CN208131800U - 线束的折弯工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种线束的折弯工装，包括底座，所述底座上安装有工作台，所述工作台上安装有基板，所述基板上开设有安装槽，所述安装槽内嵌入固定有安装块，所述安装块上开设有滑槽，所述滑槽上覆盖有压板，所述压板可拆卸式固定连接于所述基板上，所述基板与压板上开设有方形孔，所述方形孔位于所述滑槽的旁侧，所述方形孔内设有活动块，所述活动块连接有第一气缸，所述第一气缸用于推动所述活动块在所述方形孔内上下运动；所述基板上设有进料架及光电感应器，所述工作台上设有控制箱。本实用新型将线束连接器在所述滑槽内实现了对端子的连续自动折弯，取代了人工折弯，提升了作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束生产技术领域，特别是涉及一种线束的折弯工装。
背景技术
在汽车电气部件的安装过程中，往往涉及大量线路的安装，线束是连接汽车各电气部件的接线部件，通过由钢材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接形成连接电路。
由于汽车线束实际安装的特殊性，需要将线束连接器上的端子折弯成一定角度，传统解决此类问题的方法一般是开发异形端子或将直线端子预压在连接器壳体上后进行手工折弯，开发异形端子一般开发周期较长，成本较高，而且后期的生产过程中难度较大，手工折弯随意性大，折弯形状与尺寸不能保证，此外，劳动强度大，生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种线束的折弯工装，能够将经过预压后的线束连接器连续自动化折弯。
本实用新型通过下述技术方案来解决：
线束的折弯工装，包括底座，所述底座上安装有工作台，所述工作台上安装有基板，所述基板上开设有安装槽，所述安装槽内可拆卸嵌入固定有安装块，所述安装块上开设有滑槽，所述滑槽上覆盖有压板，所述压板可拆卸式固定连接于所述基板上，所述基板与压板上开设有方形孔，所述方形孔位于所述滑槽的旁侧，所述方形孔内设有活动块，所述活动块连接有第一气缸，所述第一气缸用于推动所述活动块在所述方形孔内上下运动；
所述基板上设有进料部，所述进料部设有进料架及光电感应器，所述进料架的一侧设有滑轨，所述滑轨上设有滑块，所述滑块的一侧连接有第二气缸，所述滑块另一侧连接有顶杆，所述顶杆容置于所述滑槽内，所述第二气缸用于推动所述顶杆在所述滑槽内往复滑动；
所述工作台上设有控制箱，所述控制箱表面安装有显示屏，所述控制箱内设有控制器，所述第一气缸、第二气缸及光电感应器与所述控制器电连接。
与所述滑槽相对的压板上设有凹槽，所述凹槽与所述滑槽一同在所述基板与压板之间形成“十”字形空腔。
所述安装槽的两侧壁设有定位槽，所述安装块上设有定位凸缘，所述安装块在所述安装槽的一端***安装于所述安装槽内。
所述进料部安装有进料架，所述进料架竖直可拆卸安装于所述进料部。
所述基板的一端设有出料口，所述出料口上连接有引导面。
本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果：
1.本实用新型通过第一气缸带动活动块运动、第二气缸带动所述顶杆运动、配合光电传感器，使经过预压的线束连接器在所述滑槽内实现了对端子的连续自动折弯，取代了人工折弯，提升了作业效率。
2.本实用新型由多个功能部件组装而成，加工不同规格的线束连接器时，更换对应的安装块及进料架即可，能够选择性的加工不同型号及规格的线束连接器，通用性强。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为线束的折弯工装的结构示意图。
图2为图1中B处的侧视剖面图。
图3为图1中A处的侧视剖面图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
本实用新型的具体实施过程如下：
如图1至图3所示，一种线束的折弯工装，包括底座，所述底座上安装有工作台1，所述工作台1上安装有基板2，所述基板2上开设有安装槽，所述安装槽内可拆卸嵌入固定有安装块3，所述安装块3上开设有滑槽4，所述滑槽4上覆盖有压板5，所述压板5可拆卸式固定连接于所述基2板上，所述基板2与压板5上开设有方形孔6，所述方形孔6位于所述滑槽4的旁侧，所述方形孔6内设有活动块7，所述活动块连接有第一气缸8，所述第一气缸8用于推动所述活动块7在所述方形孔6内上下运动，带有端子16的线束连接器在所述滑槽4内滑动，当滑动至所述方形孔6处时，线束连接器的端子16处于悬空状态，此时位于所述端子16上部的活动块在第一气缸8的驱动下沿方形孔6向下运动，当活动块7接触至所述端子16时，施加于所述端子16的悬空部位压力，从而将端子16折弯.
