CN208044872U - 一种通用航空机载监视*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用航空机载监视***，包括中央处理器和无线数据收发装置，所述中央处理器与无线数据收发装置双向电性连接，所述中央处理器与航空情报服务终端双向电性连接，所述无线数据收发装置与机载服务终端双向电性连接，所述无线数据收发装置与机载监测终端双向电性连接，所述无线数据收发装置与北斗二代双向电性连接，所述无线数据收发装置与GPS双向电性连接，所述无线数据收发装置与铱星双向电性连接，所述无线数据收发装置与地面接收装置双向电性连接。本实用新型通过多种方式获取信息，保证了监视数据的准确性，解决了现有监视***无法通过多种方式获取信息，从而无法保证监视数据的准确性的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空技术领域，尤其涉及一种通用航空机载监视***。
背景技术
通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。随着我国通航产业的不断发展以及国家低空开放政策的不断释放，截止到2013年低，我国共有通用航空器1623架，预计2014年底达到1800架，到2020年达到5000架。由于通用航空器具有体积小、飞行器类型多、作业高度低、以目视飞行为主、价格便宜、机载设备简单、飞行随意性大等特点，容易引发飞行难以监视、国家防空和要地防空等安全问题。中国实用新型专利CN107038900A中提出了一种通用航空低空监视与服务***，该实用新型无法通过多种方式获取信息，从而无法保证监视数据的准确性，为此，我们提出一种通用航空机载监视***。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种通用航空机载监视***，具有多种方式获取信息，保证监视数据准确性的特点，解决了现有监视***无法通过多种方式获取信息，从而无法保证监视数据的准确性的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种通用航空机载监视***，包括中央处理器和无线数据收发装置，所述中央处理器与无线数据收发装置双向电性连接，所述中央处理器与航空情报服务终端双向电性连接，所述无线数据收发装置与机载服务终端双向电性连接，所述无线数据收发装置与机载监测终端双向电性连接，所述无线数据收发装置与北斗二代双向电性连接，所述无线数据收发装置与GPS双向电性连接，所述无线数据收发装置与铱星双向电性连接，所述无线数据收发装置与地面接收装置双向电性连接，所述地面接收装置的输出端与数据引接处理网关的输入端单向电性连接，所述数据引接处理网关的输出端与空地***通航飞机监视数据库的输入端单向电性连接，所述中央处理器与低空综合监视***双向电性连接，所述中央处理器与通用航空飞行服务***双向电性连接。
优选的，所述通用航空飞行服务***包括通用航空飞行气象处理中心、通用航空飞行计划处理中心和通用航空飞行情报处理中心。
优选的，所述中央处理器的输入端与气压高度表的输出端单向电性连接，所述气压高度表采用BA5803、BT5611和BP5607中的一种。
优选的，所述中央处理器的输入端与电池的输出端单向电性连接，所述电池的电压为5V，电流为2A。
优选的，所述低空综合监视***包括低空区域监视子***和广域多点监视子***。
优选的，所述地面接收装置包括ADS-B地面接收机和GAMS地面接收机，所述数据引接处理网关包括ADS-B数据引接处理网关和GAMS数据引接处理网关。
本实用新型提供了一种通用航空机载监视***，通过北斗二代进行监视，由于北斗二代属于全球卫星定位通信***，采用北斗短消息对外通信手段，可以实现全球飞行范围内的监视，同时集成ADS-B和GAMS的监视手段，可以接收发射1090Mhz的ADS-B飞机信息数据，监视到以该***为中心的一定距离内的飞机信息，形成空中监视能力，通过设置了铱星，铱星移动通信***是一种全球性卫星移动通信***，通过使用卫星手持电话机，透过卫星可在地球上的任何地方拨出和接收电话讯号，达到全球监视的目的，通过多种方式获取信息，保证了监视数据的准确性。
附图说明
图1为本实用新型***原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种通用航空机载监视***，包括中央处理器和无线数据收发装置，中央处理器与无线数据收发装置双向电性连接，中央处理器与航空情报服务终端双向电性连接，无线数据收发装置与机载服务终端双向电性连接，无线数据收发装置与机载监测终端双向电性连接，无线数据收发装置与北斗二代双向电性连接，无线数据收发装置与GPS双向电性连接，无线数据收发装置与铱星双向电性连接，无线数据收发装置与地面接收装置双向电性连接，地面接收装置的输出端与数据引接处理网关的输入端单向电性连接，数据引接处理网关的输出端与空地***通航飞机监视数据库的输入端单向电性连接，中央处理器与低空综合监视***双向电性连接，中央处理器与通用航空飞行服务***双向电性连接，通用航空飞行服务***包括通用航空飞行气象处理中心、通用航空飞行计划处理中心和通用航空飞行情报处理中心，中央处理器的输入端与气压高度表的输出端单向电性连接，气压高度表采用BA5803、BT5611和BP5607中的一种，中央处理器的输入端与电池的输出端单向电性连接，电池的电压为5V，电流为2A，低空综合监视***包括低空区域监视子***和广域多点监视子***，地面接收装置包括ADS-B地面接收机和GAMS地面接收机，数据引接处理网关包括ADS-B数据引接处理网关和GAMS数据引接处理网关。
本实用新型中，通过北斗二代进行监视，由于北斗二代属于全球卫星定位通信***，采用北斗短消息对外通信手段，可以实现全球飞行范围内的监视，同时集成ADS-B和GAMS的监视手段，可以接收发射1090Mhz的ADS-B飞机信息数据，监视到以该***为中心的一定距离内的飞机信息，形成空中监视能力，通过设置了铱星，铱星移动通信***是一种全球性卫星移动通信***，通过使用卫星手持电话机，透过卫星可在地球上的任何地方拨出和接收电话讯号，达到全球监视的目的，通过多种方式获取信息，保证了监视数据的准确性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种通用航空机载监视***，包括中央处理器和无线数据收发装置，其特征在于：所述中央处理器与无线数据收发装置双向电性连接，所述中央处理器与航空情报服务终端双向电性连接，所述无线数据收发装置与机载服务终端双向电性连接，所述无线数据收发装置与机载监测终端双向电性连接，所述无线数据收发装置与北斗二代双向电性连接，所述无线数据收发装置与GPS双向电性连接，所述无线数据收发装置与铱星双向电性连接，所述无线数据收发装置与地面接收装置双向电性连接，所述地面接收装置的输出端与数据引接处理网关的输入端单向电性连接，所述数据引接处理网关的输出端与空地***通航飞机监视数据库的输入端单向电性连接，所述中央处理器与低空综合监视***双向电性连接，所述中央处理器与通用航空飞行服务***双向电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种通用航空机载监视***，其特征在于：所述通用航空飞行服务***包括通用航空飞行气象处理中心、通用航空飞行计划处理中心和通用航空飞行情报处理中心。
3.根据权利要求1所述的一种通用航空机载监视***，其特征在于：所述中央处理器的输入端与气压高度表的输出端单向电性连接，所述气压高度表采用BA5803、BT5611和BP5607中的一种。
4.根据权利要求1所述的一种通用航空机载监视***，其特征在于：所述中央处理器的输入端与电池的输出端单向电性连接，所述电池的电压为5V，电流为2A。
5.根据权利要求1所述的一种通用航空机载监视***，其特征在于：所述低空综合监视***包括低空区域监视子***和广域多点监视子***。
6.根据权利要求1所述的一种通用航空机载监视***，其特征在于：所述地面接收装置包括ADS-B地面接收机和GAMS地面接收机，所述数据引接处理网关包括ADS-B数据引接处理网关和GAMS数据引接处理网关。
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