CN208086620U - 一种高度可调节的爬坡线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高度可调节的爬坡线，其技术方案要点是包括机架以及传送带，机架的下方设有用于支撑机架的支撑架，支撑架包括底板以及位于底板上方的支撑板，底板和支撑板之间设有第一支杆和第二支杆，第一支杆和第二支杆形成X状且相互转动连接，第一支杆的上下两端以及第二支杆的上下两端均分别转动连接于支撑板和底板；第一支杆的下端以及第二支杆的上端分别滑移连接于底板和支撑板上，底板上设有用于驱动第一支杆和第二支杆转动的液压缸，液压缸的活塞杆与第一支杆和第二支杆之间设有连动组件。液压缸自动地驱动支撑板上升和下降，实现了机架高度的可调节，使机架达到合适的位置，方便货物的输送。

Description

一种高度可调节的爬坡线

技术领域

本实用新型涉及传送设备技术领域，更具体地说，它涉及一种高度可调节的爬坡线。

背景技术

爬坡线，指在转动轴的带动下带动传送带移动，从而进行货物传输，在日常生活中，传送带随处可见，例如工厂的进料、石料厂的小石头产出等都可以见到传送带的身影，但针对不同的用途需要设计不同的传送带以满足实际生活的需要，各种各样的输送线给实际产品的传输过程带来便利。

现有技术的爬坡线由于机架的高度是固定的，导致爬坡线输送方位有限，针对不同高度的货车需要借助其他的工具才能实现货物的输送，这样大大降低了货物输送的效率，需要进行改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种高度可调节的爬坡线，该装置能够现实爬坡线的机架高度的可调节，使机架达到合适的位置，方便货物的输送。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高度可调节的爬坡线，包括机架以及设于机架上的传送带，所述机架的下方设有用于支撑机架的支撑架，所述支撑架包括底板以及位于底板上方且与机架底部相连接的支撑板，所述底板和支撑板之间设有第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆形成X状且相互转动连接，所述第一支杆的上下两端以及第二支杆的上下两端均分别转动连接于支撑板和底板；所述第一支杆和第二支杆均有两根且均分别位于底板的两边，所述第一支杆和第二支杆之间设有连接杆；所述第一支杆的下端以及第二支杆的上端分别滑移连接于底板和支撑板上，所述底板上设有用于驱动第一支杆和第二支杆转动的液压缸，所述液压缸的活塞杆与第一支杆和第二支杆之间设有连动组件。

通过采用上述技术方案，液压缸驱动活塞杆伸缩，活塞杆通过连动组件带动第一支杆和第二支杆均与底板和支撑板相对转动，同时第一支杆的下端以及第二支杆的上端与底板和支撑板相对滑动，进而支撑板上升或者下降，从而使机架和支架一同上升或下降，便于两根第一支杆和两根第二支杆同步移动；通过液压缸自动地驱动支撑板上升和下降，从而调节支撑板高度的工作方便快捷，实现了机架高度的可调节，使机架达到合适的位置，方便货物的输送。

优选的，所述连动组件包括第一连杆，所述第一连杆的下端和上端分别转动连接于第一支杆和第二支杆，且所述第一连杆滑移连接于第二支杆；还包括第二连杆以及第二横杆，所述第二连杆的下端和上端分别转动连接于第一支杆和第一连杆，且所述第二连杆滑移连接于第一连杆；所述第一连杆和第二连杆均有两根且均分别位于底板的两边，所述第二横杆固定连接于两根第二连杆之间，所述活塞杆转动连接于第二横杆。

