CN208050718U - 一种汽车零部件冲孔整形模 - Google Patents

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张国庆
张宝会
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件冲孔整形模,包括上模座和下模座,所述上模座底面设有垫板,垫板底面设有上模芯,上模芯底面中部设有凹槽,凹槽左右两侧设有对称的冲头,凹槽上下两侧设有整形刀具,两把整形刀具中部的上模芯底面加工有限位柱和弹簧,限位柱上安装有压料板,且压料板与弹簧接触,所述压料板底面设有定位孔,所述下模座上设有下模芯,下模芯中部设有托料器,托料器两侧设有落料孔,托料器中部设有与两把整形刀具相配合的整形刀座,整形刀座中部设有定位销。本实用新型通过在上模芯上设置冲头和整形刀具,缩小了模具的体积,且降低了模具的重量,便于模具安装。

Description

一种汽车零部件冲孔整形模
技术领域
本实用新型涉及模具领域,特别是涉及一种汽车零部件冲孔整形模。
背景技术
模具是通过改变所成型材料的物理状态来实现物品外形的加工,因为模具的成型速度快,所以广泛应用于各个行业的工业产品的批量生产中汽车零部件生产时,需要使用模具对钣金件进行冲孔和修剪加工,用于去除钣金件上多余的材料。单现有模具上的修边刀具和冲头体积大、重量重,安装时需要配合起重机才能完成安装,安装极不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种体积小且重量轻的汽车零部件冲孔整形模。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种汽车零部件冲孔整形模,包括上模座和下模座,所述上模座底面设有垫板,垫板底面设有上模芯,上模芯底面中部设有凹槽,凹槽左右两侧设有对称的冲头,凹槽上下两侧设有整形刀具,两把整形刀具中部的上模芯底面加工有限位柱和弹簧,限位柱上安装有压料板,且压料板与弹簧接触,所述压料板底面设有定位孔,所述下模座上设有下模芯,下模芯中部设有托料器,托料器两侧设有落料孔,托料器中部设有与两把整形刀具相配合的整形刀座,整形刀座中部设有定位销。
所述下模芯两侧设有导柱。
本实用新型具有如下效果:
(1)通过在上模芯上设置冲头和整形刀具,缩小了模具的体积,且降低了模具的重量,便于模具安装;
(2)通过在压料板上设置定位孔以及在修边刀座上设置定位销,使钣金件可快速定位。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型上模座的结构示意图。
图3为本实用新型压料板的结构示意图。
图4为本实用新型下模座的结构示意图。
附图标记:1、上模座;2、垫板;3、上模芯;301、凹槽;4、冲头; 5、整形刀具;6、限位柱;7、弹簧;8、压料板;801、定位孔;9、下模座;10、下模芯;1001、导柱;11、托料器;1101、落料孔;12、整形刀座;1201、定位销。
具体实施方式
实施例
如图1~图4所示,本实施例提供的汽车零部件冲孔整形模包括上模座 1和下模座9,所述上模座1底面设有垫板2,垫板2底面设有上模芯3,上模芯3底面中部设有凹槽301,凹槽301左右两侧设有对称的冲头4,凹槽301上下两侧设有整形刀具5,两把整形刀具5中部的上模芯3底面加工有限位柱6和弹簧7,限位柱6上安装有压料板8,且压料板8与弹簧7接触,所述压料板8底面设有定位孔801,所述下模座9上设有下模芯10,下模芯10中部设有托料器11,托料器11两侧设有落料孔1101,托料器11 中部设有与两把整形刀具5相配合的整形刀座12,整形刀座12中部设有定位销1201。所述下模芯10两侧设有导柱1001。
本实用新型的结构示意图:
首先将钣金件放置在下模座9上,然后控制上模座1沿安装在下模芯 10两侧的导柱1001下行,安装在上模芯3底部的压料板8配合整形刀座 12将钣金件压紧,随后冲头4将废料冲入落料孔1101内,同时整形刀具5 配合整形刀座12对钣金件进行整形加工,最后上模座1上行,并取出工件。
本实用新型所举实施方式或者实施例对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所举实施方式或者实施例仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车零部件冲孔整形模,包括上模座和下模座,其特征在于:所述上模座底面设有垫板,垫板底面设有上模芯,上模芯底面中部设有凹槽,凹槽左右两侧设有对称的冲头,凹槽上下两侧设有整形刀具,两把整形刀具中部的上模芯底面加工有限位柱和弹簧,限位柱上安装有压料板,且压料板与弹簧接触,所述压料板底面设有定位孔,所述下模座上设有下模芯,下模芯中部设有托料器,托料器两侧设有落料孔,托料器中部设有与两把整形刀具相配合的整形刀座,整形刀座中部设有定位销。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件冲孔整形模,其特征在于:所述下模芯两侧设有导柱。
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