CN208126655U - 城市交通指挥用控制台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了城市交通指挥用控制台，包括装置主体，所述装置主体的一侧外表面设置有理线板，且理线板的外表面设置有线孔，所述理线板的上端外表面固定安装有一号连接块，且一号连接块的内部设置有连接孔，所述连接孔的内部贯穿设置有一号连接轴，所述装置主体的上端外表面固定安装有控制面板。本实用新型所述的城市交通指挥用控制台，设有理线板，轴承座与展示板，能够方便使用者对电线进行整理，防止电线缠绕在一起导致电线短路的情况发生，保证了使用者的安全，同时可以对显示屏进行旋转，能够在不同的角度观看显示屏显示的内容，还方便使用者放置和查看资料，使得该装置的使用体验更好，带来更好的使用前景。

Description

城市交通指挥用控制台

技术领域

本实用新型涉及控制台领域，特别涉及城市交通指挥用控制台。

背景技术

交通指挥是指交通运输指挥、路网监测、交通战备应急指挥等工作，这里要说得就是城市交通指挥用控制台；现有的交通指挥用控制台在使用的时候存在一定的弊端，不方便使用者对接入的线缆进行整理，容易出现电线缠绕在一起导致电线短路的情况发生，同时也不方便使用者观看显示屏的内容，无法满足使用者的不同需求，还不方便使用者放置与查看资料，使得该装置的使用体验较差，为此，我们提出城市交通指挥用控制台。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供城市交通指挥用控制台，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

城市交通指挥用控制台，包括装置主体，所述装置主体的一侧外表面设置有理线板，且理线板的外表面设置有线孔，所述理线板的上端外表面固定安装有一号连接块，且一号连接块的内部设置有连接孔，所述连接孔的内部贯穿设置有一号连接轴，所述装置主体的上端外表面固定安装有控制面板，且控制面板的上端外表面设置有操控盘与操控按钮，且操控盘设置在操控按钮的前端，所述控制面板的上端外表面靠近后端的位置设置有开关按钮，所述控制面板的上端活动安装有一号显示面板，且一号显示面板的前端外表面固定安装有一号显示屏，所述控制面板的一侧活动安装有轴承座，且轴承座的内部贯穿设置有连接杆，所述连接杆的上端外表面活动安装有二号显示面板，且二号显示面板的前端外表面固定安装有二号显示屏，所述装置主体的上端外表面靠近一侧的位置活动安装有一号连接座，且一号连接座的上端外表面设置有展示板。

优选的，所述连接杆的两侧外表面均固定安装有二号连接块，所述二号连接块的内部贯穿设置有二号连接轴。

优选的，所述展示板的内部固定安装有磁片，且展示板的前端外表面活动安装有磁铁，所述一号连接座的两侧外表面均固定安装有三号连接块，且三号连接块的内部贯穿设置有三号连接轴。

优选的，所述理线板通过一号连接块与装置主体活动连接，所述展示板的通过一号连接座与三号连接块和装置主体活动连接。

优选的，所述一号连接块的数量为两组，且一号连接块均呈平行放置，所述装置主体的下端外表面固定安装有脚柱，脚柱的数量至少为四组，脚柱均呈平行放置。

优选的，所述装置主体的前端外表面设置有电源接口，且一号显示屏、二号显示屏与控制面板的输入端均与电源接口的输出端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该城市交通指挥用控制台，通过设置的理线板方便使用者对接入的线缆进行整理，能够防止线缆缠绕在一起导致电线短路的情况发生，保证了使用者的安全，通过设置的轴承座可以对显示屏进行旋转，能够在不同的角度观看显示屏显示的内容，通过设置的展示板，能够配合磁铁方便使用者放置与查看资料，使得该装置的使用体验更好，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的装置主体与展示板的相结合视图。

图3为本实用新型的图2中A处的放大视图。

图4为本实用新型的图2中B处的放大视图。

图中：1、装置主体；2、理线板；3、线孔；4、连接孔；5、一号连接轴；6、一号连接块；7、一号显示面板；8、一号显示屏；9、开关按钮；10、操控盘；11、操控按钮；12、控制面板；13、二号显示面板；14、二号显示屏；15、展示板；16、一号连接座；17、连接杆；18、轴承座；19、二号连接块；20、二号连接轴；21、磁片；22、三号连接轴；23、三号连接块；24、磁铁。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，城市交通指挥用控制台，包括装置主体1，装置主体1的一侧外表面设置有理线板2，且理线板2的外表面设置有线孔3，理线板2的上端外表面固定安装有一号连接块6，且一号连接块6的内部设置有连接孔4，连接孔4的内部贯穿设置有一号连接轴5，通过一号连接块6与一号连接轴5可以将理线板2与装置主体1连接的更稳定，装置主体1的上端外表面固定安装有控制面板12，且控制面板12的上端外表面设置有操控盘10与操控按钮11，且操控盘10设置在操控按钮11的前端，控制面板12的上端外表面靠近后端的位置设置有开关按钮9，控制面板12的上端活动安装有一号显示面板7，且一号显示面板7的前端外表面固定安装有一号显示屏8，控制面板12的一侧活动安装有轴承座18，且轴承座18的内部贯穿设置有连接杆17，通过轴承座18与连接杆17可以对二号显示面板13与二号显示屏14进行旋转，方便使用者在不同角度查看二号显示屏14上显示的内容，连接杆17的上端外表面活动安装有二号显示面板13，且二号显示面板13的前端外表面固定安装有二号显示屏14，装置主体1的上端外表面靠近一侧的位置活动安装有一号连接座16，且一号连接座16的上端外表面设置有展示板15，展示板15可以用来放置需要用到的资料，方便使用者查看。