通过采用上述技术方案，液压缸驱动活塞杆移动，活塞杆与第二横杆的转动连接使第二横杆与活塞杆相对转动，同时第二连杆相对第一连杆和第一支杆均相互转动，第一连杆相对第二支杆和第一支杆均相互转动；且同时第二连杆的上端与第一连杆相对滑动，第一连杆的上端与第二支杆相对滑动；进而第一支杆与第二支杆相对底板和支撑板均相互转动以及相互滑动，有效实现力的传递，方便快捷地调节支撑板的高度。第一连杆转动连接于第一支杆和第二支杆，第二连杆转动连接于第一支杆和第一连杆，从而对第一支杆和第二支杆的相对转动起到很好的限制作用，降低了第一支杆和第二支杆转动角度过大而导致支撑板的上升或下降幅度太大的可能性，加强了第一支杆和第二支杆支撑支撑板的稳定性。

优选的，所述连动组件还包括第一横杆，所述第一横杆设于两根所述第一连杆之间，且第一横杆的两端分别与两根第一连杆相对的侧壁相连接。

通过采用上述技术方案，第一横杆的设置提高了两根第一连杆运动的稳定性，不易发生第一连杆散架的情况。

优选的，所述第二支杆上设有沿第二支杆长度方向的滑槽，所述第一连杆的上端转动连接有滚柱，所述滚柱滚动连接于所述滑槽内。

通过采用上述技术方案，滑槽与滚轮的配合使第一连杆稳定地与第二支杆相对滑动，且滚柱与滑槽的摩擦为滚动摩擦，从而降低了第一连杆移动所受的摩擦力，使第一连杆移动进而支撑板移动更加快捷。

优选的，所述底板设有滑轨，所述第一支杆的下端转动连接有滚轮，所述滚轮滚动连接于滑轨内。

通过采用上述技术方案，支撑板上升或下降的过程中，滚轮沿滑轨滚动，滚轮将第一支杆与底板的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小了第一支杆移动的摩擦阻力，从而第一支杆移动以及支撑板升降更加快捷，也减少了运动传递过程中的损耗。

优选的，所述底板设有两个分别控制活塞杆伸缩的第一开关和第二开关，所述第一开关与第二开关均靠近于地面且可上下按压。

通过采用上述技术方案，按压第一开关和第二开关，从而启动液压缸带动活塞杆移动的过程，使调节机架高度的工作快捷方便。

优选的，所述底板设有位于第一开关与第二开关上方的防护板。

通过采用上述技术方案，防护板的设置减少了外界因素对第一开关和第二开关的干扰，降低了第一开关与第二开关被误触而启动液压缸的情况。

优选的，所述支撑架上设有用于驱动机架移动的万向轮，且所述万向轮上设有刹车片。

通过采用上述技术方案，万向轮的设置便于移动爬坡线；同时，当需要移动爬坡线时，只需打开万向轮上的刹车片，推动爬坡线即可，当到达需要放置的地点时，按下刹车片锁定万向轮，防止爬坡线因地面不平或人员触碰而偏离限定地点，取得了提升安全性的效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在需要调节支撑板高度时，按压第一开关或第二开关，进而液压缸驱动活塞杆移动，活塞杆通过连动组件带动支撑板上升或下降，方便快捷的现实爬坡线的机架高度的可调节，使机架达到合适的位置，方便货物的输送。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中支撑架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中第一支杆与第一连杆、第一支杆与底板的装配关系示意图。

图中：1、机架；2、传送带；3、支架；4、支撑架；5、支撑板；6、底板；7、第一支杆；8、第二支杆；9、液压缸；10、活塞杆；11、第二横杆；12、第二连杆；13、第一横杆；14、第一连杆；15、滑槽；16、刹车片；17、第一开关；18、第二开关；19、防护板；20、滑轨；21、连接杆；22、滚轮；23、滚柱；24、万向轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种高度可调节的爬坡线，参照图1和图2，包括机架1以及安装在机架1上的用于传输货物的传送带2。机架1的下方安装有用于支撑机架1的支撑架4和支架3，使得爬坡线在工作的过程中机架1能够稳定安放在地面。支架3与支撑架4均安装有用于驱动机架1移动的万向轮24；同时，万向轮24上设置有刹车片16。万向轮24的设置便于移动爬坡线，当需要移动爬坡线时，只需打开万向轮24上的刹车片16，推动爬坡线即可，当到达需要放置的地点时，按下刹车片16锁定万向轮24，防止爬坡线因地面不平或人员触碰而偏离限定地点，取得了提升安全性的效果。

