CN208111245U - 一种新型油浸式变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型油浸式变压器，包括变压器本体和油箱，所述变压器本体设置在油箱内部，所述油箱内部填充有绝缘油，所述油箱顶端设置有顶盖，所述顶盖顶端设置有若干均匀分布的散热条，所述油箱四周侧壁上设置有若干均匀分布的散热片，所述散热片的一端连通到油箱内部并与绝缘油相接触，所述油箱左侧设置有主动散热装置，本实用新型结构简单，利用散热条和散热片来提供被动式散热，设置有散热风扇来提高散热效果，通过主动散热装置进一步提高散热效率，保证变压器能够稳定工作，且节能环保，避免了浪费能源。

Description

一种新型油浸式变压器

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种新型油浸式变压器。

背景技术

配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电***中的重要设备之一，它将10（6）kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V母线电压。此类产品适用于交流50（60）Hz，三相最大额定容量2500kVA（单相最大额定容量833kVA，一般不推荐使用单相变压器），可在户内（外）使用。油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。目前的油浸式变压器散热效果不佳，在高温天气下仍容易出现变压器过高温的情况，影响变压器工作安全，容易诱发事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型油浸式变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型油浸式变压器，包括变压器本体和油箱，所述变压器本体设置在油箱内部，所述油箱内部填充有绝缘油，所述油箱顶端设置有顶盖，所述顶盖顶端设置有若干均匀分布的散热条，所述油箱四周侧壁上设置有若干均匀分布的散热片，所述散热片的一端连通到油箱内部并与绝缘油相接触，所述油箱左侧设置有主动散热装置。

优选的，所述油箱四周侧壁上侧均设置有挡板，所述挡板顶端设置有太阳能电池板，所述挡板底端设置有多个散热风扇，所述散热风扇设置在散热片上方。

优选的，所述挡板远离油箱侧壁的一端倾斜向下设置。

优选的，所述主动散热装置内部填充有冷却剂，所述油箱左端连接有油管，所述油管的一端连通油箱内部，另一端穿过主动散热装置后连通到油箱内部，所述油管处于主动散热装置内部的部分呈弯曲盘旋状设置，所述油管上安装有循环泵和电磁阀，所述主动散热装置左端下侧连接有冷却剂进出管。

优选的，所述主动散热装置内部上侧设置有隔板，所述隔板顶端设置有蓄电池，所述太阳能电池板、散热风扇、循环泵和电磁阀均与蓄电池电连接，所述蓄电池与外界电源电连接。

优选的，所述相邻的两散热片之间连接有弹性支撑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用散热条和散热片来将绝缘油的温度传导至外界进行冷却，相邻的两散热片之间设置有弹性的支撑块，当散热片受热膨胀时，支撑块能够防止散热片挤压到一起，影响散热效果；油箱侧壁上设置有挡板，挡板设置为外侧向下倾斜的形状，能够防止雨水、灰尘在挡板顶端淤积；设置有散热风扇，散热风扇对散热片吹出冷风，提高热交换效率，从而提高散热效果；利用太阳能电池板来将太阳能转化为电能存储在蓄电池内，蓄电池的电力提供给散热风扇、循环泵、电磁阀等元器件工作，起到节能环保的作用；当油箱中的绝缘油温度过高时，打开电磁阀和循环泵，在循环泵的作用下，高温绝缘油进入油管，在主动散热装置内部和油箱之间循环流通，主动散热装置内部填充有冷却剂，将冷却剂进出管连通到外界的冷却剂源，例如水源等，使冷却剂保持低温，对油管中的高温绝缘油进行冷却，达到充分降低温度的目的。本实用新型结构简单，利用散热条和散热片来提供被动式散热，设置有散热风扇来提高散热效果，通过主动散热装置进一步提高散热效率，保证变压器能够稳定工作，且节能环保，避免了浪费能源。

附图说明

图1为一种新型油浸式变压器的结构示意图。

图中：1-油箱，2-顶盖，3-散热条，4-散热片，5-支撑块，6-挡板，7-散热风扇，8-太阳能电池板，9-主动散热装置，10-隔板，11-蓄电池，12-油管，13-循环泵，14-电磁阀，15-冷却剂进出管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新型油浸式变压器，包括变压器本体和油箱1，所述变压器本体设置在油箱1内部，所述油箱1内部填充有绝缘油，所述油箱1顶端设置有顶盖2，所述顶盖2顶端设置有若干均匀分布的散热条3，所述油箱1四周侧壁上设置有若干均匀分布的散热片4，所述散热片4的一端连通到油箱1内部并与绝缘油相接触，所述油箱1左侧设置有主动散热装置9。

