CN208119612U - 一种能够快速成型的飞机盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种能够快速成型的飞机盒，所述飞机盒包括底板、左折叠板，右折叠板，前折叠板，后折叠板以及上盖板，其中所述飞机盒还包括连接板，所述连接板包括第一连接板，第二连接板，第三连接板以及第四连接板。所述连接板和折叠板通过粘合和/或钉合的方式彼此接合来辅助飞机盒的成型和密封。根据本实用新型的方案不仅能够保证包装盒的包装性能，还能够实现包装盒的快速成箱，严格密封，方便取用，以及方便开启和/或防盗等多项功能和效果，对已有的包装结构进行了有效地改善，提供了改进的包装盒结构。

Description

一种能够快速成型的飞机盒

技术领域

本实用新型涉及物流包装领域，由其是涉及一种包装盒结构，特别地，涉及一种能够快速成型的飞机包装盒。

背景技术

随着世界经济一体化的快速进程，在国际化与一体化的经济大潮下，我国经济的方方面面也都随之快速发展，人们对于生活、物品和交流的需要也与日俱增。特别是，在运输与流通领域，随着物流行业和互联网商业的发展，包装结构和包装产品在生产、生活的各个领域存在长期且大规模的应用，越来越多品种的产品需要使用包装箱结构。对于包装箱结构而言，最终使用包装箱结构的往往是终端的个人用户。因而用户对于包装箱的性能和使用的便捷性等等往往提出越来越高的要求。

以往，对商品包装的快递包装大多为薄膜塑料袋，这无疑对环境造成了更大压力。在近来大家越来越转向使用纸质包装结构之后，包装箱的使用也越来越受到关注。在包装箱的使用中，包装性能和便利性一直是行业和使用者关注的焦点。

对于包装箱的研究已有研发和工程团队作出了大量的工作。例如，中国发明专利公开CN104528154A，涉及了一种带护角的标准包装箱顶盖，包括盖体、护角板和凸块，所述盖体每个侧壁两端均形成有凹槽，在所述盖体的每个端角处均设置有护角板，所述护角板两端设有可插装在所述凹槽内的凸出部。该类型的专利关注于对包装箱的保护和包装强度的控制，但是没有同样没有对包装箱成箱、封装和使用效率作出相应的研究和探索。

因此，本领域仍然对于在保证包装性能以及物流运输过程的安全性可靠性的基础上，在用户大量使用包装箱的情况下，对于包装结构，特别是包装箱的快速成箱、使用便捷性以及包装的性能提出更高的综合性要求。

以下，将阐述本实用新型针对以上问题所提出的解决方案，并对本实用新型的技术方案及优点做出更加详细的解释和说明。应当理解的是，说明书、具体实施方式及说明书附图中所呈现的内容，仅仅为了更加清楚地说明本实用新型的技术方案及其优点，并不对本实用新型的保护范围构成限制。本领域技术人员能够在说明书公开内容的基础上，针对各种合理的变换得到变化后的技术方案，只要不脱离本实用新型的精神，各种变化后的技术方案均包括在本实用新型的保护范围之内。

实用新型内容

根据发明人对于行业的了解以及上述现有和相关技术的不足之处，本实用新型的本发明人提供了解决上述不足和缺点中的至少一个的的技术方案。具体而言，如将在下面详细讨论和描述的，本新型提供了一种既能够保证规范完整可靠的包装性能，又能够实现快速成型的包装盒(特别是飞机包装盒)，这样的方案在保障包装盒高强度的性能的同时，有助于进一步提高了物流行业的运转效率，并大幅提升了用户使用的体验。

本实用新型的一个方面，提供一种包装盒，特别是一种能够快速成型的飞机盒，所述飞机盒包括底板、左折叠板，右折叠板，前折叠板，后折叠板以及上盖板，其特征在于，所述飞机盒还包括连接板，所述连接板包括第一连接板，第二连接板，第三连接板以及第四连接板，其中，

