1～5所示，进一步地，还包括靠背13；靠背13设置于后挡板7的后侧，且与基体框架1铰接；翻转后，靠背13位于后挡板7的前侧且位于底板5的上方。在该结构的多功能手推车中，靠背13进一步提高了乘坐舒适性，并且，翻转铰接的靠背13使用时安全可靠，不使用时可以放置于后挡板7的后侧，不影响置物筐2的正常使用。

图6为本实用新型实施例提供的多功能手推车折叠成幼儿推车的结果示意图。在上述实施例的基础上，如图1、3、6所示，进一步地，还包括儿童座椅。其中，儿童座椅包括坐垫14、摆动杆15和护垫16；坐垫14铰接于后挡板7的前侧端面，摆动杆15铰接于基体框架1且从基体框架1的底部向上延伸，坐垫14与摆动杆15活动连接。护垫16设置于后挡板7的前侧、左挡板8的内侧和右挡板9的内侧。在该结构的多功能手推车中，坐垫14用于支撑幼儿乘坐，而摆动杆15用于固定坐垫14的位置，还可用作儿童的扶手和护栏。坐垫14和摆动杆15由于均为铰接结构，故不使用时能够折叠平放于置物筐2内，不占用货物的盛放空间。另外，由于幼儿需要足够的安全保护，而置物筐2的接触面并不平整可靠，在靠近幼儿的部位设置护垫16，提高了儿童座椅的安全舒适性。

在上述实施例的基础上，如图1～6所示，进一步地，还包括相互电连接的锁具26(如下方图9)和太阳能集电板17；太阳能集电板17设置于左扶手11和右扶手12的下方，锁具26设置于基体框架1的下端，用于锁止导向轮3或者助推轮4。在该结构的多功能手推车中，由于多功能手推车的使用场合和范围得以扩大，锁具26提高了多功能手推车的防盗功能；并且在户外存放时，太阳能集电板17能够自动为锁具26提供电能，支持智能手机开锁使用。为了方便使用，锁具26优选设置为脚踏式智能车锁。

在上述实施例的基础上，如图1～6所示，进一步地，还包括底筐18；底筐18设置于基体框架1，位于置物筐2的下方。在该结构的多功能手推车中，当多功能手推车作购物车使用时，底筐18能够实现货物分区的功能；当多功能手推车作幼儿推车和轮椅使用时，底筐18能够单独实现置物的功能。

本实用新型还提供一种共享多功能拖车，其中：图7为本实用新型实施例提供的共享多功能拖车前向连接自行车的立体图；图8为本实用新型实施例提供的共享多功能拖车前向连接自行车另一视角的立体图；图9为本实用新型实施例提供的共享多功能拖车后向连接自行车的立体图。如图7、8、9所示，共享多功能拖车包括连接架以及上述的多功能手推车。其中，多功能手推车通过连接架搭接到自行车或者其他交通工具上。

具体地，如图7、8所示，连接架包括第一铰接杆19、第二铰接杆20和伸缩杆21；第一铰接杆19的一端与基体框架1的前端铰接，另一端依次连接第二铰接杆20和伸缩杆21；第二铰接杆20铰接第一铰接杆19，伸缩杆21可伸缩连接第二铰接杆20。在该结构的共享多功能拖车中，多功能手推车的前端依次设置第一铰接杆19、第二铰接杆20，并最后通过伸缩杆21实现搭接，形成前向连接自行车或者其他交通工具的、能够被自行车或者其他交通工具拖行或者推行的共享多功能拖车。其中，该伸缩杆21优选使用弹簧减震杆。需要强调的是，第一铰接杆19、第二铰接杆20和伸缩杆21在折叠后位于底筐18和置物筐2的底板5之间，结构紧凑，不占用其余的使用空间。

类似地，如图9所示，连接架包括第三铰接杆22、第四铰接杆23和限位杆24；第三铰接杆22的一端与基体框架1的后端铰接，另一端铰接第四铰接杆23；限位杆24的一端铰接于基体框架1的后端，另一端能够卡接第三铰接杆22。在该结构的共享多功能拖车中，多功能手推车的后端依次设置第三铰接杆22、第四铰接杆23，并最后通过第四铰接杆23实现搭接，形成后向连接自行车或者其他交通工具的、能够被自行车或者其他交通工具拖行或者推行的共享多功能拖车。其中，第三铰接杆22的倾斜角度由限位杆24固定。并且，第四铰接杆23的末端优选采用万向节25实现任意角度的搭接。

本实用新型提供的共享多功能拖车，可手推或者由自行车或者其他交通工具拖行(/推行)，在不同的使用场合中分别拖行(/推行)购物车、幼儿手推车或者老年轮椅。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种多功能手推车，其特征在于，包括基体框架、置物筐、一组导向轮和一组助推轮；

所述置物筐设置于所述基体框架上，包括底板、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板，用于盛放物品；

所述前挡板铰接于所述基体框架，翻转后贴合于所述底板，能够用于支撑乘坐者；

所述导向轮设置于所述基体框架下端的前沿，所述助推轮设置于所述基体框架下端的后沿；所述助推轮的直径大于所述导向轮的直径，使得乘坐者手扶所述助推轮能够推动所述多功能手推车活动。

2.根据权利要求1所述的多功能手推车，其特征在于，所述左挡板和所述右挡板均铰接于所述基体框架，翻转后均能够贴合所述底板平放。

3.根据权利要求2所述的多功能手推车，其特征在于，还包括左扶手和右扶手；所述左扶手位于所述左挡板的左侧，所述右扶手位于所述右挡板的左侧。

4.根据权利要求1所述的多功能手推车，其特征在于，还包括靠背；所述靠背设置于所述后挡板的后侧，且与所述基体框架铰接；翻转后，所述靠背位于所述后挡板的前侧且位于所述底板的上方。

5.根据权利要求1所述的多功能手推车，其特征在于，还包括儿童座椅；

所述儿童座椅包括坐垫、摆动杆和护垫；所述坐垫铰接于所述后挡板的前侧端面，所述摆动杆铰接于所述基体框架且从所述基体框架的底部向上延伸，所述坐垫与所述摆动杆活动连接；所述护垫设置于所述后挡板的前侧、所述左挡板的内侧和所述右挡板的内侧。

6.根据权利要求3所述的多功能手推车，其特征在于，还包括相互电连接的锁具和太阳能集电板；所述太阳能集电板设置于所述左扶手和所述右扶手的下方，所述锁具设置于所述基体框架的下端，用于锁止所述导向轮或者所述助推轮。

7.根据权利要求1所述的多功能手推车，其特征在于，还包括底筐；所述底筐设置于所述基体框架，位于所述置物筐的下方。

8.一种共享多功能拖车，其特征在于，包括连接架以及如权利要求1～7任一项所述的多功能手推车；

所述多功能手推车通过所述连接架安装到机动车或者自行车上。

9.根据权利要求8所述的共享多功能拖车，其特征在于，所述连接架包括第一铰接杆、第二铰接杆和伸缩杆；

所述第一铰接杆的一端与所述基体框架的前端铰接，另一端依次连接所述第二铰接杆和所述伸缩杆；

所述第二铰接杆铰接所述第一铰接杆，所述伸缩杆可伸缩连接所述第二铰接杆。

10.根据权利要求8所述的共享多功能拖车，其特征在于，所述连接架包括第三铰接杆、第四铰接杆和限位杆；

所述第三铰接杆的一端与所述基体框架的后端铰接，另一端铰接所述第四铰接杆；

所述限位杆的一端铰接于所述基体框架的后端，另一端能够卡接所述第三铰接杆。