连接杆17的两侧外表面均固定安装有二号连接块19，二号连接块19的内部贯穿设置有二号连接轴20，二号连接轴20可以将二号显示面板13与连接杆17连接的更稳定；展示板15的内部固定安装有磁片21，且展示板15的前端外表面活动安装有磁铁24，一号连接座16的两侧外表面均固定安装有三号连接块23，且三号连接块23的内部贯穿设置有三号连接轴22，三号连接轴22可以将展示板15与装置主体1连接的更稳定，磁片21可以将磁铁24粘贴在展示板15上；理线板2通过一号连接块6与装置主体1活动连接，展示板15的通过一号连接座16与三号连接块23和装置主体1活动连接，使用者可以通过理线板2与线孔3对电线进行整理，防止电线缠绕在一起出现短路的情况发生；一号连接块6的数量为两组，且一号连接块6均呈平行放置，装置主体1的下端外表面固定安装有脚柱，脚柱的数量至少为四组，脚柱均呈平行放置，脚柱可以将装置主体1放置的更稳定；装置主体1的前端外表面设置有电源接口，且一号显示屏8、二号显示屏14与控制面板12的输入端均与电源接口的输出端电性连接。

需要说明的是，本实用新型为城市交通指挥用控制台，使用时，先用一号连接块6将理线板2安装在装置主体1上，将一号连接轴5顺时针拧进连接孔4的内部，使得理线板2与装置主体1连接的更稳定，理线板2与线孔3可以方便使用者整理接的线缆，防止电线缠绕在一起导致电线短路的情况发生，保证了使用者的使用安全，再将二号显示面板13与二号显示屏14通过二号连接块19与连接杆17连接，设置的二号连接轴20可以将二号显示面板13与连接杆17连接的更稳定，再用一号连接座16与三号连接块23将展示板15安装在装置主体1上，同时将三号连接轴22顺时针拧进三号连接块23的内部，使得展示板15与装置主体1连接的更稳定，安装结束后将需要用到的资料放置在展示板15上，再用磁铁24将资料固定在展示板15上，方便使用者查看资料，之后将电源接口通电，再按动开关按钮9将一号显示屏8打开，再对操控按钮11与操控盘10进行操控，将展示板15上的资料输入进一号显示屏8的内部，使用者也可以通过二号显示屏14查看输入的资料，同时使用者可以通过轴承座18与连接杆17对二号显示屏14进行旋转，能够在不同角度查看资料，更加方便使用者的使用，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.城市交通指挥用控制台，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的一侧外表面设置有理线板(2)，且理线板(2)的外表面设置有线孔(3)，所述理线板(2)的上端外表面固定安装有一号连接块(6)，且一号连接块(6)的内部设置有连接孔(4)，所述连接孔(4)的内部贯穿设置有一号连接轴(5)，所述装置主体(1)的上端外表面固定安装有控制面板(12)，且控制面板(12)的上端外表面设置有操控盘(10)与操控按钮(11)，且操控盘(10)设置在操控按钮(11)的前端，所述控制面板(12)的上端外表面靠近后端的位置设置有开关按钮(9)，所述控制面板(12)的上端活动安装有一号显示面板(7)，且一号显示面板(7)的前端外表面固定安装有一号显示屏(8)，所述控制面板(12)的一侧活动安装有轴承座(18)，且轴承座(18)的内部贯穿设置有连接杆(17)，所述连接杆(17)的上端外表面活动安装有二号显示面板(13)，且二号显示面板(13)的前端外表面固定安装有二号显示屏(14)，所述装置主体(1)的上端外表面靠近一侧的位置活动安装有一号连接座(16)，且一号连接座(16)的上端外表面设置有展示板(15)。

2.根据权利要求1所述的城市交通指挥用控制台，其特征在于：所述连接杆(17)的两侧外表面均固定安装有二号连接块(19)，所述二号连接块(19)的内部贯穿设置有二号连接轴(20)。

3.根据权利要求1所述的城市交通指挥用控制台，其特征在于：所述展示板(15)的内部固定安装有磁片(21)，且展示板(15)的前端外表面活动安装有磁铁(24)，所述一号连接座(16)的两侧外表面均固定安装有三号连接块(23)，且三号连接块(23)的内部贯穿设置有三号连接轴(22)。

4.根据权利要求1或3所述的城市交通指挥用控制台，其特征在于：所述理线板(2)通过一号连接块(6)与装置主体(1)活动连接，所述展示板(15)的通过一号连接座(16)与三号连接块(23)和装置主体(1)活动连接。

5.根据权利要求1所述的城市交通指挥用控制台，其特征在于：所述一号连接块(6)的数量为两组，且一号连接块(6)均呈平行放置，所述装置主体(1)的下端外表面固定安装有脚柱，脚柱的数量至少为四组，脚柱均呈平行放置。

6.根据权利要求1所述的城市交通指挥用控制台，其特征在于：所述装置主体(1)的前端外表面设置有电源接口，且一号显示屏(8)、二号显示屏(14)与控制面板(12)的输入端均与电源接口的输出端电性连接。