所述第一连接板连接所述左折叠板和/或后折叠板；

所述第二连接板连接所述右折叠板和/或后折叠板；

所述第三连接板连接所述右折叠板和/或前折叠板；

所述第四连接板连接所述左折叠板和/或前折叠板；

当所述飞机盒折叠成盒时，所述第一连接板、第二连接板、第三连接板以及第四连接板分别与各自对应的左折叠板、右折叠板、前折叠板以及后折叠板接合，从而辅助所述飞机盒的快速折叠成盒。

根据本实用新型的方案，提供了一种包装盒，特别是能够快速成型的飞机包装盒，其通过底板，各个折叠板，盖板和连接板的设置，使得在包装盒成型封装时，连接板能够快速地实现各个折叠板块之间的连接，这节省了用户的操作步骤和人力，减少了预折叠步骤来节约仓储空间。

需要指出的是，本新型的上述技术方案，以及以下详述内容中，表达方位和相对位置的术语，仅仅是为了描述方便而设置的，而并非对于本实用新型的范围造成限制。本领域技术人员在阅读本说明书时，能够清楚地借助这些术语来了解本发明技术方案的实质，并且也完全能够做出合理的变换和调整。例如，技术方案中出现的“上”“下”“左”“右”“前”“后”“底”“顶”均是为了表达在某个实施方案中的清楚而设置的，本领域技术人员清楚地知道，当从不同角度或以不同方式描述包装盒时，上述技术表达术语的位置可以互换。

根据本新型所提供的一个优选的技术方案，所述能够快速成型的飞机中，所述第一连接板，第二连接板，第三连接板以及第四连接板通过在其上设置胶粘层、通过在其上涂覆液体胶、或者通过钉箱工艺来实现其与对应的左折叠板，右折叠板，前折叠板和后折叠板的接合。

根据该优选的技术方案，在实施飞机盒的包装和成型时，可以通过在连接板处设置胶粘层或涂覆液体胶来实现板与板之间的接合，这样的操作可以使得包装成型快速有效，节约使用者和操作者的劳动量；例如，可以在连接板上设置双面胶带，在组合时只需一揭一粘使得包装组合快捷方便；也可以涂覆液体胶水或胶层，来实现板和板之间的连接。或者，在不允许使用胶黏剂的场合，还可以通过钉箱工艺(例如通过钉箱机或其他装订设备)来实现本实用新型的特定部位的连接和接合。

根据本新型所提供的另一个优选的技术方案，在能够快速成型的飞机盒中，其中所述第一连接板包括第一连接板第一结合部以及第一连接板第二结合部；所述第二连接板包括第二连接板第一结合部以及第二连接板第二结合部；所述第三连接板包括第三连接板第一结合部以及第三连接板第二结合部；以及，所述第四连接板包括第四连接板第一结合部以及第四连接板第二结合部。

根据本实施方案，每个连接板可以分别包括其第一结合部以及第二结合部，所述第一结合部和第二结合部可以各自和相邻的折叠板部本身保持连接；进而，在飞机包装盒成盒时，能够在折叠之后与其相隔的(或者说折叠后成角度的)折叠板通过粘合和/或钉合来结合。

在可选的实施方案中，某个连接板可以与其相邻的一个折叠板连接，而与另一个相邻而不连接，在折叠成型时，连接板可以与该相邻而不连接的折叠板通过粘合或钉合来结合。例如，第一连接板可以同时左折叠板或后折叠板连接，在成型时，根据可选择的方案，第一连接板可以仅与左折叠板连接，而本身与后折叠板不连接，这样一来，当包装盒组装成盒时，第一连接板在左折叠板相对于底板竖直折叠之后完全与后折叠板重合，从而实现在第一连接板上设置胶粘层和/或钉箱工艺来实现连接板与左折叠板的连接。其他相应的折叠板和连接板也可以按此步骤来实现连接。在优选的方案中，当第一连接板与左折叠板粘合或者钉合时，第二连接板、第三连接板相应地同时与右折叠板连接，而第四连接板相应地与左折叠板连接。在另一个方案中，当第一连接板与后折叠板连接时，相应地第三、第四连接板与前折叠板连接，而第二连接板可以与后折叠板连接，这有助于包装盒的对称成型和成型后的强度和形状的保持。

