CN208089933U - 一种减震器防尘盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震器防尘盖,包括塑料盖体及油封总成,油封总成装配在塑料盖体的内通孔顶部且与塑料盖体的内通孔同轴;所述油封总成包括金属骨架及硫化包裹在金属骨架上的橡胶体;所述橡胶体与所述塑料盖体内通孔的内壁相紧抵的工作面上设有多个外凸的密封唇。本实用新型通过橡胶包裹金属骨架硫化成型的油封总成装配在塑料盖体上减小了减震器防尘盖顶端通孔与减震器连杆之间的间隙,增强了减震器防尘盖的防尘、防水效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震器防尘盖,属于汽配领域。
背景技术
随着生活水平不但提高,顾客对汽车的舒适性要求也越来越高。现在中低档家庭轿车平稳性、密封性不好是普遍存在的问题。汽车减震器有着缓冲地面对车辆的振动,保证车辆行驶的平稳性和舒适性的作用。汽车减震器防尘盖是装在汽车减震器上的零件,主要起着防尘、防水的作用,它的质量直接影响整车的平稳性和舒适性。
为了控制整车平稳性和舒适性,本实用新型提供一种能满足防尘、防水、易装配、经济实用的减震器防尘盖。
实用新型内容
为实现上述目的,本实用新型一种减震器防尘盖,本实用新型采用技术方案如下:
一种减震器防尘盖,包括塑料盖体及油封总成,油封总成装配在塑料盖体的内通孔顶部且与塑料盖体的内通孔同轴;所述油封总成包括金属骨架及硫化包裹在金属骨架上的橡胶体;所述橡胶体与所述塑料盖体内通孔的内壁相紧抵的工作面上设有多个外凸的密封唇。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过橡胶包裹金属骨架硫化成型的油封总成装配在塑料盖体上减小了减震器防尘盖顶端通孔与减震器连杆之间的间隙,增强了减震器防尘盖的防尘、防水效果。本实用新型通过油封总成的多个外凸密封唇与塑料盖体相紧抵压装,装配简单、卡合紧实。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为图2中A出放大图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
实施例:
参阅图1-3所示,一种减震器防尘盖,包括塑料盖体(1)及油封总成(2),油封总成(2)装配在塑料盖体(1)的内通孔顶部且与塑料盖体(1)的内通孔同轴;所述油封总成(2)包括金属骨架(3)及硫化包裹在金属骨架(3)上的橡胶体(4);所述橡胶体(4)与所述塑料盖体(1)内通孔的内壁相紧抵的工作面上设有多个外凸的密封唇(5)。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过橡胶包裹金属骨架硫化成型的油封总成装配在塑料盖体上减小了减震器防尘盖顶端通孔与减震器连杆之间的间隙,增强了减震器防尘盖的防尘、防水效果。本实用新型通过油封总成的多个外凸密封唇与塑料盖体相紧抵压装,装配简单、卡合紧实。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种减震器防尘盖,其特征在于:包括塑料盖体及油封总成,油封总成装配在塑料盖体的内通孔顶部且与塑料盖体的内通孔同轴;所述油封总成包括金属骨架及硫化包裹在金属骨架上的橡胶体;所述橡胶体与所述塑料盖体内通孔的内壁相紧抵的工作面上设有多个外凸的密封唇。
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CN201820554892.3U CN208089933U (zh) | 2018-04-18 | 2018-04-18 | 一种减震器防尘盖 |
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Publications (1)
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CN208089933U true CN208089933U (zh) | 2018-11-13 |
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Family Applications (1)
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CN201820554892.3U Active CN208089933U (zh) | 2018-04-18 | 2018-04-18 | 一种减震器防尘盖 |
Country Status (1)
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- 2018-04-18 CN CN201820554892.3U patent/CN208089933U/zh active Active
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