参照图2和图3，支撑架4包括底板6以及沿水平方向设置的支撑板5，支撑板5位于底板6的正上方，且支撑板5的上表面与机架1的底部相连接。底板6和支撑板5之间设置有相互交叉形成X状的第一支杆7和第二支杆8，第一支杆7以及第二支杆8的上端和下端均分别转动连接于支撑板5和底板6，且第一支杆7与第二支杆8转动连接。

第一支杆7和第二支杆8均有两根且均分别位于底板6的前后两侧，形成前后对称；两根第一支杆7和两根第二支杆8之间均固定有连接杆21，从而两根第一支杆7和两根第二支杆8均分别更稳定地同步运动。第一支杆7的下端以及第二支杆8的上端分别滑移连接于底板6和支撑板5。底板6的一侧固定有液压缸9，液压杆位于两根第一支杆7和两根第二支杆8之间，且液压缸9的活塞杆10呈向上倾斜设置。

参照图2和图3，活塞杆10安装有连动组件，连动组件包括第一连杆14、第一横杆13、第二连杆12以及第二横杆11。第一连杆14的上端和下端分别转动连接于第二支杆8和第一支杆7，且第一连杆14的上端滑移连接于第二支杆8；第二连杆12的上端和下端分别转动连接于第一连杆14和第一支杆7，且第二连杆12的上端滑移连接于第一连杆14，第二连杆12与第一支杆7的连接处位于第一连杆14与第一支杆7的连接处以下。第一连杆14与第二连杆12均有两根且均分别位于底板6的前后两侧，形成前后对称。第一横杆13固定连接于两根第一连杆14之间且沿水平方向设置，第一横杆13具有使第一连杆14更加稳固的作用，降低了第一连杆14出现散架的可能性。第二横杆11固定连接于两根第二连杆12之间且沿水平方向设置，活塞杆10的上端转动连接于第二横杆11的侧壁上。

液压缸9驱动活塞杆10倾斜向上或倾斜向下直线移动，活塞杆10带动第二横杆11以及第二连杆12均发生转动，同时第二连杆12的上端沿第一连杆14的长度方向与第一连杆14相对滑动；第一连杆14与第一支杆7和第二支杆8均相对转动，且第一连杆14的上端沿第二支杆8的长度方向与第二支杆8相对滑动；第一支杆7与第二支杆8的上下两端均分别相对支撑板5和底板6发生转动，且同时第一支杆7的下端以及第二支杆8的上端分别相对底板6和支撑板5滑动，从而支撑板5上升或者下降。

第二支杆8开设有沿第二支杆8长度方向设置的滑槽15，第一连杆14的上端转动连接有滚柱23，滚柱23滚动连接于滑槽15内；底板6的上表面开设有沿水平方向设置的滑轨20，第一支杆7的下端转动连接有沿滑轨20滚动的滚轮22。滚柱23与滑槽15的配合以及滚轮22与滑轨20的配合将第一连杆14的上端和第一支杆7的下端移动时所受的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小了驱动支撑板5升降过程中的摩擦阻力，使调节支撑板5更加快捷，也减少了运动传递过程中的损耗。

底板6上安装有分别控制活塞杆10伸缩的第一开关17和第二开关18，第一开关17与第二开关18均靠近于地面且可上下按压。操作员通过按压第一开关17和第二开关18，从而控制液压缸9启动，方便快捷。同时，底板6上固定安装有位于第一开关17和第二开关18正上方的防护板19，防护板19的设置减少了操作者误触到第一开关17和第二开关18而导致液压缸9启动的情况。