根据本新型所提供的另一个优选的技术方案，根据本实用新型的能够快速成型的飞机盒，其中所述第一连接板，第二连接板，第三连接板以及第四连接板呈长方形或正方形，并且所述第一连接板，第二连接板，第三连接板以及第四连接板通过沿其对角线设置的切割线、折叠线、和/或凹槽从而分别形成所述第一连接板第一结合部以及第一连接板第二结合部、第二连接板第一结合部以及第二连接板第二结合部、第三连接板第一结合部以及第三连接板第二结合部以及第四连接板第一结合部以及第四连接板第二结合部。

根据该优选的方案，本发明人发现，将各个连接板设置成长方形或正方形，将有助于制造过程中的切割工序和生产效率，并有助于飞机盒成盒时的快速有效成型。在本新型的优选方案中，各个连接板还具有沿其对角线设置的切割线、折叠线、和/或凹槽从而将一整块连接板分隔成相应的连接板第一结合部以及连接板第二结合部，如此一来，每个结合部可以各自成三角形，这将有进一步有助于飞机盒的包装和成型。然而，本发明并不必然需要限定连接板的形状，可以根据本领域生产的情况设置或选用其他形状的连接板。

根据上述优选的方案，当一整块连接板与其相邻的两个折叠板均连接时，当飞机盒成盒时，可以延上述对角线分割连接板第一结合部以及连接板第二结合部，使其各自成为可以独立操作的结合部，从而实现多样化的飞机盒连接方式，提高了效率，同时有助于多样化的工业设计思路。

根据本新型所提供的另一个优选的技术方案，根据所提供的能够快速成型的飞机盒，所述第一连接板、第二连接板、第三连接板以及第四连接板沿其对角线同时设置有折叠线(或切割线)和凹槽。

发明人经过优选的设置和实验，发现当设置如上所述的折叠线和凹槽时，可以进一步有效地辅助飞机盒的包装成型，并且进一步降低预折叠的操作步骤和成盒工艺的减省。用户可以仅徒手即实现连接板的折叠，或者实现连接板每个部分的分割，同时还能够保证包装箱模具在生产过程中的强度，以不至于在包装箱成型之前即破损或分离。折叠线与凹槽的长度可以设置成适当的比例，只要有助于生产和折叠的便捷性即可。

根据本新型所提供的另一个优选的技术方案，其中所述左折叠板还进一步包括左折叠板延长板，所述右折叠板还进一步包括右折叠板延长板。

左右折叠板延长板可以进一步加强包装盒侧面的强度及其成盒之后的抗压承重能力。

根据本新型所提供的另一个优选的技术方案，根据所提供的能够快速成型的飞机盒，其中所述底板上分别靠近所述左折叠板和右折叠板的边缘处还设置有狭缝，同时，所述左折叠板延长板和所述右折叠板延长板的外边缘处分别设置有凸起部，所述左折叠板延长板和所述右折叠板延长板的凸起部设置成当所述飞机盒折叠成型时，所述凸起部分别能够***所述左折叠板和右折叠板的边缘处的所述狭缝内，以便辅助和固定所述飞机盒的成型。

根据该方案，当左折叠板延长板和所述右折叠板延长板在成盒折叠之后，能够与折叠板彼此重叠地形成包装盒的侧壁，同时其凸起部能够顺势***其下对应的狭缝内以实现固定，这进一步减少了胶黏剂的使用，同时有利于用户的成箱操作。