所述油箱1四周侧壁上侧均设置有挡板6，所述挡板6顶端设置有太阳能电池板8，所述挡板6底端设置有多个散热风扇7，所述散热风扇7设置在散热片4上方。

所述挡板6远离油箱1侧壁的一端倾斜向下设置。

所述主动散热装置9内部填充有冷却剂，所述油箱1左端连接有油管12，所述油管12的一端连通油箱1内部，另一端穿过主动散热装置9后连通到油箱1内部，所述油管12处于主动散热装置9内部的部分呈弯曲盘旋状设置，所述油管12上安装有循环泵13和电磁阀14，所述主动散热装置9左端下侧连接有冷却剂进出管15。

所述主动散热装置9内部上侧设置有隔板10，所述隔板10顶端设置有蓄电池11，所述太阳能电池板8、散热风扇7、循环泵13和电磁阀14均与蓄电池11电连接，所述蓄电池11与外界电源电连接，当太阳能电池板8收集的电力不足够使用时，连接外界电源来为各元器件供电，避免散热不足发生事故。

所述相邻的两散热片4之间连接有弹性支撑块5。

本实用新型的工作原理是：利用散热条3和散热片4来将绝缘油的温度传导至外界进行冷却，相邻的两散热片4之间设置有弹性的支撑块5，当散热片4受热膨胀时，支撑块5能够防止散热片4挤压到一起，影响散热效果；油箱1侧壁上设置有挡板6，挡板6设置为外侧向下倾斜的形状，能够防止雨水、灰尘在挡板6顶端淤积；设置有散热风扇7，散热风扇7对散热片4吹出冷风，提高热交换效率，从而提高散热效果；利用太阳能电池板8来将太阳能转化为电能存储在蓄电池11内，蓄电池11的电力提供给散热风扇7、循环泵13、电磁阀14等元器件工作，起到节能环保的作用；当油箱1中的绝缘油温度过高时，打开电磁阀14和循环泵13，在循环泵13的作用下，高温绝缘油进入油管12，在主动散热装置9内部和油箱1之间循环流通，主动散热装置9内部填充有冷却剂，将冷却剂进出管15连通到外界的冷却剂源，例如水源等，使冷却剂保持低温，对油管12中的高温绝缘油进行冷却，达到充分降低温度的目的。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种新型油浸式变压器，包括变压器本体和油箱（1），其特征在于：所述变压器本体设置在油箱（1）内部，所述油箱（1）内部填充有绝缘油，所述油箱（1）顶端设置有顶盖（2），所述顶盖（2）顶端设置有若干均匀分布的散热条（3），所述油箱（1）四周侧壁上设置有若干均匀分布的散热片（4），所述散热片（4）的一端连通到油箱（1）内部并与绝缘油相接触，所述油箱（1）左侧设置有主动散热装置（9）。

2.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器，其特征在于：所述油箱（1）四周侧壁上侧均设置有挡板（6），所述挡板（6）顶端设置有太阳能电池板（8），所述挡板（6）底端设置有多个散热风扇（7），所述散热风扇（7）设置在散热片（4）上方。

3.根据权利要求2所述的一种新型油浸式变压器，其特征在于：所述挡板（6）远离油箱（1）侧壁的一端倾斜向下设置。

4.根据权利要求3所述的一种新型油浸式变压器，其特征在于：所述主动散热装置（9）内部填充有冷却剂，所述油箱（1）左端连接有油管（12），所述油管（12）的一端连通油箱（1）内部，另一端穿过主动散热装置（9）后连通到油箱（1）内部，所述油管（12）处于主动散热装置（9）内部的部分呈弯曲盘旋状设置，所述油管（12）上安装有循环泵（13）和电磁阀（14），所述主动散热装置（9）左端下侧连接有冷却剂进出管（15）。

5.根据权利要求4所述的一种新型油浸式变压器，其特征在于：所述主动散热装置（9）内部上侧设置有隔板（10），所述隔板（10）顶端设置有蓄电池（11），所述太阳能电池板（8）、散热风扇（7）、循环泵（13）和电磁阀（14）均与蓄电池（11）电连接，所述蓄电池（11）与外界电源电连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器，其特征在于：所述相邻的两散热片（4）之间连接有弹性支撑块（5）。