CN208085878U - 一种电瓶车的靠背结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电瓶车的后靠背，属于电瓶车技术领域。它解决了现有的电瓶车的后靠背，结构及其复杂，使用不方便的问题。本电瓶车的靠背结构，包括用于与电瓶车车架固定连接的连接座，连接座上具有靠垫，连接座包括呈梯形状的本体，所述本体的下端具有两个均向一侧弯折形成直角的连接腿，所述本体的上端具有由外向内倾斜的支撑板，所述的支撑板上端具有呈三角形形状并用于与靠垫固定连接的连接部，所述的本体上具有两条间隔分布加强筋，所述的加强筋沿其长度方向延伸至支撑板上。本实用新型，结构简单、外形美观大方，其内部结构机械强度大。
Description
技术领域
本实用新型属于电瓶车技术领域，涉及一种电瓶车的靠背结构。
背景技术
电瓶车是人们生活中常用的一种交通工具，电瓶车后靠背的主要作用是：后座乘员在乘坐时，电瓶车加速产生的惯性，使后座人员具有一个向后的惯性力，后靠背主要是用于这个惯性力的抵靠。
现有市场上的电瓶车后座一般不安装后靠背，这样在使用时，电瓶车后座带人在加速时，存在安全隐患，针对这一情况，有的电瓶车后座设置了较为复杂的后靠背，电瓶车在使用时，后座坐人上下车不方便，如中国专利号为：“201520654512.X”所述的电瓶车后座安全防护装置，其特征在于，包括：支撑架，其设置于电瓶车的后靠背上；活动扶手，其为可旋转的设置于电瓶车后座两侧；以及摆动机构，其与支撑架和活动扶手连接，且用于使活动扶手在水平状态和竖直状态之间进行切换。上述的结构总体构成电瓶车的后靠背，结构及其复杂，乘员在乘坐电瓶车时，会对乘员上下车造成干涉，使用不方便。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、外形美观大方，其内部结构机械强度大，不会对乘员造成上下车造成不便的电瓶车的靠背结构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电瓶车的靠背结构，包括用于与电瓶车车架固定连接的连接座，所述的连接座上具有靠垫，其特征在于，所述的连接座包括呈梯形状的本体，所述本体的下端具有两个均向一侧弯折形成直角的连接腿，所述本体的上端具有由外向内倾斜的支撑板，所述的支撑板上端具有呈三角形形状并用于与靠垫固定连接的连接部，所述的本体上具有两条间隔分布加强筋，所述的加强筋沿其长度方向延伸至支撑板上。
在上述的电瓶车的靠背结构中，所述的本体、连接腿、支撑板、连接部为一体式结构。
在上述的电瓶车的靠背结构中，所述连接部的边角处均设置圆弧状，所述圆弧状边角处内的连接部上均设置与靠垫螺栓连接的连接孔，所述连接部的中部位置还具有两个让位孔。
在上述的电瓶车的靠背结构中，所述的每个连接腿上分别具有两个上下间隔分布的条形孔。
在上述的电瓶车的靠背结构中，所述的靠垫包括靠垫座和软靠背，所述的靠垫座上具有三根间隔分布的卡接条，所述的软靠背上具有三个与卡接条对应卡接的卡接位，所述的软靠背上还设置三个与连接座连接孔对应的螺旋位，所述的软靠背和连接座通过螺栓螺旋在螺旋位中固定。
在上述的电瓶车的靠背结构中，所述靠垫座的边缘处还具有若干张间隔分布的加强板。
与现有技术相比，本电瓶车的靠背结构结构简单、外形美观大方，其内部结构机械强度大，在使用时，能完全可以抵靠向后惯性力，使用寿命长，方便实用。
附图说明
图1是本电瓶车的靠背结构中连接座的立体结构示意图。
图2是本电瓶车的靠背结构分解的立体结构示意图。
图中，1、连接座；2、连接腿；3、支撑板；4、连接部；5、加强筋；6、连接孔；7、让位孔；8、条形孔；9、靠垫座；10、软靠背；11、卡接条；12、卡接位；13、螺旋位；14、加强板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示，本电瓶车的靠背结构主要由用于与电瓶车车架固定连接的连接座1组成，连接座1上具有靠垫，连接座1包括呈梯形状的本体，所述本体的下端具有两个均向一侧弯折形成直角的连接腿2，所述本体的上端具有由外向内倾斜的支撑板3，所述的支撑板3上端具有呈三角形形状并用于与靠垫固定连接的连接部4，所述的本体上具有两条间隔分布加强筋5，所述的加强筋5沿其长度方向延伸至支撑板3上；为了提高机械强度，在实际制造时该本体、连接腿2、支撑板3、连接部4为一体式结构；为了便宜安装，实际制造时，该连接部4的边角处均设置圆弧状，所述圆弧状边角处内的连接部4上均设置与靠垫螺栓连接的连接孔6，所述连接部4的中部位置还具有两个让位孔7；每个连接腿2上分别具有两个上下间隔分布的条形孔8。
靠垫包括靠垫座9和软靠背10，所述的靠垫座9上具有三根间隔分布的卡接条11，所述的软靠背10上具有三个与卡接条11对应卡接的卡接位12，所述的软靠背10上还设置三个与连接座1连接孔对应的螺旋位13，所述的软靠背10和连接座1通过螺栓螺旋在螺旋位13中固定；靠垫座9的边缘处还具有若干张间隔分布的加强板14。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了连接座1；连接腿2；支撑板3；连接部4；加强筋5；连接孔6；让位孔7；条形孔8；靠垫座9；软靠背10；卡接条11；卡接位12；螺旋位13；加强板14等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (6)
1.一种电瓶车的靠背结构，包括用于与电瓶车车架固定连接的连接座（1），所述的连接座（1）上具有靠垫，其特征在于，所述的连接座（1）包括呈梯形状的本体，所述本体的下端具有两个均向一侧弯折形成直角的连接腿（2），所述本体的上端具有由外向内倾斜的支撑板（3），所述的支撑板（3）上端具有呈三角形形状并用于与靠垫固定连接的连接部（4），所述的本体上具有两条间隔分布加强筋（5），所述的加强筋（5）沿其长度方向延伸至支撑板（3）上。
2.根据权利要求1所述的一种电瓶车的靠背结构，其特征在于，所述的本体、连接腿（2）、支撑板（3）、连接部（4）为一体式结构。
3.根据权利要求2所述的一种电瓶车的靠背结构，其特征在于，所述连接部（4）的边角处均设置圆弧状，所述圆弧状边角处内的连接部（4）上均设置与靠垫螺栓连接的连接孔（6），所述连接部（4）的中部位置还具有两个让位孔（7）。
4.根据权利要求3所述的一种电瓶车的靠背结构，其特征在于，所述的每个连接腿（2）上分别具有两个上下间隔分布的条形孔（8）。
5.根据权利要求3或4所述的一种电瓶车的靠背结构，其特征在于，所述的靠垫包括靠垫座（9）和软靠背（10），所述的靠垫座（9）上具有三根间隔分布的卡接条（11），所述的软靠背（10）上具有三个与卡接条（11）对应卡接的卡接位（12），所述的软靠背（10）上还设置三个与连接座（1）连接孔（6）对应的螺旋位（13），所述的软靠背（10）和连接座（1）通过螺栓螺旋在螺旋位（13）中固定。
6.根据权利要求5所述的一种电瓶车的靠背结构，其特征在于，所述靠垫座（9）的边缘处还具有若干张间隔分布的加强板（14）。
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2018
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