根据本新型所提供的另一个优选的技术方案，上述任一项方案的能够快速成型的飞机盒，其中所述上盖板还包括上盖板左侧延长板、上盖板右侧延长板以及上盖板顶部延长板。

同样类似地，上盖板延长板和左右延长板能够进一步辅助包装箱的成箱和密封作用，保证包装箱四周的严密闭合，同时尽可能减少胶黏剂的使用和用户操作的工作量。

根据本新型所再一个优选的技术方案，其中所述上盖板顶部延长板还包括涂覆有液体胶或设置有固体胶粘层的胶粘部，和/或撕拉部，以帮助所述飞机盒的密封和/或开启。

胶粘部和/或撕拉部的设置可以有效地保证终端用户在放入物品后最终对于包装盒的密封和或开启，这有助于飞机盒实现更为便捷的包装功能。

最后，非限制性地，根据本实用新型的飞机包装盒，所述胶粘部上还设置有防盗线，以辅助包装箱实现防盗功能。在可选的方案中，胶粘部本身也是防盗线区域，这有助于实现包装箱密封后的防盗功能，使得飞机盒还具有优良的防盗性。

可见，根据本新型的技术方案，不仅能够保证包装盒的包装性能，还能够实现包装盒的快速成箱，严格密封，方便取用，以及方便开启和/或防盗等多项功能和效果，对已有的包装结构进行了有效地改善，提供了改进的包装盒结构。

以下，将结合说明书附图及具体实施方式，对本实用新型的技术方案及优点做出更加详细的解释和说明。应当理解的是，说明书、具体实施方式及说明书附图中所呈现的内容，仅仅为了更加清楚地说明本实用新型的技术方案及其优点，并不对本实用新型的保护范围构成限制。本领域技术人员能够在说明书公开内容的基础上，针对各种合理的变换得到变化后的技术方案，只要不脱离本实用新型的精神，各种变化后的技术方案均包括在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

图1为本实用新型第一实施方案的能够快速成型的飞机盒的平面展示图；

图2为本实用新型第二实施方案的能够快速成型的飞机盒的平面示意图；

图3为本实用新型第三实施方案的能够快速成型的飞机盒的平面示意图；

图4为本实用新型第四实施方案的能够快速成型的飞机盒的平面示意图。

具体实施方式

实施例1

参考图1，是根据本实用新型的第一具体实施方案。在该实施方案中所述能够快速成型的飞机盒，所述飞机盒包括底板(1)、左折叠板(2)，右折叠板(3)，前折叠板(4)，后折叠板(5)以及上盖板(10)，其特征在于，所述飞机盒还包括连接板，所述连接板包括第一连接板(6)，第二连接板(7)，第三连接板(8)以及第四连接板(9)；参考图1可以清楚地看出，对于第一实施方案，其中所述第一连接板(6)连接所述左折叠板(2)和/或后折叠板(5)；所述第二连接板(7)连接所述右折叠板(3)和/或后折叠板(5)；所述第三连接板(8)连接所述右折叠板(3)和/或前折叠板(4)；所述第四连接板(9)连接所述左折叠板(2)和/或前折叠板(4)；

本领域技术人员可以知晓，当飞机和折叠成盒时，所述第一连接板(6)、第二连接板(7)、第三连接板(8)以及第四连接板(9)分别与各自对应的左折叠板(2)、右折叠板(3)、前折叠板(4)以及后折叠板(5)接合，从而辅助所述飞机盒的快速折叠成盒。

在本实施方案中，第一连接板(6)，第二连接板(7)，第三连接板(8)以及第四连接板(9)通过在其上设置胶粘层、来实现其与对应的左折叠板(2)，右折叠板(3)，前折叠板(4)和后折叠板(5)的接合。然而本实用新型的技术方案不限于此，也可以通过涂胶(例如涂覆液体胶)或钉合等方式来实现连接板与相应折叠板的连接。