总的工作过程：按压第一开关17或第二开关18，液压缸9启动，活塞杆10倾斜向上或倾斜向下移动，活塞杆10带动第二横杆11、第二连杆12以及第一连杆14均发生转动，第二连杆12与第一连杆14以及第一连杆14第二支杆8均相对滑动；同时第一支杆7与第二支杆8均转动，且第一支杆7的下端以及第二支杆8的上端分别相对底板6和支撑板5滑动，进而支撑板5上升或下降，方便快捷的现实爬坡线的机架1高度的可调节，使机架1达到合适的位置，方便货物的输送。

上述实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种高度可调节的爬坡线，包括机架(1)以及设于机架(1)上的传送带(2)，其特征是：所述机架(1)的下方设有用于支撑机架(1)的支撑架(4)，所述支撑架(4)包括底板(6)以及位于底板(6)上方且与机架(1)底部相连接的支撑板(5)，所述底板(6)和支撑板(5)之间设有第一支杆(7)和第二支杆(8)，所述第一支杆(7)和第二支杆(8)形成X状且相互转动连接，所述第一支杆(7)的上下两端以及第二支杆(8)的上下两端均分别转动连接于支撑板(5)和底板(6)；所述第一支杆(7)和第二支杆(8)均有两根且均分别位于底板(6)的两边，所述第一支杆(7)和第二支杆(8)之间设有连接杆(21)；所述第一支杆(7)的下端以及第二支杆(8)的上端分别滑移连接于底板(6)和支撑板(5)上，所述底板(6)上设有用于驱动第一支杆(7)和第二支杆(8)转动的液压缸(9)，所述液压缸(9)的活塞杆(10)与第一支杆(7)和第二支杆(8)之间设有连动组件。

2.根据权利要求1所述一种高度可调节的爬坡线，其特征是：所述连动组件包括第一连杆(14)，所述第一连杆(14)的下端和上端分别转动连接于第一支杆(7)和第二支杆(8)，且所述第一连杆(14)滑移连接于第二支杆(8)；还包括第二连杆(12)以及第二横杆(11)，所述第二连杆(12)的下端和上端分别转动连接于第一支杆(7)和第一连杆(14)，且所述第二连杆(12)滑移连接于第一连杆(14)；所述第一连杆(14)和第二连杆(12)均有两根且均分别位于底板(6)的两边，所述第二横杆(11)固定连接于两根第二连杆(12)之间，所述活塞杆(10)转动连接于第二横杆(11)。

3.根据权利要求2所述一种高度可调节的爬坡线，其特征是：所述连动组件还包括第一横杆(13)，所述第一横杆(13)设于两根所述第一连杆(14)之间，且第一横杆(13)的两端分别与两根第一连杆(14)相对的侧壁相连接。

4.根据权利要求3所述一种高度可调节的爬坡线，其特征是：所述第二支杆(8)上设有沿第二支杆(8)长度方向的滑槽(15)，所述第一连杆(14)的上端转动连接有滚柱(23)，所述滚柱(23)滚动连接于所述滑槽(15)内。

5.根据权利要求4所述一种高度可调节的爬坡线，其特征是：所述底板(6)设有滑轨(20)，所述第一支杆(7)的下端转动连接有滚轮(22)，所述滚轮(22)滚动连接于滑轨(20)内。

6.根据权利要求5所述一种高度可调节的爬坡线，其特征是：所述底板(6)设有两个分别控制活塞杆(10)伸缩的第一开关(17)和第二开关(18)，所述第一开关(17)与第二开关(18)均靠近于地面且可上下按压。

7.根据权利要求6所述一种高度可调节的爬坡线，其特征是：所述底板(6)上设有位于第一开关(17)与第二开关(18)上方的防护板(19)。

8.根据权利要求1所述一种高度可调节的爬坡线，其特征是：所述支撑架(4)上设有用于驱动机架(1)移动的万向轮(24)，且所述万向轮(24)上设有刹车片(16)。