所述基板上设有进料部，所述进料部设有进料架14及光电感应器(未示出)，所述进料架14的一侧设有滑轨，所述滑轨上设有滑块9，所述滑块的一侧连接有第二气缸10，所述滑块另一侧连接有顶杆11，所述顶杆11容置于所述滑槽4内，所述第二气缸10用于推动所述顶杆11在所述滑槽4内往复滑动，所述光电感应器安装于所述进料架14底部的滑槽内，所述进料架14内竖直相互重叠放置有若干待折弯的连接器，所述若干待折弯的连接器在自身重力的作用下在进料架14内竖直向下运动，当连接器落入滑槽内时，所述光电感应器感应到光线信号变化同时所述第二气缸19被启动，所述顶杆11在第二气缸10的驱动下将连接器推进所述基板2与压板5之间的空腔内，所述空腔内的连接器首位相接在滑槽内滑动，从而实现了自动进料。
所述工作台1上设有控制箱12，所述控制箱12表面安装有显示屏，所述控制箱内设有控制器，所述第一气缸8、第二气缸10及光电感应器与所述控制器电连接，所述控制器控制所述第一气缸8及第二气缸10协同工作，当所述进料架14上没有物料时，光电感应器感应到光线信号变化，第一气缸8和第二气缸10自动停止。
优选的，与所述滑槽4相对的压板5上设有凹槽，所述凹槽与所述滑槽一同在所述基板与压板之间形成“十”字形空腔，所述“十”字形空腔能够配合所述连接器的形状，并将连接器限位于所述滑槽4内，避免了由于连接器滑动时的不稳定现象造成折弯精度降低。
所述安装槽的两侧壁设有定位槽，所述安装块上设有定位凸缘13，所述安装块在所述安装槽的一端***安装于所述安装槽内，定位槽及定位凸缘的设置使安装块在所述安装槽内更稳定，从安装槽一端***式安装，使更换不同型号的安装块3时更加方便，无需拆开压板5。
进一步的，所述进料架14竖直可拆卸安装于所述进料部，可拆卸的安装方式便于满足不同型号连接器的折弯加工。
所述基板2的一端设有出料口，所述出料口上连接有引导面15，所述引导面为设有引导槽(未示出)的斜面，当加工完成后的端子从所述出料口被送出后，落在所述引导面上，并沿引导槽滑入周转容器或下一工位。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.线束的折弯工装，包括底座，所述底座上安装有工作台，其特征在于：所述工作台上安装有基板，所述基板上开设有安装槽，所述安装槽内可拆卸嵌入固定有安装块，所述安装块上开设有滑槽，所述滑槽上覆盖有压板，所述压板可拆卸式固定连接于所述基板上，所述基板与压板上开设有方形孔，所述方形孔位于所述滑槽的旁侧，所述方形孔内设有活动块，所述活动块连接有第一气缸，所述第一气缸用于推动所述活动块在所述方形孔内上下运动；
所述基板上设有进料部，所述进料部设有进料架及光电感应器，所述进料架的一侧设有滑轨，所述滑轨上设有滑块，所述滑块的一侧连接有第二气缸，所述滑块另一侧连接有顶杆，所述顶杆容置于所述滑槽内，所述第二气缸用于推动所述顶杆在所述滑槽内往复滑动；
所述工作台上设有控制箱，所述控制箱表面安装有显示屏，所述控制箱内设有控制器，所述第一气缸、第二气缸及光电感应器与所述控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的线束的折弯工装，其特征在于：与所述滑槽相对的压板上设有凹槽，所述凹槽与所述滑槽一同在所述基板与压板之间形成“十”字形空腔。
3.根据权利要求1所述的线束的折弯工装，其特征在于：所述安装槽的两侧壁设有定位槽，所述安装块上设有定位凸缘，所述安装块在所述安装槽的一端***安装于所述安装槽内。
4.根据权利要求1所述的线束的折弯工装，其特征在于：所述进料架竖直可拆卸安装于所述进料部。
5.根据权利要求1所述的线束的折弯工装，其特征在于：所述基板一端设有出料口，所述出料口上连接有引导面。
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Cited By (2)
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| CN111438238A (zh) * | 2020-04-27 | 2020-07-24 | 铜陵乐知科技服务有限公司 | 一种钢制汽车车轮平衡块的自动弯曲设备 |
| CN114074150A (zh) * | 2021-11-15 | 2022-02-22 | 青岛海尔工业智能研究院有限公司 | 一种线束折弯工装和线束折弯方法 |
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