进一步参考图1，在该方案中，所述第一连接板(6)包括第一连接板第一结合部(6.1)以及第一连接板第二结合部(6.2)；所述第二连接板(7)包括第二连接板第一结合部(7.1)以及第二连接板第二结合部(7.2)；所述第三连接板(8)包括第三连接板第一结合部(8.1)以及第三连接板第二结合部(8.2)；以及，所述第四连接板(9)包括第四连接板第一结合部(9.1)以及第四连接板第二结合部(9.2)。并且，第一连接板(6)，第二连接板(7)，第三连接板(8)以及第四连接板(9)通过沿其对角线同时设置的切割线(或者是折叠线、点划线等)和凹槽从而分别形成所述第一连接板第一结合部(6.1)以及第一连接板第二结合部(6.2)、第二连接板第一结合部(7.1)以及第二连接板第二结合部(7.2)、第三连接板第一结合部(8.1)以及第三连接板第二结合部(8.2)以及第四连接板第一结合部(9.1)以及第四连接板第二结合部(9.2)。

在此，根据本技术方案的飞机盒可以有多种成箱和结合的方式。例如，以第一连接板第一结合部(6.1)以及第一连接板第二结合部(6.2)为例，第一连接板第一结合部(6.1)以及第一连接板第二结合部(6.2)可以分别与左折叠板(2)或后折叠板(5)连接，此时，当包装盒需要成盒时，第一结合部(6.1)可以与左折叠板(2)结合，或者选择利用第二结合部(6.2)与后折叠板(5)的连接。优选地，参考附图，在连接方案中，当(6.1)与(2)粘合的同时，(9.1)与(2)、(7.1)与(3)、(8.1)与(3)同时发生粘合或者钉合；另一方面，在另外的方案中，当(6.2)与(5)粘合的同时(7.2)与(5)、(8.2)与(4)、(9.2与(4)的粘合是同时发生，这有利于包装盒的对称成型和形状的保持。

在本方案中，由图清晰可见，所述第一连接板(6)，第二连接板(7)，第三连接板(8)以及第四连接板(9)沿其对角线同时设置有折叠线和凹槽。当进行这样的设置时，能够进一步有效地辅助飞机盒的包装成型，并且进一步降低预折叠的操作步骤和成盒工艺的减省。当所述折叠线(或切割线)与所述凹槽的比例设置恰当时(例如为1:1，1:2，2:3或2:5等时)，用户可以仅徒手即实现连接板的折叠，或者实现连接板每个部分的分割，同时还能够保证包装箱模具在生产过程中的强度，以不至于在包装箱成型之前即破损或分离。

此外，对于飞机包装盒的结构，所述左折叠板(2)还进一步包括左折叠板延长板(21)，所述右折叠板(3)还进一步包括右折叠板延长板(31)。并且，所述底板(1)上分别靠近所述左折叠板(2)和右折叠板(3)的边缘处还设置有狭缝，同时，所述左折叠板延长板(21)和所述右折叠板延长板(31)的外边缘处分别设置有凸起部，所述左折叠板延长板(21)和所述右折叠板延长板(31)的凸起部设置成当所述飞机盒折叠成型时，所述凸起部分别能够***所述左折叠板(2)和右折叠板(3)的边缘处的所述狭缝内，以便辅助和固定所述飞机盒的成型。并且进一步加强了飞机盒侧壁的强度和厚度，增加了其承载能力。

而另一方面，飞机盒的上盖板(10)还包括上盖板左侧延长板(101)、上盖板右侧延长板(102)以及上盖板顶部延长板(103)。其中所述上盖板顶部延长板(103)还包括涂覆有液体胶或设置有固体胶粘层的胶粘部(1031)和撕拉部(1032)，以帮助所述飞机盒的密封和/或开启。所述胶粘部(1031)上还设置有防盗线，以辅助包装箱实现防盗功能。

在第一实施方案中，已充分说明了本实用新型飞机盒的结构和所带来的优点，本领域技术人员还可以根据适当的方式来变换技术方案。

实施例2

参考图2，是本实用新型提供的第二可选方案。该方案中，示例性地采用了与第一实施例基本相同的包装盒结构，在此不再赘述。

与实施例1不同的是，根据实施例2的方案，在本方案中，在上盖板顶部延长板(103)上不再设有胶粘部(1031)，和/或撕拉部(1032)，这可以进一步简化包装箱的制造工艺和步骤，并且顶部延长板(103)本身也已足够满足顶盖部分与包装箱其他部分的接合。

实施例3

参考图3，是本实用新型提供的第三可选方案。该方案中，示例性地采用了与第一和第二实施例相似的飞机包装盒结构，在此不再赘述。

与实施例1和实施例2不同的是，根据实施例3的方案，顶部延长板(103)进一步还可以具有向外延伸的顶部延长部，以及相对应的上盖板(10)边缘处的狭缝；这样的结构可以使得向外延伸的顶部延长部在折叠时与顶部延长板(103)重合并***上盖板(10)边缘处的狭缝中从而增强顶部的结构，事实上这一结构也可以看作是将实施例2的包装盒转换某个角度之后而成的结构。左侧延长板(101)、上盖板右侧延长板(102)还包括其顶部的延长块，该块的设置还可以进一步增强顶部的强度。至此，不用再做过多赘述，本领域技术人员能够明了该种实施方案的特点和其实施步骤。

实施例4

参考图4，是本实用新型提供的第四可选方案。类似地，该方案中，采用了与第一实施例基本相同的飞机包装盒结构，在此不再赘述。

与在前方案不同的是，特别是相比第三方案，在第四方案中，增加了上盖板(10)的两侧的上盖板左侧延长板(101)上盖板右侧延长板(102)各自外侧的进一步延伸的延伸部，并且顶部延长板(103)左右两侧也各自设置了进一步向外延伸的左右延伸结构；同时，在上盖板(10)的两侧的边缘相应部位设置了狭缝，使得上盖板左、右侧延长板的延伸部在包装盒组合时能够折叠***狭缝中，进一步增强了顶部的盖体的强度。

本实用新型方案的附图标记说明：

1-底板、2-左折叠板，3-右折叠板，4-前折叠板，5-后折叠板；

6-第一连接板，7-第二连接板，8-第三连接板，9-第四连接板，10-上盖板；

6.1-第一连接板第一结合部，6.2-第一连接板第二结合部；7.1-第二连接板第一结合部，7.2-第二连接板第二结合部，8.1-第三连接板第一结合部，8.2-第三连接板第二结合部，8.3-第四连接板第一结合部，8.4-第四连接板第二结合部；9.1-第四连接板第一结合部,9.2-第四连接板第二结合部；

21-左折叠板延长板；31-右折叠板延长板；

101-上盖板左侧延长板，102-上盖板右侧延长板，103-上盖板顶部延长板；1031-胶粘部，1032-撕拉部。

以上，虽然本实用新型内容包括具体的实施例，但是对本领域的技术人员明显的是在不偏离本权利要求和其等同物的精神和范围的情况下，可以对这些实施例做出各种形式上和细节上的改变。本文中描述的实施例应被认为只在说明意义上，并非为了限制的目的。在每一个实施例中的特征和方面的描述被认为适用于其他实施例中的相似特征和方面。因此，本实用新型的范围不应受到具体的描述的限定，而是受权利要求技术方案的限定，并且在本权利要求和其等同物的范围内的所有变化被解释为包含在本实用新型的技术方案之内。

Claims (10)

1.一种能够快速成型的飞机盒，所述飞机盒包括底板(1)、左折叠板(2)，右折叠板(3)，前折叠板(4)，后折叠板(5)以及上盖板(10)，其特征在于，所述飞机盒还包括连接板，所述连接板包括第一连接板(6)，第二连接板(7)，第三连接板(8)以及第四连接板(9)，其中，

所述第一连接板(6)连接所述左折叠板(2)或后折叠板(5)；

所述第二连接板(7)连接所述右折叠板(3)或后折叠板(5)；

所述第三连接板(8)连接所述右折叠板(3)或前折叠板(4)；

所述第四连接板(9)连接所述左折叠板(2)或前折叠板(4)；

当所述飞机盒折叠成盒时，所述第一连接板(6)、第二连接板(7)、第三连接板(8)以及第四连接板(9)分别与各自对应的左折叠板(2)、右折叠板(3)、前折叠板(4)以及后折叠板(5)接合，从而辅助所述飞机盒的快速折叠成盒。

2.根据权利要求1所述的一种能够快速成型的飞机盒，其特征在于，第一连接板(6)，第二连接板(7)，第三连接板(8)以及第四连接板(9)通过在其上设置胶粘层、通过在其上涂覆液体胶、或者通过钉箱工艺来实现其与对应的左折叠板(2)，右折叠板(3)，前折叠板(4)和后折叠板(5)的接合。

3.根据权利要求1或2所述的一种能够快速成型的飞机盒，其特征在于，所述第一连接板(6)包括第一连接板第一结合部(6.1)以及第一连接板第二结合部(6.2)；所述第二连接板(7)包括第二连接板第一结合部(7.1)以及第二连接板第二结合部(7.2)；所述第三连接板(8)包括第三连接板第一结合部(8.1)以及第三连接板第二结合部(8.2)；以及，所述第四连接板(9)包括第四连接板第一结合部(9.1)以及第四连接板第二结合部(9.2)。

4.根据权利要求3所述的一种能够快速成型的飞机盒，其特征在于，所述第一连接板(6)，第二连接板(7)，第三连接板(8)以及第四连接板(9)呈长方形或正方形，并且所述第一连接板(6)，第二连接板(7)，第三连接板(8)以及第四连接板(9)通过沿其对角线设置的切割线、折叠线、和/或凹槽从而分别形成所述第一连接板第一结合部(6.1)以及第一连接板第二结合部(6.2)、第二连接板第一结合部(7.1)以及第二连接板第二结合部(7.2)、第三连接板第一结合部(8.1)以及第三连接板第二结合部(8.2)以及第四连接板第一结合部(9.1)以及第四连接板第二结合部(9.2)。

5.根据权利要求4所述的一种能够快速成型的飞机盒，其特征在于，所述第一连接板(6)，第二连接板(7)，第三连接板(8)以及第四连接板(9)沿其对角线同时设置有折叠线和凹槽。

6.根据权利要求1或2所述的一种能够快速成型的飞机盒，其特征在于，所述左折叠板(2)还进一步包括左折叠板延长板(21)，所述右折叠板(3)还进一步包括右折叠板延长板(31)。

7.根据权利要求6所述的一种能够快速成型的飞机盒，其特征在于，所述底板(1)上分别靠近所述左折叠板(2)和右折叠板(3)的边缘处还设置有狭缝，同时，所述左折叠板延长板(21)和所述右折叠板延长板(31)的外边缘处分别设置有凸起部，所述左折叠板延长板(21)和所述右折叠板延长板(31)的凸起部设置成当所述飞机盒折叠成型时，所述凸起部分别能够***所述左折叠板(2)和右折叠板(3)的边缘处的所述狭缝内，以便辅助和固定所述飞机盒的成型。

8.根据权利要求1或2所述的一种能够快速成型的飞机盒，其特征在于，所述上盖板(10)还包括上盖板左侧延长板(101)、上盖板右侧延长板(102)以及上盖板顶部延长板(103)。

9.根据权利要求8所述的一种能够快速成型的飞机盒，其特征在于，其中所述上盖板顶部延长板(103)还包括涂覆有液体胶或设置有固体胶粘层的胶粘部(1031)，和/或撕拉部(1032)，以帮助所述飞机盒的密封和/或开启。

10.根据权利要求9所述的一种能够快速成型的飞机盒，其特征在于，所述胶粘部(1031)上还设置有防盗线，以辅助包装箱实现防盗功能。